Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Комфортная среда по-петербургски

На фото сквер с липами и памятником погибшем в ВОВ на Малом проспекте В.О. 55: первое фото от весны 2020 года с процессом благоустройства, второе фото уже от марта 2021, а затем – этот апрель. Прямо всё комфортнее и комфортнее!

Кроновирус – общероссийское бедствие, экосистема города просто не вписывается в обычное бюджетное регламентирование, где важны только объёмы и сроки. Собственно, поэтому чиновники и полюбили всякие пластиковые деревья – их как раз очень удобно закупать, не то что эти ваши живые деревья, за которыми ещё и ухаживать надо!

А вообще, на эту тему у меня даже был отдельный ролик: youtu.be/7IUu1g9oNqs

Фото: Мария Тиника
🤮161😢705😁5🤔4
Город для людей
Большой ролик про Ереван и его пригороды уже тут! В отличие от прошлого материала про город, тут будет больше деталей и историй. Например, как армяне превратили трамвай в метро, как не надо реставрировать памятники старины, тяжело ли россиянам открывать тут…
Что должна и может давать школа ребёнку в 21 веке? Моральные травмы, пропаганду и минимум знаний для сдачи ЕГЭ? Можно и так, а можно пытаться раскрыть потенциал каждого ребёнка в разных направлениях: культурном, социальном и научном. А ещё можно выстраивать дизайн школы таким образом, чтобы окружение способствовало этим навыкам и не приходилось орать на детей, что те бегают по коридорам.

Сегодня предлагаю посмотреть на школу мирового уровня в небольшом городе Дилижан. Тут с самого начала чувствуется отличие от обычных школ, ведь рассказывают о школе сами ученики: youtu.be/irZNEyGdwWk

Смотреть ролики раньше других и помогать выпускать материал: t.me/gre4ark/15699
123🤔10🕊8🤮2
Forwarded from Look right
Коллега прислал фото и видео трамвайных путей в Новосибирске. На минуточку третий город в России по численности населения, «Крупнейший торговый, деловой, культурный, транспортный, образовательный и научный центр Сибири», как упоминается в Википедии.
Не люблю давать оценки, но это какая то жесть!
😢319😁32🤮1513💯11
Что архитектур этого парка хотел сказать? Или, если точнее, кого он хотел вызвать?
😁340🤔33💯158🕊4
Простая и понятная социальная реклама из соцсетей полицейского департамента города Лусдуинен в Нидерландах.

Перевод автоматический и поэтому корявый, но картинка понимается на любом языке.
279🕊22💯8🤔2🤮1
Forwarded from Бургомистр (Sergey Turulin)
Совершенно искренне не понимаю, почему дорожный знак «Неровная дорога» выглядит так, а не так
😁302🤔34💯2411🤮5
Теряться в городе — это полный отстой, никто такое не любит*

По идее, планировка города должна сама подсказывать, в какую сторону надо идти до нужного дома, где искать торговые улицы или главные достопримечательности — для всего этого существуют разные типы улицы, благоустройство и в конце концов нумерация домов. Вот только это хорошо работает при квартальной сетке, где после 8 дома будет идти 10, на перекрёстке один квартал будет отсекаться другим и так далее. Но ведь есть ещё и модернистские районы!

При точечной расстановке домов вся логика рушится и часто остаётся только обнять себя и плакать — за 7 домов может идти 14, а корпуса иногда раскидываются почти в случайном порядке по мере сдачи домов, а не исходя из здравого смысла. А ещё некоторые дворы бывают проходные, с арками или там щелями в углах, а некоторые — глухие. Поэтому в Европе, например, у таких жилых комплексов часто размещается схема при входе внутрь квартала — у них можно построить маршрут и хоть примерно прикинуть путь. Это есть не всегда и везде, часто их не обновляют, но хоть что-то.

В советских проектах такое встречается гораздо реже в виде исключений. И при том это можно было бы делать в рамках нового благоустройства, но проблему просто игнорируют. Но вот в Бишкеке архитекторы давным-давно убили одним выстрелом две проблемы: и сделали схему микрорайоны на входе, и разнообразили застройку на торце дома. Оказывается, так можно было делать сразу! За фото спасибо Илье Кулешову.

* Кроме случаев, когда потеряться — это твоя цель. Я всегда так стараюсь сделать в новом городе.
162🤔7💯4🕊2
Что хотел сказать владелец этого дома своим гостям? Дом жилой, если что
121😁115🤔14💯2😢1
У меня для вас урбанистическая задачка!

Есть центр крупного города (Бишкек), вокруг всё уплотнено и почти нет современных общественных пространств. Зато есть заброшенная автозаправка, где уже есть подвод всех коммуникаций, крыша, павильоны для бизнеса и даже лавочку уже сколотили! Что можно сделать с таким наследием?

Для вдохновления напомню про посты на схожую тему: парк на месте старого торгового центра в Тайване, превращение бывшего завода в общественное пространство и тактический урбанизм на парковке в Екатеринбурге.
🤔7819👍1🕊1
Как делать не надо – учимся у петербургских коммунальщиков

Пётр Люленов у себя во дворе обустроил Сад Маленького принца: с 2004 года он на свои деньги сажал цветы, делал дорожки и поставил скульптуры с героями повести. Сад даже попал в путеводители, как достопримечательность района.

В апреле же коммунальщики начали ремонт электросетей, а после завершения работ от Сада почти ничего не осталось. Эмоции Петра Люленова сложно представить, ожидаемо, заниматься восстановлением он не собирается – какой смысл, если коммунальщики могут начать ремонт чего-то ещё? На фото было-стало, Бумага взяла интервью у пенсионера – там подробно описана история.

К сожалению, это классическая проблема наших городов, просто про это редко пишут. И всё куда сложнее, чем просто безответственные коммунальщики.

Сети у нас прокладывают абы как, чтобы было дешевле и проще построить, а вопрос обслуживания и жизни территории после никого не волнует. На это накладывается чуть ли не секретный статус коммуникаций, общедоступных карт просто нет, а в случае магистральных или секретных сетей про их существование может не знать даже глава района – поэтому часто у нас что-то случайно пробивают. В общем, администрация может не знать, где и что у них под землёй – в таких условиях рядовые жители вообще не могут подстраховаться, чтобы не попасть на такой ремонт с восстановлением в своём дворе.

Кинутые сети ещё обладают защитными зонами, где чаще всего ничего не разрешают делать. Почему? Да потому что коммунальщики не любят и не умеют восстанавливать нормальное благоустройство – это не их компетенция. Жители же получают квадратные километры бесполезной территории, где ничего нельзя.

Решить проблему можно коллекторами, где в одном месте шли бы все (или почти все) коммуникации и можно было обслуживать сети без разрытия улиц и дворов. У таких коллекторов и охранных зон меньше, но это сложнее и дороже в строительстве. Подробнее о технологиях писал тут.

Вот так урбанистика здорового человека натыкается на российское ЖКХ.
😢37414🕊3💯3
Город для людей
Как делать не надо – учимся у петербургских коммунальщиков Пётр Люленов у себя во дворе обустроил Сад Маленького принца: с 2004 года он на свои деньги сажал цветы, делал дорожки и поставил скульптуры с героями повести. Сад даже попал в путеводители, как …
История из чятика:
«Оооо. Знакомо. Больное)

2 года с женой обустраивали «палисадник» под окнами: перекопали руками всё, чтоб очистить землю от мусора и камней, посадили шиповник, траву, кусты сирени. Два года всё это дело расло, пока однажды не приехали коммунальщики и все это дело не засыпали землей, плитами и кусками бордюра.

Жена позвонила в «водоканал», там на удивление согласились, что ситуация не нормальная и оперативно прислали самосвал. Ну и что? Остатки растительности, которые не были засыпаны при раскопке, были уничтожены при погрузке. Что мешает им сразу грузить землю в грузовик — не ясно. В итоге, всё отремонировали, засыпали яму старой землей (но не до конца), забор не установили.

Делать, конечно, ничего больше не хочется. Теперь просто сажаем сосны на ближайшем пустыре. Может там хоть лес разрастется, если очередной человейник не влепят»
😢26014🕊6💯1