Интересный момент: несмотря на все штрафы, Льюис в итоге не получил ни одного штрафного балла в лицензию. У него по-прежнему их 0.

Ну, хоть за это спасибо.

Гонщик дня.

#QatarGP🇶🇦 #F1
@MotorSportFoto

Ну вот и все.
С Эстебаном официально попрощались
Его место в кокпите на Гран-при Абу-Даби займет Джек Дуэн.

#ocon #alpine
@first_places

Забыли вчера поздравить красотку с днем рождения.
Исправляемся!

С днем рождения, София! Летай только на самолетах!

#bday
@first_places

FIA представила подробное письменное объяснение решений, принятых во время Гран-При Катара.

Что касается штрафа Норриса:

· Наказание было назначено в соответствии с инструкциями, распространенными среди команд 19-го февраля 2024-го года.

· Нарушение правил проезда под двойным жёлтым считается серьезным нарушением правил безопасности, поэтому за такое предусмотрено такое суровое наказание.

Что касается инцидента с зеркалом:

· Обычно машина безопасности не используется, если на трассе мало обломков и они находятся за пределами гоночной трассы.

· Большое количество обломков после того, как автомобиль врезался в зеркало, и проколы, которые произошли вскоре после этого, вынудили принять решение об использовании машины безопасности.

· Виртуальная машина безопасности не стала бы решением проблемы, так как автомобили растянулись по трассе, а у маршала недостаточно времени, чтобы убрать обломки.

· FIA постоянно пересматривает свои процессы и будет дополнительно анализировать конкретный сценарий и обсуждать его с командами, чтобы понять, нужно ли в будущем предпринимать другие действия.

О том, что произошло, когда во время гонки не сработали индикаторы машины безопасности:

· Во время второго выезда машины безопасности индикаторы не сработали.

· Все команды были устно проинформированы о том, что будет задействован автомобиль безопасности, поэтому перезапуск прошёл в обычном режиме.

· Хотя причина неисправности была выявлена и устранена, из соображений предосторожности автомобиль безопасности был заменён перед его третьим его появлением на трассе.

@andrius_liutkevicius

На Гран-при Катара Макс преодолел рубеж в 3000 баллов за свою карьеру

#points
@first_places

ВСЕ ШТРАФЫ УИКЕНДА В КАТАРЕ

1. Серхио Перес, спринт-квалификация. Предупреждение за нарушение лимита скорости и нарушение распоряжений рейс-директора.
2. Макс Ферстаппен, квалификация. 1 позиция на старте гонки +1 штрафной балл в лицензию за неоправданно медленное движение и блокировку Расселла
3. Ferrari. Квалификация. 5000 евро за небезопасный выпуск на питлейн (перед Хэмилтоном)
4. Оскар Пиастри, до начала гонки. Официальное предупреждение за обгон на питлейне Льюиса Хэмилтона за пределами белой линии
5. Льюис Хэмилтон, фальстарт. 5 секунд
6. Лэнс Стролл, круг 1, 10 секунд + 2 балла в лицензию за столкновение с Албоном в четвертом повороте
7. Лиам Лоусон, круг 5, 10 секунд + 2 балла за столкновение с Боттасом на рестарте в первом повороте
8. Ландо Норрис, 30 -31 круги. 10 секунд стоп-энд-гоу + 3 балла в лицензию за то, что не замедлился под двойными желтыми на секторе.
9. Льюис Хэмилтон, 37 круг. DT за нарушение скоростного режима на питлейне (позади машины безопасности на 12,5 км/ч)
10. Джордж Расселл, 41 круг. 5 секунд + 1 балл в лицензию за несоблюдение максимального расстояния позади машины безопасности (больше 10 корпусов)
11. Алекс Албон, 43 круг. 10 секунд + 2 балла за столкновение с Магнуссеном в первом повороте на рестарте гонки

#penalty #qatargp
@first_places

McLaren сообщают, что их резервист и пилот по развитию Рио Хиракава примет участие в первой практике ГП Абу-Даби, где заменит Оскара Пиастри.

Пато О'Уорд выйдет на трассу Яс-Марина в конце сезона во время ежегодных тестов для молодых пилотов.

#mclaren
@first_places

внимание на список пилотов слева - это скрин, сделанный мною на официальном сайте мерча Ред Булл 30 секунд назад

@straddari

Постер Ferrari перед финальным гран-при сезона.
Я так понимаю, Шарль не участвует? 🤔

#ferrari
@first_places

Раскрыта тайна контракта Чеко Переса на следующий сезон

#perez
@first_places

Любопытный материал на MotorSport про противостояние Расселла и Ферстаппена в Катаре и о том, что на самом деле так выбесило Макса в поведении Джорджа.

Адам Купер считает, что на фоне всех обязательных "игр", где пилоты традиционно стучат друг на друга, жалуясь по радио на действия соперников, Расселл нарушил негласный кодекс пилотов, по которому их жалобы по радио в надежде, что их услышат официальные лица, никогда не переходят за пределы радиообмена и не получают продолжения в комнате стюардов.

Купер рассказал, что после посещения стюардов и разбора полетов Макс пригрозил Жоржу, что тот далеко в воскресенье не уедет - чем и была вызвана постфинишная реплика Расселла, что он ждал столкновения уже на старте.

Ну и за длинный этап Купер насчитал помимо этого еще как минимум четыре случая стукачества: сам Макс настучал на Норриса, Норрис - на Хэилтона, Алонсо - на Сайнса и Гасли.

В общем, стучим, но по правилам.

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/aggressive-hysterics-how-russell-verstappen-f1-row-spilled-out-of-stewards-room/?utm_source=twitter&utm_medium=Zoho+Social

#qatargp #articles #verstappen
@first_places