АСРФ
1.73K subscribers
670 photos
78 videos
78 files
1.07K links
ТГ-канал Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.

Актуальные вопросы морского промышленного рыболовства, развития и регулирования рыбной отрасли, строительства рыбопромыслового флота, экспертные оценки, аналитика и исследования.
加入频道
В рамках инвестквот заложен киль нового ярусолова

ГК "Норебо" (участник АСРФ) начала строительство первого из четырех ярусоловов на верфи «Пелла Стапель».

Отечественные проектанты в тесном сотрудничестве со специалистами "Норебо" создали проект практически с нуля, реализовав в нем современные тенденции судостроения и большой опыт ярусного лова заказчика – АО «ЯМСы» (входит в ГК "Норебо").

Рыбоперерабатывающее оборудование судна предусматривает возможность глубокой переработки уловов на борту. «Капитан Головатюк» будет работать на Дальневосточном бассейне и вести промысел тихоокеанской трески, палтусов и макруруса.

Судно будет насыщаться оборудованием российского и азиатского производства, что полностью устраняет негативное влияние торговых ограничений.

Напомним, что участники АСРФ – крупнейшие инвесторы в строительство нового флота. В частности, "Норебо" планирует построить 16 промысловых судов в рамках инвестквот.

#флот_инвестквоты
Бюллетень АСРФ_октябрь_2022.pdf
270.8 KB
В бюллетене АСРФ за октябрь - о влиянии законопроекта о расширении инвестквот на малый бизнес и развитие прибрежных регионов, о внутреннем рынке рыбы, успехах в обновлении промыслового флота и цифровизации отрасли.
🐟🦀 АСРФ предложила ФАС обсудить подход к торгам рыбной продукцией и реальность риска монополизации крабодобычи

АСРФ рекомендует применять организованные торги для целей госзакупок – через норматив покупки рыбной продукции на бирже для поставок государственным органам, бюджетным, автономным или казенным учреждениям. Это обеспечит прямую связь продавца и покупателя.

Напомним, что представить предложения о реализации на организованных торгах уловов и рыбной продукции поручено Президентом Правительству в октябре текущего года.

АСРФ также обосновала отсутствие рисков монополизации отрасли в результате распределения квот по итогам инвестаукционов. Ассоциация отмечает наличие в антимонопольном законодательстве ограничений, не допускающих монополизации на рынке крабовой продукции при закреплении долей квот добычи крабов по итогам аукционов с инвестиционными обязательствами.

Эти вопросы АСРФ предложила включить в повестку Экспертного совета при ФАС России по развитию конкуренции в сфере рыбохозяйственного комплекса.
🐟 АСРФ проанализировала⬆️ деятельность пользователей исторических рыбных квот по масштабу бизнеса и перспективы распределения квот по инвестпринципу.

Анализ показал, что промысел наиболее эффективно ведут предприятия крупного бизнеса, на их долю приходится около 80% отрасли.

Рентабельность крупного бизнеса в 2,5 раз выше, чем у малых предприятий.

Обеспечивая более 80% занятости в отрасли, крупные предприятия поддерживают стабильность рынка труда в прибрежных регионах и создают условия для развития региональной экономики.

Крупные предприятия обеспечивают финансовую устойчивость отрасли.

Эти факторы делают крупный бизнес основным участником проектов развития отрасли в рамках инвестквот.

Анализ сроков перехода от исторического принципа к инвестиционному подтверждает длительный период сохранения квот за историческими пользователями. По прогнозу первоначальное частичное перераспределение в рамках второго этапа инвестквот произойдет не ранее 2027 года.

#инвестквоты
🙅🏻‍♂️ План по ликвидации незаконного (ННН) промысла утвержден Правительством.

План предусматривает, в частности:

✔️Системное проведение контрольных мероприятий по выявлению и пресечению фактов незаконного промысла;

✔️Утверждение новых правил оформления разрешений на добычу ВБР и внесения изменений в них;

✔️Подготовку комплекса мер для отслеживания законности происхождения уловов ВБР;

✔️Определение возможных механизмов воздействия на третьи страны, которые позволяют избегать ответственности за незаконный промысел;

✔️Установку на судах дополнительных техсредств и оборудования для получения информации о процессе добычи, а также об измерении веса уловов ВБР.

С инициативой об обязательном взвешивании уловов в мае прошлого года выступила АСРФ.

💬 «Эта инициатива, предложенная ассоциацией Минсельхозу, поддержана экологами, обсуждена в ноябре прошлого года на Совете по вопросам агропромышленного комплекса и природопользования при Совете Федерации и вошла в его решение. Сегодня прорабатывается ее техническое исполнение», - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.

Автоматическая передача показаний поточных весов в Центр системы мониторинга и объективный видеоконтроль прохождения через них уловов позволят учитывать их полные объемы. Важно до изменений нормативной правовой базы провести тестирование того оборудования, которое возможно применять.

Напомним, что сегодня отчетность по добыче формируется на основе обратного пересчета объема готовой продукции на судне в уловы, что создает возможность не учитывать часть уловов.
Поздравляем с праздником и делимся «сладкой» новостью от студенческого стартапа из Приморья.

Студенты Института пищевых производств Дальрыбвтуза (Владивосток) удивили своей оригинальной разработкой - японским десертом "моти" с начинкой из морепродуктов. Десерт назвали MoreMotti.

По словам разработчиков, блюдо не содержит сахар и глютен и является источником Омега-3. У продукта уже появилась демо-версия сайта, с помощью которого команда студентов изучает спрос. Предварительная цена десерта – 177 рублей за упаковку из трех моти и 355 рублей – за шесть штук.

Продукт имеет все шансы дойти до прилавков. Победители конкурса, который пройдет в Москве 23 декабря, получат возможность запустить свой продукт в производство совместно с компанией «Агама».

Как думаете, будет ли пользоваться спросом такой десерт?

👍 - если считаете, что да
🤔 - если сомневаетесь в его успехе

#АСРФ_КаютКомпания
Как квоты на добычу рыбы помогут обновить промысловый флот?

На портале Объясняем.рф вышел большой материал, понятным языком рассказывающий, что такое «инвестиционные квоты», когда и для чего эта программа была запущена, какие результаты уже достигнуты, а какие ожидаются в будущем.

🚢🏭 105 новых судов и 24 береговых завода будут построены в ходе первого этапа программы. Основная часть предприятий и первые десять судов уже введены в эксплуатацию.

💪 До 80% мощности критически устаревшего промыслового флота на Севере обновят строящиеся суда, но только до 40% — на Дальнем Востоке, вот почему важен второй этап инвестквот.

💯 Принятие закона о втором этапе инвестквот создаст условия для своевременного планового обновления флота, а также обеспечит непрерывную загрузку верфей.

📈 Новый флот и береговая переработка увеличат эффективность отрасли и будут способствовать росту доходов федеральных и региональных бюджетов. Например, только 200 млрд рублей в федеральный бюджет единовременно принесут аукционы на моллюсков и крабов.

🙋‍♂️ Более 14 тыс. специалистов потребуется для работы на новых судах только первого этапа инвестквот.

🔪🐟 До 80% всех уловов будут подвергаться глубокой переработке по итогам реализации второго этапа программы инвестквот.

😋🐟 Больше качественных рыбных полуфабрикатов (фарш, филе и пр.) окажутся на прилавках магазинов благодаря развитию глубокой переработки.

#инвестквоты
АСРФ ДВНПС ДВ правила вес.pdf
727.8 KB
АСРФ предложила Дальневосточному научно-промысловому совету (ДВНПС) уточнить допустимые отклонения веса уловов и рыбной продукции ⬆️

Ассоциация предлагает прописать в Дальневосточных правилах рыболовства возможность 5%-ного отклонения и корректировок по весу для всех видов рыбной продукции вне зависимости от способа обработки, а также для приловов.

Также предложено исключить определение "предварительно" для передачи данных о весе.

❗️Эти изменения исключат приводящие к неоправданным штрафам разночтения в трактовках административными и судебными органами.

В обоснованиях учтены полученные АСРФ разъяснения Росрыболовства, практика и регулирование Северного бассейна, а также отрицательные для рыбаков судебные решения на Дальнем Востоке. Ранее замечания поддержаны на отраслевой "регуляторной гильотине".

Напомним, что экспертная оценка ДВНПС - важное и необходимое условие для изменений правил рыболовства на Дальнем Востоке.
Более 70 приморских старшеклассников приняли участие в масштабном профориентационном мероприятии «Дни абитуриента», соорганизатором которого выступила ГК «Русский Краб» (участник АСРФ).

В частности, школьники прошли тренинги, разработанные сертифицированным профориентологом при участии HR-специалистов «Русского Краба». Сотрудники компании рассказали старшеклассникам о роли судоводителей, электромехаников, судомехаников, логистов и представителей других профессий, обеспечивающих результативность производства.

🗣Директор по управлению персоналом ГК «Русский Краб» Наталья Савченко отметила, что перед будущими специалистами открываются новые горизонты благодаря программе инвестквот: вводятся в эксплуатацию новые суда, повышается уровень качества продукции.

Автор фото — Илья Аверьянов

#кадрыдляфлота
🚢🙋‍♂️Интерес к профессии моряка растёт

Численность моряков в России увеличилась. По данным Российского профсоюза моряков в 2021 году количество выданных свидетельств для рядового состава морских судов выросло на 17%. Лидером по выдаче таких свидетельств стал Владивосток.

Всего сегодня документы для работы в море матросом и мотористом есть почти у 200 тысяч человек. Действующие документы судоводителей на руках имеет около 50 тысяч человек, судомехаников – 40 тысяч.

🗣 «Повышение привлекательности профессии моряка - одно из ключевых условий развития рыбной отрасли. Особенно, когда начато масштабное обновление промыслового флота. По итогам только первого этапа инвестквот рыбопромысловым компаниям потребуется более 14 тыс. специалистов, способных работать на современных судах, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. - Крайне важно качество подготовки кадров для новых судов, поэтому АСРФ выступает с инициативами по развитию профильного образования, в том числе - целевого обучения в отрасли. Также важный аспект - опыт морской практики у дипломированных выпускников».

#кадрыдляфлота
⚡️Новый механизм уплаты ставок сбора за ВБР принят

Законопроект об уплате ставок сбора за водные биоресурсы принят сегодня Государственной Думой. Он предусматривает повышение ставок.

До 2027 года сохранена для градо- и поселкообразующих рыбохозяйственных организаций и установлена для рыболовецких артелей (колхозов) льгота (15% ставки сбора).

Предусмотрено, что рыбаки смогут по своему выбору применить один из вычетов: при переработке ВБР, при промысле новыми судами российской постройки (за исключением построенных по программе инвестквот), при прибрежном рыболовстве.

В территориальных органах Росрыболовства предстоит создать систему учета вычетов при уплате ставок.

🗣"Сегодня у рыбаков много вопросов, как это будет работать, - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев. - Например, предусмотрено однократное применение подтверждения на вычет, которое выдаст теруправление Росрыболовства. Но не понятно, надо ли такое подтверждение запрашивать по каждому разрешению на добычу. Возможно ли это сделать для общего объема разрешений за прошедший период и применить также к общему объему разрешений текущего года? Как учитывать вычет – по всем видам ВБР пользователя или по каждому виду отдельно? Почему заявку на вычет разрешено подать только с 1 февраля по 1 сентября при возможном действии разрешения на добычу в течение всего года?".

АСРФ представит предложения по урегулированию этих вопросов при обсуждении НПА в реализацию нового механизма уплаты ставок сборов.

Так, Минсельхоз уже разработал проект приказа по оформлению заявки на применение вычета.

#АСРФ_НормативнаяБаза
Исследование⬆️: малый бизнес в крабодобыче - без доходов на местах

Это подтверждает анализ результатов деятельности предприятий сектора по масштабу бизнеса.

В частности, объем квот в пользовании МСП не позволяет обеспечить оптимальную загрузку и, соответственно, эффективную эксплуатацию или своевременное обновление краболовных судов. При необходимом объеме квот в 1 тыс. тонн на судно этот показатель у МСП в среднем - 244 тонны.

🗣 «Нужно признать, что организация морского промысла по определению требует более высоких затрат и, соответственно, доходности бизнеса, чем это предусмотрено для МСП. Поэтому доля малого бизнеса в краболовном секторе предельно мала: 7% на Дальнем Востоке при отсутствии малых крабовых предприятий на Севере. 60% дальневосточного малого бизнеса аффилировано с крупными предприятиями, у половины нет собственных судов, квоты сдаются крупному бизнесу в аренду», - поясняет президент АСРФ Алексей Осинцев.

Финансовые показатели предприятий подтверждают, что принцип распределения квот не может оказать существенного влияния на состояние малого бизнеса: до проведения первых инвестиционных аукционов на крабовые квоты его рентабельность не превышала 1%. Низкая рентабельность и льготы малого бизнеса не создают доходы местных и региональных бюджетов, не обеспечивают высоких уровней оплаты труда и уплаты НДФЛ, характерных для морского рыболовства. Занятость в независимых малых предприятиях не превышает 5% от сегмента крабодобычи или 700 человек.

🗣«Малый бизнес обычно работает на подряде у крупных инфраструктурных проектов. С развитием инвестиционного принципа распределения квот для МСП открываются новые возможности – в обеспечении широкого спектра сервисных услуг для новых береговых заводов и судов», - считает Алексей Осинцев.

#инвестквоты
Механизм инвестквот отвечает приоритетам государственной денежно-кредитной политики.

Это подтверждает заявление главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной, подчеркнувшей важность частных инвестиций для устойчивости финансовой системы страны на совместном заседании профильных комитетов Госдумы:

🗣 «Нам критически важны сейчас прямые инвестиции и по-настоящему долгосрочное финансирование. Это как раз развитие рынка капитала, где риск на себя принимают инвесторы, которые вкладывают свои сбережения на длительные сроки».

Набиуллина отметила также возможность «снижения нагрузки на капитал банков через регуляторные решения при кредитовании проектов технологического суверенитета и модернизации экономики».

#инвестквоты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀🚢 Сегодня состоится торжественный спуск краболова-процессора "Капитан Манжолин"

Строительство судна по заказу ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) в рамках инвестквот ведет Окская судоверфь.

Следите за нашими публикациями!

#флот_инвестквоты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦀 Краболов-процессор «Капитан Манжолин» спущен на воду

Краболов-процессор предназначен для промышленной добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике.

Ключевая особенность судна — его строительство по проекту, разработанному специально для промысла краба.

В числе технических преимуществ — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.

🔩⚙️ Технические характеристики краболова-процессора проекта ССа 5712Р:

Длина — 57,70 м
Ширина — 12,60 м
Автономность — 40 дней
Скорость полного хода —12,6 узлов
Вместимость экипажа — 32 чел.
Переработка и выпуск готовой продукции — 15 тонн в сутки
Объем морозильного трюма, (тонны/м3) — 150/500 м3

#флот_инвестквоты
Участники торжественной церемонии спуска на воду процессора-краболова "Капитан Манжолин"

🗣 Статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов:
«Потребность в новом промысловом флоте очень высока. Важно обеспечить выполнение заказов на строительство судов, несмотря на известные вызовы. Уверен, предпринимаемые государством меры и опыт российских судостроителей дадут необходимый импульс к достижению технологической независимости в производстве критического оборудования».

🗣 Заместитель министра сельского хозяйства РФ, «крестная мать» судна Елена Фастова:
«Подобные инновационные суда позволят отечественной крабопромысловой отрасли эффективно развиваться и увеличивать вклад в развитие экономики нашей страны. Таким образом мы сможем не только обеспечивать внутренний рынок качественной российской продукцией, но и расширять объемы и географию экспортных поставок».

🗣 Глава Нижегородской области Глеб Никитин:
«Судостроение — одно из важнейших направлений промышленности нашего региона. В этой отрасли работает более 20 компаний, где трудятся примерно 9000 человек. Наши корабелы могут справиться с любой самой сложной задачей, тем более, когда речь идет об Окской судоверфи — одном из старейших судостроительных предприятий страны».

🗣 Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников:
«В условиях внешних ограничений реализация инновационных проектов требует от судостроителей и производителей оборудования ускоренной наработки компетенций, прорывных технических решений. Успешное партнерство с верфью, конструкторскими бюро дает уверенность, что дальнейшее обновление промыслового флота с использованием импортозамещения — перспектива ближайшего времени».