Пока вы спали прошёл финальный этап IMSA сезона 2024 года - Petit Le Mans на треке Road Atlanta!

🇩🇪 #7 Porsche 963 Porsche Penske Motorsport - чемпион GTP

🇩🇪 #77 AO Racing Porsche 911 aka Rexy - чемпион GTD PRO

Феноменальное выступление Штутгарта в IMSA! Стоит отметить, что в FIA WEC у Porsche, как у производителя тоже все замечательно - чемпионство LMGT3 уже обеспечено, да и в гиперкарах математика тоже на их стороне!

🎰 А номера то какие счастливые - три семёрки! Совпадение? 😅

@granturismocafe

#IMSA #WEC

🇩🇪 Mercedes-AMG в гиперкарах?

DSC с уверенностью сообщает, что Mercedes-AMG рассматривает возможность появления в ближайшем будущем прототипа LMDh в классах гиперкаров WEC и/или GTP IMSA.

Немецкий производитель активно изучает регламент и ведет переговоры с ключевыми поставщиками. Да, официальное подтверждение программы еще не опубликовано, но уровень переговоров дает понять, что это больше, чем просто любознательность.

С каждым годом класс гиперкаров привлекает все больше и больше производителей - Genesis, анонсирует программы WEC и IMSA, McLaren намекает на свое появление в WEC в 2027 году, а Honda уже в 2026-ом.

Конечно, в WEC очень сложно прижиться частным командам, а с новыми требованиями о том, что допускается участие только команд из двух машин, проблемы начинаются и у заводской Lamborghini SC63, что ставит под вопрос их участие в 2025 году.

Машины Mercedes-AMG не участвовали в топ-классе гонок на выносливость с 1999 года. В Формуле-1 дела идут не очень, хватит ли ресурсов у немцев для запуска программы гиперкаров?

С уходом Льюиса Хэмилтона в Ferrari может и хватит 😅

@granturismocafe

#WEC #IMSA

2025 ROLEX 24h DAYTONA

Пока Ваш покорный слуга делал суточный марафон от Урала до Москвы, Porsche Penske Motorsport делали историю, защищая свою корону 2024 года в Дейтоне на зависть всем петролхедам штатов.

Но все оказалось не так плохо для фанатов американских производителей, потому что весь подиум GTD PRO и победа GTD остались за Ford и Chevrolet!

Первый среднемоторный Chevrolet Corvette C8.R дебютировал в 2021 году в Дейтоне, где сразу занял солидное 4-ое место, в 2022 году они забрали победу в Дейтоне, а в 2023 стали победителями 24 часов Ле-Мана.

Интересно то, что другая темная лошадка, Ford Mustang, также забрала победу в Дейтоне сразу на второй год после дебюта. Более того, это первая победа Mustang в GT3.

Но ещё интереснее то, что они, как и Шеви, также радикально (но в обратную сторону) поменяли свою концепцию, отказавшись от развития программы среднемоторного Ford GT в пользу переднемоторного Mustang.

Дома и регламент стены помогают?

В целом гонка прошла довольно спокойно и запомнится "догфайтом", о котором расскажем далее.

@granturismocafe
#IMSA #24hDaytona