Ага, наконец-то пошли судейские решения

Колапинто получил формальное предупреждение за нарушение режима тренировки старта.
Заодно мы узнали, и в чем он провинился.
Как я и предполагала, он неправильно остановился, заехав на пять метров за линию окончания питволла.

Стюарды приняли во внимание, что это его первый Гран-при и не стали сильно бить.

#colapinto
@first_places

Франко Колапинто начинает отжигать:
"Никогда не думал, что я могу быть частью "Женщин паддока"

На фото Кима Иллмана из серии "Женщины паддока" Франко Колапинто попал вместе со своим менеджером

#colapinto
@first_places

А теперь "вопрос к залу"

Долгое время многие из нас, и я в том числе, считали Алекса Албона гонщиком, способным завезти корыто от Williams в очки.
Высоко оценивали его скиллы и даже предрекали ему возможность побороться за подиумы при наличии эффективной машины.

Он не просто выигрышно смотрелся на фоне Сарджента - он его регулярно уничтожал.
И что теперь? Пришел ноунейм из Формулы 2, над кандидатурой которого разводили в недоумении руками, и в свою очередь уничтожил Албона. Ну, почти уничтожил, проведя свою гонку в Баку так, что профи рты открывали.
И если Албон это не уровень, то что такое Сарджент?

В итоге - что это было? Выбирайте соответствующий эмодзи или пишите комментарий.

🤷‍♀️ Случайность. У новичков бывают неожиданные всплески
👍 Албон на самом деле просто переоцененный довольно крепкий середнячок, который блистал на фоне Сарджента
❤️ Колапинто - талант, который получил свой шанс
🔥 Ну и помятуя предыдущий пост - просто машинам Williams подошла трасса в Баку, иначе бы и говорить было не о чем

#colapinto #albon
@first_places

Forbes Мексика накануне национального Гран-при публикует интервью не с Чеко Пересом, нет. На их обложке красуется Франко Колапинто, "молодая аргентинская звезда Формулы 1, который расскажет о том, как попал в чемпионат. Интервью, которое вы не можете пропустить".

Журнал должен выйти через пару дней. Ждем интервью в сети.

Вообще, конечно, попасть на обложку Forbes через четыре гонки после начала короткой (надеюсь, что нет) карьеры в Ф1 дорогого стоит.

В комментариях:
"-Франко, у тебя теперь есть деньги на обложку Forbes?
- Нет, я беден как мышь, приехал на съемку на автобусе, а товарищ одолжил мне пиджак".

...как же народ сходит с ума от любви к Франко в комментариях к посту Forbes в соц.сетях!

#colapinto #forbes
@first_places

Раз уж так получилось, что сегодня мы слегка форсируем тему Колапинто, вот вам мое мнение на этот счет.

Собственно, вся история с Франко нам просто лишний раз демонстрирует две вещи. Первое: каким бы ты ни был суперталантливым, в автоспорте без денег никуда. И если у тебя нет денег, то ты будешь выступать либо в мелких национальных сериях – у Колапинто в картинге либо победы в аргентинских чемпионатах, либо провалишься в мировых (в 2018 он стал 69-м в чемпионате Европы и 45-м в чемпионате мира). И второе: если ты выступаешь за слабые команды, у тебя вообще не будет шансов обратить на себя внимание, если не счастливый случай.

Как это бывает, мы знаем. Рассказов про то, что получают пацаны и девчонки без денег от команд, с которыми они едут, очень много, причем, из первых рук. Разваленный карт, старый мотор и до свидания. Кому ты нужен с 69-м местом? Правильно, никому.

Правда, в том же 2018 Колапинто едет с Drivex испанскую Ф4, где становится 9-м, а затем и в 2019 – но в этот раз он уже чемпион. На следующий год у него Formula Renault Eurocup и Toyota racing Series. И там, и там он – третий. В 2021 году во FRECA он шестой с MP Motorsport. Но по сравнению с напарниками (никакущими типа Оливера Гёте) он там просто монстр. Ну и команда сама по себе звезд с неба не хватала.

Что у нас дальше? Формула 3 с беспробудным VAR и товарищами Вильягомесом и Ушиджимой. Тут, кажется, можно было бы задуматься, т.к. даже с VAR Колапинто взял в сезоне две победы и еще три раза поднимался на подиум.

На следующий год он возвращается в МР, становится в Ф3 четвертым и проводит две гонки в сезоне в Ф2, после чего текущий сезон (2024) начинает в Формуле 2 – тоже с МР.

Пропустив два последних этапа (т.е. четыре гонки), он сейчас занимает седьмое место. На его счету одна победа и два вторых места. Очень мало, чтобы обратить на себя внимание. Но тут опять же вступает в силу сравнение с напарниками. Деннис Хаугер, чемпион Ф3 2021 года, проводит в Ф2 свой третий сезон, и даже сейчас, имея за плечами 12 этапов против 10 у Колапинто, он все равно на две строчки ниже.

Проблема в том, что вот эта вся молодежная лестница в Формулах, выстроенная FIA, вообще не работает. И мои коллеги писали об этом неоднократно, что это просто отмыв и дележ бабла, а система баллов в суперлицензию только стимулирует всю коррупционную иерархию.

Что касается Колапинто, то ему просто повезло сорвать джек-пот. Если бы не Сарджент и освободившееся до сезона 2025 место в Williams, он бы никогда в жизни не попал в Ф1 и не смог показать, чего стоит. За четыре гонки он набрал 5 очков по сравнению с 12-ю у Албона за 19 этапов. Просто с нуля, сев за руль «одинаковой машины».

Шансов продолжить свою карьеру в Ф1 у него не так уж и много, особенно, в следующем году, когда все уже давно решено и подписано.

Но, говорят, что появился некий проблеск надежды. По словам Сейвуда, им сейчас очень заинтересовались в Red Bull, где ищут крепкого и талантливого новичка на 2025 год. Предполагается, что Переса все же могут выкинуть из команды, и не просто понизить в «телят», а вообще разжаловать несмотря на все контракты. Лоусон в США сделал большой первый шаг на пути к этому, а Франко его поддержал. Honda вроде бы уже пробила постсезонные тесты Цуноды на машине Red Bull, чтобы его результаты могли сравнить с пилотами старшей команды. В этом случае место за рулем VCARB на тестах освободится, и его вполне может занять Франко. Если он в итоге найдет себе место в команде, это, конечно, станет новой историей Золушки.

#colapinto
@first_places

Шлем Франко Колапинто к Гран-при Мексики.
"От аргентинца - аргентинцу", написал Франко. - "В честь Лоле".

Лоле называли Карлоса Ройтемана, аргентинского гонщика и общественного деятеля, который умер три года назад в возрасте 79 лет

#colapinto #helmet
#mexicangp

Хельмут Марко говорит, что Марк Уэббер просто-таки мечтает посадить Пиастри в Red Bull.

И я считаю, это правильно. Пиастри в Red Bull, Франко - в McLaren.

И в следующем году, если машина останется столь же хороша относительно других команд, у нас, того и гляди, будет чемпион мира из Аргентины.

#piastri #colapinto
@first_places

Когда слово "Франкомания" постепенно приобретает другой смысл 😊

Реклама маркетплейса Mercado Livre с участием Франко Колапинто, ставшего спонсором Williams на время Гран-при Мексики и Бразилии.

Вот когда уже успели снять? 😊

#colapinto #ads
@first_places

Маньяки, чесслово)))

https://yangx.top/hotlineferrari/6094

#colapinto
@first_places

А вот испаноязычные авторы пишут, что Alpine интересуется Франко Колапинто на 2026 год, т.к. контракт Дуэна рассчитан всего на один сезон. Таким образом им не придется и неустойку Дуэну платить (а она должна быть прописана в контракте, это обычное дело), и 20 млн, которые хочет получить за пилота Ваулз, могут каким-то образом трансформироваться к следующему сезону.

К тому же, как мы знаем, Карлос Слим дает за Колапинто приданное в 18 млн, что автоматически снижает требуемую сумму, т.е. на самом деле Франко обойдется всего в 2 млн, что выглядит уже совсем иначе.

Предполагаю, что интерес Alpine к Колапинто может быть примерно таким же, как был перед этим к Сайнсу: поговорили и отложили в сторону.

Кстати, по поводу Карлоса и теорий заговора, будто Хорнер обсуждал с Ваулзом возможность забрать Карлоса в Red Bull, чтобы Williams оставили себе Франко. Читала вчера, что Хорнер очень жестко заявил, что они вообще никогда не рассматривали возможность взять в команду Сайнса. Вот прям вообще.

https://yangx.top/evkus/11350

#sainz #alpine #colapinto #williams
@first_places

По последним слухам из аргентинской прессы Red Bull и Williams договорились о компенсации за переход аргентинца.

И если это те цифры,о которых шла речь раньше (20 млн долл), то они косвенно подтверждают, что Колапинто отправится в старшую команду Red Bull, иначе смысла в таких инвестициях просто нет.

Дуэн может спать спокойно.

#colapinto #redbull
@first_places

Ваулз сообщил, что машина Колапинто к завтрашней гонке будет готова.
Осталось дело за Франко, чтобы его врачи допустили к старту.

#williams #colapinto
@first_places

Франко Колапинто сообщил, что удалил свой аккаунт в хвиттере из-за токсичности комментариев в этой сети.

Вы бы видели комментарии к этому сообщению 😂😂

#colapinto
@first_places

Испаноязычные СМИ разгоняют тему, что Alpine все же готовы отдать предпочтение Колапинто. И одна из главных причин - денежное приданое, которое за ним стоит (речь прежде всего о 16 млн, которые был готов заплатить за его место Карлос Слим).
Если честно, я очень понимаю Alpine. Колапинто это деньги, хайп и хотя бы пара ярких выступлений. У Дуэна, который мне симпатичен чисто по-человечески, нет ничего из этого.

#alpine #colapinto
@first_places

Наш новый инсайдер Хуан-Пабло Монтойя в своем подкасте на радио Колумбия рассказал подробности про контракт Alpine с Дуэном.

Оказывается, что Бриаторе подписал Джека Дуэна на определенное количество гонок (сколько, Монтойя не уточнил), таким образом Alpine могут проверить новичка в деле и отказаться от него, если их что-то не устроит.
По словам Хуана-Пабло, предполагается, что в середине сезона Дуэна может заменить Колапинто.

В целом все это очень похоже на Бриаторе, но и осведомленность Монтойи вызывает ряд вопросов. Почему-то кажется, что его информация может быть связана с менеджером Франко Марией Катаринеу, которая уже как-то давала в интервью 20 баллов по 10-балльной шкале, что Франко начнет новый сезон в одной из команд.

#jpm #alpine #colapinto #doohan
@first_places