Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Сегодня Тверь встала в неописуемом заторе, выстроилась вереница из множества автобусов. Причина - демонтаж путей на мосту через Волгу.
Какие выводы:
1 Без выделенных полос новые автобусы превращаются в тыкву. Быстрее добраться пешком
2 Обещанного когда-то возрождения трамвая ждать не стоит. Система погублена навсегда
Какие выводы:
1 Без выделенных полос новые автобусы превращаются в тыкву. Быстрее добраться пешком
2 Обещанного когда-то возрождения трамвая ждать не стоит. Система погублена навсегда
😢217🤮9❤5😁2🤔2
Помните мем от РЖД, где висят объявления «Возможность падения с платформы» и ответочка «Россия — страна возможностей»?
Петербург явно выиграл эту гонку мемов, разместив социальный плакат у подземного перехода. Хотя Петербург сегодня — в целом один большой урбанистический мем.
Прислано в нашем чатике
Петербург явно выиграл эту гонку мемов, разместив социальный плакат у подземного перехода. Хотя Петербург сегодня — в целом один большой урбанистический мем.
Прислано в нашем чатике
😢217😁41❤12🤮11
2017 год: в центре Москвы на общем воркшопе с дептрансом, иностранными и российскими экспертами (о времена открытости!) обсуждаем велоинфраструктуру. Ну, где есть пробелы в пдд, какие нужны изменения для повышения безопасности и так далее.
В частности, почти все участники сошлись в мнении, что нужно жутко нарушить ГОСТ и нанести пиктограмму велосипеда на автобусные полосы, где велосипедисты могут безопасно проезжать. Делать этого, само собой, сразу не стали — гаишники оказались против.
2022 год: на встречной автобусной полосе в центре Москвы всё же появились пиктограммы велосипеда!
Всего лишь 5 лет на незначительные изменения при неограниченном бюджете.
В частности, почти все участники сошлись в мнении, что нужно жутко нарушить ГОСТ и нанести пиктограмму велосипеда на автобусные полосы, где велосипедисты могут безопасно проезжать. Делать этого, само собой, сразу не стали — гаишники оказались против.
2022 год: на встречной автобусной полосе в центре Москвы всё же появились пиктограммы велосипеда!
Всего лишь 5 лет на незначительные изменения при неограниченном бюджете.
❤152😢16🤮1
Forwarded from Красфлоу
Из ненужного КПП около СФУ сделают пространство для молодёжи!
Под «зелёную станцию» переоборудуют знаменитый КПП, оставшийся в наследство от Универсиады-2019.
Greenstation будет выполнять две функции:
☝🏻 образовательно-просветительская площадка для проведения открытых научных мероприятий, лекториев.
Сюда можно будет заявить студенческую инициативу из области устойчивого развития, реализовать её в своём общежитии или корпусе, а там (кто знает) масштабировать на весь город.
🌲 туристско-информационный центр, в котором будет предоставлена информация о местных туристических продуктах и экологических проектах учёных СФУ.
Даты постройки пока не известны, но уже готовы эскизы! Как тебе?
#новости
#недоурбанистика
Под «зелёную станцию» переоборудуют знаменитый КПП, оставшийся в наследство от Универсиады-2019.
Greenstation будет выполнять две функции:
☝🏻 образовательно-просветительская площадка для проведения открытых научных мероприятий, лекториев.
Сюда можно будет заявить студенческую инициативу из области устойчивого развития, реализовать её в своём общежитии или корпусе, а там (кто знает) масштабировать на весь город.
🌲 туристско-информационный центр, в котором будет предоставлена информация о местных туристических продуктах и экологических проектах учёных СФУ.
Даты постройки пока не известны, но уже готовы эскизы! Как тебе?
#новости
#недоурбанистика
❤78🤮4
Красфлоу
Из ненужного КПП около СФУ сделают пространство для молодёжи! Под «зелёную станцию» переоборудуют знаменитый КПП, оставшийся в наследство от Универсиады-2019. Greenstation будет выполнять две функции: ☝🏻 образовательно-просветительская площадка для проведения…
Напомню, забор вокруг университетского городка был снесён после протестов студентов и общественности города.
Оказывается, бывает и такое!
Оказывается, бывает и такое!
Telegram
Город для людей
Хорошие новости! В Красноярске сносят забор вокруг Сибирского Федерального Университета!
Территория кампуса всегда была открыта и встроена в городскую среду. Перед Универсиадой 2019 года во имя бога безопасности там воткнули заборы, что вызвало протесты…
Территория кампуса всегда была открыта и встроена в городскую среду. Перед Универсиадой 2019 года во имя бога безопасности там воткнули заборы, что вызвало протесты…
❤99🤮2👍1
Если вы хоть раз в жизни пробовали сравнивать архивные фотографии города с текущим состоянием, то замечали, как дорожные знаки искажают исторический вид улиц. Даже если старые фото всего лишь 1960-х или 1990-х годов — знаков стало в сотни раз больше (и большая их часть не такая уж и важная, как принято думать).
Это не чисто российская проблема, многие города мира сталкивались с этим. В какой-то момент стало понятно, что за счёт смены парадигмы безопасности и правильного дизайна можно значительно снизить число знаков, заодно были придуманы подходы голой улицы и общего пространства — там знаки вообще почти не нужны.
Другой приём — это объединение некритичных знаков. Например, как мы когда-то сделали в нашем ГОСТе с парковкой, когда на одном щите и знак парковки, и её платность или тип стояки машин. Сюда же можно отнести малый типоразмер для небольших улиц. К нашему общему сожалению, ГОСТ был отменён под давлением МВД, но некоторые решения перекочевали в другие нормативы и применяются по сей день.
На фото же улица в Вене — здесь тоже объединяют знаки. На фото старый и новый варианты написания «кроме велосипедистов» на кирпичах для односторонних улиц.
Фото: Денис Каргаев
Это не чисто российская проблема, многие города мира сталкивались с этим. В какой-то момент стало понятно, что за счёт смены парадигмы безопасности и правильного дизайна можно значительно снизить число знаков, заодно были придуманы подходы голой улицы и общего пространства — там знаки вообще почти не нужны.
Другой приём — это объединение некритичных знаков. Например, как мы когда-то сделали в нашем ГОСТе с парковкой, когда на одном щите и знак парковки, и её платность или тип стояки машин. Сюда же можно отнести малый типоразмер для небольших улиц. К нашему общему сожалению, ГОСТ был отменён под давлением МВД, но некоторые решения перекочевали в другие нормативы и применяются по сей день.
На фото же улица в Вене — здесь тоже объединяют знаки. На фото старый и новый варианты написания «кроме велосипедистов» на кирпичах для односторонних улиц.
Фото: Денис Каргаев
❤94🤔3🤮1
Forwarded from Таганка-мать
Художник Zoom анонсировал проект «Закрашено» — фотографии его работ в разных районах Москвы, закрашенные со временем коммунальными службами (механика: покупаешь снимок, он под слоем краски, берешь монету и стираешь «муниципальный слой»). Одна из самых масштабных его закрашенных работ была на Таганке — лидер Северной Кореи, который недолго покрасовался на стенах типового кафе из 90-х напротив Новоспасского монастыря. Желающие приобрести себе такой арт-сувенир, связанный с Таганкой, могут сделать это на ярмарке CosMoscow; она проходит с сегодняшнего дня до субботы (включительно) в Гостином дворе. На еще одной его закрашенной работе в Таганском районе (стена здания на Серебрянической набережной) истязали подвешенного за ноги Буратино.
❤75🤮6
Замечали динамики?
Последние годы при реконструкции улиц в Москве массово монтировали динамики системы экстренного оповещения. Ставили их прямо на столбы, иногда динамики идут буквально на каждом столбе, как на фото.
Я спрашивал многих специалистов, кто так или иначе участвовал в проекте, зачем портить дизайн столбов и ставить их так часто — до этого подобное оборудование монтировали на крышах и было всё ок. Тогда никто не мог ответить, просто говорили, что обязательное условие и точка.
Что ж, теперь вопрос снимается.
Последние годы при реконструкции улиц в Москве массово монтировали динамики системы экстренного оповещения. Ставили их прямо на столбы, иногда динамики идут буквально на каждом столбе, как на фото.
Я спрашивал многих специалистов, кто так или иначе участвовал в проекте, зачем портить дизайн столбов и ставить их так часто — до этого подобное оборудование монтировали на крышах и было всё ок. Тогда никто не мог ответить, просто говорили, что обязательное условие и точка.
Что ж, теперь вопрос снимается.
🤔111😢40😁7🤮7❤2
На прошлых выходных впервые за ооочень долгое время оказался в Лужниках, до этого был там ещё до реконструкции стадиона и всей территории. Оказывается, тут пропускной режим даже вне дней мероприятий 🤦
Я молчу про бессмысленность «рамки» для велосипедистов и сколько создают геморроя на пустом месте. Театр безопасности важнее здравого смысла. Но сделать павильоны досмотра со ступеньками — это верх идиотизма и профнепригодности. Даже одна ступенька в таких местах — большая проблема.
В мирное время каждый маломобильный страдает для прохода на ту же набережную, особенно когда пандус где-то в стороне за забором. Во время же матчей здесь легко споткнуться даже здоровому человеку — это критически опасно в условиях толпы.
При этом рядом с каждым пунктом есть огромные ворота, которые легко можно держать открытыми в дни без матчей.
Ну и самый сок — это хаотичная парковка: машины тоже просвечивают?
Я молчу про бессмысленность «рамки» для велосипедистов и сколько создают геморроя на пустом месте. Театр безопасности важнее здравого смысла. Но сделать павильоны досмотра со ступеньками — это верх идиотизма и профнепригодности. Даже одна ступенька в таких местах — большая проблема.
В мирное время каждый маломобильный страдает для прохода на ту же набережную, особенно когда пандус где-то в стороне за забором. Во время же матчей здесь легко споткнуться даже здоровому человеку — это критически опасно в условиях толпы.
При этом рядом с каждым пунктом есть огромные ворота, которые легко можно держать открытыми в дни без матчей.
Ну и самый сок — это хаотичная парковка: машины тоже просвечивают?
😢108🤮34❤6💯5😁1