#semiconductor #auto
🔴 Главный враг автопроизводителей 2020-2021годах не пандемия, а дефицит чипов.
☝️ Согласно прогнозу консалтинговой компании AlixPartners нехватка чипов будет стоить автопроизводителям в этом году 110 млрд долларов упущенного дохода. Это на 81,5% больше прогноза (60,6 млрд долларов), сделанного нью-йоркскими аналитиками в конце января.
👉 Дефицит полупроводников обойдется мировому автопрому в этом году в 3,9 млн несобранных автомобилей. В январском прогнозе содержались не такие высокие цифры – 2,2 млн автомобилей, которые в 2021 году недополучат автолюбители из-за нехватки чипов.
👉 Ford Motor, General Motors и другие американские автопроизводители потеряют из-за нехватки чипов миллиарды долларов. В Ford, например, убытки из-за полупроводников в 2021 г. оценили в 2,5 миллиарда, а в GM – в 1,5-2 млрд долларов.
☝️ Без полупроводников сейчас невозможно собрать автомобиль. В среднем их в современном авто до 1400, по словам Дэна Херша из AlixPartners. Поэтому их дефицит так сильно ударил по автопрому.
👉 AlixPartners ожидает пик проблем с нехваткой чипов во втором квартале. А в 2022 году автопроизводители должны вернуться к более-менее привычному режиму работы, но это не значит, что о проблеме с полупроводниками можно будет спокойно забыть.
👉 Глава Cisco Чак Роббинс полагает, что дефицит чипов закончится не раньше ноября 2021 года. Однако далеко не все эксперты настроены так же оптимистично. Президент IBM Джим Уайтхэрст, например, считает, что дефицит полупроводников может продлиться два года. Он заявил BBC, что ситуация, возможно, выправится только через несколько лет, а не к концу текущего года.
🤔Я вот что подумал:
Несобранные авто - это не только миллиардные убытки автопроизводителей, но и непроданные чипы! А значит и убытки в секторе чипов для авто (auto semiconductor).
Какие компании из этих двух секторов «пострадальцев» главные кандидаты на сокращение доли в портфеле? Поделитесь своим мнением 👇
🔴 Главный враг автопроизводителей 2020-2021годах не пандемия, а дефицит чипов.
☝️ Согласно прогнозу консалтинговой компании AlixPartners нехватка чипов будет стоить автопроизводителям в этом году 110 млрд долларов упущенного дохода. Это на 81,5% больше прогноза (60,6 млрд долларов), сделанного нью-йоркскими аналитиками в конце января.
👉 Дефицит полупроводников обойдется мировому автопрому в этом году в 3,9 млн несобранных автомобилей. В январском прогнозе содержались не такие высокие цифры – 2,2 млн автомобилей, которые в 2021 году недополучат автолюбители из-за нехватки чипов.
👉 Ford Motor, General Motors и другие американские автопроизводители потеряют из-за нехватки чипов миллиарды долларов. В Ford, например, убытки из-за полупроводников в 2021 г. оценили в 2,5 миллиарда, а в GM – в 1,5-2 млрд долларов.
☝️ Без полупроводников сейчас невозможно собрать автомобиль. В среднем их в современном авто до 1400, по словам Дэна Херша из AlixPartners. Поэтому их дефицит так сильно ударил по автопрому.
👉 AlixPartners ожидает пик проблем с нехваткой чипов во втором квартале. А в 2022 году автопроизводители должны вернуться к более-менее привычному режиму работы, но это не значит, что о проблеме с полупроводниками можно будет спокойно забыть.
👉 Глава Cisco Чак Роббинс полагает, что дефицит чипов закончится не раньше ноября 2021 года. Однако далеко не все эксперты настроены так же оптимистично. Президент IBM Джим Уайтхэрст, например, считает, что дефицит полупроводников может продлиться два года. Он заявил BBC, что ситуация, возможно, выправится только через несколько лет, а не к концу текущего года.
🤔Я вот что подумал:
Несобранные авто - это не только миллиардные убытки автопроизводителей, но и непроданные чипы! А значит и убытки в секторе чипов для авто (auto semiconductor).
Какие компании из этих двух секторов «пострадальцев» главные кандидаты на сокращение доли в портфеле? Поделитесь своим мнением 👇
#semiconductors #auto
Влияние глобального дефицита чипов на американских автопроизводителей
👉 Задержки с производством полупроводников (микросхем) сказываются на производстве автомобилей: только в Северной Америке задержано более 1 миллиона автомобилей.
👉 Американские производители Ford , Stellantis и GM пострадали больше всех, общие их задержки в производстве - 855.000 автомобилей.
👉 CEO GM заявил, что нехватка микросхем может стоить компании до 2 миллиардов долларов недополученной прибыли.
👉 В современных автомобилях используется от 500 до 1500 различных микросхем.
👉 Для американских автопроизводителей характерна сильная зависимость от микросхем, поступающих через Китай, Корею и Тайвань. Этот факт заставил правительство США искать решения проблемы, для этого Сенат недавно утвердил субсидию в размере 52 миллиардов долларов для местного производства микросхем.
Влияние глобального дефицита чипов на американских автопроизводителей
👉 Задержки с производством полупроводников (микросхем) сказываются на производстве автомобилей: только в Северной Америке задержано более 1 миллиона автомобилей.
👉 Американские производители Ford , Stellantis и GM пострадали больше всех, общие их задержки в производстве - 855.000 автомобилей.
👉 CEO GM заявил, что нехватка микросхем может стоить компании до 2 миллиардов долларов недополученной прибыли.
👉 В современных автомобилях используется от 500 до 1500 различных микросхем.
👉 Для американских автопроизводителей характерна сильная зависимость от микросхем, поступающих через Китай, Корею и Тайвань. Этот факт заставил правительство США искать решения проблемы, для этого Сенат недавно утвердил субсидию в размере 52 миллиардов долларов для местного производства микросхем.
Map-Best-Selling-Vehicles-in-the-World.png
799 KB
#auto #TM #TSLA #F
Это карта самых продаваемых автомобилей в разных странах.
👉 Одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.
Японский автопроизводитель, который на протяжении многих лет был самым дорогим автопроизводителем в мире, прежде чем его обогнала Tesla, имел самый продаваемый автомобиль в 41 стране из 104 стран.
У него также был самый продаваемый автомобиль в мире в 2019 году, Toyota Corolla, хотя седан занял первое место только в пяти странах.
👉 Ещё один фактор: сила местных производителей.
Во многих странах местные модели были самыми продаваемыми автомобилями, особенно в Европе. (Гранта! 😍😁)
А Вы бы акции какой автомобильной компании купили бы и почему? Может Tesla? Или Toyota? 👇
Это карта самых продаваемых автомобилей в разных странах.
👉 Одно можно сказать наверняка: доминирование Toyota.
Японский автопроизводитель, который на протяжении многих лет был самым дорогим автопроизводителем в мире, прежде чем его обогнала Tesla, имел самый продаваемый автомобиль в 41 стране из 104 стран.
У него также был самый продаваемый автомобиль в мире в 2019 году, Toyota Corolla, хотя седан занял первое место только в пяти странах.
👉 Ещё один фактор: сила местных производителей.
Во многих странах местные модели были самыми продаваемыми автомобилями, особенно в Европе. (Гранта! 😍😁)
А Вы бы акции какой автомобильной компании купили бы и почему? Может Tesla? Или Toyota? 👇
#euro #auto
Бумаги европейских автопроизводителей снижаются
👉 Крупный европейский автопроизводитель Stellantis (STLAM.MI) сегодня выпустил прогноз с предупреждением об ухудшении перспектив спроса на автомобили и росте издержек.
Европейские автопроизводители сталкиваются со слабым спросом в Китае и США, а также с потенциальной торговой войной между Пекином и ЕС, поскольку блок готовится окончательно утвердить импортные пошлины на китайские электромобили.
👉 Британский производитель автомобилей класса люкс Aston Martin (AML.L) также опубликовал предупреждение о снижении годовой прибыли, отчасти объясняя это падением спроса в Китае.
Напомню, что Mercedes-Benz (MBGn. DE) и BMW (BMWG. DE) сделали похожие заявления ранее в этом месяце.
👉 А Volkswagen в пятницу вечером заявил о том, что компания сокращает прогноз прибыли на 2024 год во второй раз менее чем за три месяца.
🔴 Акции Stellantis упали почти на 14%
🔴 Акции Aston Martin упали на 24%
🔴 Volkswagen снижается на 2,5%
Бумаги европейских автопроизводителей снижаются
👉 Крупный европейский автопроизводитель Stellantis (STLAM.MI) сегодня выпустил прогноз с предупреждением об ухудшении перспектив спроса на автомобили и росте издержек.
Европейские автопроизводители сталкиваются со слабым спросом в Китае и США, а также с потенциальной торговой войной между Пекином и ЕС, поскольку блок готовится окончательно утвердить импортные пошлины на китайские электромобили.
👉 Британский производитель автомобилей класса люкс Aston Martin (AML.L) также опубликовал предупреждение о снижении годовой прибыли, отчасти объясняя это падением спроса в Китае.
Напомню, что Mercedes-Benz (MBGn. DE) и BMW (BMWG. DE) сделали похожие заявления ранее в этом месяце.
👉 А Volkswagen в пятницу вечером заявил о том, что компания сокращает прогноз прибыли на 2024 год во второй раз менее чем за три месяца.
🔴 Акции Stellantis упали почти на 14%
🔴 Акции Aston Martin упали на 24%
🔴 Volkswagen снижается на 2,5%