#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Когда ночью я оказался в Новгородской области, то уже твердо решил идти до дому без остановок. Правда, человек на первом фото меня отговорил, но с утра я двинул очень уверенно и уже ближе к вечеру обнял свою маму. Подробнее обо всем завтра, в последней главе о Байкальском походе.
1. Гостеприимные хозяева
2. Старинный железный мост в Боровичах
3. Утро в Окуловке
4. Знаменитый щит в Порхове с предписанием "сохранять" скоростной режим (то есть, не останавливаться)
5. До дому - триста метров. Я вернулся.
Предыдущие главы можно прочесть на Прозе.Ру.
Фото к четырнадцатому и пятнадцатому дню - здесь.
Для желающих помочь выходу книги по мере сил - все данные в профиле группы. Спасибо.
#ПсковБайкал
Когда ночью я оказался в Новгородской области, то уже твердо решил идти до дому без остановок. Правда, человек на первом фото меня отговорил, но с утра я двинул очень уверенно и уже ближе к вечеру обнял свою маму. Подробнее обо всем завтра, в последней главе о Байкальском походе.
1. Гостеприимные хозяева
2. Старинный железный мост в Боровичах
3. Утро в Окуловке
4. Знаменитый щит в Порхове с предписанием "сохранять" скоростной режим (то есть, не останавливаться)
5. До дому - триста метров. Я вернулся.
Предыдущие главы можно прочесть на Прозе.Ру.
Фото к четырнадцатому и пятнадцатому дню - здесь.
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Это настоящий партизанский край. От Устюжны до Пестово меня вез молчаливый мужчина на стареньком десятитоннике «Вольво» по узкой дорожке без обочин, которую одновременно покрывал и густой молочный туман, и темнота наступающей ночи. Сам поселок Пестово я прошел в глубокой ночи, ориентируясь по указателям, выводившим путников в направлении Боровичей. Я очень надеялся, что на выезде из этого райцентра будет, по обыкновению, заправка и я смогу там и посидеть, и, может быть, даже чаю хлопнуть, но мне с этим не очень повезло. Заправка была. Но она была в глубине леса, с отдельным заездом и представляла из себя такой старый советский вариант с окошком и без такого привычного избалованному жителю Санкт-Петербурга кафе. Я встал на дороге. Фонаря нет, только мой телефон, который я как-то укрепил на рюкзаке, чтобы хоть как-то обозначить мое присутствие на обочине.
Полночь. Тишина абсолютная. Даже в поселке ни звука, кроме отдаленного лая собак. И, разумеется, ни одной машины. Я простоял не меньше часа. Мои спасители появились не из поселка, а из леса. Я этой дорожки в темноте даже не видел. Зато я увидел автомобильные фары среди деревьев напротив, которые медленно пробирались между стволами и, наконец, вывернули в мою сторону на проезжую часть. И остановились около меня.
Как в страшной истории, которой меня часто пугали перед походом — старый черный «Мерседес», а внутри два армянина. Я сказал, что мне бы в сторону московской трассы сколько получится, на что получил утвердительный ответ и приглашение в салон автомобиля. Я сел на заднее сиденье и узнал, что довезут меня до деревни Меглецы. Я еще хорошо запомнил, что я спросил о наличии фонаря в деревне и тоже получил положительный ответ. Меня достаточно быстро сморило, так что всю дорогу я практически продремал. Меня разбудили тогда, когда мы въезжали в Меглецы. Я увидел такой желанный фонарь, у которого «Мерседес» плавно съехал с дороги и остановился у частного дома.
Я поблагодарил и двинулся уже было к тому самому фонарю, но мои армянские друзья, отец и сын, сказали, что не позволят уставшему путнику провести ночь в одиночестве на дороге, по которой ночью, дай Бог, если пара машин проедет. И меня пригласили в дом, накормили простым, но очень вкусным ужином, пусть время и близилось к трем часам. Затем организовали мне постель на веранде, а утром, прежде чем довезти на другой конец деревни к остановке, поставили передо мной внушительную порцию деревенского омлета, с ветчиной и зеленью и сладкого чаю.
Разумеется, мы поговорили. Отец еще с советских времени живет в этой деревне, он строитель. Сейчас с сыном занимаются тем, чем в Пестово и Сонково, по-моему, занимается больше половины взрослого мужского населения — строят дома. А я рассказал им, что я возвращаюсь с Байкала, что мне до дома остался день пути при удачном раскладе, и что я очень благодарен им за их гостеприимство, хотя и, признаться, немного струхнул, когда встретил их на ночной дороге. Посмеялись. Прекрасные люди живут в нашей стране. И совершенно неважно какой они национальности, когда они приехали, чем занимаются. Я повторюсь, в своем путешествии плохих людей я почти не встречал.
⬇️
#ПсковБайкал
Это настоящий партизанский край. От Устюжны до Пестово меня вез молчаливый мужчина на стареньком десятитоннике «Вольво» по узкой дорожке без обочин, которую одновременно покрывал и густой молочный туман, и темнота наступающей ночи. Сам поселок Пестово я прошел в глубокой ночи, ориентируясь по указателям, выводившим путников в направлении Боровичей. Я очень надеялся, что на выезде из этого райцентра будет, по обыкновению, заправка и я смогу там и посидеть, и, может быть, даже чаю хлопнуть, но мне с этим не очень повезло. Заправка была. Но она была в глубине леса, с отдельным заездом и представляла из себя такой старый советский вариант с окошком и без такого привычного избалованному жителю Санкт-Петербурга кафе. Я встал на дороге. Фонаря нет, только мой телефон, который я как-то укрепил на рюкзаке, чтобы хоть как-то обозначить мое присутствие на обочине.
Полночь. Тишина абсолютная. Даже в поселке ни звука, кроме отдаленного лая собак. И, разумеется, ни одной машины. Я простоял не меньше часа. Мои спасители появились не из поселка, а из леса. Я этой дорожки в темноте даже не видел. Зато я увидел автомобильные фары среди деревьев напротив, которые медленно пробирались между стволами и, наконец, вывернули в мою сторону на проезжую часть. И остановились около меня.
Как в страшной истории, которой меня часто пугали перед походом — старый черный «Мерседес», а внутри два армянина. Я сказал, что мне бы в сторону московской трассы сколько получится, на что получил утвердительный ответ и приглашение в салон автомобиля. Я сел на заднее сиденье и узнал, что довезут меня до деревни Меглецы. Я еще хорошо запомнил, что я спросил о наличии фонаря в деревне и тоже получил положительный ответ. Меня достаточно быстро сморило, так что всю дорогу я практически продремал. Меня разбудили тогда, когда мы въезжали в Меглецы. Я увидел такой желанный фонарь, у которого «Мерседес» плавно съехал с дороги и остановился у частного дома.
Я поблагодарил и двинулся уже было к тому самому фонарю, но мои армянские друзья, отец и сын, сказали, что не позволят уставшему путнику провести ночь в одиночестве на дороге, по которой ночью, дай Бог, если пара машин проедет. И меня пригласили в дом, накормили простым, но очень вкусным ужином, пусть время и близилось к трем часам. Затем организовали мне постель на веранде, а утром, прежде чем довезти на другой конец деревни к остановке, поставили передо мной внушительную порцию деревенского омлета, с ветчиной и зеленью и сладкого чаю.
Разумеется, мы поговорили. Отец еще с советских времени живет в этой деревне, он строитель. Сейчас с сыном занимаются тем, чем в Пестово и Сонково, по-моему, занимается больше половины взрослого мужского населения — строят дома. А я рассказал им, что я возвращаюсь с Байкала, что мне до дома остался день пути при удачном раскладе, и что я очень благодарен им за их гостеприимство, хотя и, признаться, немного струхнул, когда встретил их на ночной дороге. Посмеялись. Прекрасные люди живут в нашей стране. И совершенно неважно какой они национальности, когда они приехали, чем занимаются. Я повторюсь, в своем путешествии плохих людей я почти не встречал.
⬇️
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
⬆️
Уже к девяти утра я достиг Боровичей. Меня подбросил самый распространенный транспорт в сельской местности в утреннее время — молоковоз. По Боровичам я прогулялся пешком, прошел по железному мосту Белелюбского через Мсту, который является памятником русского мостостроения. Оригинальность конструкции моста состоит в использовании принципа напряженного лука. Арка, опираясь концами о берега, держит на себе всю тяжесть моста с передвигающимися по нему грузами. Чтобы во время большой нагрузки арка не переломилась, в ее центре сделано подвижное шарнирное устройство.
Из Боровичей на фуре с огнеупорным кирпичом местного производства я добрался до Крестцов, что уже находятся на московской трассе. Здесь меня почти сразу подобрал бородатый байкер на микроавтобусе, с которым мы сначала вместе отведали знаменитых местных пирожков. Кто часто ездит из Питера в Москву или обратным курсом через Крестцы знает, что в этой деревне достопримечательностью являются стоящие по обочинам столики с самоварами. Здесь вам и чаю нальют, и собственного изготовления пирожков предоставят с начинкой на любой вкус. Редкий дальнобойщик не останавливался в Крестцах, чтобы угоститься. Уже к середине дня я снова, как и почти три недели назад, пересек Волхов по пешеходному мосту, а затем через Новгородский Кремль вышел на улицу Псковскую.
Словно стремясь быстрее доставить меня до дома, судьба предоставляла мне машины одну за другой. Расстояния были небольшие, но я почти не стоял на дороге в холостую. Одной машиной до Панковки, затем по прямой до Шимска, из Шимска до Сольцов, там до Дубровки, оттуда до Порхова, а здесь в Попадинке, меня подхватила супружеская пара, которая двигалась в сторону Бежаниц. В пять печера я высадился в Максаковом Бору, а меньше чем через полчаса я уже постучался в дверь нашего деревенского дома в Волышово, вошел в комнату и обнял маму, которая, как и полагается всем встречающим мамам, заплакала. Без грусти. Просто потому что я вернулся. Признаться, я тоже пустил слезу.
Мое путешествие закончилось. Я сам не до конца верил в то, что действительно это сделал — прошел автостопом чуть больше тринадцати тысяч километров, сменил сто тринадцать машин и два скутера, побывал в двадцати четырех регионах нашей страны и своими глазами увидел Байкал, искупался в нем (если это можно так назвать), видел Волгу, Вятку, Каму, Иртыш, Обь и Енисей, пересек Уральские горы на юге и севернее. Еще пару дней мама слушала мои сбивчивые рассказы о том, как я спал в палатке, как поднимался в гору на Байкале, как разводил костры, как спасал латвийского водителя и готовил щи в кабине фуры, как смотрел на бескрайние поля Бородинского разреза и встречал утро под стенами Казанского Кремля. И мама стала первой, кто поддержал мое твердое желание написать об этом книгу. Мои нехитрые путевые заметки, которые вы только что прочли, друзья.
Предыдущие главы можно прочесть на Прозе.Ру.
Фото к шестнадцатому дню - здесь.
Для желающих помочь выходу книги по мере сил - все данные в профиле группы. Спасибо.
#ПсковБайкал
⬆️
Уже к девяти утра я достиг Боровичей. Меня подбросил самый распространенный транспорт в сельской местности в утреннее время — молоковоз. По Боровичам я прогулялся пешком, прошел по железному мосту Белелюбского через Мсту, который является памятником русского мостостроения. Оригинальность конструкции моста состоит в использовании принципа напряженного лука. Арка, опираясь концами о берега, держит на себе всю тяжесть моста с передвигающимися по нему грузами. Чтобы во время большой нагрузки арка не переломилась, в ее центре сделано подвижное шарнирное устройство.
Из Боровичей на фуре с огнеупорным кирпичом местного производства я добрался до Крестцов, что уже находятся на московской трассе. Здесь меня почти сразу подобрал бородатый байкер на микроавтобусе, с которым мы сначала вместе отведали знаменитых местных пирожков. Кто часто ездит из Питера в Москву или обратным курсом через Крестцы знает, что в этой деревне достопримечательностью являются стоящие по обочинам столики с самоварами. Здесь вам и чаю нальют, и собственного изготовления пирожков предоставят с начинкой на любой вкус. Редкий дальнобойщик не останавливался в Крестцах, чтобы угоститься. Уже к середине дня я снова, как и почти три недели назад, пересек Волхов по пешеходному мосту, а затем через Новгородский Кремль вышел на улицу Псковскую.
Словно стремясь быстрее доставить меня до дома, судьба предоставляла мне машины одну за другой. Расстояния были небольшие, но я почти не стоял на дороге в холостую. Одной машиной до Панковки, затем по прямой до Шимска, из Шимска до Сольцов, там до Дубровки, оттуда до Порхова, а здесь в Попадинке, меня подхватила супружеская пара, которая двигалась в сторону Бежаниц. В пять печера я высадился в Максаковом Бору, а меньше чем через полчаса я уже постучался в дверь нашего деревенского дома в Волышово, вошел в комнату и обнял маму, которая, как и полагается всем встречающим мамам, заплакала. Без грусти. Просто потому что я вернулся. Признаться, я тоже пустил слезу.
Мое путешествие закончилось. Я сам не до конца верил в то, что действительно это сделал — прошел автостопом чуть больше тринадцати тысяч километров, сменил сто тринадцать машин и два скутера, побывал в двадцати четырех регионах нашей страны и своими глазами увидел Байкал, искупался в нем (если это можно так назвать), видел Волгу, Вятку, Каму, Иртыш, Обь и Енисей, пересек Уральские горы на юге и севернее. Еще пару дней мама слушала мои сбивчивые рассказы о том, как я спал в палатке, как поднимался в гору на Байкале, как разводил костры, как спасал латвийского водителя и готовил щи в кабине фуры, как смотрел на бескрайние поля Бородинского разреза и встречал утро под стенами Казанского Кремля. И мама стала первой, кто поддержал мое твердое желание написать об этом книгу. Мои нехитрые путевые заметки, которые вы только что прочли, друзья.
Предыдущие главы можно прочесть на Прозе.Ру.
Фото к шестнадцатому дню - здесь.
proza.ru
Ильин Иван Викторович / Проза.ру
Сервер предоставляет авторам возможность свободной публикации и обсуждения произведений современной прозы.
#РоссияЛетоАвтостоп
#МинскВолышово
⬆️
Маму своим неожиданным появлением я порадовал в районе двух часов дня, сменив на последнем участке в пятьдесят с небольшим километров целых пять машин - "четверку" до Ашево, еще один молоковоз до Сорокино, "буханку" с рыбаками до Пожеревиц, бодрый старый "Опель" до поворота на Дедовичи и УАЗик до Волышово. Причем на УАЗике меня подвез Виктор Егорович, директор конзавода, но он напрочь меня не узнал, а я и не стал раскрывать инкогнито. Итого, это небольшое приключение заняло у меня чуть больше суток и почти мне ничего не стоило. Этот и последующий день я почти полностью проспал, восстанавливая силы. К сожалению, на тот момент я такие минипутешествия не считал достойными описания и потому фотографий в пути не делал, о чем сейчас, пожалуй, сожалею. Однако, это дает повод вновь повторить этот маршрут. Когда-нибудь. Уже самому за рулем и лучше всего летом.
Подробнее о моих путешествиях можно прочесть по хештегам:
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал #ЗолотоеКольцо2020 #МатчЗвездКХЛ2020
#ВсеволожскВолышово #ВолышовоВсеволожск
#ВсеволожскМосква
#ПрогулкиПоРоссии
#Тихвин #Выборг
Помочь выходу книги о мои путешествиях можно здесь:
💳 2202 2063 0573 8275
👨🦱 Илья Р. 🏧 Сбербанк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И. 🏧 Юмани
© Ильин Иван
#МинскВолышово
⬆️
Маму своим неожиданным появлением я порадовал в районе двух часов дня, сменив на последнем участке в пятьдесят с небольшим километров целых пять машин - "четверку" до Ашево, еще один молоковоз до Сорокино, "буханку" с рыбаками до Пожеревиц, бодрый старый "Опель" до поворота на Дедовичи и УАЗик до Волышово. Причем на УАЗике меня подвез Виктор Егорович, директор конзавода, но он напрочь меня не узнал, а я и не стал раскрывать инкогнито. Итого, это небольшое приключение заняло у меня чуть больше суток и почти мне ничего не стоило. Этот и последующий день я почти полностью проспал, восстанавливая силы. К сожалению, на тот момент я такие минипутешествия не считал достойными описания и потому фотографий в пути не делал, о чем сейчас, пожалуй, сожалею. Однако, это дает повод вновь повторить этот маршрут. Когда-нибудь. Уже самому за рулем и лучше всего летом.
Подробнее о моих путешествиях можно прочесть по хештегам:
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал #ЗолотоеКольцо2020 #МатчЗвездКХЛ2020
#ВсеволожскВолышово #ВолышовоВсеволожск
#ВсеволожскМосква
#ПрогулкиПоРоссии
#Тихвин #Выборг
💳 2202 2063 0573 8275
👨🦱 Илья Р. 🏧 Сбербанк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И. 🏧 Юмани
© Ильин Иван
Telegram
Осторожно, "Газель" ! 🚚
Я простой водила. Живу, люблю, строю домик в лесу. Я самый счастливый человек на свете ☀️
Вы можете помочь развитию канала и изданию книги о путешествиях :
💳 2204 2401 8240 4410
👨🦱 Иван И.
🏧 Озон Банк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
Вы можете помочь развитию канала и изданию книги о путешествиях :
💳 2204 2401 8240 4410
👨🦱 Иван И.
🏧 Озон Банк
💳 5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
#газельдонат
#книгебыть
В полном соответствии с нашим путеводителем сегодняшний день будет посвящен сбору небольших пожертвований на мою книгу о путешествиях, развитие канала и премирование такого замечательного админа как ваш покорный слуга. В этом году - один раз в месяц, по первым числам. Но, так как в существовании первого января не все уверены - первым живым днём этого морозного месяца назначается сегодняшний вторник 🤣
Сегодняшний день я снова посвящу постам исключительно о том, как будет выглядеть моя книга о путешествиях и помогут мне в этом мои прошлые посты (сделаем небольшую фото ретроспективу). Обсудим, какие из моих путешествий стоит в книгу включить - основой, как вы знаете, будет поход 2014-го года #ПсковБайкал, а также попробуем вместе придумать наилучший вариант обложки.
На данный момент друзья и читатели и даже можно сказать спонсоры уже собрали 4️⃣9️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ рублей на издание книги о путешествиях. По моим расчетам, тираж должен быть уже не менее 5️⃣0️⃣0️⃣ экземпляров полноцветного издания с фотографиями и моими впечатлениями от автопутешествий по нашей великой стране.
Разумеется, все очень добровольно.
Реквизиты:
💳
👨🦱 Илья Р.
🏧 Сбербанк
💳
😎 Иван И.
🏧 Юмани
💳
😎 Иван И.
🏧 Озон Банк
Через интернет можно пополнить кошелек Юмани - здесь.
Спасибо, дорогие друзья, хорошего вам дня и знайте, что я буду признателен любой вашей помощи 🕊
Проклятия, просьбы, порицания и прочие атата можно оставить в комментариях совершенно бесплатно. А заодно стать жителем нашей уютной доброй "Избушки".
#книгебыть
В полном соответствии с нашим путеводителем сегодняшний день будет посвящен сбору небольших пожертвований на мою книгу о путешествиях, развитие канала и премирование такого замечательного админа как ваш покорный слуга. В этом году - один раз в месяц, по первым числам. Но, так как в существовании первого января не все уверены - первым живым днём этого морозного месяца назначается сегодняшний вторник 🤣
Сегодняшний день я снова посвящу постам исключительно о том, как будет выглядеть моя книга о путешествиях и помогут мне в этом мои прошлые посты (сделаем небольшую фото ретроспективу). Обсудим, какие из моих путешествий стоит в книгу включить - основой, как вы знаете, будет поход 2014-го года #ПсковБайкал, а также попробуем вместе придумать наилучший вариант обложки.
На данный момент друзья и читатели и даже можно сказать спонсоры уже собрали 4️⃣9️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ рублей на издание книги о путешествиях. По моим расчетам, тираж должен быть уже не менее 5️⃣0️⃣0️⃣ экземпляров полноцветного издания с фотографиями и моими впечатлениями от автопутешествий по нашей великой стране.
Разумеется, все очень добровольно.
Реквизиты:
💳
2202 2063 0573 8275
👨🦱 Илья Р.
🏧 Сбербанк
💳
5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
💳
2204 2401 8240 4410
😎 Иван И.
🏧 Озон Банк
Через интернет можно пополнить кошелек Юмани - здесь.
Спасибо, дорогие друзья, хорошего вам дня и знайте, что я буду признателен любой вашей помощи 🕊
Проклятия, просьбы, порицания и прочие атата можно оставить в комментариях совершенно бесплатно. А заодно стать жителем нашей уютной доброй "Избушки".
Telegram
Осторожно, "Газель" ! in Иванова избушка
Раздел "Личный блог автора"
#погода - ежеутренняя сводка погода в той географии, где в настоящее время пребывает автор канала
#мойдом - фотографии автора канала с прогулок около мест своего жительства
#стройка - автор канала строит дом
#кушоц - автор…
#погода - ежеутренняя сводка погода в той географии, где в настоящее время пребывает автор канала
#мойдом - фотографии автора канала с прогулок около мест своего жительства
#стройка - автор канала строит дом
#кушоц - автор…
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Итак, обложка. Пока моя таинственная художница прячется от меня где-то в Питере, нейросеть предложила мне массу вариантов, из которых я выбрал три.
На первом фото, пожалуй, можно влепить мое лицо или просто сделать такое фото самому, но концепция понятна - автор и дорога.
Второй вариант в стиле ретро, но отражает и суть путешествия, и автомобиль присутствует, и озеро. Правда, дорога грунтовая, но это можно опустить.
На третьем варианте есть конечный пункт моего путешествия, палатка, лето, но нет дороги.
Это мне "Шедеврум" помогал по ключевым словам - Россия, лето, автостоп, Псков, Байкал, палатка. Ещё сегодня попробую господина Кандинского от Сбера опросить. Однако, это лишь эскизы - обложка будет нарисована. И я даже знаю кем. Да, да, тебе не отвертеться ✌️
Помочь изданию книги можно здесь.
#газельдонат
#книгебыть
#ПсковБайкал
Итак, обложка. Пока моя таинственная художница прячется от меня где-то в Питере, нейросеть предложила мне массу вариантов, из которых я выбрал три.
На первом фото, пожалуй, можно влепить мое лицо или просто сделать такое фото самому, но концепция понятна - автор и дорога.
Второй вариант в стиле ретро, но отражает и суть путешествия, и автомобиль присутствует, и озеро. Правда, дорога грунтовая, но это можно опустить.
На третьем варианте есть конечный пункт моего путешествия, палатка, лето, но нет дороги.
Это мне "Шедеврум" помогал по ключевым словам - Россия, лето, автостоп, Псков, Байкал, палатка. Ещё сегодня попробую господина Кандинского от Сбера опросить. Однако, это лишь эскизы - обложка будет нарисована. И я даже знаю кем. Да, да, тебе не отвертеться ✌️
Помочь изданию книги можно здесь.
#газельдонат
#книгебыть
#газельдонат
#книгебыть
Наш небольшой однодневный марафон продолжается. Сегодня мы думали над обложкой книги, думали, как обновить фотогалерею издания и продолжали общаться, доедать оставшиеся салатики и допивать оставшийся алкоголь в пределах разумного.
Остаток вечера я буду выкладывать фотографии и ссылки к самым запоминающимся моментам моего похода #ПсковБайкал. Надеюсь, кому-то ещё захочется получить в будущем эту книгу с автографом автора, а может кто-то просто захочет поддержать автора книги и канала. Всех с наступившим Новым Годом 🎄🥂🍾
На данный момент друзья и читатели и даже можно сказать спонсоры уже собрали 5️⃣0️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ рублей на издание книги о путешествиях. По моим расчетам, тираж должен быть уже не менее 5️⃣0️⃣0️⃣ экземпляров полноцветного издания с фотографиями и моими впечатлениями от автопутешествий по нашей великой стране.
Разумеется, все очень добровольно.
Реквизиты:
💳
👨🦱 Илья Р.
🏧 Сбербанк
💳
😎 Иван И.
🏧 Юмани
💳
😎 Иван И.
🏧 Озон Банк
Через интернет можно пополнить кошелек Юмани - здесь.
Спасибо, дорогие друзья, хорошего вам дня и знайте, что я буду признателен любой вашей помощи 🕊
Проклятия, просьбы, порицания и прочие атата можно оставить в комментариях совершенно бесплатно. А заодно стать жителем нашей уютной доброй "Избушки".
#книгебыть
Наш небольшой однодневный марафон продолжается. Сегодня мы думали над обложкой книги, думали, как обновить фотогалерею издания и продолжали общаться, доедать оставшиеся салатики и допивать оставшийся алкоголь в пределах разумного.
Остаток вечера я буду выкладывать фотографии и ссылки к самым запоминающимся моментам моего похода #ПсковБайкал. Надеюсь, кому-то ещё захочется получить в будущем эту книгу с автографом автора, а может кто-то просто захочет поддержать автора книги и канала. Всех с наступившим Новым Годом 🎄🥂🍾
На данный момент друзья и читатели и даже можно сказать спонсоры уже собрали 5️⃣0️⃣1️⃣0️⃣0️⃣ рублей на издание книги о путешествиях. По моим расчетам, тираж должен быть уже не менее 5️⃣0️⃣0️⃣ экземпляров полноцветного издания с фотографиями и моими впечатлениями от автопутешествий по нашей великой стране.
Разумеется, все очень добровольно.
Реквизиты:
💳
2202 2063 0573 8275
👨🦱 Илья Р.
🏧 Сбербанк
💳
5599 0020 3649 7339
😎 Иван И.
🏧 Юмани
💳
2204 2401 8240 4410
😎 Иван И.
🏧 Озон Банк
Через интернет можно пополнить кошелек Юмани - здесь.
Спасибо, дорогие друзья, хорошего вам дня и знайте, что я буду признателен любой вашей помощи 🕊
Проклятия, просьбы, порицания и прочие атата можно оставить в комментариях совершенно бесплатно. А заодно стать жителем нашей уютной доброй "Избушки".
yoomoney.ru
Fundraising personal page — YooMoney
Raise money through your personal page in the YooMoney service.
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
#книгебыть
В июле, исполнится ровно десять лет с того самого путешествия. Однако, я помню его так, будто это было прошлым летом.
И я хорошо помню, как мне хотелось все бросить и остаться в деревне (куда я завтра отправлюсь).
Об этом можно прочесть здесь - часть I, часть II, часть III.
#ПсковБайкал
#книгебыть
В июле, исполнится ровно десять лет с того самого путешествия. Однако, я помню его так, будто это было прошлым летом.
И я хорошо помню, как мне хотелось все бросить и остаться в деревне (куда я завтра отправлюсь).
Об этом можно прочесть здесь - часть I, часть II, часть III.
Telegram
Осторожно, "Газель" !
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
#книгебыть
А на второй день я двигался по Золотому Кольцу и к утру третьего дня уже был в Казани. Самыми интересными воспоминаниями были за день были "Тополя" на горизонте под Тейково, Нерль, погода и голодные гаишники в Чувашии.
Фотографии здесь, а почитать можно - часть I, часть II, часть III.
#ПсковБайкал
#книгебыть
А на второй день я двигался по Золотому Кольцу и к утру третьего дня уже был в Казани. Самыми интересными воспоминаниями были за день были "Тополя" на горизонте под Тейково, Нерль, погода и голодные гаишники в Чувашии.
Фотографии здесь, а почитать можно - часть I, часть II, часть III.
Telegram
Осторожно, "Газель" !
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Маршрут второго дня начинался в Тверской области, между Кашиным и Калязиным, а закончился ночью на трассе М-7 "Волга", по которой я ехал в Казань с грузом холодильников для магазина "М-Видео". Рассказ о втором дне будет…
#ПсковБайкал
Маршрут второго дня начинался в Тверской области, между Кашиным и Калязиным, а закончился ночью на трассе М-7 "Волга", по которой я ехал в Казань с грузом холодильников для магазина "М-Видео". Рассказ о втором дне будет…
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Именно это путешествие станет основой для книги, выход которой планируется в этом году. Поход был совершен летом 2014-го года и на данный момент является самым продолжительным по времени и самым протяженным по расстоянию в моей личной истории. Воспоминания доступны по хештегу #ПсковБайкал, а теперь также и в виде краткого путевого дневника по ссылкам ниже.
Пролог
Глава I. Мечта.
Глава II. Фото.
Глава III. Фото.
Глава IV. Фото.
Глава V. Фото.
Глава VI.
Глава VII. Фото.
Глава VIII. Фото.
Глава IX. Фото.
Глава X. Фото.
Глава XI. Фото.
Глава XII. Фото.
Глава XIII. Фото.
Глава XIV.
Глава XV. Фото.
Глава XVI. Фото.
Проект обложки книги.
Полный каталог моих путешествий здесь.
#ПсковБайкал
#ПсковБайкал
Именно это путешествие станет основой для книги, выход которой планируется в этом году. Поход был совершен летом 2014-го года и на данный момент является самым продолжительным по времени и самым протяженным по расстоянию в моей личной истории. Воспоминания доступны по хештегу #ПсковБайкал, а теперь также и в виде краткого путевого дневника по ссылкам ниже.
Пролог
Глава I. Мечта.
Глава II. Фото.
Глава III. Фото.
Глава IV. Фото.
Глава V. Фото.
Глава VI.
Глава VII. Фото.
Глава VIII. Фото.
Глава IX. Фото.
Глава X. Фото.
Глава XI. Фото.
Глава XII. Фото.
Глава XIII. Фото.
Глава XIV.
Глава XV. Фото.
Глава XVI. Фото.
Проект обложки книги.
Полный каталог моих путешествий здесь.
#ПсковБайкал
#РоссияЛетоАвтостоп
#СеверныйУрал2004
Предисловие
Об этом путешествии я вскользь упоминал в рассказе о походе на Байкал, но думаю, что будет правильным включить его в будущую книгу полностью. Дело в том, что будет очень показательна разница между 2004-ым годом в России, когда я совершил свое первое путешествие протяженностью свыше тысячи километров, 2014-ым, когда я двинул на Байкал основательно подготовленным и 2020-ым, когда я путешествовал с семьей по Золотому Кольцу на машине. Три разных путешествия, три разных истории в одной красивой книге. Думаю, это хорошая идея.
Надеюсь, этот рассказ тоже будет вам, дорогие читатели, очень интересен. Маршрут тогда, в 2004-ом, был таков: Санкт-Петербург - Череповец - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Алапаевск - Фоминское - Болотовское и почти тем же маршрутом с небольшим "блудняком" по Удмуртии обратно. Все это заняло около двух недель, в течение которых я попал в пару очень неприятных историй и в куда большее количество историй очень интересных и приятных.
К сожалению, фотографий в том путешествии не было. Но я уверен, что мои подписчики, если они узнают знакомые места снабдят мой рассказ иллюстрациями в комментариях. А я попробую показать те места с помощью сервиса Google Street, если будет такая возможность. Кроме фотографий в том путешествии у меня еще не было палатки, не было походной кухни и практически не было денег. Именно путешествие должно было принести мне некий капитал в случае успешного его завершения (и это получилось, к слову). В целом, это был очень ценный опыт и увлекательное приключение.
#РоссияЛетоАвтостоп
#СеверныйУрал2004
Предисловие
Об этом путешествии я вскользь упоминал в рассказе о походе на Байкал, но думаю, что будет правильным включить его в будущую книгу полностью. Дело в том, что будет очень показательна разница между 2004-ым годом в России, когда я совершил свое первое путешествие протяженностью свыше тысячи километров, 2014-ым, когда я двинул на Байкал основательно подготовленным и 2020-ым, когда я путешествовал с семьей по Золотому Кольцу на машине. Три разных путешествия, три разных истории в одной красивой книге. Думаю, это хорошая идея.
Надеюсь, этот рассказ тоже будет вам, дорогие читатели, очень интересен. Маршрут тогда, в 2004-ом, был таков: Санкт-Петербург - Череповец - Ярославль - Кострома - Киров - Пермь - Екатеринбург - Алапаевск - Фоминское - Болотовское и почти тем же маршрутом с небольшим "блудняком" по Удмуртии обратно. Все это заняло около двух недель, в течение которых я попал в пару очень неприятных историй и в куда большее количество историй очень интересных и приятных.
К сожалению, фотографий в том путешествии не было. Но я уверен, что мои подписчики, если они узнают знакомые места снабдят мой рассказ иллюстрациями в комментариях. А я попробую показать те места с помощью сервиса Google Street, если будет такая возможность. Кроме фотографий в том путешествии у меня еще не было палатки, не было походной кухни и практически не было денег. Именно путешествие должно было принести мне некий капитал в случае успешного его завершения (и это получилось, к слову). В целом, это был очень ценный опыт и увлекательное приключение.
#РоссияЛетоАвтостоп
Telegram
Осторожно, "Газель" !
#РоссияЛетоАвтостоп
#ПсковБайкал
Утро второго дня я встретил в Тверской области, но стартовал очень быстро. Уже через несколько минут после того, как за горизонтом скрылись «ночные охотники за зайцами» на «галстуке», меня подобрал мужчина, спешивший на…
#ПсковБайкал
Утро второго дня я встретил в Тверской области, но стартовал очень быстро. Уже через несколько минут после того, как за горизонтом скрылись «ночные охотники за зайцами» на «галстуке», меня подобрал мужчина, спешивший на…
#газельдонат
#книгебыть
Книга о путешествиях "Россия. Лето. Автостоп."
У многих авторов похожий формат называется предзаказом. Пусть будет так. Мне помогали очень и очень многие. В комментариях к этому посту я постепенно соберу всех, кто помогал собрать мне нужную сумму для издания этой книги.
Для тех, кто еще не имел возможности поучаствовать скажу следующее:
🔹 Во-первых, книга доступна и бесплатно (разумеется, в авторском варианте без редактуры) прямо у нас в канале по хештегам #ПсковБайкал, #ЗолотоеКольцо2020 и #СеверныйУрал2004 - именно эти путешествия стали основой моей книги.
🔹 Во-вторых, все, кто хочет получить книгу с автографом автора могут отписаться в комментариях к этому посту. Ориентировочная стоимость издания планируется не более 600 руб. По комментариям я смогу связаться с вами через личные сообщения.
Реквизиты для помощи изданию и предзаказа книги - здесь.
#книгебыть
#газельдонат
#книгебыть
Книга о путешествиях "Россия. Лето. Автостоп."
У многих авторов похожий формат называется предзаказом. Пусть будет так. Мне помогали очень и очень многие. В комментариях к этому посту я постепенно соберу всех, кто помогал собрать мне нужную сумму для издания этой книги.
Для тех, кто еще не имел возможности поучаствовать скажу следующее:
🔹 Во-первых, книга доступна и бесплатно (разумеется, в авторском варианте без редактуры) прямо у нас в канале по хештегам #ПсковБайкал, #ЗолотоеКольцо2020 и #СеверныйУрал2004 - именно эти путешествия стали основой моей книги.
🔹 Во-вторых, все, кто хочет получить книгу с автографом автора могут отписаться в комментариях к этому посту. Ориентировочная стоимость издания планируется не более 600 руб. По комментариям я смогу связаться с вами через личные сообщения.
Реквизиты для помощи изданию и предзаказа книги - здесь.
#книгебыть
#газельдонат
#моистихи
#нейросеть
Я даже не помню, что меня так накрыло в январе 2014-го, но хорошо помню, что летом того же года я совершил свое самое удивительное путешествие по маршруту #ПсковБайкал. Возможно, подготовка к этому путешествию и свершение оного меня настроило на куда более оптимистичный лад.
Когда погаснет мой фонарь
Мне надоела серость дней,
Что жизнь окутала мою,
Мне надоела власть теней
В моем безрадостном краю...
Я будто слабенький фонарь,
Вот-вот погасну на ветру.
Прошу ! Ударь меня, ударь !
И я, не мучаясь, умру !
Умру, прожив последний миг
Звездою Млечного пути,
Умру, сложив последний стих,
Что Землю песней облетит !
Мой свет алмазами в снегу
Украсит пасмурный январь...
Так я хоть что-то сберегу,
Когда погаснет мой фонарь.
© Ильин Иван, январь, 2014 год.
#нейросеть
Я даже не помню, что меня так накрыло в январе 2014-го, но хорошо помню, что летом того же года я совершил свое самое удивительное путешествие по маршруту #ПсковБайкал. Возможно, подготовка к этому путешествию и свершение оного меня настроило на куда более оптимистичный лад.
Когда погаснет мой фонарь
Мне надоела серость дней,
Что жизнь окутала мою,
Мне надоела власть теней
В моем безрадостном краю...
Я будто слабенький фонарь,
Вот-вот погасну на ветру.
Прошу ! Ударь меня, ударь !
И я, не мучаясь, умру !
Умру, прожив последний миг
Звездою Млечного пути,
Умру, сложив последний стих,
Что Землю песней облетит !
Мой свет алмазами в снегу
Украсит пасмурный январь...
Так я хоть что-то сберегу,
Когда погаснет мой фонарь.
© Ильин Иван, январь, 2014 год.
#РоссияЛетоАвтостоп
#книгебыть
Срочносбор фотографий от подписчиков.
Сегодняшний день я решил посвятить различным своим проектам, чтобы мои дорогие подписчики не думали, что я забыл о чем-то. Начну, раузмеется, с главного - с книги о своих самых главных путешествиях: #ПсковБайкал, #ЗолотоеКольцо2020 и #СеверныйУрал2004.
Книга свёрстана примерно на 80%. Кое-что по заданию от редактора надо стилистически подправить и я этим занимаюсь. Как всегда ребром вопрос встал об иллюстрировании этого издания. Первый вопрос - обложка. Над этим работал и я сам, и нейросети подключал (но мне не нравится), и свою любимую сестренку я все никак не могу под это дело подписать - она занята очень. А хочется хорошую обложку, говорящую, живую практически. Я уже думаю, что может быть и с моим фото в полном обмундировании для путешествий автостопом. Вопрос в процессе решения.
Теперь о главном - редактор предложил очень интересную идею, которую можно реализовать с помощью вас, дорогие подписчики. Мы думаем, что будет очень неплохо снабдить книгу фотографиями въездных знаков (стел) тех городов, что я проезжал в этих путешествиях. Кого же еще попросить помочь в этом вопросе, как не разбросанных по всей России читателей канала "Осторожно, "Газель" !". Ниже я приведу список городов, въездные знаки которых хотелось бы запечатлеть в книге вашими фото (в хорошем качестве). Время года неважно - важен сам знак. Он, по идее, должен занимать центральное место в кадре. И я был бы очень признателен за такие фото.
Да, я знаю, что такие фотографии можно найти в Сети, но здесь возникает вопрос и авторских прав на некоторые фотографии и вопрос качества, которое в Сети далеко не всегда подходящее. А почему, пока книга проходит свои последние этапы перед окончательной вёрсткой, я был бы рад, если бы мы все вместе сделали такое большое дело:
Псков, Порхов, Сольцы, Шимск, Великий Новгород, Валдай, Вышний Волочек, Бежецк, Максатиха, Калязин, Ростов Великий, Тейково, Суздаль, Владимир, Вязники, Гороховец, Нижний Новгород, Лысково, Чебоксары, Цивильск, Казань, Набережные Челны, Златоуст, Челябинск, Ишим, Омск, Барабинск, Новосибирск, Кемерово, Ачинск, Красноярск, Канск, Нижнеудинск, Усолье Сибирское, Иркутск, пос.Култук, Новокузнецк, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Краснокамск, Пермь, Киров, Кострома, Ярославль, Вологда, Устюжна, Пестово, Боровичи, Окуловка, Тихвин, Пошехонье, Рыбинск, Шуя, Плёс, Иваново, Кинешма, Арзамас, Муром, Юрьев-Польский, Переславль-Залесский, Ржев, Великие Луки, Котельнич, Алапаевск, Глазов, Фаленки, Зуевка, Воткинск, Чайковский, Ижевск, Санкт-Петербург.
Фотографии можно присылать в личку или оставлять в комментарии к этому сообщению. По мере поступления фотографий я буду делать с каждой из них пост в рубрике #полночь, а здесь давать ссылку - так, надеюсь, все и соберем. Автор каждой из фотографий получит экземпляр книги с автографом и будет указан, собственно, под фото в самой книге и в посте.
#книгебыть
#РоссияЛетоАвтостоп
#книгебыть
Срочносбор фотографий от подписчиков.
Сегодняшний день я решил посвятить различным своим проектам, чтобы мои дорогие подписчики не думали, что я забыл о чем-то. Начну, раузмеется, с главного - с книги о своих самых главных путешествиях: #ПсковБайкал, #ЗолотоеКольцо2020 и #СеверныйУрал2004.
Книга свёрстана примерно на 80%. Кое-что по заданию от редактора надо стилистически подправить и я этим занимаюсь. Как всегда ребром вопрос встал об иллюстрировании этого издания. Первый вопрос - обложка. Над этим работал и я сам, и нейросети подключал (но мне не нравится), и свою любимую сестренку я все никак не могу под это дело подписать - она занята очень. А хочется хорошую обложку, говорящую, живую практически. Я уже думаю, что может быть и с моим фото в полном обмундировании для путешествий автостопом. Вопрос в процессе решения.
Теперь о главном - редактор предложил очень интересную идею, которую можно реализовать с помощью вас, дорогие подписчики. Мы думаем, что будет очень неплохо снабдить книгу фотографиями въездных знаков (стел) тех городов, что я проезжал в этих путешествиях. Кого же еще попросить помочь в этом вопросе, как не разбросанных по всей России читателей канала "Осторожно, "Газель" !". Ниже я приведу список городов, въездные знаки которых хотелось бы запечатлеть в книге вашими фото (в хорошем качестве). Время года неважно - важен сам знак. Он, по идее, должен занимать центральное место в кадре. И я был бы очень признателен за такие фото.
Да, я знаю, что такие фотографии можно найти в Сети, но здесь возникает вопрос и авторских прав на некоторые фотографии и вопрос качества, которое в Сети далеко не всегда подходящее. А почему, пока книга проходит свои последние этапы перед окончательной вёрсткой, я был бы рад, если бы мы все вместе сделали такое большое дело:
Псков, Порхов, Сольцы, Шимск, Великий Новгород, Валдай, Вышний Волочек, Бежецк, Максатиха, Калязин, Ростов Великий, Тейково, Суздаль, Владимир, Вязники, Гороховец, Нижний Новгород, Лысково, Чебоксары, Цивильск, Казань, Набережные Челны, Златоуст, Челябинск, Ишим, Омск, Барабинск, Новосибирск, Кемерово, Ачинск, Красноярск, Канск, Нижнеудинск, Усолье Сибирское, Иркутск, пос.Култук, Новокузнецк, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Краснокамск, Пермь, Киров, Кострома, Ярославль, Вологда, Устюжна, Пестово, Боровичи, Окуловка, Тихвин, Пошехонье, Рыбинск, Шуя, Плёс, Иваново, Кинешма, Арзамас, Муром, Юрьев-Польский, Переславль-Залесский, Ржев, Великие Луки, Котельнич, Алапаевск, Глазов, Фаленки, Зуевка, Воткинск, Чайковский, Ижевск, Санкт-Петербург.
Фотографии можно присылать в личку или оставлять в комментарии к этому сообщению. По мере поступления фотографий я буду делать с каждой из них пост в рубрике #полночь, а здесь давать ссылку - так, надеюсь, все и соберем. Автор каждой из фотографий получит экземпляр книги с автографом и будет указан, собственно, под фото в самой книге и в посте.
#книгебыть
#РоссияЛетоАвтостоп
#РоссияЛетоАвтостоп
#книгебыть
Дмитрий первым откликнулся на мою просьбу и закрыл мне три города.
Бежецк, Максатиха и Вышний Волочек в Тверской области обретут свое место на страницах будущей книги.
Список городов можно посмотреть здесь.
#книгебыть
Дмитрий первым откликнулся на мою просьбу и закрыл мне три города.
Бежецк, Максатиха и Вышний Волочек в Тверской области обретут свое место на страницах будущей книги.
Список городов можно посмотреть здесь.