СИРИЛЬ АБИТЕБУЛ ВОЗГЛАВИТ HYUNDAI MOTORSPORT
Это не про Формулу 1, но не спешите закрывать страничку) Очень любопытные новости пришли из спортивного подразделения Hyundai.
После того, как в конце прошлого года Андреа Адамо покинул (ушли) команду, полноценной замены ему так и не нашли. На протяжении всего завершающегося года эти полномочия нес на себе Жюльен Монсе, но, похоже, он так и не справился, хотя работает в Hyundai с 2014 года. Все, что происходило в команде в 2022 году, можно назвать одним коротким словом: хаос. Постоянная текучка кадров, непонятная политика, проблемы с новым автомобилем в WRC – в общем, все плохо.
Во второй половине сезона появилась информация о том, что на пост руководителя спортивного подразделения марки придет – только не падайте в обморок – Эрик Булье, но, к счастью, то ли информация оказалась уткой, то ли руководство Хёнде все же одумалось.
Тем не менее, на этот пост все равно будет назначен француз.
По сообщениям СМИ, 6 декабря появилась информация, что имя нового руководителя наконец согласовано, и Hyundai подтвердили, что им станет Сириль Абитебул.
Француз работал в Renault с 2001 года, а в 2007 перешел на работу в команду Renault Sport F1 Team. С тех пор он успел поработать и даже возглавить Caterham, затем вернулся в Renault и в 2014 стал там управляющим директором. А после увольнения из Renault он ушел в Mecachrome, которые являются поставщиком силовых установок в FIA F2.
Опыта в WRC при этом у него нет.
#renault #hyundai
@first_place
Это не про Формулу 1, но не спешите закрывать страничку) Очень любопытные новости пришли из спортивного подразделения Hyundai.
После того, как в конце прошлого года Андреа Адамо покинул (ушли) команду, полноценной замены ему так и не нашли. На протяжении всего завершающегося года эти полномочия нес на себе Жюльен Монсе, но, похоже, он так и не справился, хотя работает в Hyundai с 2014 года. Все, что происходило в команде в 2022 году, можно назвать одним коротким словом: хаос. Постоянная текучка кадров, непонятная политика, проблемы с новым автомобилем в WRC – в общем, все плохо.
Во второй половине сезона появилась информация о том, что на пост руководителя спортивного подразделения марки придет – только не падайте в обморок – Эрик Булье, но, к счастью, то ли информация оказалась уткой, то ли руководство Хёнде все же одумалось.
Тем не менее, на этот пост все равно будет назначен француз.
По сообщениям СМИ, 6 декабря появилась информация, что имя нового руководителя наконец согласовано, и Hyundai подтвердили, что им станет Сириль Абитебул.
Француз работал в Renault с 2001 года, а в 2007 перешел на работу в команду Renault Sport F1 Team. С тех пор он успел поработать и даже возглавить Caterham, затем вернулся в Renault и в 2014 стал там управляющим директором. А после увольнения из Renault он ушел в Mecachrome, которые являются поставщиком силовых установок в FIA F2.
Опыта в WRC при этом у него нет.
#renault #hyundai
@first_place
Стоило фактически состояться назначению Абитбуля на должность директора по спорту в Hyundai, как художники уже прочат бренду команду в Формуле 1.
Фантазии на тему того, как будет выглядеть машина в ливрее корейского производителя.
P.S. Как правильно заметили в комментариях, номер-то на машине - Квята!
#formula1 #hyundai
@first_place
Фантазии на тему того, как будет выглядеть машина в ливрее корейского производителя.
P.S. Как правильно заметили в комментариях, номер-то на машине - Квята!
#formula1 #hyundai
@first_place
А вот и итоги ралли Монте-Карло. Два очкарика-ботана выиграли один из сложнейших этапов - на радость Сирилю Абитебулю 👌
#wrc #montecarlo #hyundai
@first_places
#wrc #montecarlo #hyundai
@first_places
HYUNDAI - В ФОРМУЛУ 1?
Все больше слухов появляется на тему желания южно-корейского автопроизводителя Hyundai купить действующую команду Формулы 1. В отличие от Andretti они избрали путь, который приветствуется со стороны FOM и Liberty.
Говорят, что представители Hyundai уже встречались с руководством чемпионата для первичного обсуждения ситуации.
Как мы помним, спортивное подразделение Hyundai сейчас возглавляет Сириль Абитебул. Изначально идея исходила от него, но была поддержана концерном, который сейчас стремиться показать себя в автоспорте.
Если корейцы найдут для себя варианты быстрее Andretti, у последних шансов попасть в Ф1 прилично поубавится. Становится все сомнительнее, что их возьмут 11-й командой ранее 2028 года.
#hyundai
@first_places
Все больше слухов появляется на тему желания южно-корейского автопроизводителя Hyundai купить действующую команду Формулы 1. В отличие от Andretti они избрали путь, который приветствуется со стороны FOM и Liberty.
Говорят, что представители Hyundai уже встречались с руководством чемпионата для первичного обсуждения ситуации.
Как мы помним, спортивное подразделение Hyundai сейчас возглавляет Сириль Абитебул. Изначально идея исходила от него, но была поддержана концерном, который сейчас стремиться показать себя в автоспорте.
Если корейцы найдут для себя варианты быстрее Andretti, у последних шансов попасть в Ф1 прилично поубавится. Становится все сомнительнее, что их возьмут 11-й командой ранее 2028 года.
#hyundai
@first_places
С утра пораньше у нас новости из мира эндуранса - накануне седьмого этапа WEC "6 часов Фудзи".
Люксовый бренд Hyundai - Genesis сообщает об официальном намерении присоединиться к гонкам на выносливость в ближайшее время.
Потенциальный вход в чемпионат FIA WEC ожидает одобрения со стороны отборочного комитета WEC.
#wec #hyundai #endurance
@first_places
Люксовый бренд Hyundai - Genesis сообщает об официальном намерении присоединиться к гонкам на выносливость в ближайшее время.
Потенциальный вход в чемпионат FIA WEC ожидает одобрения со стороны отборочного комитета WEC.
#wec #hyundai #endurance
@first_places
Стали известны подробности программы Hyundai Motorsport в гонках на выносливость
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
Сегодня во время презентации в Дубае, о которой я писала ранее, Genesis и Сирил Абитебуль представили прототип LMDh, пилотов и полную программу участия в гонках на выносливость.
В 2025 году – ELMS совместно с командой IDEC Sport с экипажем №18, в котором, помимо Джейми Чедвик и Логана Сарджента также примет участие 19-летний французский гонщик Матис Жобер.
А вот в 2026 году Genesis в качестве производителя примет участие и в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC двумя экипажами команды Genesis Magma Racing на прототипах Genesis GMR-001 Hypercar.
Причем два пилота уже подтверждены. Ими станут Андре Лоттерер и Пипо Дерани.
Руководителем команды выступит президент Hyundai Motorsport Сирил Абитебул
#hyundai #elms #wec #abiteboul
@first_places
Hyundai продолжает гоночную экспансию
В начале декабря я писала о том, что бренд представил свою программу в гонках на выносливость на 2025-2026 годы
Теперь же стало известно, что корейцы рассматривают и участие в Формуле Е. Недавно Hyundai провел переговоры с рядом команд из электроформулы насчет возможного партнерства. Известно, что одной из команд, с которыми Hyundai провели наиболее масштабную встречу, стал McLaren. Речь, правда, идет не о замене бренда в чемпионате, а о поставке силовых агрегатов со следующего цикла омологации в 2026-2027 году. До этого момента McLaren сотрудничает с Nissan. Другим кандидатом может стать Penske, если DS Automobiles уйдет из Формулы Е.
В целом же интерес Hyndai - прийти в Formula E в качестве производителя, а отправной точкой может стать смена регламента в 2028 году.
Hyundai располагает довольно обширной программой в автоспорте: в этом году они взяли личный титул в WRC (с Терри Невиллем) и личный титул в TCR (с Норбертом Микелисом). В сочетании с программой по эндурансу и электроформулам получится по-настоящему глобальная система продвижения бренда через автоспорт.
#hyundai #formulae
@first_places
В начале декабря я писала о том, что бренд представил свою программу в гонках на выносливость на 2025-2026 годы
Теперь же стало известно, что корейцы рассматривают и участие в Формуле Е. Недавно Hyundai провел переговоры с рядом команд из электроформулы насчет возможного партнерства. Известно, что одной из команд, с которыми Hyundai провели наиболее масштабную встречу, стал McLaren. Речь, правда, идет не о замене бренда в чемпионате, а о поставке силовых агрегатов со следующего цикла омологации в 2026-2027 году. До этого момента McLaren сотрудничает с Nissan. Другим кандидатом может стать Penske, если DS Automobiles уйдет из Формулы Е.
В целом же интерес Hyndai - прийти в Formula E в качестве производителя, а отправной точкой может стать смена регламента в 2028 году.
Hyundai располагает довольно обширной программой в автоспорте: в этом году они взяли личный титул в WRC (с Терри Невиллем) и личный титул в TCR (с Норбертом Микелисом). В сочетании с программой по эндурансу и электроформулам получится по-настоящему глобальная система продвижения бренда через автоспорт.
#hyundai #formulae
@first_places
Кстати, если кому интересно, на ютюб вышел полуторачасовой фильм про успехи Hyundai в WRC
https://www.youtube.com/watch?v=6WzNX64wiWw
#hyundai #wrc #movie
@first_places
https://www.youtube.com/watch?v=6WzNX64wiWw
#hyundai #wrc #movie
@first_places
YouTube
Never Just Win: The Making of a World Rally Champion
Never Just Win is a full-length documentary that looks back on the incredible 2024 World Rally Championship, which saw Thierry Neuville and Martijn Wydaeghe lift the Drivers' and Co-Drivers' titles in their Hyundai i20 N Rally1 Hybrid WRC car after an epic…