Forwarded from Гоночный Уикенд
С 2026 года топливные компании могут начать играть большую роль в Формуле 1:
ФИА хотели, чтобы топливный регламент оставлял пространство для исследований, ведь Формула-1 должна будет способствовать быстрому развитию синтетического и неископаемого бензина, не слишком задумываясь о том, что это открывает двери для возможных «топливных войн».
Производители, разрабатывая новые силовые установки, понимают, что иметь самый лучший двигатель может быть недостаточно, учитывая, что разница между более совершенным эко топливом и другим может составлять от 3 до 5 % общей мощности, около 30-50 лошадиных сил.
Рено, покидающие чемпионат, сейчас имеют дефицит мощности движка примерно в 30 лошадей. Поэтому нефтяные компании (Aramco, Petronas, Shell, ExxonMobil, BP) приступили к «перевооружению» с выделением серьезных бюджетов, которые для одних являются астрономическими, а для других - более ограниченными. В результате могут возникнуть существенные различия, между эффективностью разных поставщиков.
Сейчас в бюджете силовых установок заложено 200 евро на литр топлива, но из-за возможного риска, что кто-то за счет удачного состава присадок сможет улететь вперед, подобно Мерседесу в 2014, ограничение может быть снижено до 150 евро на литр.
ФИА хотели, чтобы топливный регламент оставлял пространство для исследований, ведь Формула-1 должна будет способствовать быстрому развитию синтетического и неископаемого бензина, не слишком задумываясь о том, что это открывает двери для возможных «топливных войн».
Производители, разрабатывая новые силовые установки, понимают, что иметь самый лучший двигатель может быть недостаточно, учитывая, что разница между более совершенным эко топливом и другим может составлять от 3 до 5 % общей мощности, около 30-50 лошадиных сил.
Рено, покидающие чемпионат, сейчас имеют дефицит мощности движка примерно в 30 лошадей. Поэтому нефтяные компании (Aramco, Petronas, Shell, ExxonMobil, BP) приступили к «перевооружению» с выделением серьезных бюджетов, которые для одних являются астрономическими, а для других - более ограниченными. В результате могут возникнуть существенные различия, между эффективностью разных поставщиков.
Сейчас в бюджете силовых установок заложено 200 евро на литр топлива, но из-за возможного риска, что кто-то за счет удачного состава присадок сможет улететь вперед, подобно Мерседесу в 2014, ограничение может быть снижено до 150 евро на литр.
PlanetF1 приводят слова Лиама Лоусона по поводу того, что при победе McLaren играют британский гимн, а не Новой Зеландии.
"В этом нет никакого смысла. Это новозеландская команда, и она до сих пор называется Mclaren. Этот гимн - полная чушь!"
На самом деле, McLaren всю свою историю с момента возникновения выступают под британской лицензией, точно также как и базируется команда в Британии с самого первого дня. Так что здесь дело не в том, какой национальности был Брюс Макларен, а к какой государственности принадлежит команда.
Например Red Bull в 2007 году поменял гоночную лицензию с британской на австрийскую, а Бенеттон - британскую на итальянскую (в 1996 году). Команда из Энстоуна сначала в 2011 переключилась с французской на британскую, а в 2016 - вновь на французскую.
Так что Лиаму надо бы подучить матчасть, прежде чем нести ту самую чушь в массы.
#lawson #mclaren
@first_places
"В этом нет никакого смысла. Это новозеландская команда, и она до сих пор называется Mclaren. Этот гимн - полная чушь!"
На самом деле, McLaren всю свою историю с момента возникновения выступают под британской лицензией, точно также как и базируется команда в Британии с самого первого дня. Так что здесь дело не в том, какой национальности был Брюс Макларен, а к какой государственности принадлежит команда.
Например Red Bull в 2007 году поменял гоночную лицензию с британской на австрийскую, а Бенеттон - британскую на итальянскую (в 1996 году). Команда из Энстоуна сначала в 2011 переключилась с французской на британскую, а в 2016 - вновь на французскую.
Так что Лиаму надо бы подучить матчасть, прежде чем нести ту самую чушь в массы.
#lawson #mclaren
@first_places
У меня тут в комментариях спрашивали после фотки с татухами в честь Ферстаппена, есть ли такие же отмороженные фанаты у Хэмилтона.
Уверена, что есть и не такие, но прям сейчас попались на глаза вот такие фото: Льюис расписался на руке своей фанатки, и она превратила эту подпись в татуировку.
#lewis #fans #tatoo
@first_places
Уверена, что есть и не такие, но прям сейчас попались на глаза вот такие фото: Льюис расписался на руке своей фанатки, и она превратила эту подпись в татуировку.
#lewis #fans #tatoo
@first_places
Чуть-чуть не хватило вчера Райану Блейни, чтобы повторить один-в-один всю цепочку прошлого года.
Он сделал практически все возможное для победы, но Джои Логано оказался чуть быстрее.
Джои Логано - чемпион NASCAR 2024!
Блейни - второй по итогам гонки в Финиксе.
#nascar #blaney
@first_places
Он сделал практически все возможное для победы, но Джои Логано оказался чуть быстрее.
Джои Логано - чемпион NASCAR 2024!
Блейни - второй по итогам гонки в Финиксе.
#nascar #blaney
@first_places
Испанское спортивное издание Marca сообщает, что в 2025 году Серхио Перес получит новых мексиканских спонсоров (договора уже подписаны), которые позволят ему остаться в Формуле 1 и на следующий год.
По информации от издания, Red Bull с благословения Чарлема Ювидьи уже запустили серию совместного мерча.
В следующем году размер поддержки достигнет 30 млн долларов - это включая те 10 млн, которые Перес получает в качестве зарплаты.
#perez #money
@first_places
По информации от издания, Red Bull с благословения Чарлема Ювидьи уже запустили серию совместного мерча.
В следующем году размер поддержки достигнет 30 млн долларов - это включая те 10 млн, которые Перес получает в качестве зарплаты.
#perez #money
@first_places
Разобрали на Дроме подробнее историю с обвинениями Red Bull в адрес соперников (читай McLaren) о дополнительном нелегальном охлаждении шин с помощью впрыскиваемой влаги.
Доказать на данный момент никто ничего не может, но с технической точки зрения прецедент интересный.
Ведь за счет унификации большинства узлов в районе колеса (тормозов, дисков, даже частично тормозных каналов) команды фактически потеряли большую часть возможностей управления температурными режимами шин. Сколько раз мы слышим о перегреве или невозможности прогреть нормально шины, что ведет к потере производительности. А здесь вот такой небольшой штрих (которым в любом случае в свое время пользовались Red Bull, пока лазейку не прикрыли), который показывает,что любая мелочь в Ф1 может сработать по принципу снежного кома.
https://www.drom.ru/info/autosport/red-bull-98302.html
#drom #tyres #redbull
@first_places
Доказать на данный момент никто ничего не может, но с технической точки зрения прецедент интересный.
Ведь за счет унификации большинства узлов в районе колеса (тормозов, дисков, даже частично тормозных каналов) команды фактически потеряли большую часть возможностей управления температурными режимами шин. Сколько раз мы слышим о перегреве или невозможности прогреть нормально шины, что ведет к потере производительности. А здесь вот такой небольшой штрих (которым в любом случае в свое время пользовались Red Bull, пока лазейку не прикрыли), который показывает,что любая мелочь в Ф1 может сработать по принципу снежного кома.
https://www.drom.ru/info/autosport/red-bull-98302.html
#drom #tyres #redbull
@first_places
Дром
Очередное обвинение Red Bull в адрес соперников: правда или выдумка?
Red Bull настаивают, что ряд команд использовали запрещенный прием: закачивали в шины влагу, чтобы снизить возможность их перегрева. Соперники называют это фантазиями, но внезапно Pirelli обнаружили некоторые подтверждения…
Forwarded from F1 Radio Live
Наглядное сравнение размеров трасс на одной картинке.
Обратите внимание, на сколько велика трасса в ожидающем нас Вегасе (номер 13)! Большая прямая почти на 500 метров длиннее, чем в Монце (номер 9)
Обратите внимание, на сколько велика трасса в ожидающем нас Вегасе (номер 13)! Большая прямая почти на 500 метров длиннее, чем в Монце (номер 9)
Forwarded from F1 KEKW
Когда привел еще больше спонсоров в команду и слил кубок конструкторов, чтобы увеличить время в аэродинамической трубе для своей команды.
Formu1a Uno сообщает, что, начиная с Лас-Вегаса, VCARB будут использовать на своих машинах заднюю подвеску и коробку передач от RB20.
Видимо, это так подействовало падение на 8-е место в Кубке конструкторов.
#vcarb #vegasgp
@first_places
Видимо, это так подействовало падение на 8-е место в Кубке конструкторов.
#vcarb #vegasgp
@first_places
Ну и в тему Серхио Переса и его дальнейших выступлений в 2025.
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
KitKat с 2025 года станет официальной шоколадкой "Формулы-1" в рамках многолетнего соглашения с Nestle.
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
Неленивые люди подсчитали штрафные баллы самых "пенализируемых" гонщиков начиная с 2014 года.
В списке не все пилоты - действующие, но все равно внушает
#penalty
@first_places
В списке не все пилоты - действующие, но все равно внушает
#penalty
@first_places
Ну как можно выгнать такого пилота, как Чеко Перес! Все любят Чеко, все вспоминают, как весело с ним гоняться! И Сонни тоже!
#apex
@first_places
#apex
@first_places