🥇First Place
7.75K subscribers
18.4K photos
1.21K videos
30 files
3.11K links
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду.

Чат при канале: ссылка временно удалена

Для связи: https://yangx.top/MashaBlade

Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
加入频道
Объявляется двухнеделье гонок в Японии.

Количество аниме-артов по теме увеличивается в геометрической прогрессии.

@vestnikformul
Пенелопа - прям популярное имя у гонщиков. Макс и Хлоя Чилтон назвали свою дочь, родившуюся 21 марта, Роза Пенелопа Грейс.

Доброе утро! 😊

#chilton #children
@first_places
А вот теперь получено и официальное подтверждение от ABB FIA Formula E World Championship насчет многолетнего договора об участии Lola Cars в чемпионате в техническом партнерстве с Yamaha - начиная со следующего, 11-го сезона.

Welcome.
И что-то никто не возмущается по поводу еще одной команды - а, наоборот, рады. В Формуле Е тоже, кстати, слоты для 12 команд.

https://yangx.top/first_places/14776

#formulae #lola
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кристиан Хорнер после Гран-при Австралии

@first_places
Петр Алешин прокомментировал инцидент между Алонсо и Расселлом в Австралии.
Мнение, очень близкое к моему, но высказанное в более спокойной манере:
действие со стороны Алонсо преднамеренное, Расселл виноват прежде всего сам. Не соглашусь только по поводу штрафа: наказать имело смысл, но не так жестко.

https://yangx.top/aleshin_management/499

#alonso #russell #australiangp
@first_places
Наверняка многим будет полезен такой путеводитель по гоночной флаговой сигнализации.

1. Клетчатый флаг - финиш гонки
2. Желтый флаг - Внимание! Опасность на/рядом с треком (тут на фото есть еще табличка SC - означает, что начинается период гонки под машиной безопасности)
3. Зеленый флаг - Поехали!
4. Красный флаг - остановка заезда
5. Синий флаг - демонстрируют более медленным машинам, чтобы те пропустили более быстрых соперников
6. Черно-белый флаг - предупреждение о неспортивном поведении
7. Черный флаг - немедленная дисквалификация
8. Черный с желтым кругом посередине - механические проблемы с машиной, вернитесь в боксы
9. Полосатый (желто-оранжевый) флаг - скользко!
10. Белый флаг - впереди медленная машина

#raceguide
@first_places
Пишут, что эффект от прошедшей встречи в Дубае между Чалермом Ювидхьей и Оливером Минцлаффом оказался обратным ожидаемому: позиции Хорнера еще больше укрепились, в то время, как предполагалось обратное.
Более того, запланирована еще одна встреча между тайскими акционерами и менеджером Макса Ферстаппена Вермюленом.

А по сообщению De Telegraaf, конфликт внутри Red Bull не погашен, а продолжается не менее напряженно. Только теперь участникам было обещано серьезное наказание за разглашение информации - поэтому новостей на эту тему станет меньше.

#redbull #horner
@first_places
Forwarded from Pit Lane Walk (Kirill Lyubimov)
Немного инсайдов от AMuS:

- Позиции Кристиана Хорнера на встрече руководства в Дубае не только не ослабли, а наоборот усилились. Тайцы всецело поддерживают Хорнера в его стремлении установить полный контроль как за гоночным подразделением компании, так и за основным бизнесом по производству напитков.

- Австрийская часть компании (Минцлафф, Вацлавик) сейчас больше сосредоточена не на устранении Хорнера, а на сохранении собственных мест в компании.

- В паддоке Мельбурна ходили слухи, что Red Bull GmbH может быть перевезена (сменить регистрацию) из Австрии в Дубай

- Менеджер Макса Раймонд Вермюлен встретился с тайскими боссами в Дубае после Гран-при Австралии. Содержание разговора неизвестно. Вряд ли речь шла о том, чтобы убедить тайских боссов в том, что Хорнер должен уйти из команды. Другие уже попробовали это сделать и потерпели неудачу. АМУС предполагает, что Вермюлен дал понять тайцам, что если Хорнер останется в команде Макс ее покинет.

- Сам Макс осторожен в комментариях, хотя уже и дал понять на чьей стороне он находится (на стороне Марко).

- Несмотря на то, что Хорнер заявлял, что не будет никого заставлять насильно оставаться в команде, в случае с Максом он будет настаивать, чтобы тот отработал свой контракт до конца его срока, чтобы показать клану Ферстаппенов кто на самом деле главный в команде.

- При этом все стороны конфликта, несмотря на кучу разногласий, имеют консенсус по одной вещи: «Мы должны сохранять достаточно спокойствия, чтобы Макс смог снова выиграть чемпионат. Это приоритет».

- Все остальные команды ждут, какие шаги предпримет Ферстаппен. Астон Мартин и Мерседес главные заинтересованные лица. Астон также пытается переманить к себе Эдриана Ньюи, но сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Феррари.

- У Астон Мартина очевидно может сложиться более интересное для Ферстаппена предложение, чем у Мерседеса: моторы Хонда + потенциальный Ньюи, а также возможность стать пожизненным послом большого бренда. В АМУС считают, что если Ферстаппен все же останется в РБ и на сезон 2025 года, то это будет означать, что он все-таки принял новый баланс сил.

- Менеджмент Фернандо Алонсо оперативно отреагировал на события в РБ. Несмотря на то, что изначально Алонсо считался фаворитом на место в Мерседесе, теперь Флавио Бриаторе в лице РБ видит лучшую возможность для своего подопечного. В Хорнере он видит человека действительного заинтересованного в услугах Алонсо. Хорнер и тайцы могут рискнуть и изучить, как далеко они могут зайти в реализации своего права на самостоятельность.

- Мерседес четко настроен на Ферстаппена, причем АМУС отмечает, что люди в Мерседесе даже слишком хорошо осведомлены о ситуации внутри Ред Булла. Если с Ферстаппеном не выйдет, то Мерседес, скорее всего, посадит Андреа Кими Антонелли за руль второй машины. Тото Вольфф не хочет терять еще одного таланта и отдавать его конкурентам.

- Интерес Ауди к Карлосу Сайнсу никто не скрывает, при этом, Ауди не хочет слишком долго ждать с ответом от гонщика. По информации АМУС, до середины апреля Карлос должен дать ответ Ауди. В любом случае, Нико Хюлькенберг считается готовым занять одно из мест в команде.

@pitlanewalk
Forwarded from Cafe Gran Turismo
"Ты смотришь слишком много F1, попробуй что-нибудь другое, Олимпиаду, например".

Олимпиада:

@granturismocafe
Ахххаха, Джеймс Эллисон сказал, что в Mercedes до сих пор не нашли причину отказа двигателя у Хэмилтона.

Пора создавать канал в унисон с "Я болею за Феррари и страдаю" и назвать его "Я болел за Мерцедец - и кабздец". Извините, вырвалось.

#mercedes
@first_places