Formula Addict выложила несколько "технических" роликов про Формулу 1, в том числе и весьма наглядно про то, как устроена система пожаротушения и как ее активировать снаружи машины, где расположены различные системы безопасности и как они называются, где установлен топливный бак и из чего он состоит.
Один из самых интересных моментов - как команды работают с краской во время аэродинамических тестов.
#formula1 #tech
@first_places
Один из самых интересных моментов - как команды работают с краской во время аэродинамических тестов.
#formula1 #tech
@first_places
Ну и в тему Серхио Переса и его дальнейших выступлений в 2025.
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Работает по всем фронтам.
Помните, в начале осени было интервью с Доменикале, где он говорил о том, что просил Быков повременить с отставкой Переса хотя бы до ГП Мексики?
Подарочки подоспели. Как там в прекрасном мультике: "случайности не случайны".
https://yangx.top/vestnikformul/31078
#perez #money #formula1
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
KitKat с 2025 года станет официальной шоколадкой "Формулы-1" в рамках многолетнего соглашения с Nestle.
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
А чьим персональным партнёром в Ф1 является KitKat?
Правильно, Серхио Переса.
@vestnikformul
Пара выдержек из большого интервью продюсера фильма «Формула 1» Джерри Брукхаймера.
🔸«Когда мы объединились с Mercedes для работы над фильмом, другие команды сказали: "Подождите, этот фильм будет о Mercedes, и мы будем выглядеть в нем плохо!" Red Bull вообще были уверены, что их выставят злодеями. Нам потребовалось три года, чтобы убедить их, что они не будут злодеями, но в итоге все же команды положились на нас и готовы помогать».
🔸«Он (Льюис Хэмилтон) посмотрел вчера часть фильма и раскритиковал нас в связи с тем, как у нас ведут себя гонщики. Иногда нам не нравится слышать некоторые вещи, которые он говорит, потому что из-за этого приходится тратить больше денег на исправление ошибок, но мы, конечно, «за», чтобы это исправлять».
🔸«Например, он сказал, что после гонки, особенно в Сингапуре, где очень жарко, эти парни едва могут выйти из машины. Они настолько измотаны, теряют 10 фунтов веса, и иногда им просто нужно полежать пять минут, прежде чем они могут встать и дать обязательные интервью прессе.
"Он сказал: «Знаете, для него (актера, играющего гонщика) это выглядит слишком легко, поэтому мы немного усложним задачу».
🔸"Или вот еще: «В Сильверстоуне в третьем повороте вы едете на второй передаче, а он смог слышать, что мы едем на третьей. Это то, что он привносит в фильм».
🔸«Мы покажем, что значит быть гонщиком Формулы 1. И я даже не могу выразить нашу благодарность ему и всем людям из Формулы 1, за то, что они привносят в этот фильм».
«Мы хотим сделать все отлично, и они, безусловно, нам помогают».
#view #movie #formula1 #lewis
@first_places
🔸«Когда мы объединились с Mercedes для работы над фильмом, другие команды сказали: "Подождите, этот фильм будет о Mercedes, и мы будем выглядеть в нем плохо!" Red Bull вообще были уверены, что их выставят злодеями. Нам потребовалось три года, чтобы убедить их, что они не будут злодеями, но в итоге все же команды положились на нас и готовы помогать».
🔸«Он (Льюис Хэмилтон) посмотрел вчера часть фильма и раскритиковал нас в связи с тем, как у нас ведут себя гонщики. Иногда нам не нравится слышать некоторые вещи, которые он говорит, потому что из-за этого приходится тратить больше денег на исправление ошибок, но мы, конечно, «за», чтобы это исправлять».
🔸«Например, он сказал, что после гонки, особенно в Сингапуре, где очень жарко, эти парни едва могут выйти из машины. Они настолько измотаны, теряют 10 фунтов веса, и иногда им просто нужно полежать пять минут, прежде чем они могут встать и дать обязательные интервью прессе.
"Он сказал: «Знаете, для него (актера, играющего гонщика) это выглядит слишком легко, поэтому мы немного усложним задачу».
🔸"Или вот еще: «В Сильверстоуне в третьем повороте вы едете на второй передаче, а он смог слышать, что мы едем на третьей. Это то, что он привносит в фильм».
🔸«Мы покажем, что значит быть гонщиком Формулы 1. И я даже не могу выразить нашу благодарность ему и всем людям из Формулы 1, за то, что они привносят в этот фильм».
«Мы хотим сделать все отлично, и они, безусловно, нам помогают».
#view #movie #formula1 #lewis
@first_places
Формула 1 подвела итоги всех титулов за все годы существования Чемпионата мира.
#title #formula1
@first_places
#title #formula1
@first_places
Четырехкратный чемпион Ферстаппен и 60-й дубль Mercedes: обзор прошедшего Гран-при Лас-Вегаса у нас на Дром.ру.
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
https://www.drom.ru/info/autosport/98410.html
#drom #formula1
@first_places
Дром
Гран-при Лас-Вегаса: Макс — четырехкратный!
Чтобы стать чемпионом уже в Лас-Вегасе, Максу Ферстаппену было достаточно не проиграть Ландо Норрису более двух очков в гонке, с чем он успешно справился. Спокойный пятый результат на финише в Вегасе, в то время как Норрис стал шестым с лучшим кругом, принес…
Официально объявлено, что достигнуто "принципиальное соглашение" между Formula 1 и General Motors о приходе команды GM/Cadillac на грид в 2026 году.
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
Об Andretti в заявлении нет ни слова.
#formula1 #gm #cadillac #andretti
@first_places
Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.
«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.
«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.
«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.
«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.
«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.
«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.
«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.
«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).
#formula1 #stats
@first_places
ТИТУЛЬНЫЕ СПОНСОРЫ ГРАН-ПРИ НА СЕЗОН 2025
Арабские страны (6 Гран-при из 19 известных, т.е. примерно треть)
Aramco (Сауди – нефть)
STC (Сауди – цифровые платежи)
Qatar Airways
Etihad Airways (ОАЭ)
Сингапур - Crypto.com
Китай - Lenovo
США
AWS – облачные сервисы Amazon
Европа (8 Гран-при)
MSC Cruises (Италия-Швейцария)
Heineken (Голландия)
Pirelli (Италия)
Шесть этапов еще не подтверждено
В прошлом году Австралия, Бельгия и Мексика были под Rolex, Бахрейн – Gulf Air, Сингапур – Singapore Airlines.
Теперь, когда на смену Rolex официальным хронометристом стал Tag Heuer, можно ожидать, что часть этапов под себя заберут они.
Но в целом список титульных спонсоров Гран-при не изменился, интересы прежние.
#formula1 #money
@first_places
Арабские страны (6 Гран-при из 19 известных, т.е. примерно треть)
Aramco (Сауди – нефть)
STC (Сауди – цифровые платежи)
Qatar Airways
Etihad Airways (ОАЭ)
Сингапур - Crypto.com
Китай - Lenovo
США
AWS – облачные сервисы Amazon
Европа (8 Гран-при)
MSC Cruises (Италия-Швейцария)
Heineken (Голландия)
Pirelli (Италия)
Шесть этапов еще не подтверждено
В прошлом году Австралия, Бельгия и Мексика были под Rolex, Бахрейн – Gulf Air, Сингапур – Singapore Airlines.
Теперь, когда на смену Rolex официальным хронометристом стал Tag Heuer, можно ожидать, что часть этапов под себя заберут они.
Но в целом список титульных спонсоров Гран-при не изменился, интересы прежние.
#formula1 #money
@first_places
Louis Vuitton стает титульным спонсором Гран-при Австралии.
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
Они также предоставят специальную упаковку для трофеев на Гран-при.
Про других титульных партнеров вот здесь
#formula1 #money
@first_places
Диаграмма по актуальным командам Формулы 1 от The Race.
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
В целом хорошая картинка с точки зрения внутрикомандных изменений, но абсолютно неполная без временной шкалы.
Невозможно нарисовать как здесь одинаковую шкалу для Ferrari и Haas, когда Ferrari была создана в 1950, а Haas - в 2014, например.
Или вот, например, Mercedes. В качестве формульной команды немцы дебютировали в 1954 году, но после 1955 и трагедии в Ле-Мане ушли из крупных гонок, и в следующий раз формульная команда Mercedes появилась только в 2010 году.
Таким образом, шкала Mercedes должна быть пересмотрена с точки зрения истории команды, а отрезок существования Haas должен быть короче отрезка нового Mercedes.
Или вот возьмем Sauber. Тоже сомнительное позиционирование относительно других команд в на схеме. На что ориентироваться? На название или на владельцев? По сути Sauber просто меняли название, а владелец оставался одним и тем же, и реальное изменение произойдет только в 2026 году, когда все активы, имя и пр. перейдут в руки Audi.
В общем, пока писала, поняла, что выкладывать эту схему не нужно, но раз уж выложила и все это написала, пусть остается 😂😂
НО: изучать это можно с вышеизложенными оговорками и только с точки зрения изменений владельцев и/или названий тех конюшен, что представлены сейчас.
#teams #formula1 #history
@first_places
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Официальный ролик предстоящей сегодня презентации нового сезона Формулы 1.
Лондон, арена О2
23.00 по Мск.
Ссылка на трансляцию - в закрепах.
#video #formula1 #launch
@first_places
Лондон, арена О2
23.00 по Мск.
Ссылка на трансляцию - в закрепах.
#video #formula1 #launch
@first_places
Поминутное расписание сегодняшней презентации в Лондоне. Время московское.
23.12: Kick Sauber
23.21: Williams
23.31: Vcarb
23.42: Haas
23.50: Alpine
23.59: Aston Martin
00.07: Mercedes
00.16: Oracle Red Bull
00.25: Ferrari
00.34: Mclaren
#launch #formula1
@first_places
23.12: Kick Sauber
23.21: Williams
23.31: Vcarb
23.42: Haas
23.50: Alpine
23.59: Aston Martin
00.07: Mercedes
00.16: Oracle Red Bull
00.25: Ferrari
00.34: Mclaren
#launch #formula1
@first_places