В связи с двумя трассами, обладающими профилированными поворотами и идущими в календаре этого года одна за другой, вспомнилась еще одна...
Да, конечно, бэнкинг в Зандворте просто детские игры рядом с этой фотографией, а старая трасса в Монце давно закрыта, но все же.
Это фото - одной из двух шпилек берлинской трассы АФУС (AVUS - Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), где кроме этих двух бэнкингов других поворотов не было, а соединяли их два прямика, так что общая протяженность трека изначально составляла 19,5 км, а потом была "урезана" до 8,3 км
Северный бэнкинг был построен с углом 43 градуса (но это уже после реконструкции в 1937 году). Впервые же гонки прошли здесь в 1921 (на шесть лет раньше Нюрбургринга).
А в 1959 году тут состоялся Гран-при Германии Формулы 1.
Некоторые части и фрагменты этой трассы сохранились до сих пор. Трибуны по-прежнему стоят вдоль общественной дороги (как в Реймс-Гу), а из башни управления сделали отель.
#tracks #avus #history
@first_places
Да, конечно, бэнкинг в Зандворте просто детские игры рядом с этой фотографией, а старая трасса в Монце давно закрыта, но все же.
Это фото - одной из двух шпилек берлинской трассы АФУС (AVUS - Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), где кроме этих двух бэнкингов других поворотов не было, а соединяли их два прямика, так что общая протяженность трека изначально составляла 19,5 км, а потом была "урезана" до 8,3 км
Северный бэнкинг был построен с углом 43 градуса (но это уже после реконструкции в 1937 году). Впервые же гонки прошли здесь в 1921 (на шесть лет раньше Нюрбургринга).
А в 1959 году тут состоялся Гран-при Германии Формулы 1.
Некоторые части и фрагменты этой трассы сохранились до сих пор. Трибуны по-прежнему стоят вдоль общественной дороги (как в Реймс-Гу), а из башни управления сделали отель.
#tracks #avus #history
@first_places