Город для людей
Давайте ещё о жаре, но не с точки зрения микроклимата, а доступа воды Пить воду — естественная потребность каждого, особенно в жару. Иногда это даже понимают, например, службы курьеров и метрополитен раздают бутылки с водой. Вот только это капля в море, на…
Пост про доступную воду открыл для меня две интересные вещи:
1️⃣ Питьевые фонтанчики были во многих советских городах. На фото Москва 1980-х годов.
В общем, новое — хорошо забытое старое. За наводку спасибо Денису Ромодину.
2️⃣ В Швейцарии есть карты с питьевыми фонтанчиками. Например, на каждой платформе их должно быть по два. В остальном сами оцените их плотность.
Спасибо Олегу за ссылки!
1️⃣ Питьевые фонтанчики были во многих советских городах. На фото Москва 1980-х годов.
В общем, новое — хорошо забытое старое. За наводку спасибо Денису Ромодину.
2️⃣ В Швейцарии есть карты с питьевыми фонтанчиками. Например, на каждой платформе их должно быть по два. В остальном сами оцените их плотность.
Спасибо Олегу за ссылки!
Реконструкция домов конструктивистских времён в Нижнем Новгороде: надстройка мансард, утепление и обустройство лоджий вместо балконов.
Оказывается, в России умеют делать реновацию без сноса!
Фото: Яна Голубева
Оказывается, в России умеют делать реновацию без сноса!
Фото: Яна Голубева
❤1
Как появление кондиционеров изменило жизнь в США: samsebeskazal.livejournal.com/354221.html
Livejournal
Жизнь до эпохи кондиционеров
Пользуюсь изо дня в день многими давно привычными нам вещами мы мало задумываемся откуда эти вещи появились, кто их изобрел, кто первый начал использовать, как давно это было и как до этого обходились без них. Возьмем к примеру кондиционер. Людям живущим…
Город для людей
Политики часто пытаются увеличить показатель по местам для парковок у новостроек, желательно до 1 места на 1 квартиру. Мол сейчас есть проблема припарковать машину у подъезда, а вот после принятия всё станет замечательно. Замечательно не станет, всё намного…
Ого, тут Марат Хуснуллин выступил за снижение парковочных нормативов при строительстве. Важное заявление!
Вот только возможность регулировать этот критерий у городов был давно, не очень понял при чем тут отсылка к регионам. Коэффициент должен зависеть от типа застройки и транспортной доступности.
Проще говоря, если город и девелопер построили линию трамвая — обязательство по парковкам вообще можно свети до нуля (скорее всего построят под продажу, но это уже на усмотрение застройщика будет). Если же это одноэтажные окраины и таунхаусы, то там коэффициент может вообще быть 1 к 1.
Вот только возможность регулировать этот критерий у городов был давно, не очень понял при чем тут отсылка к регионам. Коэффициент должен зависеть от типа застройки и транспортной доступности.
Проще говоря, если город и девелопер построили линию трамвая — обязательство по парковкам вообще можно свети до нуля (скорее всего построят под продажу, но это уже на усмотрение застройщика будет). Если же это одноэтажные окраины и таунхаусы, то там коэффициент может вообще быть 1 к 1.
Российская газета
Хуснуллин: Необходимо пересмотреть нормативы парковочных мест
Региональные власти должны активно заниматься развитием общественного транспорта. Об этом сказал вице-премьер Марат Хуснуллин на совещании с руководителями регионов о достижении национальных целей в сфере жилищного строительства.
Вторая жизнь старых рельсов
В Белграде старые железнодорожные рельсы переделали в велопарковки и приствольные решётки дерева. Как вам?
Проект BW: Belgrade Waterfront, фото Андрея Фурсова
В Белграде старые железнодорожные рельсы переделали в велопарковки и приствольные решётки дерева. Как вам?
Проект BW: Belgrade Waterfront, фото Андрея Фурсова
В школе у дома награждение 11-классиков, родители за забором. Максимальная дружелюбность.
В Самаре на привокзальной площади есть царь-теплица с паровозом внутри
Неужели кто-то боялся, что паровоз сопрут? Или это борьба с залезающими детьми? Или просто на складе был лишний пластик и типа так красивее?
Не знаю, какие были предпосылки, но получилось редкостное говно из пластика. Вся мощь паровоза и металла убивается этой теплицей для помидоров.
Хотя тут в целом всё плохо: площадь целиком запаркована, вокзал больше похож на торговый центр, а венец всего — скульптура для ЧМ 2018 года, которую забыли убрать.
Неужели кто-то боялся, что паровоз сопрут? Или это борьба с залезающими детьми? Или просто на складе был лишний пластик и типа так красивее?
Не знаю, какие были предпосылки, но получилось редкостное говно из пластика. Вся мощь паровоза и металла убивается этой теплицей для помидоров.
Хотя тут в целом всё плохо: площадь целиком запаркована, вокзал больше похож на торговый центр, а венец всего — скульптура для ЧМ 2018 года, которую забыли убрать.