Forwarded from Вестникъ Формул
Объявляется двухнеделье гонок в Японии.
Количество аниме-артов по теме увеличивается в геометрической прогрессии.
@vestnikformul
Количество аниме-артов по теме увеличивается в геометрической прогрессии.
@vestnikformul
Пенелопа - прям популярное имя у гонщиков. Макс и Хлоя Чилтон назвали свою дочь, родившуюся 21 марта, Роза Пенелопа Грейс.
Доброе утро! 😊
#chilton #children
@first_places
Доброе утро! 😊
#chilton #children
@first_places
А вот теперь получено и официальное подтверждение от ABB FIA Formula E World Championship насчет многолетнего договора об участии Lola Cars в чемпионате в техническом партнерстве с Yamaha - начиная со следующего, 11-го сезона.
Welcome.
И что-то никто не возмущается по поводу еще одной команды - а, наоборот, рады. В Формуле Е тоже, кстати, слоты для 12 команд.
https://yangx.top/first_places/14776
#formulae #lola
@first_places
Welcome.
И что-то никто не возмущается по поводу еще одной команды - а, наоборот, рады. В Формуле Е тоже, кстати, слоты для 12 команд.
https://yangx.top/first_places/14776
#formulae #lola
@first_places
Telegram
🥇First Place
LOLA возвращается в гонки
Компания Lola cars, в настоящее время принадлежащая гонщику IMSA SportsCar и британскому бизнесмену из США Тиллю Бехтольшаймеру, уже в этом месяце должна закончить работу над тестовым автомобилем Gen3. Затем она должна зарегистрироваться…
Компания Lola cars, в настоящее время принадлежащая гонщику IMSA SportsCar и британскому бизнесмену из США Тиллю Бехтольшаймеру, уже в этом месяце должна закончить работу над тестовым автомобилем Gen3. Затем она должна зарегистрироваться…
По сути все эти новости от Сейвуда про открывашку сезона в 2025 году в Австралии - "старости", т.к. обо всем этом рассуждалось, писалось и анонсировалось еще давно-давно-давно.
Ну да ладно. Повторение - мать учения.
#australiangp
@first_places
Ну да ладно. Повторение - мать учения.
#australiangp
@first_places
Telegram
🥇First Place
Чуть-чуть про субботние гран-при в 2024 году
О том, что первые два Гран-при в календаре 2024 года скорее всего состоятся все же в Бахрейне и Саудовской Аравии, а не в Австралии, как предполагалось раньше, вы уже наверняка читали. Но у такого решения была…
О том, что первые два Гран-при в календаре 2024 года скорее всего состоятся все же в Бахрейне и Саудовской Аравии, а не в Австралии, как предполагалось раньше, вы уже наверняка читали. Но у такого решения была…
Петр Алешин прокомментировал инцидент между Алонсо и Расселлом в Австралии.
Мнение, очень близкое к моему, но высказанное в более спокойной манере:
действие со стороны Алонсо преднамеренное, Расселл виноват прежде всего сам. Не соглашусь только по поводу штрафа: наказать имело смысл, но не так жестко.
https://yangx.top/aleshin_management/499
#alonso #russell #australiangp
@first_places
Мнение, очень близкое к моему, но высказанное в более спокойной манере:
действие со стороны Алонсо преднамеренное, Расселл виноват прежде всего сам. Не соглашусь только по поводу штрафа: наказать имело смысл, но не так жестко.
https://yangx.top/aleshin_management/499
#alonso #russell #australiangp
@first_places
Telegram
Petr Aleshin Racing Management
Выскажу свое мнение.
Безусловно, Алонсо никакой выход на прямую не готовил - это делается точно не так. Он постарался остановить Рассела перед этим прямиком, и финишировать впереди - ведь оставался один круг. Опасно ли это было - да, потенциально опасно…
Безусловно, Алонсо никакой выход на прямую не готовил - это делается точно не так. Он постарался остановить Рассела перед этим прямиком, и финишировать впереди - ведь оставался один круг. Опасно ли это было - да, потенциально опасно…
Наверняка многим будет полезен такой путеводитель по гоночной флаговой сигнализации.
1. Клетчатый флаг - финиш гонки
2. Желтый флаг - Внимание! Опасность на/рядом с треком (тут на фото есть еще табличка SC - означает, что начинается период гонки под машиной безопасности)
3. Зеленый флаг - Поехали!
4. Красный флаг - остановка заезда
5. Синий флаг - демонстрируют более медленным машинам, чтобы те пропустили более быстрых соперников
6. Черно-белый флаг - предупреждение о неспортивном поведении
7. Черный флаг - немедленная дисквалификация
8. Черный с желтым кругом посередине - механические проблемы с машиной, вернитесь в боксы
9. Полосатый (желто-оранжевый) флаг - скользко!
10. Белый флаг - впереди медленная машина
#raceguide
@first_places
1. Клетчатый флаг - финиш гонки
2. Желтый флаг - Внимание! Опасность на/рядом с треком (тут на фото есть еще табличка SC - означает, что начинается период гонки под машиной безопасности)
3. Зеленый флаг - Поехали!
4. Красный флаг - остановка заезда
5. Синий флаг - демонстрируют более медленным машинам, чтобы те пропустили более быстрых соперников
6. Черно-белый флаг - предупреждение о неспортивном поведении
7. Черный флаг - немедленная дисквалификация
8. Черный с желтым кругом посередине - механические проблемы с машиной, вернитесь в боксы
9. Полосатый (желто-оранжевый) флаг - скользко!
10. Белый флаг - впереди медленная машина
#raceguide
@first_places
Пишут, что эффект от прошедшей встречи в Дубае между Чалермом Ювидхьей и Оливером Минцлаффом оказался обратным ожидаемому: позиции Хорнера еще больше укрепились, в то время, как предполагалось обратное.
Более того, запланирована еще одна встреча между тайскими акционерами и менеджером Макса Ферстаппена Вермюленом.
А по сообщению De Telegraaf, конфликт внутри Red Bull не погашен, а продолжается не менее напряженно. Только теперь участникам было обещано серьезное наказание за разглашение информации - поэтому новостей на эту тему станет меньше.
#redbull #horner
@first_places
Более того, запланирована еще одна встреча между тайскими акционерами и менеджером Макса Ферстаппена Вермюленом.
А по сообщению De Telegraaf, конфликт внутри Red Bull не погашен, а продолжается не менее напряженно. Только теперь участникам было обещано серьезное наказание за разглашение информации - поэтому новостей на эту тему станет меньше.
#redbull #horner
@first_places
Forwarded from Pit Lane Walk (Kirill Lyubimov)
Немного инсайдов от AMuS:
- Позиции Кристиана Хорнера на встрече руководства в Дубае не только не ослабли, а наоборот усилились. Тайцы всецело поддерживают Хорнера в его стремлении установить полный контроль как за гоночным подразделением компании, так и за основным бизнесом по производству напитков.
- Австрийская часть компании (Минцлафф, Вацлавик) сейчас больше сосредоточена не на устранении Хорнера, а на сохранении собственных мест в компании.
- В паддоке Мельбурна ходили слухи, что Red Bull GmbH может быть перевезена (сменить регистрацию) из Австрии в Дубай
- Менеджер Макса Раймонд Вермюлен встретился с тайскими боссами в Дубае после Гран-при Австралии. Содержание разговора неизвестно. Вряд ли речь шла о том, чтобы убедить тайских боссов в том, что Хорнер должен уйти из команды. Другие уже попробовали это сделать и потерпели неудачу. АМУС предполагает, что Вермюлен дал понять тайцам, что если Хорнер останется в команде Макс ее покинет.
- Сам Макс осторожен в комментариях, хотя уже и дал понять на чьей стороне он находится (на стороне Марко).
- Несмотря на то, что Хорнер заявлял, что не будет никого заставлять насильно оставаться в команде, в случае с Максом он будет настаивать, чтобы тот отработал свой контракт до конца его срока, чтобы показать клану Ферстаппенов кто на самом деле главный в команде.
- При этом все стороны конфликта, несмотря на кучу разногласий, имеют консенсус по одной вещи: «Мы должны сохранять достаточно спокойствия, чтобы Макс смог снова выиграть чемпионат. Это приоритет».
- Все остальные команды ждут, какие шаги предпримет Ферстаппен. Астон Мартин и Мерседес главные заинтересованные лица. Астон также пытается переманить к себе Эдриана Ньюи, но сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Феррари.
- У Астон Мартина очевидно может сложиться более интересное для Ферстаппена предложение, чем у Мерседеса: моторы Хонда + потенциальный Ньюи, а также возможность стать пожизненным послом большого бренда. В АМУС считают, что если Ферстаппен все же останется в РБ и на сезон 2025 года, то это будет означать, что он все-таки принял новый баланс сил.
- Менеджмент Фернандо Алонсо оперативно отреагировал на события в РБ. Несмотря на то, что изначально Алонсо считался фаворитом на место в Мерседесе, теперь Флавио Бриаторе в лице РБ видит лучшую возможность для своего подопечного. В Хорнере он видит человека действительного заинтересованного в услугах Алонсо. Хорнер и тайцы могут рискнуть и изучить, как далеко они могут зайти в реализации своего права на самостоятельность.
- Мерседес четко настроен на Ферстаппена, причем АМУС отмечает, что люди в Мерседесе даже слишком хорошо осведомлены о ситуации внутри Ред Булла. Если с Ферстаппеном не выйдет, то Мерседес, скорее всего, посадит Андреа Кими Антонелли за руль второй машины. Тото Вольфф не хочет терять еще одного таланта и отдавать его конкурентам.
- Интерес Ауди к Карлосу Сайнсу никто не скрывает, при этом, Ауди не хочет слишком долго ждать с ответом от гонщика. По информации АМУС, до середины апреля Карлос должен дать ответ Ауди. В любом случае, Нико Хюлькенберг считается готовым занять одно из мест в команде.
@pitlanewalk
- Позиции Кристиана Хорнера на встрече руководства в Дубае не только не ослабли, а наоборот усилились. Тайцы всецело поддерживают Хорнера в его стремлении установить полный контроль как за гоночным подразделением компании, так и за основным бизнесом по производству напитков.
- Австрийская часть компании (Минцлафф, Вацлавик) сейчас больше сосредоточена не на устранении Хорнера, а на сохранении собственных мест в компании.
- В паддоке Мельбурна ходили слухи, что Red Bull GmbH может быть перевезена (сменить регистрацию) из Австрии в Дубай
- Менеджер Макса Раймонд Вермюлен встретился с тайскими боссами в Дубае после Гран-при Австралии. Содержание разговора неизвестно. Вряд ли речь шла о том, чтобы убедить тайских боссов в том, что Хорнер должен уйти из команды. Другие уже попробовали это сделать и потерпели неудачу. АМУС предполагает, что Вермюлен дал понять тайцам, что если Хорнер останется в команде Макс ее покинет.
- Сам Макс осторожен в комментариях, хотя уже и дал понять на чьей стороне он находится (на стороне Марко).
- Несмотря на то, что Хорнер заявлял, что не будет никого заставлять насильно оставаться в команде, в случае с Максом он будет настаивать, чтобы тот отработал свой контракт до конца его срока, чтобы показать клану Ферстаппенов кто на самом деле главный в команде.
- При этом все стороны конфликта, несмотря на кучу разногласий, имеют консенсус по одной вещи: «Мы должны сохранять достаточно спокойствия, чтобы Макс смог снова выиграть чемпионат. Это приоритет».
- Все остальные команды ждут, какие шаги предпримет Ферстаппен. Астон Мартин и Мерседес главные заинтересованные лица. Астон также пытается переманить к себе Эдриана Ньюи, но сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны Феррари.
- У Астон Мартина очевидно может сложиться более интересное для Ферстаппена предложение, чем у Мерседеса: моторы Хонда + потенциальный Ньюи, а также возможность стать пожизненным послом большого бренда. В АМУС считают, что если Ферстаппен все же останется в РБ и на сезон 2025 года, то это будет означать, что он все-таки принял новый баланс сил.
- Менеджмент Фернандо Алонсо оперативно отреагировал на события в РБ. Несмотря на то, что изначально Алонсо считался фаворитом на место в Мерседесе, теперь Флавио Бриаторе в лице РБ видит лучшую возможность для своего подопечного. В Хорнере он видит человека действительного заинтересованного в услугах Алонсо. Хорнер и тайцы могут рискнуть и изучить, как далеко они могут зайти в реализации своего права на самостоятельность.
- Мерседес четко настроен на Ферстаппена, причем АМУС отмечает, что люди в Мерседесе даже слишком хорошо осведомлены о ситуации внутри Ред Булла. Если с Ферстаппеном не выйдет, то Мерседес, скорее всего, посадит Андреа Кими Антонелли за руль второй машины. Тото Вольфф не хочет терять еще одного таланта и отдавать его конкурентам.
- Интерес Ауди к Карлосу Сайнсу никто не скрывает, при этом, Ауди не хочет слишком долго ждать с ответом от гонщика. По информации АМУС, до середины апреля Карлос должен дать ответ Ауди. В любом случае, Нико Хюлькенберг считается готовым занять одно из мест в команде.
@pitlanewalk
Forwarded from Cafe Gran Turismo
"Ты смотришь слишком много F1, попробуй что-нибудь другое, Олимпиаду, например".
Олимпиада:
@granturismocafe
Олимпиада:
@granturismocafe
Ахххаха, Джеймс Эллисон сказал, что в Mercedes до сих пор не нашли причину отказа двигателя у Хэмилтона.
Пора создавать канал в унисон с "Я болею за Феррари и страдаю" и назвать его "Я болел за Мерцедец - и кабздец". Извините, вырвалось.
#mercedes
@first_places
Пора создавать канал в унисон с "Я болею за Феррари и страдаю" и назвать его "Я болел за Мерцедец - и кабздец". Извините, вырвалось.
#mercedes
@first_places