Продолжаем изучать, как меняется город!
Сегодня будет смотреть Хамовники — это район в центре столицы, который сейчас самый дорогой с точки зрения недвижимости. Ещё 20 лет назад Хамовники считались окраиной центра с очередями за пивом с самого утра, а сейчас район задаёт направление развития всей Москве.
В частности, мы посмотрим на перестройку старых заводов, вспомним Яндекс, пройдём по новым комплексам и поищем исторические отсылки, которые дошли до наших дней: youtu.be/P6BX4iY7tW0
Не забываем подписываться на канал, это тоже помогает городам развиваться: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Сегодня будет смотреть Хамовники — это район в центре столицы, который сейчас самый дорогой с точки зрения недвижимости. Ещё 20 лет назад Хамовники считались окраиной центра с очередями за пивом с самого утра, а сейчас район задаёт направление развития всей Москве.
В частности, мы посмотрим на перестройку старых заводов, вспомним Яндекс, пройдём по новым комплексам и поищем исторические отсылки, которые дошли до наших дней: youtu.be/P6BX4iY7tW0
Не забываем подписываться на канал, это тоже помогает городам развиваться: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
YouTube
Хамовники: от алкашей к хипстерам
Уголок спонсора
Экспозиции «Сименс Энергетика» «От динамо-машин до электростанций» на Тверском бульваре продлится до конца июля 2021 года. VR-экскурсии будут проходить каждые выходные бесплатно для всех желающих, но нужно записаться вот тут: http://mosco…
Экспозиции «Сименс Энергетика» «От динамо-машин до электростанций» на Тверском бульваре продлится до конца июля 2021 года. VR-экскурсии будут проходить каждые выходные бесплатно для всех желающих, но нужно записаться вот тут: http://mosco…
В городах России потихоньку стали осознавать важность развития велоинфраструктуры — это хорошо. Вот только чаще всего велополосы и дорожки создают без системного анализа и комплексного видения.
Проще говоря, делают велодороги там, где это сделать проще всего, а не там, где они нужны. Кроме того, процессы принятия решений и проектирования традиционно закрыты для обывателей. Соучаствующее проектирование у нас пока приняли лишь в благоустройстве, где лавки и качели «дозволили» расставлять простым горожанам, а тут же у нас безопасность, машинки и ГОСТы!
В результате если что-то и появляется, то это происходит неожиданно для горожан и часто с нелепыми ошибками из-за спешки или простой некомпетентности. Часто закрытый процесс и плохой результат становятся причинами конфликтов, а чиновники обижаются на критику и негласно вообще запрещают делать велодорожки.
Но бывает и иначе! Например, в Троицке (город в Москве) депутаты с жителями создали общественное техническое задание для развития велоинфраструктуры. На средства гранта провели анализ, вовлечение жителей и бизнеса, сделаны предпроектные решения и выработаны конкретные шаги. В общем, бери и реализуй: troitsksreda.ru/velo-tz
По-хорошему, именно так должен выглядеть процесс принятия решений в муниципалитете здорового человека.
Проще говоря, делают велодороги там, где это сделать проще всего, а не там, где они нужны. Кроме того, процессы принятия решений и проектирования традиционно закрыты для обывателей. Соучаствующее проектирование у нас пока приняли лишь в благоустройстве, где лавки и качели «дозволили» расставлять простым горожанам, а тут же у нас безопасность, машинки и ГОСТы!
В результате если что-то и появляется, то это происходит неожиданно для горожан и часто с нелепыми ошибками из-за спешки или простой некомпетентности. Часто закрытый процесс и плохой результат становятся причинами конфликтов, а чиновники обижаются на критику и негласно вообще запрещают делать велодорожки.
Но бывает и иначе! Например, в Троицке (город в Москве) депутаты с жителями создали общественное техническое задание для развития велоинфраструктуры. На средства гранта провели анализ, вовлечение жителей и бизнеса, сделаны предпроектные решения и выработаны конкретные шаги. В общем, бери и реализуй: troitsksreda.ru/velo-tz
По-хорошему, именно так должен выглядеть процесс принятия решений в муниципалитете здорового человека.
Глянул проект ГОСТа, который будет регулировать безопасность пешеходов. Чувства смешанные.
С одной стороны, наконец-то в нормативку внесли общемировые инструменты по успокоению трафика. В целом видна либерализация: теперь не плохие пешеходы бегают на красный, а нужно работать над инфраструктурой, чтобы люди не перебегали улицу. Ещё вместо заборов лучше сажать кусты и не делать фазы красного дольше 60 сек.
С другой стороны, мы всё ещё видим новогодние ёлки из знаков и разметки в примерах, островки безопасности не являются обязательными при двустороннем движении, а для некоторых случаев прямо прописано делать Z-переходы, хотя в мире они признаны неэффективными. Не забыли про расстояние между переходами: на магистральных улицах через 300-400 м — для какого-нибудь Петербурга это означает, что из центра можно будет убрать чуть ли не половину переходов при желании.
До идеала далеко. Надеюсь московский дептранс даст свои комментарии разработчикам и какие-то минусы успеют исправить.
С одной стороны, наконец-то в нормативку внесли общемировые инструменты по успокоению трафика. В целом видна либерализация: теперь не плохие пешеходы бегают на красный, а нужно работать над инфраструктурой, чтобы люди не перебегали улицу. Ещё вместо заборов лучше сажать кусты и не делать фазы красного дольше 60 сек.
С другой стороны, мы всё ещё видим новогодние ёлки из знаков и разметки в примерах, островки безопасности не являются обязательными при двустороннем движении, а для некоторых случаев прямо прописано делать Z-переходы, хотя в мире они признаны неэффективными. Не забыли про расстояние между переходами: на магистральных улицах через 300-400 м — для какого-нибудь Петербурга это означает, что из центра можно будет убрать чуть ли не половину переходов при желании.
До идеала далеко. Надеюсь московский дептранс даст свои комментарии разработчикам и какие-то минусы успеют исправить.
Forwarded from домики
Все уже об этом написали, но я тоже напишу. Мозаику, центральную часть которой в прошлом году обнаружили в московском баре «Сюр», отреставрировали и вернули на территори завода «Компрессор». Почему это важно? Потому что таких народных реставраций еще не было: в Москве впервые всем миром скинулись на восстановление советского монументального искусства. Ранее краудфандинг срабатывал в основном с дореволюционными объектами.
Почет, уважение и лавры проекту «Вспомнить все», который все это инициировали и сумели довести до конца. Сейчас территория завода открыта, так что обязательно загляните, если будете в районе Шоссе Энтузиастов.
Почет, уважение и лавры проекту «Вспомнить все», который все это инициировали и сумели довести до конца. Сейчас территория завода открыта, так что обязательно загляните, если будете в районе Шоссе Энтузиастов.
домики
Все уже об этом написали, но я тоже напишу. Мозаику, центральную часть которой в прошлом году обнаружили в московском баре «Сюр», отреставрировали и вернули на территори завода «Компрессор». Почему это важно? Потому что таких народных реставраций еще не было:…
Вспомнил свою поездку в Дрезден. Тогда меня очень удивило советское панно в центре города, оно было в идеальном состоянии.
Времена и ценности меняется, искусство же отражает своё время, поэтому его важно сохранять. Даже если период истории был не очень хорошим или даже трагичным. В этом плане лучше всего ставить рядом табличку, где всё пояснять и вводить смотрящего в контекст.
Времена и ценности меняется, искусство же отражает своё время, поэтому его важно сохранять. Даже если период истории был не очень хорошим или даже трагичным. В этом плане лучше всего ставить рядом табличку, где всё пояснять и вводить смотрящего в контекст.
Даже если у здания нет крыши и окон, оно всё равно может быть полезным и «работать»
Например, в нём можно проводить мероприятия — это куда лучше, чем просто закрыть всё забором и баннерами. Заодно таким образом можно зарабатывать на поддержание и реставрацию здания.
Вот в Знаменске (Калининградская область) это поняли — большие молодцы!
Фото: peps39
Например, в нём можно проводить мероприятия — это куда лучше, чем просто закрыть всё забором и баннерами. Заодно таким образом можно зарабатывать на поддержание и реставрацию здания.
Вот в Знаменске (Калининградская область) это поняли — большие молодцы!
Фото: peps39
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Токио на фасадном экране теперь показывают котика между рекламой 🐱
Город для людей
Даже если у здания нет крыши и окон, оно всё равно может быть полезным и «работать» Например, в нём можно проводить мероприятия — это куда лучше, чем просто закрыть всё забором и баннерами. Заодно таким образом можно зарабатывать на поддержание и реставрацию…
Тут рассказали, что действующий оперный театр в Вероне тоже без крыши, а декорации вообще хранят на улице. Здание в руинах ещё со времён Римской империи.