Макс получает штраф в одну позицию на старте ГП Катара и уступает поул Расселлу. Плюс штрафной балл в лицензию.
Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.
Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.
1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.
2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.
3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.
Извращенцы.
#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places
Какое-то иезуитское решение. И объяснение такое же.
Смысл сводится к тому, что Макс не атаковал, но находился на траектории, поэтому ему штраф. Но одна позиция, а не три, потому что все были на медленном круге.
Помешал Расселлу, у которого было свое понимание подготовки к быстрому кругу, поэтому штраф. Но Расселл отлично видел Макса и понимал, что тот едет медленно, поэтому маленький штраф.
1. Вообще непонятно применение наказание за неразбериху на медленном круге. Даже если предположить, что Макс виноват, как эта ситуация повлияла на результат Расселла? Никак. Накажите тогда Сайнса позициями за то, что он помешал на питлейне Льюису. Такой же бред.
2. Поменять их местами на старте в рамках одного ряда выглядит как наказание ради наказания. Вроде как не больно, но обидно. А вот штрафной балл вообще непонятно за что.
3. Больше выглядит как фальш-работа стюардов. Типа предпримем какую-то деятельность, раз уж мы все равно здесь сидим.
Извращенцы.
#fia #russell #verstappen #penalty #qatargp
@first_places
Как я понимаю, одна из претензий заключалась в том, что Макс нарушил указания рейсдира по дельте времени между линиями SC на медленном круге.
Иии...
Вчера Перес получил официальное, первое из трех, предупреждение за такое же прегрешение в шутауте.
Руи Маркеш, видимо, гораздо серьезнее относится к этим нарушениям по сравнению с Виттихом.
Ну либо просто демонстрирует, кто в доме хозяин.
#qatargp #penalty
@first_places
Иии...
Вчера Перес получил официальное, первое из трех, предупреждение за такое же прегрешение в шутауте.
Руи Маркеш, видимо, гораздо серьезнее относится к этим нарушениям по сравнению с Виттихом.
Ну либо просто демонстрирует, кто в доме хозяин.
#qatargp #penalty
@first_places
ЕЩЕ РАЗ ПРО ШТРАФ ФЕРСТАППЕНУ
Пока я собираю информацию для обзора на Дром, еще раз наткнулась на интервью Тима Майера BBC, где он прямо говорит о том, что стюарды пляшут под дудку Бен Сулайема, который через них продавливает свои решения.
В частности, последние изменения кандидатур рейс директора – с Виттиха на Маркеша – тоже дело рук FIA (читай бен Сулайема). Думаю, мы имеем все основания считать, что Маркеш стал именно что своим человеком президента FIA.
Что касается Гэри Коннели, одного стюардов в Катаре, то он президент национальной федерации в Катаре, человек, всегда имеющий свои интересы и как флюгер занимающий ту же позицию, что и высшее руководство (я так утверждаю, потому что знакома с ним еще по Ф1 в России и достаточно насмотрелась в разных ситуациях, особенно после 2022 года).
Так что лично у меня не возникает сомнений, что штраф Максу вчера после квалификации – просто еще одно событие в ряду предыдущих. Макс смеет противостоять самому президенту FIA, высмеивает его решения в интервью (речь о бранных словах и последствиях)? Ну что ж, получи там, где можешь получить.
Подобных прецедентов за нарушение дельты и чрезмерно медленное вождение на медленном круге у нас еще не было, и плохо, что его создали. Тем более с учетом того, что Расселл вполне мог избежать этой конфликтной ситуации (Макс все время был в зоне его видимости, и он не мог не оценить заранее его скорость и траекторию. Да, не обязан, но мог, просто не захотел).
При этом сам же Джордж как председатель GPDA вслух выступает за то, чтобы пилотам давали нормально гоняться и сократили число штрафов. Но как только дело касается лично его, в дело вступают двойные стандарты.
Так что я уверена, что альтернативные мнения (а есть и такие, представьте), что Макс заслуживал наказание за это свое замедление, это просто либо нелепость, либо желание порисоваться.
#verstappen #fia #penalty #qatargp
@first_places
Пока я собираю информацию для обзора на Дром, еще раз наткнулась на интервью Тима Майера BBC, где он прямо говорит о том, что стюарды пляшут под дудку Бен Сулайема, который через них продавливает свои решения.
В частности, последние изменения кандидатур рейс директора – с Виттиха на Маркеша – тоже дело рук FIA (читай бен Сулайема). Думаю, мы имеем все основания считать, что Маркеш стал именно что своим человеком президента FIA.
Что касается Гэри Коннели, одного стюардов в Катаре, то он президент национальной федерации в Катаре, человек, всегда имеющий свои интересы и как флюгер занимающий ту же позицию, что и высшее руководство (я так утверждаю, потому что знакома с ним еще по Ф1 в России и достаточно насмотрелась в разных ситуациях, особенно после 2022 года).
Так что лично у меня не возникает сомнений, что штраф Максу вчера после квалификации – просто еще одно событие в ряду предыдущих. Макс смеет противостоять самому президенту FIA, высмеивает его решения в интервью (речь о бранных словах и последствиях)? Ну что ж, получи там, где можешь получить.
Подобных прецедентов за нарушение дельты и чрезмерно медленное вождение на медленном круге у нас еще не было, и плохо, что его создали. Тем более с учетом того, что Расселл вполне мог избежать этой конфликтной ситуации (Макс все время был в зоне его видимости, и он не мог не оценить заранее его скорость и траекторию. Да, не обязан, но мог, просто не захотел).
При этом сам же Джордж как председатель GPDA вслух выступает за то, чтобы пилотам давали нормально гоняться и сократили число штрафов. Но как только дело касается лично его, в дело вступают двойные стандарты.
Так что я уверена, что альтернативные мнения (а есть и такие, представьте), что Макс заслуживал наказание за это свое замедление, это просто либо нелепость, либо желание порисоваться.
#verstappen #fia #penalty #qatargp
@first_places
ВСЕ ШТРАФЫ УИКЕНДА В КАТАРЕ
1. Серхио Перес, спринт-квалификация. Предупреждение за нарушение лимита скорости и нарушение распоряжений рейс-директора.
2. Макс Ферстаппен, квалификация. 1 позиция на старте гонки +1 штрафной балл в лицензию за неоправданно медленное движение и блокировку Расселла
3. Ferrari. Квалификация. 5000 евро за небезопасный выпуск на питлейн (перед Хэмилтоном)
4. Оскар Пиастри, до начала гонки. Официальное предупреждение за обгон на питлейне Льюиса Хэмилтона за пределами белой линии
5. Льюис Хэмилтон, фальстарт. 5 секунд
6. Лэнс Стролл, круг 1, 10 секунд + 2 балла в лицензию за столкновение с Албоном в четвертом повороте
7. Лиам Лоусон, круг 5, 10 секунд + 2 балла за столкновение с Боттасом на рестарте в первом повороте
8. Ландо Норрис, 30 -31 круги. 10 секунд стоп-энд-гоу + 3 балла в лицензию за то, что не замедлился под двойными желтыми на секторе.
9. Льюис Хэмилтон, 37 круг. DT за нарушение скоростного режима на питлейне (позади машины безопасности на 12,5 км/ч)
10. Джордж Расселл, 41 круг. 5 секунд + 1 балл в лицензию за несоблюдение максимального расстояния позади машины безопасности (больше 10 корпусов)
11. Алекс Албон, 43 круг. 10 секунд + 2 балла за столкновение с Магнуссеном в первом повороте на рестарте гонки
#penalty #qatargp
@first_places
1. Серхио Перес, спринт-квалификация. Предупреждение за нарушение лимита скорости и нарушение распоряжений рейс-директора.
2. Макс Ферстаппен, квалификация. 1 позиция на старте гонки +1 штрафной балл в лицензию за неоправданно медленное движение и блокировку Расселла
3. Ferrari. Квалификация. 5000 евро за небезопасный выпуск на питлейн (перед Хэмилтоном)
4. Оскар Пиастри, до начала гонки. Официальное предупреждение за обгон на питлейне Льюиса Хэмилтона за пределами белой линии
5. Льюис Хэмилтон, фальстарт. 5 секунд
6. Лэнс Стролл, круг 1, 10 секунд + 2 балла в лицензию за столкновение с Албоном в четвертом повороте
7. Лиам Лоусон, круг 5, 10 секунд + 2 балла за столкновение с Боттасом на рестарте в первом повороте
8. Ландо Норрис, 30 -31 круги. 10 секунд стоп-энд-гоу + 3 балла в лицензию за то, что не замедлился под двойными желтыми на секторе.
9. Льюис Хэмилтон, 37 круг. DT за нарушение скоростного режима на питлейне (позади машины безопасности на 12,5 км/ч)
10. Джордж Расселл, 41 круг. 5 секунд + 1 балл в лицензию за несоблюдение максимального расстояния позади машины безопасности (больше 10 корпусов)
11. Алекс Албон, 43 круг. 10 секунд + 2 балла за столкновение с Магнуссеном в первом повороте на рестарте гонки
#penalty #qatargp
@first_places
Оба Williams получат новые коробки - оба элемента станут штрафными.У Албона - шестая из пяти разрешенных, у Колапинто - уже седьмая. Это пять мест на стартовой решетке для каждого.
Шарль Леклер получит третий по счету и тоже штрафной накопитель энергии. Это десять мест на стартовой решетке.
#adgp #penalty
@first_places
Шарль Леклер получит третий по счету и тоже штрафной накопитель энергии. Это десять мест на стартовой решетке.
#adgp #penalty
@first_places
Пол Арон (Hitech), занявший сегодня третье место в Спринт-гонке финального этапа Формулы 2 в Абу-Даби, дисквалифицирован из-за модифицированного привода DRS на его машине. Привод был удлинен на 1 мм, что позволяло крылу открываться шире.
В качестве дополнительного наказания завтра в Основной гонке Арон будет стартовать с питлейна.
Таким образом Арон лишится своих шести очков, что в целом не должно сказаться на его потенциальном третьем месте по итогам года.
А вот Исак Хаджар получит на один балл больше: четыре вместо трех. Разница между ним и Бортолето в борьбе за титул сократится до 4,5 баллов.
#formula2 #penalty
@first_places
Тем временем стюарды что-то знают про будущее Боттаса: он получает штраф в пять позиций на старте своей следующей гонки!
За подсказку спасибо @fan_formula_one
#bottas #stewards #penalty
@first_places
За подсказку спасибо @fan_formula_one
#bottas #stewards #penalty
@first_places
Строллу добавили 5 секунд ко времени за постоянное нарушение лимитов трека
Лоусону - 10 сек Stop&Go за небезопасный выпуск. Поскольку отбыть штраф он не сможет, и с гонки сошел (к финальному времени не начислить), есть два варианта развития событий. Либо простить, либо перенести позиционно на следующую гонку. Это в том случае, если он останется в Формуле 1.
#lawson #penalty
@first_places
Лоусону - 10 сек Stop&Go за небезопасный выпуск. Поскольку отбыть штраф он не сможет, и с гонки сошел (к финальному времени не начислить), есть два варианта развития событий. Либо простить, либо перенести позиционно на следующую гонку. Это в том случае, если он останется в Формуле 1.
#lawson #penalty
@first_places
Штрафные баллы сегодня
👉Ферстаппен получает за столкновение с Пиастри 2 штрафных балла
👉Боттас за Переса – 2 балла
👉Пиастри за Колапинто – 2 балла
👉Боттас за Магнуссена – 3 балла
Итого теперь:
8 баллов - Фернандо Алонсо, Макс Ферстаппен
5 баллов – Валттери Боттас
4 балла - Нико Хюлькенберг, Лэнс Стролл, Оскар Пиастри
3 балла - Эстебан Окон, Даниэль Риккардо, Ландо Норрис, Серхио Перес
2 балла - Оливер Берман, Франко Колапинто, Логан Сарджент, Лиам Лоусон, Алекс Албон
1 балл - Карлос Сайнс, Джордж Расселл.
#penalty #points
@first_places
👉Ферстаппен получает за столкновение с Пиастри 2 штрафных балла
👉Боттас за Переса – 2 балла
👉Пиастри за Колапинто – 2 балла
👉Боттас за Магнуссена – 3 балла
Итого теперь:
8 баллов - Фернандо Алонсо, Макс Ферстаппен
5 баллов – Валттери Боттас
4 балла - Нико Хюлькенберг, Лэнс Стролл, Оскар Пиастри
3 балла - Эстебан Окон, Даниэль Риккардо, Ландо Норрис, Серхио Перес
2 балла - Оливер Берман, Франко Колапинто, Логан Сарджент, Лиам Лоусон, Алекс Албон
1 балл - Карлос Сайнс, Джордж Расселл.
#penalty #points
@first_places
Дотошные журналисты из испанской Marca решили подсчитать, сколько денег FIA подняла в этом году на штрафах. Получилось €332 900.
Что в три раза больше, чем в прошлом году.
А всё - инициативы президента Федерации Мохаммеда бен свет Сулайема 😊
#fia #money #penalty
@first_places
Что в три раза больше, чем в прошлом году.
А всё - инициативы президента Федерации Мохаммеда бен свет Сулайема 😊
#fia #money #penalty
@first_places