Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
1981 год: в Будапеште восточный блок и европейские страны всерьёз обсуждают велоинфраструктуру для повышения мобильности и безопасности, а советские транспортники хвастаются подземными переходами.

2022 год: в европейских городах почти везде есть велоинфраструктура, а российские чиновники хвастаются подземными переходами.

Тяжёл оказался свой особый путь. Спасибо Денису Ромодину за фото статьи из журнала Гор.хозяйство Москвы от 1981 года.
😢173😁30🤔4🤮1
Сегодня последний день работы троллейбуса в Белгороде — доводы экспертов оказались слабее решения губернатора. Зато по сети гуляют разнарядки чиновников, как правильно писать про закрытие, как эмоционально отвечать на факты, какие посты лайкать и так далее.

Конечно, вы можете сказать, что это фейки (нынче особо модная тема), но это действительно распространённая сегодня практика — альтернативное мнение пытаются высмеивать, чтобы сомневающиеся люди принимали правильную для власти позицию.
😢180🤮1113😁1🤔1
Город для людей
Один дом и два примера призрачных вывесок (ghost sign) Вывеска «Аптека» и «Центральное бюро студенческих кооперативов» были сделаны в 1920-е годы, хотя сама аптека была открыта ещё до революции в 1914 году. Невероятно, но в помещение по сей день работает…
В Москве реставраторы команды «Вспомнить всё» сейчас работают над двумя старыми вывесками:

1. Деревянная вывеска «Ателье» 1950-х годов с фигурными буквами в Щукине

В доме идёт капремонт и вывеску могли легко выкинуть, если бы местные жители не связались с активистами, мундепы не помогли легитимизировать вывеску, а строители не одолжили леса. Сейчас вывеска снята для реставрации — буквы в отличном состоянии, нужна лишь расчистка, новая покраска и защита. На днях обещают вернуть «Ателье» на место. Реставрацию, кстати, оплатили жители дома.

2. Система из четырёх торговых вывесок культового дома Ярошенко на Хитровской площади

Хитровка — легендарное место в центре Москвы, где ещё сто лет назад происходили дикие истории, которые сегодня очень любят рассказывать экскурсоводы.

«Четыре окна, выходящие в Подколокольный переулок, над каждым арка со своим словом. Пока мы прочли только правое — «ВОДЫ» (держим крестики, чтобы слева было «ПИВО»), скоро узнаем три остальных секретных пароля. Это 100% дореволюционные вывески — известно, что в советское время торговли в этом здании уже не было, были строго жилые квартиры»

На эти работы сейчас идёт сбор средств — нужно почти 650 000 рублей, собрано лишь 105 000. Поддержать команду и спасти кусочек старой Москвы можно переводом.
83🤔2
Как вам новый дизайн 100-рублёвой банкноты с Москвой?
🤮423🤔10488😢22🕊3
Город для людей
Экодренаж на улицах Сиэтла
В Перми открыли первый дождевой сад

Сад рассчитан на приём воды с прилегающей улицы и парковки: поток будет фильтроваться растениями, после чего попадать в реку Егошиху. В нём высажены многолетние влаголюбивые растения: ирис болотный, фалярис тростниковый, ирис сибирский, василистник Делавея, молиния тростниковая, аквилегия обыкновенная, дербенник иволистный, таволга вязолистная.

Дождевой сад является элементом водно-зелёного городского каркаса и частью системы управления дождевыми ливневыми потоками. С изменением климата такая задача становится все более актуальной, поэтому в Перми создается система дождевых садов и этот сад — первый инженерный проект этой системы.

В рамках проекта «Зелёное кольцо» запланировано порядка 25 аналогичных садов в долинах Егошихи и Данилихи. Кроме функции очистки рек и поддержания микроклимата места, дождевой сад также позволяет снизить нагрузку на основную систему ливневой канализации и улучшить качество воды в водных объектах.
185🕊23🤔2
Девелопмент находится в состоянии неопределенности — в такой ситуации очень важно следить за новостями

Консалтинговое агентство GMK ведёт свой канал для тех, кто глубоко в теме, собирают аналитику и ловят пульс рынка от Владивостока до Калининграда.

Также на канале выходят лонгриды и подборки на разные темы, например, недавно вышла подборка о прекрасном, то есть о дизайне в девелопменте.

Ещё из интересного — подкаст с лайфхаками и рекомендациями #GMKStudy. Последний выпуск был посвящен детским площадкам в жилых проектах — какими они должны быть?

Подписывайтесь на канал о маркетинге, продажах и продукте в девелопменте GMKTelega для застройщиков, чтобы не пропускать обзоры, подкасты, экспертные статьи.

#Спонсорскийматериал
🤮177
Невероятно, но это концепция реальной развязки в Ташкенте. Её даже частично построили, но вот полосу для пилотов выкинули из проекта :(
😁167🤮66🕊45😢11🤔4
Грузовая велологистика всё ближе?

Не так давно я рассказывал о германской методичке планирования грузовых велосипедных хабов для внутригородской логистики. Тогда мне казалось, что это что-то очень далёкое для нас, но кризис автоиндустрии и постоянные пробки явно ускорят переход к доставке грузов велосипедами.

Более того, прочитал, что Яндекс уже добавил поддержку велосипедов в свой софт для создания маршрутов доставки: раньше сервис предлагал маршруты для легковых и грузовых машин, а также пеших курьеров. Сейчас Яндекс Маршрутизацию научили строить маршруты для велосипедистов исходя из наличия велоинфрастуктуры, типа велосипеда, времени, скорости движения и веса груза. Даже говорят, что сервис в первую очередь поведёт курьера через тихие улочки, а не оживленные шоссе — это повышает безопасность курьера.

Получается идеальное решение для плотных городов, ведь доставка не зависит от ситуации на дороге или удалённости парковки — груз всегда приедет вовремя.

Вот только если бизнес уже готов, то наши улицы — не очень. Банально многие велодороги узкие для велогрузовиков — недоразвитая инфраструктура очень сильно тормозит развитие этого направления. Плюс часто города не поддерживают велоинфраструктуру зимой в нормальном состоянии.
109🤔12😁3🤮1
Город для людей
В лесах Подмосковья была найдена уникальная для Росси штука: велошоссе Это первый участок трассы Москва-Петербурга, его открыли всего неделю назад. Разбираемся, зачем это нужно и кто в здравом уме поедет 1000 км на велосипеде: youtu.be/_JcYkcBSQaA А вот…
Тем временем в Подмосковье завершили первый участок велошоссе от Яхромы до Дубны — это 56 км полноценной велодороги.

Напомню, в прошлом году я показывал тестовый участок в районе Дмитрова. В перспективе велодорога должна связать Москву и Петербург.

Основная её цель — развитие туризма, но местные жители уже используют её, чтобы доехать из пригорода в сам город или до электрички.
216🤮1