И моя любимая тема финансов.
Сколько какая команда заплатила в этом сезоне за право выступать в Ф1.

7,5 млн у Red Bull поражают воображение.

#teams #money
@first_places

Цвета, которые Formula 1 будет использовать в своих трансляциях для обозначения команд

#formula1 #teams
@first_places

Пока я добираюсь до Нюрбургринга, развлеку вас разными фактами.

Общее количество гран-при в Формуле 1 в качестве конструктора для действующих команд, включая ребрендинги

❤️ - 1082 - Ferrari
🧡 - 954 - Mclaren
🩶 - 941 - Mercedes ( до этого - Tyrrell, BAR, Honda, Brawn GP)
🩵 - 835 - Williams
💜 - 746 - Alpine ( до этого - Toleman, Benetton, Renault, включая Lotus (2012-2015))
🤍 - 699 - Racing Bulls ( до этого - Minardi, Scuderia Toro Rosso, AlphaTauri)
💚 - 614 - Aston Martin ( до этого - Jordan, Midland, Spyker, Force India, Racing Point)
🤎 - 564 - Sauber (до этого - BMW Sauber, включая Alfa Romeo (2019-2023))
💙 - 511 - Red Bull (до этого - Stewart, Jaguar)
🖤 - 174 - Haas

P.S. давайте, давайте, продолжайте изголяться)))
Тысячелетняя Ferrari 🙂👌

#teams #formula1
@first_places

Вассеру всего 56 🤦
Вольффу и Краку - 52.
Да уж, в Ф1 год за десять...

Табличка всех боссов команд и их возраста. Оукс выбивается из всей компании 40-50 летних, но на самом деле разброс совсем небольшой, если б не Оукс, их всех можно назвать +/- ровесниками.

#f1boss #teams
@first_places

Все смешалось в доме Облонских...

Табличка со сравнительными очками, набранными командами в Кубке конструкторов за первую половину сезонов 2023 и 2024.

Масштабный прорыв McLaren, хороший плюс у Ferrari, огромный прирост у VCARB и резкое падение результатов у Red Bull. Катастрофа у Aston Martin и Alpine. Если первые "упали" в три раза, то вот вторые - в семь раз.
На фоне этого маленькая (по количеству очков) трагедия Williams и Sauber даже как-то отходит на второй план...

#points #teams
@first_places

Sportico опубликовали актуальную стоимость команд Формулы 1

#teams #money
@first_places

RN365 подсчитали размер призовых, которые получила каждая из десяти команд по итогам завершившегося сезона.

Последнее место по сравнению с первым принесло команде почти на 100 млн долларов меньше.

Red Bull милостью Серхио Переса опустившиеся на третье место в Кубке конструкторов, потеряли 21 млн долларов.

Мне вот интересно, Карлос Слим компенсировал им убытки по вине Чеко, как обещал? И если да, то в каком размере? Если мне не изменяет память, он говорил только о разнице за первое-второе места.

#money #teams
@first_places

Тем временем FIA опубликовала отредактированный окончательный заявочный лист Формулы 1 на 2025 год. Пустых клеточек больше не существует.

Отмечу два момента:

Хаджар заявлен как и Андреа Кими Антонелли - с двумя именами: Исак Александр.

У "Телят" точно самое длинное полное название по количеству знаков 😊
Но вкратце - Racing Bulls (собссно, ничего нового).

#entrylist #drivers #teams
@first_places

Диаграмма по актуальным командам Формулы 1 от The Race.

В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.

Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.

Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.

Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.

Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.

В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂

НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.

#teams #formula1 #history
@first_places

Хотите горяченького?

У меня есть для вас 😊

Помимо вновь вводимой ротации рейсдиров и позывов запретить эфир радиопереговоров, Мохаммед бен Сулайем приготовил еще кое-что.

Он вновь заговорил про возможность вывести на стартовую решетку ДВЕНАДЦАТЬ КОМАНД.

Да-да. С Cadillac дело уже практически решенное, осталось только официально все одобрить, так почему бы не перейти к вопросу о двенадцати командах, о которых изначально шла речь?
И тут мне очень интересно, кого Мохаммед держит в уме.

#grid #fia #bensulayem #teams
@first_places

К предыдущему надо бы добавить, что, когда два года назад зашла речь о расширении стартовой решетки, разговоры велись о 12 командах, т.е. о принятии сразу двух новичков.

Но после того, как буквально на дыбы встали и имеющиеся команды, и ФОМ, бен Сулайем пошел на что-то вроде уступок, сказал "окей, окей, пусть будет только одна".
Но сейчас, когда с Cadillac так или иначе все срослось, он вернулся к тому, что изначально себе планировал.

Вообще его упорство вызывает уважение - то, как он гнет свою линию и добивается желаемого. И 12 команд на гриде - вполне себе проходное число, особенно, если и 12-я окажется столь же хорошо подготовленной, как и Андретти.

Что мне не слишком нравится, так это его методы. Или, скажем так, то, во что они облачаются внешне.
Ему совершенно точно надо сделать одно: нанять грамотного, профессионального пиарщика.

Знаете анекдот про мышку и хомячка?
Ну вот.

Анекдот: мышка приходит к хомячку и говорит: слушай, у тебя носик - у меня носик, у тебя хвостик - у меня хвостик, у тебя глазки - у меня глазки. Но тебя любят, держат дома, кормят и поят, а меня шпыняют и ставят мышеловки. В чем проблема?
Хомячок такой: у тебя, мышка, пиар неправильный.

#bensulayem #fia #grid #teams
@first_places

К вопросу о 12 командах.

У нас есть заделы не только для тех команд, кто изначально высказывал желание прийти в Формулу 1 два года назад - я имею ввиду Rodin и LKYSUNZ.

Как мы помним, о своем потенциальном интересе в Ф1 высказывали и другие производители.
Например, Сирил Абитебуль говорил, что Hyundai рассматривает возможность участия в Ф1. Сначала - в качестве моториста, а там чем черт не шутит. По крайней мере, они ждут очередной смены регламента в 2030 году и дальше, что называется, "будут посмотреть". 2030 - это уже через пять лет.

А еще у нас есть Toyota, которая сейчас тихой поступью и очень осторожно заходит в Ф1 через Haas. Готовят для них базу, строят симулятор, тренируют персонал, тестируют пилотов.
Говорят, что не планируют? А вы им верите?

#toyota #hyundai #teams #grid
@first_places

Средний возраст на двух пилотов по командам.
Два старпера в Ferrari и Aston Martin вывели их в топ 😊

#teams #age #drivers
@first_places