Сегодня все вспоминают Жюля Бьянки.
Он умер 17 июля 2015 года в госпитале в Ницце после комы, последовавшей за аварией на трассе Судзука.
#rip
@first_places
Он умер 17 июля 2015 года в госпитале в Ницце после комы, последовавшей за аварией на трассе Судзука.
#rip
@first_places
Твайумать. Опять смерть, и опять на ралли.
На четвертом этапе чемпионата Швеции в аварии после столкновения с деревом погиб на месте пилот Кристоффер Якобссон. Его штурман Тобиас Стейн жив.
Гонка после этого была остановлена.
Совсем недавно, в апреле произошла трагедия на ралли Хорватии, когда погиб Крейг Брин.
Информация отсюда
#rally #rip
@first_places
На четвертом этапе чемпионата Швеции в аварии после столкновения с деревом погиб на месте пилот Кристоффер Якобссон. Его штурман Тобиас Стейн жив.
Гонка после этого была остановлена.
Совсем недавно, в апреле произошла трагедия на ралли Хорватии, когда погиб Крейг Брин.
Информация отсюда
#rally #rip
@first_places
Страшная авария сегодня в бразильском Moto 1000 GP
Оба мотогона погибли. Один на месте, другой чуть позже в больнице.
https://yangx.top/VFormul_chat/128213
#rip
@first_places
Оба мотогона погибли. Один на месте, другой чуть позже в больнице.
https://yangx.top/VFormul_chat/128213
#rip
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул in Вестникъ Формул Chat
Жуткая жуть из бразильского моточемпионата Moto 1000 GP.
Для Эрико Вериссимо да Роши эта гонка в Каскавеле стала последней в жизни.
Андре Вериссимо, который и спровоцировал аварию своим падением, в больнице в тяжелом состоянии.
@vestnikformul
Для Эрико Вериссимо да Роши эта гонка в Каскавеле стала последней в жизни.
Андре Вериссимо, который и спровоцировал аварию своим падением, в больнице в тяжелом состоянии.
@vestnikformul
Прям черная жатва в автоспорте в этом году...
Еще одна смерть в ралли.
https://yangx.top/openracingru/10778
#rip
@first_places
Еще одна смерть в ралли.
https://yangx.top/openracingru/10778
#rip
@first_places
Telegram
OpenRacing
Я уже устала считать погибших в ралли в этом году.
#RIP 🕊
https://yangx.top/rallyzone/6746
#rally
@first_places
#RIP 🕊
https://yangx.top/rallyzone/6746
#rally
@first_places
Telegram
Rallyzone.ru
В результате аварии во время тестов погиб четырехкратный чемпион Болгарии по ралли Мирослав Ангелов. Как сообщил его тренер Кристиан Солберг, работавший с ним на тестах (в момент аварии он не находился в машине), Мирослав врезался в бетонный блок на левой…
Ух. Kyle LeDuc умер. 42 года.
Возможно, кто-то не слышал этого имени: американец, выступал преимущественно во внедорожных гонках, но тем, кто смотрит Extreme E, это имя знакомо. Он выступал за Chip Ganassi Racing полный сезон в 2021 и первую половину 2022 года. А потом куда-то пропал.
Оказывается, болезнь была уже в той стадии, когда не до выступлений. Еще год он сражался, но проиграл.
Веселый был человек. RIP...
#rip
@first_places
Возможно, кто-то не слышал этого имени: американец, выступал преимущественно во внедорожных гонках, но тем, кто смотрит Extreme E, это имя знакомо. Он выступал за Chip Ganassi Racing полный сезон в 2021 и первую половину 2022 года. А потом куда-то пропал.
Оказывается, болезнь была уже в той стадии, когда не до выступлений. Еще год он сражался, но проиграл.
Веселый был человек. RIP...
#rip
@first_places
Печальные новости. Вчера, 29 декабря, после непродолжительной болезни, скончался Жиль де Ферран, двукратный чемпион CART (2000 и 2001) и победитель Indy 500 (2003) – все за Team Penske. Ему было 56 лет.
За время своей карьеры в серии CART Де Ферран одержал 12 побед и взял 21 поул и, что редко в гоночной среде, он и свою последнюю гонку в чемпионате завершил победой - 12 октября 2003 года на Texas Motor Speedway.
На его счету есть и несколько рекордов. В CART на его счету самый близкий финиш по отношению к победителю гонки: 0,027 секунды отставания от Марка Бланделла в гонке в Портленде.
Но есть и еще гораздо более значимое достижение: именно ему до сих пор принадлежит рекорд средней скорости на кольцевой трассе: 241.428 м/ч (388.541 км/ч). Он был установлен в 2000 году во время квалификации на спидвее в Калифорнии.
После ухода из серии CART он вернулся в гонки в другом качестве, присоединившись в 2005 году к BAR-Honda в качестве спортивного директора. А в 2008 он создал команду de Ferran Motorsports, чтобы выступать в Американской серии Ле-Ман вместе с Симоном Пажено. Через год его команда стала заводской командой Acura, взяла семь побед и завершила сезон в качестве вице-чемпиона.
После окончательного завершения карьеры Де Ферран стал совладельцем de Ferran Dragon Racing в INDYCAR и параллельно работал в комитете чемпионата, который в том числе участвовал в создании следующего поколения шасси .
В июле 2018 года де Ферран был назначен спортивным директором McLaren Racing в Формуле 1, проработал в этой должности до начала 2021 года. А в мае 2023 года Андреа Стелла вновь пригласил его в команду в качестве консультанта.
Мы привыкли считать де Феррана бразильцем, но он родился в Париже, а потом переехал с семьей в Бразилию, где выступал в молодежных формулах. После чего отправился в Британию, где в 1992 году де Ферран стал чемпионом Формулы 3. Затем выступал в Формуле 3000, но больше побед не было, и в 1995 году он отправился покорять Америку.
У него остались жена и двое детей.
#rip #deferran
@first_places
За время своей карьеры в серии CART Де Ферран одержал 12 побед и взял 21 поул и, что редко в гоночной среде, он и свою последнюю гонку в чемпионате завершил победой - 12 октября 2003 года на Texas Motor Speedway.
На его счету есть и несколько рекордов. В CART на его счету самый близкий финиш по отношению к победителю гонки: 0,027 секунды отставания от Марка Бланделла в гонке в Портленде.
Но есть и еще гораздо более значимое достижение: именно ему до сих пор принадлежит рекорд средней скорости на кольцевой трассе: 241.428 м/ч (388.541 км/ч). Он был установлен в 2000 году во время квалификации на спидвее в Калифорнии.
После ухода из серии CART он вернулся в гонки в другом качестве, присоединившись в 2005 году к BAR-Honda в качестве спортивного директора. А в 2008 он создал команду de Ferran Motorsports, чтобы выступать в Американской серии Ле-Ман вместе с Симоном Пажено. Через год его команда стала заводской командой Acura, взяла семь побед и завершила сезон в качестве вице-чемпиона.
После окончательного завершения карьеры Де Ферран стал совладельцем de Ferran Dragon Racing в INDYCAR и параллельно работал в комитете чемпионата, который в том числе участвовал в создании следующего поколения шасси .
В июле 2018 года де Ферран был назначен спортивным директором McLaren Racing в Формуле 1, проработал в этой должности до начала 2021 года. А в мае 2023 года Андреа Стелла вновь пригласил его в команду в качестве консультанта.
Мы привыкли считать де Феррана бразильцем, но он родился в Париже, а потом переехал с семьей в Бразилию, где выступал в молодежных формулах. После чего отправился в Британию, где в 1992 году де Ферран стал чемпионом Формулы 3. Затем выступал в Формуле 3000, но больше побед не было, и в 1995 году он отправился покорять Америку.
У него остались жена и двое детей.
#rip #deferran
@first_places
Очень печальные новости пришли сегодня: умер Рене Метж, легендарный гонщик, трехкратный победитель ралли «Дакар», многократный участник «24 часа Спа» и «24 часа Ле-Мана», основатель ралли "Африка Эко Рейс", человек, которого все любили за его доброту, открытость и… бархатный голос. Ему было 82 года
#rip #dakar
@first_places
#rip #dakar
@first_places
Сегодня все же умер испанский мотогонщик Карлес Фалькон, получивший тяжелые травмы на втором этапе "Дакара" после аварии.
Может быть, это и дурной тон давать ссылку на Википедию, но вот вам список смертей на "Дакаре" начиная с 1979 года. Там 33 имени участников и 46 имен не-участников.
Катастрофически много.
Просто подумайте об этом.
#rip #dakar
@first_places
Может быть, это и дурной тон давать ссылку на Википедию, но вот вам список смертей на "Дакаре" начиная с 1979 года. Там 33 имени участников и 46 имен не-участников.
Катастрофически много.
Просто подумайте об этом.
#rip #dakar
@first_places
Telegram
🥇First Place
Вчера на "Дакаре" едва не произошла трагедия. У попавшего в аварию на втором этапе испанского мотогона Карлеса Фалькона, выступавшего под номером 135, остановилось сердце. К счастью, прилетевшие на вертолете на место аварии врачи сумели его реанимировать…
Из Бразилии сегодня пришли новости о смерти Уилсона Фиттипальди, старшего брата Эмерсона. Уилсону было 80 лет, но умер он не своей смертью, и произошло все крайне несуразно.
В конце прошлого года во время торжественного ужина, когда он вместе со своей семьей отмечал свой юбилей и Рождество, он подавился куском мяса. Ни у кого из присутствующих не получилось ему помочь, и, пока ехала Скорая, он пережил клиническую смерть, а его мозг был поврежден. В итоге почти два месяца врачи пытались его спасти, но сегодня он все же скончался.
Возможно, дополнительным фактором, усугубившим ситуацию, стал инсульт, который он пережил три года назад. Тогда ему делали операцию на мозге, удаляя поврежденные участки.
#fittipaldi #rip
@first_places
В конце прошлого года во время торжественного ужина, когда он вместе со своей семьей отмечал свой юбилей и Рождество, он подавился куском мяса. Ни у кого из присутствующих не получилось ему помочь, и, пока ехала Скорая, он пережил клиническую смерть, а его мозг был поврежден. В итоге почти два месяца врачи пытались его спасти, но сегодня он все же скончался.
Возможно, дополнительным фактором, усугубившим ситуацию, стал инсульт, который он пережил три года назад. Тогда ему делали операцию на мозге, удаляя поврежденные участки.
#fittipaldi #rip
@first_places
Ходят пока неподтвержденные слухи, что король Великобритании Карл III, он же принц Чарльз, скончался сегодня в возрасте 75 лет...
#RIP
@first_places
#RIP
@first_places
Ничего себе
Василий Уткин умер. 52 года
О причинах пока не сообщается
Upd:
Предварительная причина смерти Василия Уткина — тромбоэмболия лёгочной артерии, у него оторвался тромб, сообщают СМИ. Во вторник Уткина экстренно госпитализировали, но спасти не смогли.
#rip
@first_places
Василий Уткин умер. 52 года
О причинах пока не сообщается
Upd:
Предварительная причина смерти Василия Уткина — тромбоэмболия лёгочной артерии, у него оторвался тромб, сообщают СМИ. Во вторник Уткина экстренно госпитализировали, но спасти не смогли.
#rip
@first_places
Гоночные трагедии случаются не только на трассе и не только с гонщиками...
Сегодня в паддоке Michelin Le Mans Cup трассы Барселона-Каталунья погиб руководитель команды Proton Huber Competition Герхард Фройндорфер. Он стал жертвой инцидента с грузовиком своей команды. Его пытались спасти, но он скончался из-за травм.
#rip
@first_places
Сегодня в паддоке Michelin Le Mans Cup трассы Барселона-Каталунья погиб руководитель команды Proton Huber Competition Герхард Фройндорфер. Он стал жертвой инцидента с грузовиком своей команды. Его пытались спасти, но он скончался из-за травм.
#rip
@first_places
Вчера умер Тед Тоулман, которому было уже 86 лет.
Тоулман – основатель команды в Формуле 1 Toleman Motorsport, которая просуществовала всего пять лет – маленький срок для команды, но про нее можно сказать три важные вещи.
1. В 1984 году в ней дебютировал Айртон Сенна
2. В 1986 году ее купил Benetton, а в 2001 – Renault (правда, официально она была переименована только в 2002, когда ее возглавил Флавио Бриатторе), далее – со всеми остановками: Lotus Renault, Lotus F1, снова Renault, теперь Alpine. Собственно, здесь свою формульную карьеру и начинал Виталий Петров.
3. Но флаг нашей страны появился на машинах команды намного раньше 2010 года. За четверть века до этого «серпастый и молоткастый» красный флаг СССР на корпусе машины, правда, среди прочих флагов, разместил Benetton – в рамках своей торговой программы United Colors.
#history #rip
@first_places
Тоулман – основатель команды в Формуле 1 Toleman Motorsport, которая просуществовала всего пять лет – маленький срок для команды, но про нее можно сказать три важные вещи.
1. В 1984 году в ней дебютировал Айртон Сенна
2. В 1986 году ее купил Benetton, а в 2001 – Renault (правда, официально она была переименована только в 2002, когда ее возглавил Флавио Бриатторе), далее – со всеми остановками: Lotus Renault, Lotus F1, снова Renault, теперь Alpine. Собственно, здесь свою формульную карьеру и начинал Виталий Петров.
3. Но флаг нашей страны появился на машинах команды намного раньше 2010 года. За четверть века до этого «серпастый и молоткастый» красный флаг СССР на корпусе машины, правда, среди прочих флагов, разместил Benetton – в рамках своей торговой программы United Colors.
#history #rip
@first_places
Сегодня мы отдельно вспоминаем события 30-летней давности и отдаем дань памяти Роланду Уолтеру Ратценбергеру, первой жертве Черной Имолы.
https://yangx.top/first_places/14793
#rip #blackimola
@first_places
https://yangx.top/first_places/14793
#rip #blackimola
@first_places
Black Imola'94
Эти фотографии принадлежат фотографу Анджело Орси, личному другу Айртона Сенны, который сразу после аварии побежал в поворот Тамбурелло, чтобы присутствовать, когда Сенну извлекали из машины и пытались оказать первую помощь.
Он сделал несколько кадров, но потом ему оказалось уже не до них, и только на следующий день он к ним вернулся, когда в редакцию Autosprint, где работал Орси, позвонил Габриэле Тарквини.
Тарквини сказал, что ему показалось, что с машиной Сенны произошло что-то странное. Орси проявил и распечатал фотографии, увеличил их и заметил нехарактерное положение руля и рулевой колонки, которые лежали на земле рядом с машиной.
Тарквини тогда сразу подтвердил, что такого произойти просто так не могло. Спасатели также сообщили, что не разрезали колонку для извлечения Сенны из кокпита.
Расследование, начатое изданием, в итоге подтвердило, что рулевая колонка на Williams Сенны была разрезана, а затем вновь сварена техническими специалистами команды - по просьбе самого гонщика, чтобы изменить угол наклона и сделать его пребывание в машине более комфортным.
Этот шов не выдержал в итоге нагрузки на трассе, особенно в тех местах, где на асфальте были стыки от заплаток. На седьмом круге руль остался в руках у Сенны, а Williams вылетел в стену...
#senna #williams #blackimola #rip
@first_places
Эти фотографии принадлежат фотографу Анджело Орси, личному другу Айртона Сенны, который сразу после аварии побежал в поворот Тамбурелло, чтобы присутствовать, когда Сенну извлекали из машины и пытались оказать первую помощь.
Он сделал несколько кадров, но потом ему оказалось уже не до них, и только на следующий день он к ним вернулся, когда в редакцию Autosprint, где работал Орси, позвонил Габриэле Тарквини.
Тарквини сказал, что ему показалось, что с машиной Сенны произошло что-то странное. Орси проявил и распечатал фотографии, увеличил их и заметил нехарактерное положение руля и рулевой колонки, которые лежали на земле рядом с машиной.
Тарквини тогда сразу подтвердил, что такого произойти просто так не могло. Спасатели также сообщили, что не разрезали колонку для извлечения Сенны из кокпита.
Расследование, начатое изданием, в итоге подтвердило, что рулевая колонка на Williams Сенны была разрезана, а затем вновь сварена техническими специалистами команды - по просьбе самого гонщика, чтобы изменить угол наклона и сделать его пребывание в машине более комфортным.
Этот шов не выдержал в итоге нагрузки на трассе, особенно в тех местах, где на асфальте были стыки от заплаток. На седьмом круге руль остался в руках у Сенны, а Williams вылетел в стену...
#senna #williams #blackimola #rip
@first_places
Еще один черный день в мае
8 мая погиб Жиль Вильнев – «маленький принц» Формулы 1
Он занимался дрэг-рейсингом, принимал участие в родной Канаде (и не только) в гонках на снегоходах и мечтал о Формуле 1.
Но карьера складывалась неоднозначно: он обогнал Ханта, выступая за McLaren в начале своей карьеры, заменил Ники Лауду в Ferrari, а уже на следующем Гран-при в Японии стал причиной гибели двух человек и ранения еще нескольких.
В течении пяти лет он выступал за Ferrari, его называли любимчиком Энцо, он был готов работать командным игроком, стал вице-чемпионом, сознательно уступив Джоди Шектеру, одержал шесть побед, неоднократно поднимался на подиум, считался будущим чемпионом мира, соперничал с предавшим его напарником и в 32 года погиб, пытаясь перебить квалификационное время Дидье Пирони – в Зольдере на Гран-при Бельгии 1982 года.
Говорят, трагическую смерть ему нагадала цыганка. Вылетев из машины, он получил перелом основания черепа, его оправили в госпиталь, но вскоре он скончался.
Вообще, наверное, во всей истории жизни Вильнева самыми яркими были отношения с Пирони: друзья, ставшие врагами, напарники, ставшие соперниками.
Многие считали, что именно Пирони косвенно стал причиной смерти Жиля, ведь для Вильнева в тот день было жизненно важно опередить бывшего друга.
«За неделю до смерти Жиль звонил мне несколько раз, и каждый раз говорил только о Пирони. Он был очень зол на него. Когда случилась авария, я отлично понимал, почему», - сказал в то время Ален Прост.
Но сам Пирони очень тяжело переживал гибель Вильнева. В том же году в Хоккенхайме он попал практически в такую же аварию, но выжил. Из-за сложнейшего перелома ноги возвращение в автоспорт ему был закрыто – и он пошел в водномоторный спорт, где и погиб в 1987 году.
Его подруга вскоре родила двух близнецов, которых назвала Дидье и Жиль.
#Villeneuve #rip
@first_places
8 мая погиб Жиль Вильнев – «маленький принц» Формулы 1
Он занимался дрэг-рейсингом, принимал участие в родной Канаде (и не только) в гонках на снегоходах и мечтал о Формуле 1.
Но карьера складывалась неоднозначно: он обогнал Ханта, выступая за McLaren в начале своей карьеры, заменил Ники Лауду в Ferrari, а уже на следующем Гран-при в Японии стал причиной гибели двух человек и ранения еще нескольких.
В течении пяти лет он выступал за Ferrari, его называли любимчиком Энцо, он был готов работать командным игроком, стал вице-чемпионом, сознательно уступив Джоди Шектеру, одержал шесть побед, неоднократно поднимался на подиум, считался будущим чемпионом мира, соперничал с предавшим его напарником и в 32 года погиб, пытаясь перебить квалификационное время Дидье Пирони – в Зольдере на Гран-при Бельгии 1982 года.
Говорят, трагическую смерть ему нагадала цыганка. Вылетев из машины, он получил перелом основания черепа, его оправили в госпиталь, но вскоре он скончался.
Вообще, наверное, во всей истории жизни Вильнева самыми яркими были отношения с Пирони: друзья, ставшие врагами, напарники, ставшие соперниками.
Многие считали, что именно Пирони косвенно стал причиной смерти Жиля, ведь для Вильнева в тот день было жизненно важно опередить бывшего друга.
«За неделю до смерти Жиль звонил мне несколько раз, и каждый раз говорил только о Пирони. Он был очень зол на него. Когда случилась авария, я отлично понимал, почему», - сказал в то время Ален Прост.
Но сам Пирони очень тяжело переживал гибель Вильнева. В том же году в Хоккенхайме он попал практически в такую же аварию, но выжил. Из-за сложнейшего перелома ноги возвращение в автоспорт ему был закрыто – и он пошел в водномоторный спорт, где и погиб в 1987 году.
Его подруга вскоре родила двух близнецов, которых назвала Дидье и Жиль.
#Villeneuve #rip
@first_places
Forwarded from OpenRacing
Погиб Лука Персиани
Вчера во время летних каникул у себя на родине Лука со своей спутницей отправился на экскурсию в горную местность в регионе Абруццо. Как я понимаю, в какой-то момент из-за сильнейших дождей их джип соскочил с дороги. Персиани решил попробовать вернуться на дорогу, высадив перед этим спутницу, но Луке это не удалось - автомобиль сорвался в овраг с высоты шести метров. Лука Персиани погиб на месте.
К его телу, из-за тяжелейших погодных условий - в особенности густого тумана, горные спасатели пробирались несколько часов и оказались на месте трагедии только сегодня утром.
Свою карьеру в автогонках Лука начинал с картинга, затем он несколько лет провел в различных чемпионатах двухлитровой Ф-Рено. В сезоне 2006 года Персиани занял четвертую позицию в международной Ф-3000, с одной победой и двумя подиумами в гонках. После пилот провел два сезона в международной серии Formula Master, а затем ушел в кузова.
Несколько лет Лука сотрудничал с командой SMP Racing, став, например, по итогам сезона-2014 бронзовым призером европейской серии Ле-Ман в классе GTC со своими напарниками Кириллом Ладыгиным и Алексеем Басовым.
Чуть позже Персиани сосредоточился на гонках в США, где до последнего времени также работал тренером в одной из гоночных школ. Кстати, тренерской деятельностью Лука занимался последние лет 15, работая с огромным количеством известных и на очень гонщиков от формул до кузовов.
#RIP
Вчера во время летних каникул у себя на родине Лука со своей спутницей отправился на экскурсию в горную местность в регионе Абруццо. Как я понимаю, в какой-то момент из-за сильнейших дождей их джип соскочил с дороги. Персиани решил попробовать вернуться на дорогу, высадив перед этим спутницу, но Луке это не удалось - автомобиль сорвался в овраг с высоты шести метров. Лука Персиани погиб на месте.
К его телу, из-за тяжелейших погодных условий - в особенности густого тумана, горные спасатели пробирались несколько часов и оказались на месте трагедии только сегодня утром.
Свою карьеру в автогонках Лука начинал с картинга, затем он несколько лет провел в различных чемпионатах двухлитровой Ф-Рено. В сезоне 2006 года Персиани занял четвертую позицию в международной Ф-3000, с одной победой и двумя подиумами в гонках. После пилот провел два сезона в международной серии Formula Master, а затем ушел в кузова.
Несколько лет Лука сотрудничал с командой SMP Racing, став, например, по итогам сезона-2014 бронзовым призером европейской серии Ле-Ман в классе GTC со своими напарниками Кириллом Ладыгиным и Алексеем Басовым.
Чуть позже Персиани сосредоточился на гонках в США, где до последнего времени также работал тренером в одной из гоночных школ. Кстати, тренерской деятельностью Лука занимался последние лет 15, работая с огромным количеством известных и на очень гонщиков от формул до кузовов.
#RIP
Сегодня все вспоминают Жюля Бьянки. Именно 5 октября произошла страшная авария во время Гран-при Японии, которая в итоге стоила ему жизни.
#rip
@first_places
#rip
@first_places
Вчера утром я анонсировала фильм "Motorcycle Mary" про невероятную 87-летнюю Мэри МакГи, которая приезжала на Гран-при Лас-Вегаса несколько дней назад, где презентовали этот фильм.
Сегодня этот фильм должен выйти на ютюб.
Мэри чуть-чуть не дожила до этого момента: стало известно, что вчера вечером она скончалась...
Rest in Peace, Mary...
#rip #marymcgee
@first_places
Сегодня этот фильм должен выйти на ютюб.
Мэри чуть-чуть не дожила до этого момента: стало известно, что вчера вечером она скончалась...
Rest in Peace, Mary...
#rip #marymcgee
@first_places