Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​Новая работа Яна Посадского «Башня шухова» на заборе водоканала в Воронеже. Она уже закрашена с формулировкой «статус объекта не предполагает наличия на его территории художественных изображений». Описание от автора:

В 1896 году на Всероссийской художественно-промышленной выставке в Нижнем Новгороде инженер Владимир Шухов представил новые сетчатые покрытия. Экспериментальная водонапорная башня-гиперболоид — изобретение молодого инженера.

Гиперболоидные конструкции — сооружения в форме однополостного гиперболоида или гиперболического параболоида. Такие конструкции, несмотря на свою кривизну, строятся из прямых балок.

Конструкция до сих пор поражает своим изяществом и прочностью. При этом оказалась простой и дешевой в сборке: для её постройки требовались лишь металлические кольца оснований, прямые рейки и крепежные детали. Высота первой сетчатой Шуховской башни была около 30 метров.

Эту башню можно увидеть и сегодня. Она была куплена известным меценатом Юрием Нечаевым-Мальцевым и установлена в его имении Полибино в Липецкой области.

После выставки Шухов разработал много разнообразных сетчатых конструкций, в т.ч. и московскую радиобашню на Шаболовке, которая стала самой высокой из всех.

Мало кто знает, что Воронеж тоже раньше мог похвастать Шуховской башней. Её построили в 1916 году, а емкость бака составляла 100 000 вёдер.

Находилась городская водонапорная башня на месте нынешнего стадиона «Труд». Шухов работал в местном филиале фирмы «Бари» и построил несколько таких объектов.

Башня была разрушена в 1942 году немецкими захватчиками во время Второй Мировой войны, а после освобождения города была и вовсе разобрана.

———
На ограждении Водонасосной станции был изображен контурный силуэт той самой «павшей» воронежской шуховской башни, на её прежнем историческом месте.

Мировые войны не только разрушают судьбы и жизни людей, но и стирают в пыль города, нашу общую историю.
😢6216
Да это же угловой бордюр!

Такие встречаются, когда у проекта благоустройства ответственный заказчик, проектировщик с прямыми руками и адекватные сроки для заказа деталей. А нужно это для того, чтобы свести к минимуму ручной труд «на глазок» на стройплощадке — это минимизирует процент брака, сокращает шум и срок работ на улице и продлевает срок жизни места.

Вряд ли вы подобное встретите в муниципальных и государственных проектах в России.
338😢7
Как выглядит детский сад

Горюю по временам, когда названия улицам и площадям давали по топонимическим особенностям города, а не пытались использовать в качестве пропаганды
🤮305😢267😁2🤔2
Многие города «на великих реках» совершают одну и ту же ошибку: бросают все силы и деньги на главные набережные, забывая про свои малые реки. Красноярск, к счастью, это ошибки избегает.

Через окраину центра течёт река Кача. В 2000-ые годы её укрепили и благоустроили как смогли — с тех пор вдоль неё хотя бы стало возможно пройти, а прибрежные дома перестало топить по весне.

Последние же годы в городе стараются переосмыслить пространство вдоль Качи: формирует пешеходный каркас и уже по-серьёзному приводят территорию вокруг в порядок. На фото, например, Юдинский сад от бюро Проектдевелопмент, который был сдан в прошлом году. На этот год запланировано доделать последний кусок качинского правобережья до самого Енисея.

Как я понимаю, в планах города было уплотнять и перестраивать территорию вдоль Качи. В этом плане, предварительное благоустройство хороший инструмент для повышения ценности земли и привлечения инвесторов. Хотя что будет с этими планами в текущих условиях — большой вопрос.

Фото: Сергей Филинин
160👍1😢1
​​Скатывание вниз по эскалатору, идущему вверх.
Падение позиций России в глобальной экосистеме стартапов.

Динамика состояния экосистемы стартапов – один из лучших показателей технологического будущего страны.
И если хотите уже сегодня понять, каким может стать это будущее, не пропустите новый 400 страничный отчет о состоянии глобальной экосистемы стартапов в 2022 году.
Отчет содержит рейтинги (интегральные и покомпонентные) ста лучших стран-экосистем и тысячи лучших городов-хабов, обзоры по регионам и индустриям с анализом текущего состояния и динамики за последние годы.

Смотреть на показатели России жутко и больно. А ведь еще год назад все было, хоть и не великолепно, но вполне прилично.

Теперь же, в сравнении с 2021, стремительное падение всех индексов:
• - 12 позиций по интегральному индексу
• -20 позиций у Москвы по индексу городов-хабов
• - 38 позиций у Санкт-Петербурга
• у остальных городов-хабов просто кошмар: -127 позиций у Казани, -177 у Томска, -189 у Новосибирска и т.д.

У Украины, по понятным причинам, ситуация еще хуже (-16 по интегральному, -45 у Киева, -348 у Одессы).

А мир едет себе дальше.
Группа лучших цветет и пахнет (ТОР 20 стран и городов см. на приложенных диаграммах.
• Лидеры (США, Великобритания, Израиль, Сан-Франциско, Нью-Йорк) держат позиции, как вкопанные.
• Китай и Пекин болтает, но Шанхай уже круче Бангалора

Группа преследователей рвётся вперед (Ангола +18, Исландия +14, Норвегия и Индонезия +7, Австрия +5).

Отчет здесь: https://www.startupblink.com/
#Стартапы
😢58🤔13🤮6👍1😁1
Мост — это не только дорога для машин

Каждый раз идя по мосту и путепроводу с нормальным тротуаром пускаю скупую слезу — за последние десятилетия дорожники всея Руси перестали воспринимать эти сооружения частью города.

Запомните: тротуар — это не просто техническая зона для столбов, заборов и отбойников, по ним ходят люди. И было бы хорошо, чтобы в процессе ходьбы человек не испытывал боль и страдания каждую секунду.

На фото мосты середины прошлого века и совсем новые. Уверен, разницу вы уловите.
135😢70🤮1