Почему Самару называют курортом, как в центре города появился проспект-парковка и что делать с зарослями и элеваторами: youtu.be/ds2sco-BKPU

Не проплываем мимо, подписываемся: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1

#информируем

Уважаемые автомобилисты! Напоминаем, что с завтрашнего дня полномочия по эвакуации перейдут Комитету по транспорту

🛑 Комитет будет контролировать нарушение правил в зонах действия дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена» с установленной дополнительной табличкой 8.24 «Работает эвакуатор».

⛔️ Контроль за соблюдением правил будет проводиться в автоматическом и ручном режиме.

🎥 Подробнее о новом порядке работы смотрите в нашем видеоролике

Комитет по транспорту @transportniytseh

Ого, неужели в Петербурге наконец-то заработает платная парковка? Сколько прошло с момента запуска, лет 5?

Upd: криво прочитал, речь про парковку в неположенных местах. Извиняюсь.

Ступенька перед подземным переходом не спасла

В Красноярске жителям надоели обещалки про метро — они сделали карту с предложениями, где и как провести современный трамвай и запустить троллейбусы

Сам посыл мне очень нравится: не кормить людей обещаниями ещё 30 лет, а довести до ума имеющуюся инфраструктуру. Это хороший сигнал для политиков и чиновников.

К самой схеме и продвижению есть ряд вопросов. Начиная с того, что сейчас это обезличенный сайт, где просто написано «мы» — кто мы-то? Заканчивая самими трассировками, например, маршрут должен ходить в обе стороны по одной улице, а у товарищей в центре всё разведено.

И вообще желание сохранить баланс между личным и общественным транспортом ошибочен — хороший трамвай должен стимулировать оставить машину дома, а у них прописано расширение улиц ради дополнительных полос.

Потыкать карту: krasnoyarskcitytransit.tilda.ws/

Любите хороший кофе? Тогда вам к WEST 4 Roasters!

Это московские обжарщики, которые уже давно занимаются кофе. Обжарщики WEST 4 Roaster работают с арабикой из Африки, Южной Америки и Индонезии. Они знают полный путь кофе от фермы до вашей чашки, налаживают контакты непосредственно с фермерами и могут позволить себе возить кофе напрямую от фермера.

В линейке у ребят более 20 сортов отличного кофе из разных стран, а также капсулы и дрип-пакеты на случай поездок на природу. В общем, если и пить кофе, то от WEST 4 Roasters

Как полагается, для читателей есть скидка: введите промокод GERSHMAN при первом заказе, а промокоды на второй и третий заказ вам привезут вместе с заказанным кофе.

Переходите по ссылке, и заказывайте отличный кофе!

#Спонсорскийматериал

​​Жара сменилась потопами, а я вновь про микроклимат и важность озеленения

После каждого дождя у нас начинают обсуждать лужи и подтопления, примерно каждый второй говорит: нужна ливнёвка! Мы все видели решётки на улице, куда уходит вода и вжух все проблемы решены, поэтому этот вариант нам кажется самым простым и очевидным. Вот только нужно мыслить шире: откуда эта вода здесь взялась и куда она потом уходит.

Городские поверхности делятся на водопроницаемые и непроницаемые. Асфальт и бетон не пропускают воду, поэтому её нужно куда-то уводить принудительно. Можно везде рыть дорогую ливнёвку для компенсации закатанных территорий, а можно снижать поверхность асфальта и бетона. Например, крона взрослого дерева может уводить в почву до 70% выпавших на листья дождя.

Второй путь часто проще и дешевле, к тому же снижает нагрев, работает на биоразнообразие, снижает уровень шума и пыли. В случае наших улиц, почти везде за счёт сужения полос движения можно найти место на разделительную полосу с зеленью, высаживать кусты на островках безопасности, раскрывать асфальто-плиточные поля и тд — тут можно вспомнить Щорса в Белгороде, где при реконструкции высадили огромное количество зелени.

Есть и более сложные приёмы. Например, менять асфальт на плитку (без бетонной подушки), делать зелёные крыши, заниматься эко дренажем и тд. Всё это работает на решение первопричины беды с подтопами. Только проблема в том, что у нас чем проект проще, тем лучше для исполнителей и мэрий, думать системно на долгую и звать тех же экологов просто не принято.