Наш ответ

Виа Under Construction

Во время пересадки во Владивостоке я успел съездить в новый парк города. У него много интересных особенностей, начать хотя бы с того, что он частный.

На небольшой территории умудрились сделать разные зоны, придумать легенду, превратить инженерный пруд в место для медитаций и не забыли про экономику. Честно говоря, я не ожидал такого от Владивостока: youtu.be/gwdS1rrLtec

Зато я ожидаю море подписок, про лайки и репосты тоже не забываем: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1

Губернатор Калининградской области что-то понял насчёт заборов.

Осталось ещё понять, что нужно не бороться с перебегающими, а делать переходы по линии желания и успокаивать движение машин. В соседних Гданьске и Вильнюсе это уже давно поняли.

Давно ли вы танцевали под дождём?

Сегодня последний день подачи замечаний и предложений на новый очень важный гост, который предопределит формирование безопасности дорожного движения на ближайшие годы.
РОСДОРНИИ, который является разработчиком многих гостов, часто критикуют за принимаемую нормативку. Однако, как показывает свод замечаний, дальше критики от российских урбанистов дело не идет. Так в чем проблема? Критикуя - предлагайте.
Давайте активнее!
Если что, пишите мне, сформирую свод и заявлю во втором пакете предложений от "Центра развития городской среды"

К счастью без электробусов

Ясно (понятно)

У меня тут немного разрывается личка, мол в Краснодаре отменили проект «7 улиц» и как всё ужасно. Что ж, давайте разбираться. Для начала, просто прочитайте внимательно новость на сайте Краснодарского края (а не в пабликах или на заборе).

Идея сузить проезжую часть на улицах ради деревьев, тротуаров и велодорожек отражена в генплане и других стратегических документах — принципиальное решение уже принято. Более того, по ним даже были общественные обсуждения и большая работа с горожанами.

При этом проектов реконструкции ещё нет — это в планах на следующие годы. То есть отменить проект или реализацию физически невозможно — отменять пока нечего.

Зато у нас сейчас активно идёт подготовка к выборам, поэтому разговоров о важности обсуждения с жителями всего и вся будет очень много. Ещё сейчас лучшее время просить отремонтировать подъезд или тротуар — астрологи поговаривают, что шанс одобрения сейчас крайне велик.

Так что пока ничего плохого не случилось.

ЖКХ-Арт — наше всё!

Вместо запретов и уничтожения, нужно делать сувенирку, водить экскурсии и конечно же сделать набор с Лего!

Вообще, действующие исторические предприятия — это очень круто. У жителей формируется ментальная связка места и здания с бизнесом, такая память может передаваться даже через поколения.

В некоторых городах мира есть практика не только охраны памятников как архитектуры с кирпичами, дверьми и иными деталями — иногда под охрану ставят сам тип бизнеса внутри.

Грубо говоря, если в здании работает аптека более 20 лет, то ничего кроме аптеки там появится уже не сможет. Аналогично может быть с кинотеатрами, барами или универсамами.

Сейчас где-то плачет либертарианец.