Город для людей
41.8K subscribers
17.6K photos
427 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для чего нужен газон в городе, наглядный пример из Краснодара
Forwarded from Урбанинарига
До - После.

Второе фото настолько приятно, что выглядит как визуализация. Причем с изъяном — скамейка висит в воздухе (еще не успели вкрутить).

Это был рисковый шаг, но к счастью оказалось, что если не огораживать школу от дороги барьером — земная ось останется на своем месте.

Для детей такой барьер особым препятствием не является, а вот невозможность попасть с парковки на тротуар опасности и неудобств добавляет.
🚲Мы начали создавать первый веломаршрут от МЦД «Щукинская» до МЦК «Коптево». Это первая часть «Зелёного кольца» — велосипедного маршрута, который пройдёт через все парки и лесопарки столицы и объединит город удобной велоинфраструктурой.

В 3-м Михалковском переулке появилась велополоса, а в Полесском проезде — велосипедная зона. Это значит, что у велосипедистов там абсолютный приоритет, им можно двигаться по всей ширине проезжей части, а скорость для транспорта ограничена 20 км/ч. Проведите выходные на колёсах!
Новая пешеходная улица Краснодара

Лет 5-7 назад слушал выступление Энрике Пеньялоса, который в конце 1990-х был мэром Боготы и начал там урбанистическую революцию.

Он рассказывал, как создавали первые пешеходные зоны: это был сложный политический процесс, ведь важно не просто поставить блоки, но ещё и правильно подать изменения.

Тогда в Боготе при перекрытии улиц создавали условия для игры детей со всего района: это снижало крики обиженных автомобилистов, ведь дети — это святое! Ещё дети приходили с родителями, которые узнавали про новое место и принимали изменения.

В Краснодаре же вторые выходные перекрывают несколько кварталов Красноармейской улицы в центре города. Здесь много баров и ресторанов, которые оживают ближе к вечеру, скоро вместо парковки у заведений обещают сделать парклеты. Сейчас же для рекламы и принятия новой улицы здесь активно работают над культурной программой в течение дня. И, судя по всему, про опыт Боготы тут в курсе.
Город для людей
Новая пешеходная улица Краснодара Лет 5-7 назад слушал выступление Энрике Пеньялоса, который в конце 1990-х был мэром Боготы и начал там урбанистическую революцию. Он рассказывал, как создавали первые пешеходные зоны: это был сложный политический процесс…
Вот только есть два минуса:

- Улицы закрывают автобусами, чтобы пропускать в случае чего машины — это визуально закрывает улицу. Вместо того, чтобы показывать новое пешеходное пространство, вы его закрываете от глаз людей. В целом вместо красивой перспективы улицы взгляд упирается в автобус.

- Сейчас тут просто негде присесть. Те же родители и дети сидят на ступенях и бордюрах. Очень нужны скамейки или стулья, плюс больше тени.
В Москве жители дома на Дмитрия Ульянова вместо обычной клумбы сделали сад с луговой растительностью

Это инициатива жительницы дома, проект разработали ландшафтные специалисты, а деньги на работу (93к рублей) собирали краудфандингом и с помощью спонсора. Растения подобраны из московского региона, плюс закупили мульчу, сделали дорожки и привезли валун.

Авторы говорят, что сад назвали «Воспоминание о луге» потому что, по задумке дизайнеров, это не повторение природы, а воспоминание о ней: «Мы пытаемся вернуть в город природные цветники. У нас есть детские воспоминания, когда мы маленькими выходили в поле, где трава по пояс. И эти воспоминания можно вернуть при помощи луговых растений, которые мы здесь посадим. Мы используем архитектурную структуру: по дорожке можно пройти внутрь луга, остановиться, присесть на камне, подумать, понаблюдать, и идти дальше»
2
Типографии — новую жизнь!

В центре Ижевска было заброшенное предприятие типографии. Фактически оно прекратило своё существование к 2016 году, а к 2018-му из зданий вывезли и сдали всё ценное. Сегодня цеха используются под склады или просто пустуют. Само здание 1937 года постройки ветшает и требует реконструкции в ближайший год-два.

Сносить здания жалко и дорого, но и вкладывать деньги в реконструкцию под очередные склады глупо. Лишь по прикидкам требуется ~30 млн рублей. Поэтому здесь решили прибраться и в тестовом режиме использовать здания для новых целей, пока идёт разработка экономической модели и поиск инвесторов.

Центр территориального развития республики с прошлого года занимался трансформацией Типографии в креативный кластер. На прошлых же выходных здесь прошло первое мероприятие, куда прошло около 1000 человек, резидентами площадки в рамках события стали 20 организаций и городских сообществ.

Хороший пример активации пространства и привлечения внимания к проблеме. Больше информации: тыц