Боттас сегодня первый!

Лучший питстоп Гран-при Азербайджана забирает Sauber и Валттери Боттас.

#pitstop #sauber #bottas
@first_places

За всей шумихой вокруг окончания гонки в Баку, одно любопытное обстоятельство прошло практически незамеченным.

Гасли, Окон и Риккардо стартовали на харде и провели гонку с одним питстопом, однако, в отличие от остальных пилотов, во время питстопа перешли на софт. Из тех, кто был на одном питстопе, больше никто в этом замечен не был.

Еще одним пилотом, кто в конце использовал софт, был Ферстаппен. На 49 круге он переобулся явно для того, чтобы взять лучший круг, но... не успел.

Но фишка даже не в этом. Свой питстоп три гонщика провели на 49 и 50 (!) кругах из 51-го гоночного, причем, если Гасли стартовал на новом комплекте, то двое других пилотов - на прикатанном.

Гасли провел свой питстоп последним - во время появления режима VSC после аварии Переса-Сайнса.

Кстати, именно это и стало косвенной причиной штрафа McLaren, которые в момент питстопа Alpine находились на питлейне с оборудованием, что могло стать серьезной помехой для гонщиков.

Т.е. в случае условий как на трассе в Баку, шины С3 (а роль хард в Азербайджане исполняли именно они), они легко могли продержаться еще какое-то время. Как тут не вспомнить "заклинателя шин" Расселла в Спа.

В общем, Pirelli надо с этим что-то делать, видимо. Возможно, даже создавать дополнительные составы для отдельных Гран-при.

#baku #pitstop #tyres
@first_places

На DTM был установлен рекорд сезона по самому короткому питстопу серии: 6 секунд.

Это впечатляет: ведь бригада механиков состоит всего из шести человек, один из которых держит леденец.

#dtm #pitstop
@first_places

Механики McLaren как всегда самые быстрые 👌

#mclaren #pitstop
@first_places

Лучший питстоп в Вегасе был у Red Bull. Макса Ферстаппена на первом питстопе обслужили за две секунды.

#pitstop #dhl
@first_places

Награда за сезон лучших питстопов уходит к Red Bull

#redbull #pitstop
@first_places

Похоже, из графики вообще убрали информацию о продолжительности питстопов. Специально пересмотрела вторую серию остановок на 44-47 кругах и не увидела ни одного упоминания. Надеюсь, что еще вернется.

Но так или иначе, два лучших пистопа сегодня принадлежат Ferrari/ Шарля "переобули" за 2,32 сек, Льюиса - за 2,36 сек.

#pitstop #ferrari
@first_places

Мне кажется, это абсолютно непроходная затея - увеличить скорость на питлейне для сокращения времени питстопа и стимулирования таким образом команд на большее число остановок.

100 км/ч вместо 80 км/ч или 80 км/ч вместо 60 км/ч на питлейн - это реально большая разница с точки зрения безопасности. И вряд ли это, с точки зрения команд, приведет к оправданию риска дополнительного питстопа.
Но будет интересно послушать аргументацию.

https://yangx.top/evkus/13455

#rules #pitstop
@first_places

The Race – о проблеме малого числа питстопов

Пишут, что еще в Саудовской Аравии Доменикале встречался с Изолой, чтобы обсудить возможные варианты увеличения питстопов в гонке.

Первое, что сделано – появление новой более мягкой и агрессивной резины. Комплекты С6 дебютируют уже в Имоле.

Второе – это сокращение времени питстопов. Поскольку сами питстопы короче сделать уже невозможно, следующей идеей стало сокращение времени прохождения питлейн за счет увеличения лимита скорости.

Несколько дней тому назад я уже писала об этом, предполагая, что FIA не захочет ради этого рисковать безопасностью. И в целом была права. Ни о каких 100 км/ч на питлейн речи быть не может, а вот уровнять скорость до уровня 80 км/ч (на некоторых автодромах ограничение установлено в 60 км/ч) они вроде как готовы обдумать.

Хотя решение еще не принято, но предварительные подсчеты показали, что, например, на Марина-бей, если увеличить скорость с60 км/ч до 80 км/ч, время проведения питстопа может сократиться на 6-7 секунд (с 29 до 22-23 сек).

#pitstop #fia
@first_places