Ну да, и шутка в тему.

@first_places

Сегодня на Hungaroring

#lewis #hashionshow #hungarugp
@first_places

Неприятные известия пришли сегодня из паддока этапа Чемпионата мира по ралли-кроссу в Лидден-Хилле (Великобритания).

Утром в расположении команды ONE Racing вспыхнул пожар, причина которого пока не называется. В результате инцидента полностью сгорели оба автомобиля команды Lancia Delta Evo-E RX, на которых проводили этот сезон Себастьен Лёб и Герлен Шишери.

Пострадавших среди персонала и зрителей нет!

#worldrx #rallycross #ралликросс @openracingru

Характерно, что в обеих младших формулах поулы в Венгрии достались тем, кто их еще не брал.
В Формуле 3 поул у Зака О Салливана, а в Ф2 - у Джека Дуэна. На реверсивном в Ф2 - Куш Майни.
Ну и Никита Бедрин завтра в Спринте Ф3 стартует с реверсивного первого ряда - вместе с Габриэле Мини.

#f2 #f3
@first_places

Не вижу ничего удивительного в том, что Чжоу Гуанью будет далее выступать в Haas вместо Магнуссена - особенно на фоне того, что Alfa Romeo станет титульным спонсором Haas со следующего года.

Чжоу очень недооцененные пилот; многие не видят в его лице гонщика за рентадрайвером.
Да, у него не сумасшедший талант, но он очень крепкий и стабильный гонщик. А с учетом национальности и потенциальных спонсоров, возраста (молодого) и опыта (достаточного) это очень грамотный выбор.

https://yangx.top/evkus/6018

#zhou #haas
@first_places

Показательная табличка относительно того, сколько каждая из команд отыграла/потеряла в темпе относительно Red Bull - Бахрейн - Сильверстоун.

@first_places

На Reddit заметили интересный нюанс - в виде комментария Аманды Ньюи, жены Эдриана, к фотографии поднятого вверх Red Bull Чеко Переса.
"Чувак, пожалуйста, не надо!"

Как думаете, она переживает за то, что Чеко разбил машину - или за то, что нам показали обновленное днище машины?

#redbull
@first_places

Очень странные результаты второй практики в Венгрии. Интересно, кто чем занимался.
Из имеющихся имен в топ-10 можно было увидеть два или три.
тоже самое можно сказать и про нижнюю десятку.

@first_places

Джеймс Воулз признал Алекса Албона лидером команды и сказал, что Williams будет строиться вокруг него.
В целом это можно назвать программным заявлением для Williams, и с моей точки зрения решение очень грамотное.
Чтобы команда была успешной, нужно следовать четкой спортивной логике. Мы видим это на примере и Red Bull, и Mercedes, и Ferrari ее золотого века.

Дополню немного: чуть ранее я приводила слова Клэр Уильямс, которая говорила, что Воулз - лучшее приобретение для команды в ее нынешней ситуации. Williams последние годы были близки к Mercedes, и я рада, что Воулз привносит в команду нужный орднунг.

#williams
@first_places

Кстати, у Клэр сегодня день рождения.
Ей исполнилось 47 лет.

#williams
@first_places

ПРО ALPINE, РОССИ, САФНАУЭРА И 100 ГОНОК

Вот так, пару дней пропустишь – и новости просто заваливают тебя с головой 😊
Постараюсь немного разгрести, так что извините, если что-то где-то вы уже читали. Чтобы было интереснее, постараюсь дать побольше информации.

Новость номер один – про Лорана Росси, которого передвинули с поста генерального директора Alpine в отдел «специальных проектов». При этом Отмар Сафнауэр сказал в своем интервью, что Росси теперь точно не будет никак соприкасаться с Формулой 1.

Сафнауэр пришел в Alpine полтора года назад, и вместе с Росси принял план «100 гонок» - т.е. через сто гран-при команда должна начать побеждать. Не знаю уж, какая черная кошка перебежала между Сафнауэром и Росси, но француз начал прессовать Отмара по полной программе еще задолго до окончания сроков. (Так-то у Сафнауэра есть еще порядка двух лет на достижение результатов).

На смену Росси пришел другой француз - Филипп Криеф, бывший технический директор Alfa Romeo и глава инженерного департамента Ferrari. Криеф будет напрямую подчиняться Луке де Мео, но при этом не будет непосредственным начальником Сафнауэра.

Сафнауэр в свою очередь будет подчиняться Бруно Фамину, который в начале июля получил повышение в Alpine и теперь стал вице-президентом Alpine Motorsports. И рад этому: как я поняла, они нашли общий язык.
Сам же Сафнауэр считает, что его карьере в Alpine сейчас ничего не угрожает – по крайней мере, в ближайшее время, и что он уже общался со своим новым руководством и они собираются дальше реализовывать принятую стратегию.

Мне перестановки в руководстве Alpine очень напоминают политику Red Bull относительно пилотов, извините. Быстрая смена одного на другого, на третьего и так далее – в тот момент, когда им начинает казаться, что ничего не выйдет. На самом деле, такая политика обычно не приводит ни к чему хорошему: не зря говорят, что кадры надо воспитывать и выращивать. Но в случае с Лораном Росси – я полностью поддерживаю. Прежде всего он привносил в команду нервяк, как мне кажется.

#alpine
@first_places

Вот так выглядит та самая темная лошадка Corvette.
Никакая она не темная, а очень даже желтая. Ну и не лошадка, лошадка это все же Mustang.

https://yangx.top/REC2022new/985

#rec
@first_places

Georgie-Porgie с новой прической 🙂🧒 явно очень себе нравится)

#russell
@first_places

АНДРЕА СТЕЛЛА ОБ ОБНОВЛЕНИЯХ MCLAREN

McLaren должны были привезти в Венгрию третью ступень своих обновлений, но решили немного отложить.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла заявил, что "практически каждая аэродинамическая деталь машины MCL60 будет изменена в рамках трехэтапного пакета обновлений".

Первый шаг, на который пришлось почти 50% модификаций, был сделан в Австрии – и только в одном экземпляре для машины Норриса (обновленные понтоны с новыми воздухозаборниками, оперение гало, новый кожух двигателя и полностью переделанное днище).

Обновления второго шага, на который пришлось около 25%, привезли в Сильверстоун (новое переднее антикрыло и носовой обтекатель, переработанная задняя подвеска и измененная геометрия заднего тормозного канала), опять же для Норриса. Пиастри получал все то же самое с отставанием на шаг – в Венгрии он получил «британский набор».

Но третья ступень обновлений, которую ожидали в Венгрии, отложена просто потому, что команда не успела все подготовить. Андреа Стелла сказал, что «с точки зрения дизайна и производства нам оказалось нужно немного больше времени, чтобы завершить полный цикл».

Пока вся информация об ожидаемых обновлениях сводится к словам того же Стеллы: «В следующих гонках появятся некоторые новые детали".

Стелла также сообщил, что существенную роль в результативности машины в том же Сильверстоуне сыграло изменение в составе дизайнерского отдела команды: «Это определенно ускорило разработку автомобиля и позволило нам сделать такой шаг в повышении производительности".

#mclaren
@first_places

Кстати, а вы знали, что разница между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри всего полтора года (Норрис старше)? Норрис родился 13 ноября 1999, а Пиастри - 6 апреля 2001.

При этом для Ландо это уже пятый сезон в Формуле 1, а для Оскара только первый. Ландо считается опытным гонщиком (и является таковым), а Оскар - самый что ни на есть юниор.

Я вот это открытие сделала только вчера, когда решила проверить даты в википедии. Было ощущение, что у них лет пять разница.

#mclaren
@first_places