#макро #Китай
⚡️ Показатель сектора услуг Китая в мае показал самые быстрые темпы роста за 10 месяцев.
👆 Индекс менеджеров по закупкам в сфере услуг Caixin вырос до 54,0 в мае с 52,5 в апреле, сообщили Caixin Media Co. и S&P Global в среду.
👆 Индекс, который уже 17 месяцев подряд находится в зоне роста, достиг самого высокого уровня с июля 2023 года.
Деловая активность и общее количество новых заказов росли 17-й месяц подряд. Экспортные заказы также росли четвёртый месяц подряд, оставаясь на территории расширения (выше 50 пунктов) девятый месяц подряд.
«Настроения рынка оставались оптимистичными. Опрошенные компании в целом были уверены в будущих перспективах рынка, хотя выражали обеспокоенность по поводу глобальной экономической ситуации и растущей стоимости сырья», — сказал Ван Чжэ, экономист Caixin Insight Group.
⚡️ Показатель сектора услуг Китая в мае показал самые быстрые темпы роста за 10 месяцев.
👆 Индекс менеджеров по закупкам в сфере услуг Caixin вырос до 54,0 в мае с 52,5 в апреле, сообщили Caixin Media Co. и S&P Global в среду.
👆 Индекс, который уже 17 месяцев подряд находится в зоне роста, достиг самого высокого уровня с июля 2023 года.
Деловая активность и общее количество новых заказов росли 17-й месяц подряд. Экспортные заказы также росли четвёртый месяц подряд, оставаясь на территории расширения (выше 50 пунктов) девятый месяц подряд.
«Настроения рынка оставались оптимистичными. Опрошенные компании в целом были уверены в будущих перспективах рынка, хотя выражали обеспокоенность по поводу глобальной экономической ситуации и растущей стоимости сырья», — сказал Ван Чжэ, экономист Caixin Insight Group.
#макро #Китай
👆 Данные по платёжному балансу Китая за второй квартал выглядят «странными».
👉 Базовый баланс (текущий счёт плюс прямые иностранные инвестиции) впервые стал отрицательным (-30 млрд), несмотря на профицит таможенных товаров и услуг в размере 190 млрд долларов США.
❓ Знаю в нашем сообществе есть макроэкономисты куда более грамотные, чем я - разъясните ситуацию если не сложно 🙏👇
Мои предположения:
📍 Возможно, произошло резкое сокращение притока прямых иностранных инвестиций.
📍 Увеличился отток капитала.
📍 Мог произойти резкий рост убытков от внешнеэкономической деятельности, это могло привести к снижению базового баланса.
📍 Ошибка в статистике...
👆 Данные по платёжному балансу Китая за второй квартал выглядят «странными».
👉 Базовый баланс (текущий счёт плюс прямые иностранные инвестиции) впервые стал отрицательным (-30 млрд), несмотря на профицит таможенных товаров и услуг в размере 190 млрд долларов США.
❓ Знаю в нашем сообществе есть макроэкономисты куда более грамотные, чем я - разъясните ситуацию если не сложно 🙏👇
Мои предположения:
📍 Увеличился отток капитала.
📍 Мог произойти резкий рост убытков от внешнеэкономической деятельности, это могло привести к снижению базового баланса.
📍 Ошибка в статистике...
#AAPL #Китай
⚡️ Доходы Huawei резко возросли на фоне падения доли рынка Apple в Китае.
👉 По данным исследовательской компании Canalys, поставки смартфонов Huawei в Китае выросли на 41% в годовом исчислении во втором квартале 2024 года, в то время как поставки iPhone компании Apple за тот же период упали примерно на два процентных пункта.
❗️ Это был первый квартал в истории, когда китайские производители заняли все пять ведущих позиций по поставкам смартфонов в Китае, а Apple заняла шестое место.
Доля Apple на рынке смартфонов в Китае сталкивается с жёсткой конкуренцией со стороны китайских конкурентов, таких как возрождающаяся Huawei.
За последние четыре года компания Huawei также отметила рост своего подразделения Intelligent Automotive Solution, которое намерено стать крупным поставщиком программного обеспечения и компонентов для интеллектуальных электромобилей и заключило соглашения с несколькими автопроизводителями.
👉 По данным Reuters, выручка и чистая прибыль Huawei Technologies продемонстрировали высокий рост в первой половине 2024 года благодаря резкому росту продаж смартфонов и хорошим показателям бизнеса по производству деталей для интеллектуальных автомобилей, несмотря на ограничения в США.
👉 За шестимесячный период с января по июнь чистая прибыль выросла на 18% до 54,9 млрд юаней ($7,7 млрд) при росте выручки на 34,3% до 417,5 млрд юаней. Это был самый высокий доход компании за первое полугодие с 2020 года, говорится в отчёте.
⚡️ Доходы Huawei резко возросли на фоне падения доли рынка Apple в Китае.
👉 По данным исследовательской компании Canalys, поставки смартфонов Huawei в Китае выросли на 41% в годовом исчислении во втором квартале 2024 года, в то время как поставки iPhone компании Apple за тот же период упали примерно на два процентных пункта.
❗️ Это был первый квартал в истории, когда китайские производители заняли все пять ведущих позиций по поставкам смартфонов в Китае, а Apple заняла шестое место.
Доля Apple на рынке смартфонов в Китае сталкивается с жёсткой конкуренцией со стороны китайских конкурентов, таких как возрождающаяся Huawei.
За последние четыре года компания Huawei также отметила рост своего подразделения Intelligent Automotive Solution, которое намерено стать крупным поставщиком программного обеспечения и компонентов для интеллектуальных электромобилей и заключило соглашения с несколькими автопроизводителями.
👉 По данным Reuters, выручка и чистая прибыль Huawei Technologies продемонстрировали высокий рост в первой половине 2024 года благодаря резкому росту продаж смартфонов и хорошим показателям бизнеса по производству деталей для интеллектуальных автомобилей, несмотря на ограничения в США.
👉 За шестимесячный период с января по июнь чистая прибыль выросла на 18% до 54,9 млрд юаней ($7,7 млрд) при росте выручки на 34,3% до 417,5 млрд юаней. Это был самый высокий доход компании за первое полугодие с 2020 года, говорится в отчёте.
Canalys
Local vendors dominate top five for first time, as Mainland China smartphone market grows 10% in Q2 2024
Find the latest press releases, channels and tech analysis available
#Китай #США #ЕС #электрокары
☝️ В Китае на дорогах на 70% больше электромобилей, чем в ЕС и США вместе взятых 🤷♂️
☝️ В Китае на дорогах на 70% больше электромобилей, чем в ЕС и США вместе взятых 🤷♂️
#экология #Китай #Британия
Нам всем кажется, что ухудшение экологии в городах - это безвозвратный негативный процесс. Но это не так...
👆 Посмотрите на эти графики: Лондон просто задыхался в середине 20 века от угольной копоти, но сегодня воздух вполне приемлемого уровня. Прошло буквально несколько лет...
👆 Китай в начале 2000-х также задыхался от угольной копоти и выхлопных газов, но сегодня ситуация резко меняется. Транспорт заменяется на электрический, а угольные станции в черте города закрываются.
ВЫВОД:
Нужно принимать решения и требовать их исполнения - и тогда жизнь целых мегаполисов и даже стран может поменяться к лучшему в достаточно короткий срок!
Нам всем кажется, что ухудшение экологии в городах - это безвозвратный негативный процесс. Но это не так...
👆 Посмотрите на эти графики: Лондон просто задыхался в середине 20 века от угольной копоти, но сегодня воздух вполне приемлемого уровня. Прошло буквально несколько лет...
👆 Китай в начале 2000-х также задыхался от угольной копоти и выхлопных газов, но сегодня ситуация резко меняется. Транспорт заменяется на электрический, а угольные станции в черте города закрываются.
ВЫВОД:
Нужно принимать решения и требовать их исполнения - и тогда жизнь целых мегаполисов и даже стран может поменяться к лучшему в достаточно короткий срок!
#Китай #макро
👆 Китайская банковская система продолжает накапливать "плохие кредиты".
🔴 Белая линия и левая шкала показывает, что чистая процентная доходность банков снижается.
🤷♂️ Походу дела обстоят настолько "не здорово", что грядут прямые вливания в банки на сумму 142 млрд долларов.
🤔 Да да - Китай переходит к активной фазе стимулирования своей финансовой системы - это китайское QE!
❓ Что Вы думаете по этому поводу? 👇
👆 Китайская банковская система продолжает накапливать "плохие кредиты".
🔴 Белая линия и левая шкала показывает, что чистая процентная доходность банков снижается.
🤷♂️ Походу дела обстоят настолько "не здорово", что грядут прямые вливания в банки на сумму 142 млрд долларов.
🤔 Да да - Китай переходит к активной фазе стимулирования своей финансовой системы - это китайское QE!
❓ Что Вы думаете по этому поводу? 👇
#Китай #макро
Очень много вопросов и комментариев по поводу Китая и его стимулирующей программы. Решил немного прокомментировать данную тему у себя в блоге:
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
Очень много вопросов и комментариев по поводу Китая и его стимулирующей программы. Решил немного прокомментировать данную тему у себя в блоге:
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
boosty.to
В Китае не всё так хорошо, как сейчас кажется... - Дмитрий Солодин
Китайские индексы очень хорошо отскочили на недавнем вливании ликвидности в фондовые рынки со стороны китайских властей. Но стоит ли говорить, что кризис миновал и всё будет безоблачно? Центральный банк Китая объявил о пакете мер по поддержке экономики…
#рынки #Китай
🔴 Китайский фондовый рынок неожиданно обвалился на торгах во вторник!
👆 Индекс HSI — самое большое падение с 2008 года, одно из худших за 60 лет.
Свой взгляд на макро Китая я делал недавно 👉у себя в блоге.
🔴 Китайский фондовый рынок неожиданно обвалился на торгах во вторник!
👆 Индекс HSI — самое большое падение с 2008 года, одно из худших за 60 лет.
Свой взгляд на макро Китая я делал недавно 👉у себя в блоге.
🇨🇳 #макро #Китай
👎Недвижимость в Китае продолжает дешеветь
🔴 Стоимость нового жилья в Китае снижается 15-й месяц подряд. Об этом сообщает агентство Reuters.
👉 Цены на недвижимость в сентябре падали самыми быстрыми с мая 2015 года темпами. В годовом выражении новое жилье в КНР упало в цене на 5,8%. Продажи недвижимости в январе-сентябре снизились на 17,1%.
👉 Затянувшийся спад на рынке недвижимости Китая, на который когда-то приходилась четверть экономической активности страны, остаётся серьёзным тормозом для экономики.
👉 Власти КНР пытаются исправить ситуацию, снижая ставки по ипотеке и смягчая ограничения на покупку жилья. Отчасти это позволило подстегнуть спрос в крупных городах. Но аналитики не ожидают в ближайшее время серьёзного оживления в этом секторе экономики.
🤔 Как думаете, в Европе и США возможен такой вариант развития событий, что недвижка упадёт в цене? Я расскажу, что думаю по этому поводу сегодня на вечернем гроге, приходите. Кстати, пить сегодня буду не один 😉
👎Недвижимость в Китае продолжает дешеветь
🔴 Стоимость нового жилья в Китае снижается 15-й месяц подряд. Об этом сообщает агентство Reuters.
👉 Цены на недвижимость в сентябре падали самыми быстрыми с мая 2015 года темпами. В годовом выражении новое жилье в КНР упало в цене на 5,8%. Продажи недвижимости в январе-сентябре снизились на 17,1%.
👉 Затянувшийся спад на рынке недвижимости Китая, на который когда-то приходилась четверть экономической активности страны, остаётся серьёзным тормозом для экономики.
👉 Власти КНР пытаются исправить ситуацию, снижая ставки по ипотеке и смягчая ограничения на покупку жилья. Отчасти это позволило подстегнуть спрос в крупных городах. Но аналитики не ожидают в ближайшее время серьёзного оживления в этом секторе экономики.
🤔 Как думаете, в Европе и США возможен такой вариант развития событий, что недвижка упадёт в цене? Я расскажу, что думаю по этому поводу сегодня на вечернем гроге, приходите. Кстати, пить сегодня буду не один 😉
#Китай #технологии
⚡️Xiaomi создала новый 3-нм чип системного уровня для мобильных телефонов.
👉 Это первая созданная в Китае 3-нанометровая однокристальная система для смартфонов.
❓ Вы всё ещё не верите в технологическое развитие Китая? 🤣👇
⚡️Xiaomi создала новый 3-нм чип системного уровня для мобильных телефонов.
👉 Это первая созданная в Китае 3-нанометровая однокристальная система для смартфонов.
❓ Вы всё ещё не верите в технологическое развитие Китая? 🤣👇
#Китай
🇨🇳 Пекин при поддержке Перу готовит запуск масштабного проекта мегапорта в Чанкае, что усиливает стратегическое давление на США и может существенно изменить торговые потоки в Южной Америке.
📍 Строительство порта стоимостью 3,5 миллиарда долларов возглавляет китайская государственная компания Cosco Shipping, контролирующая 60% проекта, в то время как 40% принадлежит перуанской компании Volcan. Расположенный в 60 километрах от Лимы, порт будет готов к запуску первой фазы уже в конце 2024 года.
📍 Основная цель Чанкая – обеспечить Южной Америке прямой доступ к китайскому рынку, сокращая время транспортировки до Азии на две недели для ряда экспортёров. Порт станет ключевым экспортным пунктом для меди и соевых бобов, что критично для торгового коридора между южной частью континента и Азией. Перуанское правительство также планирует создать рядом экономическую зону для привлечения бизнеса и инвестиций, в то время как Cosco планирует построить промышленный центр для переработки сырья из Бразилии.
📍 Этот проект может повлиять на традиционные маршруты торговли в Южной Америке, что вызвало озабоченность США, учитывая усиливающееся китайское влияние.
📍 В последние годы Китай значительно расширил своё влияние в экономике Перу, вкладывая миллиарды долларов в энергетику, транспорт и добывающую промышленность. За счёт этих инвестиций объем торговли между Перу и Китаем увеличился.
❓ Ну что, ждём Перу в БРИКС? 🤣👇
🇨🇳 Пекин при поддержке Перу готовит запуск масштабного проекта мегапорта в Чанкае, что усиливает стратегическое давление на США и может существенно изменить торговые потоки в Южной Америке.
📍 Строительство порта стоимостью 3,5 миллиарда долларов возглавляет китайская государственная компания Cosco Shipping, контролирующая 60% проекта, в то время как 40% принадлежит перуанской компании Volcan. Расположенный в 60 километрах от Лимы, порт будет готов к запуску первой фазы уже в конце 2024 года.
📍 Основная цель Чанкая – обеспечить Южной Америке прямой доступ к китайскому рынку, сокращая время транспортировки до Азии на две недели для ряда экспортёров. Порт станет ключевым экспортным пунктом для меди и соевых бобов, что критично для торгового коридора между южной частью континента и Азией. Перуанское правительство также планирует создать рядом экономическую зону для привлечения бизнеса и инвестиций, в то время как Cosco планирует построить промышленный центр для переработки сырья из Бразилии.
📍 Этот проект может повлиять на традиционные маршруты торговли в Южной Америке, что вызвало озабоченность США, учитывая усиливающееся китайское влияние.
📍 В последние годы Китай значительно расширил своё влияние в экономике Перу, вкладывая миллиарды долларов в энергетику, транспорт и добывающую промышленность. За счёт этих инвестиций объем торговли между Перу и Китаем увеличился.
❓ Ну что, ждём Перу в БРИКС? 🤣👇
#Китай
Я тут прочитал 👉новости из Колумбии, где местная наркомафия кинула китайцев на 1 млрд$. 🥴
❓ Вот возник вопрос:
Чувствует ли себя Китай уже такой Империей, с необходимостью защищать свои интересы за границей, в том числе и силой?
У меня пока нет ответа на этот вопрос. Вроде бы да, это уже Империя. Но, пока внешняя политика была скорее дипломатической, чем силовой. И вот что будет делать Китай с Колумбией, например? Или ничего не будет? Я не знаю.
А вы как считаете? 👇
Я тут прочитал 👉новости из Колумбии, где местная наркомафия кинула китайцев на 1 млрд$. 🥴
❓ Вот возник вопрос:
Чувствует ли себя Китай уже такой Империей, с необходимостью защищать свои интересы за границей, в том числе и силой?
У меня пока нет ответа на этот вопрос. Вроде бы да, это уже Империя. Но, пока внешняя политика была скорее дипломатической, чем силовой. И вот что будет делать Китай с Колумбией, например? Или ничего не будет? Я не знаю.
А вы как считаете? 👇
boosty.to
Колумбийская мафия обкрадывает Китай на 1 млрд$ - Дмитрий Солодин
Нарко-банда украла 3 тонны золота, придумав настолько идеальную аферу, что она все ещё продолжается. Шахтёры грабят одно из крупнейших месторождений золота в Латинской Америке под предводительством вооружённых людей, захвативших туннели у китайского …
🇨🇳 #Китай
⚡️Как сообщает Bloomberg, европейские власти обеспокоены влиянием китайской политики импортозамещения на позиции европейских производителей полупроводниковой продукции.
👉 Еврокомиссия отмечает возможное ослабление позиций компаний NXP Semiconductors, Infineon Technologies и Renesas Electronics на китайском рынке.
👉 Чиновники опасаются дискриминационных стандартов, требований к импортозамещению и других нетарифных барьеров, которые могут быть использованы для защиты внутреннего рынка.
👉 Этот отчёт был подготовлен к встрече министров торговли США, Японии и Южной Кореи в Вашингтоне.
👉 Китай планирует потратить более 100 миллиардов долларов на строительство новых предприятий по производству чипов. По прогнозам ассоциации SEMI, в период с 2023 по 2027 год будет построено 41 новое предприятие.
👉 Ожидается, что до 2030 года новые мощности будут работать в основном для удовлетворения внутреннего спроса.
👉 Проблема заключается в том, что европейским, японским и американским компаниям будет доставаться всё меньшая доля китайского рынка.
⚡️Как сообщает Bloomberg, европейские власти обеспокоены влиянием китайской политики импортозамещения на позиции европейских производителей полупроводниковой продукции.
👉 Еврокомиссия отмечает возможное ослабление позиций компаний NXP Semiconductors, Infineon Technologies и Renesas Electronics на китайском рынке.
👉 Чиновники опасаются дискриминационных стандартов, требований к импортозамещению и других нетарифных барьеров, которые могут быть использованы для защиты внутреннего рынка.
👉 Этот отчёт был подготовлен к встрече министров торговли США, Японии и Южной Кореи в Вашингтоне.
👉 Китай планирует потратить более 100 миллиардов долларов на строительство новых предприятий по производству чипов. По прогнозам ассоциации SEMI, в период с 2023 по 2027 год будет построено 41 новое предприятие.
👉 Ожидается, что до 2030 года новые мощности будут работать в основном для удовлетворения внутреннего спроса.
👉 Проблема заключается в том, что европейским, японским и американским компаниям будет доставаться всё меньшая доля китайского рынка.
🇨🇳 #Китай #нефть #макро
⚡️ В Китае сейчас происходит стремительное расширение парка электротранспорта, что может оказать существенное воздействие на глобальный спрос на нефть.
Подготовил для вас обзор данной темы - жду вас в комментариях к данной статье 👇
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
⚡️ В Китае сейчас происходит стремительное расширение парка электротранспорта, что может оказать существенное воздействие на глобальный спрос на нефть.
Подготовил для вас обзор данной темы - жду вас в комментариях к данной статье 👇
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)
#макро #Китай #США #ЕС #автомобили
👆 На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей.
👆 Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых 🤷♂️
Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать...
1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса.
2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей.
*Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее.
3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая.
4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства.
5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае.
❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷♂️
❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷♂️ Капитуляция? 🤔👇
👆 На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей.
👆 Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых 🤷♂️
Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать...
1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса.
2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей.
*Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее.
3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая.
4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства.
5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае.
❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷♂️
❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷♂️ Капитуляция? 🤔👇