Евросоюз значительно увеличивает программу финансирования проектов устойчивого развития на 270 млрд евро в год.

Транспортный сектор "раздувают" в два раза. А это значит - еще больше трамвайчиков, велосипедов и электробусов.

​​С начала года Москву несколько раз накрывали сильнейшие снегопады – каждую неделю рекорд десятилетия. Можно смело говорить, что снег перестал быть неожиданностью для коммунальщиков – теперь они в шоке от его количества. В этой ситуации вполне можно простить заваленный город и факт, что за всё время дворник городской управляющей компании ни разу не появился у меня во дворе – наверняка это всё связано с природными рекордами, а не внутренней тёмной кухней (гуглить "сокольники дворники уголовное дело). Зато сегодня целая бригада Мосводоканала приехала убирать мой двор.

В честь трактора и дворников мы с соседями думаем устроить праздник возвращения асфальта, но это немного другая история. Фишка в том, что двор частично запаркован (вот это поворот!) и в некоторых местах трактор проехать не может – приходится в ручном режиме сбивать лёд и снег между машин. Этого можно было очень просто избежать и убрать город быстрее: https://gre4ark.livejournal.com/530312.html

Есть коварная идея нанести урбан визит в какой-нибудь город на два дня. После пятиминутного гугления в голову пришло три идеи. Голосуем до 12 дня понедельника!
anonymous poll

Краснодар (не путать с Красноярском!) – 556
👍👍👍👍👍👍👍 65%

Ростов-на-Дону – 156
👍👍 18%

Петербург – 140
👍👍 16%

👥 852 people voted so far.

​​Светофор – уникальное изобретение, которое спасло миллионы жизней и города от хаоса. Однако не стоит думать, что это абсолютное благо – в некоторых ситуациях светофоры наоборот могут провоцировать аварии с тяжёлыми последствиями.

Всё дело в психологии людей: когда человек за рулём видит мигающий зелёный, то возникает мысль «а может проскочу?». Большинство в этот момент включают режим самосохранения и спокойно ждёт следующего зелёного, но определённый процент ошибается (мы же люди, мы так умеем) и нажимает педаль газа вместо тормоза. На ютубе множество примеров, чем кончается «я успею» – практически всегда это аварии с пострадавшими.

Как и где светофоры лучше не ставить: https://gre4ark.livejournal.com/530644.html

Екатеринбург молодец, будь как Екатеринбург

http://itsmycity.ru/ekbdaily/6000/6498/

Типовое – девиз нашего времени. Типовое жильё, одежда, телефоны и так далее – век уникальных единичных товаров кончился.

От знакомых архитекторов частенько слышу о типовом будущем жилого строительства – уникальными останется около 20% жилья, а остальное будут собирать как кубики Лего (типовое, но разное).

Дома от Икея – один из звоночков типового будущего: https://youtu.be/1LevaH9GcvU

Сначала сделать плохо,а потом отменить – рецепт успеха:)

Практически 15 лет ушло на осмысление сотворённого идиотизма и постепенную отмену турникетов. О вреде палок писал ранее: http://bit.ly/2IiXDUx

В общем, билеты куплены и с завтра до послезавтра я буду гулять по Краснодару. Куда сходить, какие станции канатного метро осмотреть и что вообще интересного есть -- советы принимаются в комментариях: https://gre4ark.livejournal.com/530731.html

​​Время оценить новый, безопасный, герб Петербурга!

Когда главный планировщик метрополитена в городе любит коньяк и рисовать.

​​Немного поясню про вермишель вместо линий

Самая короткая связь между двумя точками – прямая. Чтобы транспорт ездил быстро, он должен ехать прямо без накручивания кругов. Метрополитена это тоже касается, ведь в кривых нужно сбрасывать скорость. Чем больше поворотов и кругов, тем меньше средняя скорость, значит люди дольше едут на магистральном транспорте и привлекательность такого транспорта в целом падает.

Классическое метро, в отличие от улиц или наземных железных дорог, менее зависимо от рельефа и условий – проложить прямой маршрут под землёй легче. Однако последние лет 20 с этим наметились проблемы – туннели стали массово петлять. Московский кружок транспортников связывает это с одной личностью, других причин столь массового явления для этого нет. Ещё эта личность очень любит коньяк и ненавидит трамвай.

В Москве на месте стёртых наземных переходов на Садовом кольце стали появляться мемориальные стикеры.

Хотите такие же напоминалки об удобном городе в других местах?

​​В Челябинске жители города посмели усомниться в пользе заборов. До этого аналогичное происходило в Москве, Красноярске, Петербурге и других городах – слепое следование ГОСТам и бытовой логике плохо соотносятся с реальностью, зато удобно отчитываться в бумажках километрами металлолома. Реакция, Евгения Тефтелева, главы Челябинска: https://gre4ark.livejournal.com/531057.html

Пока что Краснодар кажется большой парковкой, где вместо старых двухэтажных домиков марсиане сбросили высотки. Единой гармоничной среды нет.

К предыдущему посту

Хотите такую плитку в туалет?

Главную улицу Краснодара на выходных делают пешеходной. Было бы хорошо либо вообще убрать транзитные машины, либо расширить тротуары и сделать велодорожку за счёт двух полос.

​​Спрашивают, будет ли какая встреча в Краснодаре сегодня вечером – я не планировал, но готов.

Давайте если вы из Краснодара и готовы придти часов в 8 веяера – палец вверх, нет – вниз, котик – 🐈. Предложения по месту можно писать @iGre4ark

Фото эвакуации из парка для привлечения внимания

Краснодарцы, встреча будет в 8, но пока ищу место нормальное, чтобы кофе, пиво и остальное было человек на 10-12.

Для остальных – кусочек хорошего парка и весны)

Для краснодарцев: встреча в 20:00 в Дрункебар (Красноармейская, 58). Приходите – поболтаем)

Для остальных: ещё немного хорошего парка со стадионом (хотя я нашёл минусы)