В Мурине Ленобласти жители многоэтажки вручную сдвинули машину, которая мешала проехать пожарным.

На 21-м этаже загорелась квартира. Из дома эвакуировали 32 человека. В МЧС отметили, что никто не пострадал

В строительных нормах написано, что ширина пожарного проезда должна быть 6м.

Это самая плохая цифра, которую только можно было придумать. Дело в том, что при ширине 6м по обеим сторонам проезда можно припарковать легковые автомобили, и как раз останется место для того, чтобы третьему автомобилю между ними пролезть. И, поскольку физическая возможность проехать остаётся, то господа автолюбители вот так по обеим сторонам эти проезды и запарковывают (если кто не знал, то эти проезды в наших дворах - они все пожарные, а не парковочные, но господам автолюбителям на это разумеется плевать).

При этом пожарная машина по такому проезду уже не протиснется, потому что она шире легковушки.

Если бы ширина проезда была 7м, а не 6м - то пожарка бы пролезала даже между запаркованных с двух сторон тазиков.

Если бы ширина проезда была 5м, то между запаркованных с двух сторон тазиков не пролезали бы сами тазики, и поэтому тазики бы бросали только с одной стороны проезда, и пожарка бы опять таки смогла проехать.

Но поскольку кто-то очень умный придумал цифру 6м, то всё вот так. В старом жилом фонде проезды как правило несколько уже, машины паркуются только по одной стороне, и их жители в безопасности. А вот жители новостроек под угрозой. Ещё один аргумент за то, чтобы квартиры в подобных новостройках не покупать.

В Москве такое делать боятся, зато в Петербурге есть и всё 👌

Александровский сад Москвы (у Кремля): по газону не ходить, лежать нельзя, иначе полиция и росгвардия быстро вам пояснит за жизнь в любое время года.

Марсово поле Петербурга (самый центр): ходи, сиди, ешь и наслаждайся жизнью даже в самоизоляцию.

Тверь могла бы стать образцовым городом для жизни и туризма: компактность, много исторического наследия, разнообразие магазинов — тут есть всё, что мы любим в старых городах Европы.

Но это Тверь. Поэтому история обрушается и зарастает пивными банками, трамвайные пути снесли и заасфальтировали, переход улицы почти всегда представляет риск для жизни и так далее.

Зато бордюрчики, столбы и стволы покрашены, всё по разнарядке: urbanblog.ru/742200.html

В Торонто на выходные перекрывают жилые улицы, чтобы люди могли лучше дистанцироваться. Например, можно поставить стулья в метре и пообщаться на свежем воздухе с друзьями.

Центральный участок жёлтой линии — самый обсуждаемый долгострой московского метро.

Сначала его планировали, потом считали нецелесообразным, затем просто начали каждый год откладывать стройку.

Давайте раз и навсегда разберёмся, почему его надо строить, даже несмотря на сложность и цену: urbanblog.ru/742513.html

Снова выхожу в онлайн! В этот раз просто поговорим и обсудим насущные темы, без конкретной темы — пишите вопросы в чате ютуба!

Старт в 18:00 по Москве, по ссылке можно включить напоминание и подписаться на канал: youtu.be/W578siSY6Lw