Роб Смедли пообещал, что в Ф1 скоро появится женщина-пилот. Ну или не появится.
Роб Смедли (помните такого? Это он сказал Массе знаменитое “Fernando is faster than you”), запускает новую картинговую серию под названием Global Karting League, в которую намерен «фильтровать» будущих гонщиков не по бюджетам, а по талантам.
Вместе с еще некими неназванными бывшими сотрудниками Ф1 они разработали собственные электрические карты, на которых все и будут соревноваться. По прикидкам Смедли, гоночный уикенд на них обойдется примерно в 300 фунтов стерлингов, а 10-этапный чемпионат – в 3000.
Про сами карты сказано, что они оснащены ноу-хау Формулы-1 (“наличие ключевых знаний о системе MGU-K на болиде Формулы-1 означает, что мы можем воспроизвести это в картинге”), они так же быстры, как и любой бензиновый картинг, но при этом безопасны даже при проведении соревнований на старых автостоянках».
Не спрашивайте меня, каким образом они уложатся в 300 ф.с., потому что про дотации пока ничего не сказано, а расходы даже на аренду трассы (даже старой автостоянки) и зарплату обслуживающему персоналу явно будут выше.
Смедли считает, что с помощью новой серии он сумеет обеспечить “надежный путь” для Льюисов Хэмилтонов завтрашнего дня. Более того, его главный козырь в интервью – что именно здесь и появится будущая гонщица Ф1– потому что количество девочек в его серии должно достигнуть чуть ли не 50% от общего числа участников.
Но, знаете, что в его интервью мне понравилось больше всего? То, какими словами он его завершил.
«Вот мы и посмотрим, правы мы или нет», - сказал он. – «И, если мы не правы – так тому и быть. Но, по крайней мере, мы создадим для девочек все условия».
#wim
@first_places
Роб Смедли (помните такого? Это он сказал Массе знаменитое “Fernando is faster than you”), запускает новую картинговую серию под названием Global Karting League, в которую намерен «фильтровать» будущих гонщиков не по бюджетам, а по талантам.
Вместе с еще некими неназванными бывшими сотрудниками Ф1 они разработали собственные электрические карты, на которых все и будут соревноваться. По прикидкам Смедли, гоночный уикенд на них обойдется примерно в 300 фунтов стерлингов, а 10-этапный чемпионат – в 3000.
Про сами карты сказано, что они оснащены ноу-хау Формулы-1 (“наличие ключевых знаний о системе MGU-K на болиде Формулы-1 означает, что мы можем воспроизвести это в картинге”), они так же быстры, как и любой бензиновый картинг, но при этом безопасны даже при проведении соревнований на старых автостоянках».
Не спрашивайте меня, каким образом они уложатся в 300 ф.с., потому что про дотации пока ничего не сказано, а расходы даже на аренду трассы (даже старой автостоянки) и зарплату обслуживающему персоналу явно будут выше.
Смедли считает, что с помощью новой серии он сумеет обеспечить “надежный путь” для Льюисов Хэмилтонов завтрашнего дня. Более того, его главный козырь в интервью – что именно здесь и появится будущая гонщица Ф1– потому что количество девочек в его серии должно достигнуть чуть ли не 50% от общего числа участников.
Но, знаете, что в его интервью мне понравилось больше всего? То, какими словами он его завершил.
«Вот мы и посмотрим, правы мы или нет», - сказал он. – «И, если мы не правы – так тому и быть. Но, по крайней мере, мы создадим для девочек все условия».
#wim
@first_places
Дочь покойного Кена Блока Лиа вступила в гоночную академию Williams и в сезоне 2024 выступит за команду Art GP в женской серии F1 Academy.
Кстати, до этого Лиа дебютировала в Extreme E на этапе в Сардинии, а еще раньше вместе со своей матерью Люси принимала участие в Pikes Peak 2023.
#f1academy #wim
@first_places
Кстати, до этого Лиа дебютировала в Extreme E на этапе в Сардинии, а еще раньше вместе со своей матерью Люси принимала участие в Pikes Peak 2023.
#f1academy #wim
@first_places
Оказывается, гоночная команда Haas есть не только в Формуле 1 😊
На самом деле, это даже новостью назвать нельзя - так, любопытный факт.
Вчера, разбирая информацию по гонке 12h Gulf для своего заказчика, обнаружила пресс-релиз по команде Haas Racing Team, выступавшей этот сезон в серии International GT Challenge.
Нет, ничего общего с американской командой и Джином Хаасом у этих людей нет, просто руководитель команды Сандрин Хаас - однофамилица американского бизнесмена.
Но, кроме фамилии, есть у них еще кое-что общее.
Сандрин начинала свой путь в Формуле 1 90-х годов - как фотограф-фрилансер иногда для гонщиков, но больше для спонсоров и партнеров.
После травмы ноги она не смогла больше бегать с камерой (это понятно: километров 20 в день, будучи обвешанной оборудованием килограмм на 10-15 минимум, сложно делать с больной ногой), но вернулась в гонки, работая в командах.
В этом году ее мечта о собственной команде исполнилась, и Haas Racing Team вышла на старт. В финальной гонке их экипаж финишировал третьим в классе АМ.
#wim #haas
@first_places
На самом деле, это даже новостью назвать нельзя - так, любопытный факт.
Вчера, разбирая информацию по гонке 12h Gulf для своего заказчика, обнаружила пресс-релиз по команде Haas Racing Team, выступавшей этот сезон в серии International GT Challenge.
Нет, ничего общего с американской командой и Джином Хаасом у этих людей нет, просто руководитель команды Сандрин Хаас - однофамилица американского бизнесмена.
Но, кроме фамилии, есть у них еще кое-что общее.
Сандрин начинала свой путь в Формуле 1 90-х годов - как фотограф-фрилансер иногда для гонщиков, но больше для спонсоров и партнеров.
После травмы ноги она не смогла больше бегать с камерой (это понятно: километров 20 в день, будучи обвешанной оборудованием килограмм на 10-15 минимум, сложно делать с больной ногой), но вернулась в гонки, работая в командах.
В этом году ее мечта о собственной команде исполнилась, и Haas Racing Team вышла на старт. В финальной гонке их экипаж финишировал третьим в классе АМ.
#wim #haas
@first_places
Журнал Marie Claire опубликовал список из 29 самых влиятельных женщин 2023 года.
Помимо Мишель Обамы, Джейн Фонды, Меган Фокс и многих других известным актрис, тв-ведущих, политиков и поп-звезд в рейтинг попала и Сьюзи Вольфф, руководитель F1 Academy.
Интересно, что в коротком интервью Сьюзи вспоминает свое первое участие в круглом столе для СМИ в качестве руководителя команды Формулы Е Venturi Racing:
"Меня сразу же спросили: "Как муж нашел вам эту работу?" "У вас только что родился ребенок, как вы собираетесь ездить с командой на гонки?" Это был момент, когда я поняла, как многое еще предстоит сделать, но также и то, что лучший способ изменить восприятие себя - добиться успеха. Я говорю юным спортсменкам: Забудьте, что говорят про ваш пол, потому что в ту минуту, когда вы выходите на трассу, все остальное исчезает. Если вы и в самом деле хороши в вашем деле, это придаст вам силу",
#wolff #wim
@first_places
Помимо Мишель Обамы, Джейн Фонды, Меган Фокс и многих других известным актрис, тв-ведущих, политиков и поп-звезд в рейтинг попала и Сьюзи Вольфф, руководитель F1 Academy.
Интересно, что в коротком интервью Сьюзи вспоминает свое первое участие в круглом столе для СМИ в качестве руководителя команды Формулы Е Venturi Racing:
"Меня сразу же спросили: "Как муж нашел вам эту работу?" "У вас только что родился ребенок, как вы собираетесь ездить с командой на гонки?" Это был момент, когда я поняла, как многое еще предстоит сделать, но также и то, что лучший способ изменить восприятие себя - добиться успеха. Я говорю юным спортсменкам: Забудьте, что говорят про ваш пол, потому что в ту минуту, когда вы выходите на трассу, все остальное исчезает. Если вы и в самом деле хороши в вашем деле, это придаст вам силу",
#wolff #wim
@first_places
В этом году на Дакаре сенсация: в зачете Грузовиков стартует полностью женский экипаж!
Команда из Нидерландов De Rooy выставляет Ladies Team De Rooy FPT; экипаж выступит на IVECO
За рулем Аня ван Луун, штурман - Флор Матен, механик - Марийе ван Эттековен,
Аня ван Луун дебютировала на Дакаре в прошлом году в категории мотовездеходов Т3 вместе с Дмитрием Цыро, перед Дакаром женский экипаж работал на ралли Марокко.
Аня происходит из гоночной семьи. Ее отец Фред ван де Лаар также был пилотом на Дакаре, а муж Эрик ван Луун участвует в Дакаре с 2009 года в категории внедорожников.
В целом в этом году в саудовскую Аравию на Дакар приедет много девушек, прежде всего за рулем. Во внедорожниках - Лайя Санц и Кристина Гутьеррес, которые явно неплохо потренировались в Экстрим Е, К ним присоединилась раллистка Магдалена Зайяц (она замечена и в ралли-рейдах, например, была у нас на Бахе "Россия - Северный лес"). Традиционно выступит и мотогонщица Сара Прайс, которая тоже провела 2 сезона в Экстрим Е, ну и еще порядка пяти девушек в разных категориях, в том числе и в грузовиках!
#dakar #wim
@first_places
Команда из Нидерландов De Rooy выставляет Ladies Team De Rooy FPT; экипаж выступит на IVECO
За рулем Аня ван Луун, штурман - Флор Матен, механик - Марийе ван Эттековен,
Аня ван Луун дебютировала на Дакаре в прошлом году в категории мотовездеходов Т3 вместе с Дмитрием Цыро, перед Дакаром женский экипаж работал на ралли Марокко.
Аня происходит из гоночной семьи. Ее отец Фред ван де Лаар также был пилотом на Дакаре, а муж Эрик ван Луун участвует в Дакаре с 2009 года в категории внедорожников.
В целом в этом году в саудовскую Аравию на Дакар приедет много девушек, прежде всего за рулем. Во внедорожниках - Лайя Санц и Кристина Гутьеррес, которые явно неплохо потренировались в Экстрим Е, К ним присоединилась раллистка Магдалена Зайяц (она замечена и в ралли-рейдах, например, была у нас на Бахе "Россия - Северный лес"). Традиционно выступит и мотогонщица Сара Прайс, которая тоже провела 2 сезона в Экстрим Е, ну и еще порядка пяти девушек в разных категориях, в том числе и в грузовиках!
#dakar #wim
@first_places
Идея создать программу для женщин-гонщиц не оставляет Дэвида Култхарда, и это, конечно, хорошо.
После того, как их W-Series потерпели неудачу, Култхард вместе с чешским миллиардером Карелом Комареком основал новую программу поиска и поддержки талантливых гонщиц “More than Equal”.
Сами себя они называют “глобальной независимой некоммерческой инициативой, направленная на поиск и развитие первой женщины-чемпионки мира Формулы 1”.
Для дальнейшей работы определены четыре направления деятельности
👉определение проблем и поиск практических решений;
👉реинжиниринг процесса поиска талантов;
👉создание программы подготовки для женщин;
👉работа со спонсорами и командами, которые помогут на их пути.
В рамках программы уже проведен ряд исследований, в том числе подсчитано, что сейчас число женщин во всех гоночных сериях составляет в среднем около 10%. При этом в картинге и младших формулах это порядка 13%, а в GT показатель снижается примерно до 7%. Также подсчитано, что 40% от общего числа женщин-пилотов приходится на картинг.
От себя добавлю, что в целом никаких новых направлений или задач More than Equal перед собой не ставит, но с новой командой и без балласта в виде целой серии возможно их движение к чему-то и приведет. Я не верю в появление в обозримом будущем женщины-гонщицы в Формуле 1, тем более - чемпионки. Хорошо бы увидеть такую девушку для начала хотя бы в сим-рейсинге, где все намного проще, но то, что эта программа откроет будущее в автоспорте новым девушкам, мне кажется реальным. Более того, надеюсь, что и две российские юные гонщицы смогут войти в эту программу - раз уж там объявили полное равенство, в том числе и по географическому признаку.
Ну и еще один момент: я никак не могла понять, зачем это нужно Дэвиду Култхарду, что он с таким упорством создает один проект за другим.
Оказалось, что это связано с его младшей сестрой, которая тоже занималась картингом, и, по словам Култхарда, была не менее, если не более талантлива, чем он. Но получала меньше поддержки от родителей именно потому, что была девочкой.
https://www.morethanequal.com/
#wim #coulthard #morethanequal
@first_places
После того, как их W-Series потерпели неудачу, Култхард вместе с чешским миллиардером Карелом Комареком основал новую программу поиска и поддержки талантливых гонщиц “More than Equal”.
Сами себя они называют “глобальной независимой некоммерческой инициативой, направленная на поиск и развитие первой женщины-чемпионки мира Формулы 1”.
Для дальнейшей работы определены четыре направления деятельности
👉определение проблем и поиск практических решений;
👉реинжиниринг процесса поиска талантов;
👉создание программы подготовки для женщин;
👉работа со спонсорами и командами, которые помогут на их пути.
В рамках программы уже проведен ряд исследований, в том числе подсчитано, что сейчас число женщин во всех гоночных сериях составляет в среднем около 10%. При этом в картинге и младших формулах это порядка 13%, а в GT показатель снижается примерно до 7%. Также подсчитано, что 40% от общего числа женщин-пилотов приходится на картинг.
От себя добавлю, что в целом никаких новых направлений или задач More than Equal перед собой не ставит, но с новой командой и без балласта в виде целой серии возможно их движение к чему-то и приведет. Я не верю в появление в обозримом будущем женщины-гонщицы в Формуле 1, тем более - чемпионки. Хорошо бы увидеть такую девушку для начала хотя бы в сим-рейсинге, где все намного проще, но то, что эта программа откроет будущее в автоспорте новым девушкам, мне кажется реальным. Более того, надеюсь, что и две российские юные гонщицы смогут войти в эту программу - раз уж там объявили полное равенство, в том числе и по географическому признаку.
Ну и еще один момент: я никак не могла понять, зачем это нужно Дэвиду Култхарду, что он с таким упорством создает один проект за другим.
Оказалось, что это связано с его младшей сестрой, которая тоже занималась картингом, и, по словам Култхарда, была не менее, если не более талантлива, чем он. Но получала меньше поддержки от родителей именно потому, что была девочкой.
https://www.morethanequal.com/
#wim #coulthard #morethanequal
@first_places
Morethanequal
More than Equal
В то время, как Дэвид Култхард продвигает новую программу для девушек в автоспорте, Mahindra Racing предпочитает использовать нарисованное личико в качестве своего амбассадора. А ведь для кого-то это мог быть дополнительный шанс...
В досыл они еще представляют ее как лицо Sustainable Tech Champ. Ну да, она ж не дышит - значит, и углеродного следа не оставляет.
#mahindra #wim
@first_places
В досыл они еще представляют ее как лицо Sustainable Tech Champ. Ну да, она ж не дышит - значит, и углеродного следа не оставляет.
#mahindra #wim
@first_places
Mahindra быстренько схлопнула свою искусственную девушку.
Негатива было столько, что они решили побыстрее закрыть историю.
Ну чтошшш... я им давала даже больше времени))
https://yangx.top/all_formulae/2896
#mahindra #wim
@first_places
Негатива было столько, что они решили побыстрее закрыть историю.
Ну чтошшш... я им давала даже больше времени))
https://yangx.top/all_formulae/2896
#mahindra #wim
@first_places
Telegram
Generation E | Формула Е - Новости и Трансляции
Mahindra Racing официально отказались от своего AI амбасадора. Проект был сделан на инновацию, но, после толпы отрицательных комментариев, проект был убран в мусорный бак.
@all_formulae
@all_formulae
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кристина Гутьеррес-Эррерос, 32-летняя испанская гонщица, сегодня выиграла ралли-марафон "Дакар" в категории Challenger вместе со своим штурманом Пабло Морено.
Она стала второй в истории "Дакара" женщиной, сумевшей одержать итоговую победу. Первой до этого в 2001 году стала Ютта Кляйншмидт в зачете внедорожников.
В 2022 году Кристина Гутьеррес стала победительницей серии Extreme Е за команду Х44.
В "Дакаре" Гутьеррес выступает уже шесть лет.
#wim #dakar #gutierrez
@first_places
Она стала второй в истории "Дакара" женщиной, сумевшей одержать итоговую победу. Первой до этого в 2001 году стала Ютта Кляйншмидт в зачете внедорожников.
В 2022 году Кристина Гутьеррес стала победительницей серии Extreme Е за команду Х44.
В "Дакаре" Гутьеррес выступает уже шесть лет.
#wim #dakar #gutierrez
@first_places
Вот это решение с начислением баллов в суперлицензию мне кажется довольно правильным. Теперь надо только уровень чемпионата поднять повыше.
https://yangx.top/vestnikformul/20189
#f1academy #wim
@first_places
https://yangx.top/vestnikformul/20189
#f1academy #wim
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
С нынешнего сезона F1 Academy будет разыгрывать баллы супер лицензии.
Начисляться они будут пятерке лучших гонщиц сезона по принципу 10-7-5-3-1.
Также в этом году в женской Ф4 заработает система Wild Card - на отдельных этапах серия будет выдавать дополнительный…
Начисляться они будут пятерке лучших гонщиц сезона по принципу 10-7-5-3-1.
Также в этом году в женской Ф4 заработает система Wild Card - на отдельных этапах серия будет выдавать дополнительный…
В Формуле Е, которая про все новое и модное, у нее это получится быстрее. К тому же фиашный чемпионат мира.
Да и место для новой команды там имеется.
https://yangx.top/IndyCarHistory/10005
#wim #formulae
@first_places
Да и место для новой команды там имеется.
https://yangx.top/IndyCarHistory/10005
#wim #formulae
@first_places
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
На проекте женской команды в #IndyCar поставлен крест — Бет Паретта, которая много лет пыталась закрепиться в чемпионате с этой концепцией, ушла работать в "Формулу-Е", где будет вице-президентом по спортивным вопросам
@IndyCarHistory
@IndyCarHistory
Тут все прекрасно.
И то, что девушки могут ехать не хуже парней, и то, что Кэтрин Легг в целом молодец, и то, что тесты Ф1 были намного, намного доступнее, хоть и частные, хоть и Минарди.
https://yangx.top/IndyCarHistory/10423
#wim #history
@first_places
И то, что девушки могут ехать не хуже парней, и то, что Кэтрин Легг в целом молодец, и то, что тесты Ф1 были намного, намного доступнее, хоть и частные, хоть и Минарди.
https://yangx.top/IndyCarHistory/10423
#wim #history
@first_places
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Репортажи с тестов Кэтрин Легг в #F1 в Валлелунге 22-23 ноября 2005 года
В свой первый день британка проехала только три установочных круга, а вот во второй — 27, с лучшим временем 1'21.176, на три с половиной секунды опередив Ханоха Ниссани (да, того самого)…
В свой первый день британка проехала только три установочных круга, а вот во второй — 27, с лучшим временем 1'21.176, на три с половиной секунды опередив Ханоха Ниссани (да, того самого)…
Шведская красотка Клара Андерссон, которая также выступает с Тимо Шайдером в экипаже Extreme E, шикарно открыла сезон World RX в эти выходные в домашней гонке, на первом же этапе завоевав серебро. Она выиграла два хита и полуфинал, а участвуют там такие киты как Кристофферссон, Гронхольм, братья Хансены и другие.
Второй день был не столь удачным, но в общем зачете Клара сейчас занимает третье место. Желаю ей ни пуха в этом сезоне 💛💛💛
#klara #worldrx #wim
@first_places
Второй день был не столь удачным, но в общем зачете Клара сейчас занимает третье место. Желаю ей ни пуха в этом сезоне 💛💛💛
#klara #worldrx #wim
@first_places
Интересный автоспортивный прецедент произошел в США
Гоночный регламент чемпионата по дрэг-рейсингу NHRA изменили под беременных женщин или тех, кто находится в декретном отпуске по воспитанию ребенка. Произошло это с подачи Леи Пруэтт, которая со своим мужем Тони Стюартом ожидает первенца.
Теперь в NHRA появилось правило, по которому гонщица, находящаяся в декрете, может выбрать заменяющего себя пилота, который продолжит выступать за нее в чемпионате и набирать очки. При этом итоговый результат в сезоне отходит тому пилоту, кто провел больше гонок.
Считается, что таким образом будут соблюдаться права женщин-гонщиц, которые хотели бы завести семью.
В случае с Леей Пруэтт таким замещающим гонщиком и станет как раз ее муж Тони Стюарт.
От себя добавлю, что такое решение выглядит довольно странным, т.к. в таком случае я вижу необходимость предоставлять замещающего гонщика и тем, кто находится на лечении или еще в каком-то подобном статусе.
К счастью, касаются такие нововведения пока только дрэг-рейсинга и конкретно NHRA, где выступает много женщин, и где они сражаются за титул.
#wim #nhra #dragracing
@first_places
Гоночный регламент чемпионата по дрэг-рейсингу NHRA изменили под беременных женщин или тех, кто находится в декретном отпуске по воспитанию ребенка. Произошло это с подачи Леи Пруэтт, которая со своим мужем Тони Стюартом ожидает первенца.
Теперь в NHRA появилось правило, по которому гонщица, находящаяся в декрете, может выбрать заменяющего себя пилота, который продолжит выступать за нее в чемпионате и набирать очки. При этом итоговый результат в сезоне отходит тому пилоту, кто провел больше гонок.
Считается, что таким образом будут соблюдаться права женщин-гонщиц, которые хотели бы завести семью.
В случае с Леей Пруэтт таким замещающим гонщиком и станет как раз ее муж Тони Стюарт.
От себя добавлю, что такое решение выглядит довольно странным, т.к. в таком случае я вижу необходимость предоставлять замещающего гонщика и тем, кто находится на лечении или еще в каком-то подобном статусе.
К счастью, касаются такие нововведения пока только дрэг-рейсинга и конкретно NHRA, где выступает много женщин, и где они сражаются за титул.
#wim #nhra #dragracing
@first_places
Сразу семь девушек-гонщиц примут участие в тестах Формулы Е в Валенсии 7 ноября
Джейми Чедвик (команда пока держится в секрете)
Эбби Пуллинг (Nissan)
Элис Пауэлл (Nissan)
София Флёрш (Nissan)
Джессика Эдгар (DS Penske)
Марта Гарсия (ERT)
Хлое Чемберс (Andretti)
#tests #formulae #wim
@first_places
Джейми Чедвик (команда пока держится в секрете)
Эбби Пуллинг (Nissan)
Элис Пауэлл (Nissan)
София Флёрш (Nissan)
Джессика Эдгар (DS Penske)
Марта Гарсия (ERT)
Хлое Чемберс (Andretti)
#tests #formulae #wim
@first_places
Ну и последнее по Формуле Е на данный момент: участницы завтрашних "Женских тестов". Только вот Софии Флерш не будет, у нее произошла накладка из-за сдвига дат.
#formulae #wim
@first_places
#formulae #wim
@first_places
И снова Эбби. Разрушительница чужих достижений)))
Ну что ж, продолжим начатый вчера разговор про предсезонные тесты Формулы Е, которые сегодня завершились в Хараме. Сегодня вторая половина дня была посвящена «женским тестам», которые Формула Е провела первой среди всех мировых гоночных серий.
Лучшее время показала Эбби Пуллинг, которая очевидно, что выиграет в этом сезоне F1 Academy и получит в качестве награды следующий сезон в составе британской F3 на новых машинах.
Эбби проехала круг за 1:30,889 , что стало всего на три секунды медленнее лучшего времени тестов среди мужчин. Митч Эванс на Ягуаре показал 1:27,461. При этом для Эбби это первый опыт электроформул.
Дориан Пен на тестах не было (жаль, было бы интересно сравнить), зато была еще одна очень быстрая девушка: Джейми Чедвик, которая едет в Indy Next и вообще весьма универсальна - участвовала и в ралли-кроссе, и во FRECA, и в Extreme E, в британской F3, гонках GT, Race of Champions, выиграла оба сезона W-Series.
Джейми тестировалась с Ягуарами и лидировала в первой части сессии. Эбби сумела перебить ее время более, чем на 0,3 секунды. Остальные девушки уступили еще больше. Бьянка Бустаманте стала третьей, но еще в полусекунде от Джейми.
Из тех, от кого можно было ждать результатов, и кто на слуху: Татьяна Кальдерон - десятая, Марта Гарсия - восьмая, а Бетски Виссер – шестая.
Ну и не обошлось без мини-скандальчика. Лилу Ваду не смогла принять участие в тестах после того, как стало понятно, что сидение ей не подходит. Замену сидухе найти не смогли, так что француженке оставалось наблюдать за всем с трибун.
#formulae #wim
@first_places
Ну что ж, продолжим начатый вчера разговор про предсезонные тесты Формулы Е, которые сегодня завершились в Хараме. Сегодня вторая половина дня была посвящена «женским тестам», которые Формула Е провела первой среди всех мировых гоночных серий.
Лучшее время показала Эбби Пуллинг, которая очевидно, что выиграет в этом сезоне F1 Academy и получит в качестве награды следующий сезон в составе британской F3 на новых машинах.
Эбби проехала круг за 1:30,889 , что стало всего на три секунды медленнее лучшего времени тестов среди мужчин. Митч Эванс на Ягуаре показал 1:27,461. При этом для Эбби это первый опыт электроформул.
Дориан Пен на тестах не было (жаль, было бы интересно сравнить), зато была еще одна очень быстрая девушка: Джейми Чедвик, которая едет в Indy Next и вообще весьма универсальна - участвовала и в ралли-кроссе, и во FRECA, и в Extreme E, в британской F3, гонках GT, Race of Champions, выиграла оба сезона W-Series.
Джейми тестировалась с Ягуарами и лидировала в первой части сессии. Эбби сумела перебить ее время более, чем на 0,3 секунды. Остальные девушки уступили еще больше. Бьянка Бустаманте стала третьей, но еще в полусекунде от Джейми.
Из тех, от кого можно было ждать результатов, и кто на слуху: Татьяна Кальдерон - десятая, Марта Гарсия - восьмая, а Бетски Виссер – шестая.
Ну и не обошлось без мини-скандальчика. Лилу Ваду не смогла принять участие в тестах после того, как стало понятно, что сидение ей не подходит. Замену сидухе найти не смогли, так что француженке оставалось наблюдать за всем с трибун.
#formulae #wim
@first_places