Город для людей
41.9K subscribers
17.6K photos
428 videos
40 files
7.95K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Интересный пример рекламной кампании и работы со средой из Польши

Mastercard и агентство McCann Worldgroup Poland разработали и заменили вывески для предпринимателей города Эльблонг, которые ввели у себя бесконтактную оплату.

Может показаться, что ничего интересного тут нет: ну дизайнеры, ну вывески — что такого? Соль в масштабе, одновременном изменении облика улиц и насыщении среды деталями. Вывески могут делать город аккуратнее и интереснее, если приложить к этому немного фантазии.

Несколько было-стало
Кажется, я нашёл самый большой дом в России: здесь 35 подъездов и больше 2500 квартир

Отправляемся в Кудрово! Заодно поговорим про гетто и трущобы в новых районах, тут как раз одно интересное исследование на эту тему вышло: youtu.be/KdXosck2TSg

Многоэтажная подписка на канал: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Хорошие новости из Ростова-на-Дону: здесь собираются запустить программу «Рубль за квадрат»

Памятники будут отдавать бизнесу в аренду на 49 лет с условием восстановления. После ввода здания в эксплуатацию бизнес будет платить всего 1 рубль за квадратный метр.

В Ростове-на-Дону огромное количество памятников и ценной средовой застройки, но почти всё в печальном состоянии. В целом за последние годы здесь лишь умело уничтожали свою историю и красоту.

Сейчас у городов не очень много инструментов для системной работы с наследием, но эта программа одна из немногих, которая действительно работает. Напомню, недавно я делал большой ролик из Томска, где подобная программа давно и успешно работает.
Челябинские чудеса: приподнятые мощённые переходы и мини-круги, узкие полосы и ноль заборов. Что за магия?

Это дворы новостроек, здесь так можно. Сделать аналогично на улице вряд ли получится: где-то не даст устаревший гост, где-то крепкий хозяйственник скажет «а как нам снег убирать?», в другом месте гаишники скажут «а вдруг авария и как объезжать?» и так далее.

Но в целом подход радует. Бизнес оперативнее реагирует на запросы жителей и работает быстрее чиновников. Плюс теперь есть наглядный пример хорошего дизайна улиц: и снег убирать можно, и коллапса не случилось.
В Балашихе активисты собрали данные о заборах на улицах, встретилась с властями и гибдд, а потом экскаватор сделал вжух!

city4people.ru/post/balashiha-bez-zaborov.html
В Берлине вывели из флота старые трамваи Татра. И конечно BVG юморит по этому поводу:
-прощальный вид из кабины машиниста Татры
-один громадный шаг для нас, один маленький шажок для будущих пассажиров
- общество ортопедов празднует вывод татры из Берлина
- прощайте самые красивые углы Берлина
Как запутать людей — учимся у московских вокзалов

На Ленинградском вокзале есть “fast track” — турникеты, где проезд можно оплатить сраз картой. Они выделены ярким цветом.

Здесь турникеты только на вход, но со стороны выхода они обклеены зелёным. Если кто не знает, зелёный воспринимается людьми как разрешённый проход.

С учётом того, что почти везде такие турникеты двусторонние, а тут ещё и яркий зелёный цвет, люди массово пытаются через них пройти.

Но этого оказалось мало. Чтобы обуздать толпу здесь поставили огромный указатель «выход». Издалека стрелку можно легко не увидеть (тем более она справа, а не слева), зато надпись считывается отлично. В итоге люди ещё усерднее идут здесь на выход.

Благо у ржд есть армия охранников, которых можно использовать как живую навигацию! Здесь товарищ каждые 10-20 секунд орёт на «тупых» людей, что выход не тут, а там.

В общем, прямо молодцы!
В Москву приехали новые трамваи «Львёнок», они одиночные для не очень загруженных маршрутов. Как вам они?

Фото: Артём Ефременко