Город для людей
Лучшая набережная Череповца — это там, где нет благоустройства С набережными в городе очень плохо, обычно это просто дорожки вдоль забора с редкими и неудобными скамейками. Временами там даже стоят пластиковые убогие игровые, но без тени они накаливаются…
Хотя ещё есть места для уединения — они тоже хороши!
Белгородское чудо кончилось
За последние годы из Белгорода регулярно приходили хорошие новости: здесь дублировали подземные переходы по земле, вводили платную парковку, обновляли парки, отказывались от побелки всего и вся, делали пешеходные пространства и даже велодорожки на улицах.
Ещё хочется отметить комплекс «Новая жизнь» — в других городах такая этажность и благоустройство характерны для домов премиум-класса, а здесь это социальное жильё. Там же построили новую школу с садом, куда просто приятно заходить и смотреть на архитектуру с двором.
Самое же громкое достижение города — это реконструкция улицы Щорса, где впервые в России сделали коридор для скоростного автобуса. Плюс к этому было создано новое транспортное предприятие с современным парком. К сожалению, провести транспортную реформу здесь так и не успели, но даже за уже реализованными проектами в Белгород ездили специалисты со всей России.
Всё это появилось благодаря огромному труду большой команды людей, которым не плевать на свой город, которые не боятся делать что-то новое и открыты для новых знаний. Так или иначе эти достижения появились за счёт зам. губернатора Евгения Глаголева, который курировал строительство и транспорт. Сегодня пришли новости о скором увольнении Евгения — новый врио губернатора оказался чем-то недоволен.
Что ж, это большой удар для Белгорода: чтобы ещё раз собрать и обучить команду подобного уровня, потребуются огромные средства и многие годы. С другой стороны, если в вашем городе губернатор с мэром готовы создавать среду на мировом уровне и готовы к реформам, то для них открылась уникальная возможность.
За последние годы из Белгорода регулярно приходили хорошие новости: здесь дублировали подземные переходы по земле, вводили платную парковку, обновляли парки, отказывались от побелки всего и вся, делали пешеходные пространства и даже велодорожки на улицах.
Ещё хочется отметить комплекс «Новая жизнь» — в других городах такая этажность и благоустройство характерны для домов премиум-класса, а здесь это социальное жильё. Там же построили новую школу с садом, куда просто приятно заходить и смотреть на архитектуру с двором.
Самое же громкое достижение города — это реконструкция улицы Щорса, где впервые в России сделали коридор для скоростного автобуса. Плюс к этому было создано новое транспортное предприятие с современным парком. К сожалению, провести транспортную реформу здесь так и не успели, но даже за уже реализованными проектами в Белгород ездили специалисты со всей России.
Всё это появилось благодаря огромному труду большой команды людей, которым не плевать на свой город, которые не боятся делать что-то новое и открыты для новых знаний. Так или иначе эти достижения появились за счёт зам. губернатора Евгения Глаголева, который курировал строительство и транспорт. Сегодня пришли новости о скором увольнении Евгения — новый врио губернатора оказался чем-то недоволен.
Что ж, это большой удар для Белгорода: чтобы ещё раз собрать и обучить команду подобного уровня, потребуются огромные средства и многие годы. С другой стороны, если в вашем городе губернатор с мэром готовы создавать среду на мировом уровне и готовы к реформам, то для них открылась уникальная возможность.
На выходных в Одессе сделали центр города пешеходным
Для проезда машин и мотоциклов закрыли 9 улиц исторического центра протяжённостью 6 км. По периметру установили бетонные ограждения и стояли посты муниципальной полиции.
При этом машины изнутри зоны не убирали. Парклетов, новых зон отдыха и прочего замечено не было.
Подобное в городе сделали впервые, во многом это был эксперимент. Но перекрывать улицы на выходные и праздники планируют и в дальнейшем.
Для проезда машин и мотоциклов закрыли 9 улиц исторического центра протяжённостью 6 км. По периметру установили бетонные ограждения и стояли посты муниципальной полиции.
При этом машины изнутри зоны не убирали. Парклетов, новых зон отдыха и прочего замечено не было.
Подобное в городе сделали впервые, во многом это был эксперимент. Но перекрывать улицы на выходные и праздники планируют и в дальнейшем.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel Gnilorybov)
Если вы сильно печалитесь по поводу летнего ада в Сочи, напомним, как выглядела набережная Москва-реки в районе Воробьёвых гор в 1970-е.
Фото строящегося Нового Каира. Какой же лютый birdshit. Я искренне надеялся, что такое осталось в 20 веке.
Город для людей
Фото строящегося Нового Каира. Какой же лютый birdshit. Я искренне надеялся, что такое осталось в 20 веке.
Если кто не знает: Birdshit Architects — термин, введённый Яном Гейлом. Термин описывает застройку, которая хорошо смотрятся с высоты, но при близком рассмотрении, оказывается совершенно непригодной для нормальной жизни.
Дословно данный термин можно перевести как птичье г...о, но, думаю, такой вариант не очень подойдёт, поэтому буду придерживаться английского варианта.
Если же есть идеи для простого и понятного названия на русском — присылайте в комментариях к посту.
Дословно данный термин можно перевести как птичье г...о, но, думаю, такой вариант не очень подойдёт, поэтому буду придерживаться английского варианта.
Если же есть идеи для простого и понятного названия на русском — присылайте в комментариях к посту.