Кстати, расходимся, но медленно 😊
У нас еще нет решений по Карлосу и Оскару; и еще одно нарушение от Haas и Магнуссена.
И если с первым как раз все понятно - у ни было столкновение, в результате которого Пиастри потерял гонку, то вот во втором случае начудила команда.
Haas решили схитрить и отбыть штраф во время периода автомобиля безопасности - т.е. скостить штрафное время. А делать так запрещено. Ну либо надо было еще и шины поменять.
Так что во втором случае новый штраф точно будет. Ну и в первом могут что-то дать Карлосу, но необязательно.Он ведь не испанец по мнению Алонсо .
#miamigp #penalty
@first_places
У нас еще нет решений по Карлосу и Оскару; и еще одно нарушение от Haas и Магнуссена.
И если с первым как раз все понятно - у ни было столкновение, в результате которого Пиастри потерял гонку, то вот во втором случае начудила команда.
Haas решили схитрить и отбыть штраф во время периода автомобиля безопасности - т.е. скостить штрафное время. А делать так запрещено. Ну либо надо было еще и шины поменять.
Так что во втором случае новый штраф точно будет. Ну и в первом могут что-то дать Карлосу, но необязательно.
#miamigp #penalty
@first_places
May 5, 2024
Вернемся к вчерашним событиям, нарушениям и последовавшим наказаниям.
Не обошлось без сюрпризов, если честно
По порядку.
1. Лэнс Стролл за обгон Албона за пределами трека. 10 секунд
2. Магнуссен за столкновение с Сарджентом - 10 секунд (это мы уже знаем) и 2 ШТРАФНЫХ БАЛЛА. Теперь у него 10 баллов из 12. (Мне кажется, его сейчас будут долбить до дисквала на гонку).
3. Магнуссен за неправильно отбытое наказание под СК (писала чуть выше) - 20 секунд.
4. Карлос Сайнс за столкновение с Пиастри. И вот сейчас сюрприз: 5 секунд и 1 штрафной балл. И это при том, что стюарды пишут, что "нам очевидно, что это Сайнс виноват с столкновении, но все произошло из-за сноса задней оси. И далее:
Обычный штраф в таких случаях - 10 сек и 2 штрафных балла, но были смягчающие обстоятельства, поэтому штраф меньше.
Алонсо сейчас должно быть очень обидно за свой китайский штраф за инцидент с тем же Сайнсом, где ему дали 10 сек и 3 штрафных балла.
#miamigp #penalty
@first_places
Не обошлось без сюрпризов, если честно
По порядку.
1. Лэнс Стролл за обгон Албона за пределами трека. 10 секунд
2. Магнуссен за столкновение с Сарджентом - 10 секунд (это мы уже знаем) и 2 ШТРАФНЫХ БАЛЛА. Теперь у него 10 баллов из 12. (Мне кажется, его сейчас будут долбить до дисквала на гонку).
3. Магнуссен за неправильно отбытое наказание под СК (писала чуть выше) - 20 секунд.
4. Карлос Сайнс за столкновение с Пиастри. И вот сейчас сюрприз: 5 секунд и 1 штрафной балл. И это при том, что стюарды пишут, что "нам очевидно, что это Сайнс виноват с столкновении, но все произошло из-за сноса задней оси. И далее:
Обычный штраф в таких случаях - 10 сек и 2 штрафных балла, но были смягчающие обстоятельства, поэтому штраф меньше.
Алонсо сейчас должно быть очень обидно за свой китайский штраф за инцидент с тем же Сайнсом, где ему дали 10 сек и 3 штрафных балла.
#miamigp #penalty
@first_places
May 6, 2024
Итоговая классификация Гран-при Майами. Льюису не хватило 0,2 сек, чтобы опередить Карлоса.
#miamigp
@first_places
#miamigp
@first_places
May 6, 2024
Видела интервью, что изначально у Ландо вылет был назначен сразу после гонки, и он уже собирался ехать в аэропорт, когда Льюис сказал ему не заниматься ерундой и остаться отмечать победу.
"Такое ты не забудешь никогда"
https://yangx.top/vestnikformul/23838
#norris #miamigp
@first_places
"Такое ты не забудешь никогда"
https://yangx.top/vestnikformul/23838
#norris #miamigp
@first_places
Telegram
Вестникъ Формул
У Макса и Ландо эта ночь будет долгой.
@vestnikformul
@vestnikformul
May 6, 2024
Motorsport подогнал табличку штрафных баллов после гп Майами. Уверенно лидирует Кевин Магнуссен.
Предполагаю, что стюарды все же доведут дело при первом удобном случае до 12 баллов и дисквала. Впрочем, я думаю, сам Кевин до этого доведет...
#miamigp
@first_places
Предполагаю, что стюарды все же доведут дело при первом удобном случае до 12 баллов и дисквала. Впрочем, я думаю, сам Кевин до этого доведет...
#miamigp
@first_places
May 6, 2024
Canal+ задал вопрос Максу Ферстаппену, что он думает о присутствии на стартовой решетке Дональда Трампа
Макс: «Как хорошо, что все смотрели на него и не трогали меня»
#verstappen #miamigp
@first_places
Макс: «Как хорошо, что все смотрели на него и не трогали меня»
#verstappen #miamigp
@first_places
May 6, 2024
Полный обзор на Дроме прошедшего Гран-при Майами с цифрами и фактами 😊
Длиной в ☕️☕️ ))
https://www.drom.ru/info/autosport/96869.html
#miamigp #drom
@first_places
Длиной в ☕️☕️ ))
https://www.drom.ru/info/autosport/96869.html
#miamigp #drom
@first_places
Дром
ЛАНДООО!!! Норрис прервал серию без побед, выиграв Гран-при Майами
Долгожданная и неожиданная победа Ландо Норриса, вышедшего вперед после удачного пит-стопа под машиной безопасности и сохранившего лидерство вплоть до клетчатого флага, стала красивым завершением насыщенного событиями шестого этапа Формулы 1 в Майами. Гоночный…
May 7, 2024
Оценки за Гран-при Майами от меня, Эльмира, Жени, Стива, Саши и Валентина с Александрой.
Гуляем!)
В конце концов, один раз живем, чтобы не кутнуть на все?))
Даже не будучи поклонницей Ландо Норриса, я поставила ему 10 – в целом так же рандомно, как и ему повезло выиграть эту гонку. Пусть эта десятка будет за удачу – которая, с моей точки зрения составляет 1/3 результата.
Причина чуть более глубокая, конечно. На машине с огромным пакетом обновлений именно у него с одной практикой было больше всего шансов не попасть в настройки и учиться на трассе управлять машиной сразу со многими неизвестными. В спринте его сразу выбили: мы не знаем, на каком месте бы он финишировал. Да, квала к гонке была не идеальной. Но, в конце концов – первая победа в Ф1 в жизни – наконец все получилось.
У Шарля был хороший день, у Карлоса хуже. Но снижать оценку за контакт с Пиастри я не стала: его вина была минимальна. Альпины в целом молодцы. И несмотря на дикий инцидент на питлейне у Окона, он все же привез первое очко команде.
То, что устроил Магнуссен, я считаю неприемлемым. С моей точки зрения он вообще заслужил черный флаг в спринте. Сарджент был неплох, их столкновение с Магнуссеном в большей степени является гоночным инцидентом, но стюарды Кевина явно решили дожать до дисквала.
Расселл очевидно выглядел слабее Хэмилтона. Ну и вины Льюиса в столкновении на старте спринта я не вижу, что бы там не считал Алонсо. Если бы два АМ не столкнулись перед этим, возможно, и дальше контактов бы не было. К тому же у Льюиса был отличный боевой Гран-при.
Отличный уикенд был у Цуноды. Обе гонки – на пятерку, ну а результат в спринтоквале – следствие стратегической ошибки. Рикк молодец в сессиях спринта, но квала и гонка гран-при были малоудовлетворительными.
#points #miamigp
@first_places
Гуляем!)
В конце концов, один раз живем, чтобы не кутнуть на все?))
Даже не будучи поклонницей Ландо Норриса, я поставила ему 10 – в целом так же рандомно, как и ему повезло выиграть эту гонку. Пусть эта десятка будет за удачу – которая, с моей точки зрения составляет 1/3 результата.
Причина чуть более глубокая, конечно. На машине с огромным пакетом обновлений именно у него с одной практикой было больше всего шансов не попасть в настройки и учиться на трассе управлять машиной сразу со многими неизвестными. В спринте его сразу выбили: мы не знаем, на каком месте бы он финишировал. Да, квала к гонке была не идеальной. Но, в конце концов – первая победа в Ф1 в жизни – наконец все получилось.
У Шарля был хороший день, у Карлоса хуже. Но снижать оценку за контакт с Пиастри я не стала: его вина была минимальна. Альпины в целом молодцы. И несмотря на дикий инцидент на питлейне у Окона, он все же привез первое очко команде.
То, что устроил Магнуссен, я считаю неприемлемым. С моей точки зрения он вообще заслужил черный флаг в спринте. Сарджент был неплох, их столкновение с Магнуссеном в большей степени является гоночным инцидентом, но стюарды Кевина явно решили дожать до дисквала.
Расселл очевидно выглядел слабее Хэмилтона. Ну и вины Льюиса в столкновении на старте спринта я не вижу, что бы там не считал Алонсо. Если бы два АМ не столкнулись перед этим, возможно, и дальше контактов бы не было. К тому же у Льюиса был отличный боевой Гран-при.
Отличный уикенд был у Цуноды. Обе гонки – на пятерку, ну а результат в спринтоквале – следствие стратегической ошибки. Рикк молодец в сессиях спринта, но квала и гонка гран-при были малоудовлетворительными.
#points #miamigp
@first_places
May 7, 2024
Знакомьтесь: мистер Апрель!
Юки Цунода стал обладателем трофея "обгон месяца" по версии Crypto.com
Да, я тут не проверила и вас обманула, прошу прощения)
Цунода получил трофей за обгон Хюлькенберга на Гран-при Японии.
Интересно то, что перед этим мистером Март стал Олли Берман как раз за обгон Цуноды на Гран-при Саудовской Аравии)
#tsunoda #miamigp
@first_places
Юки Цунода стал обладателем трофея "обгон месяца" по версии Crypto.com
Да, я тут не проверила и вас обманула, прошу прощения)
Цунода получил трофей за обгон Хюлькенберга на Гран-при Японии.
Интересно то, что перед этим мистером Март стал Олли Берман как раз за обгон Цуноды на Гран-при Саудовской Аравии)
#tsunoda #miamigp
@first_places
May 7, 2024
Еще немного про Магнуссена в Майами
The Race пишут, что один из топ-менеджеров команды (Haas) назвал ситуацию с Кевином на трассе «неловкой», и, что особенно важно, его действия не были вызвано приказом с мостика. Т.е. просьбы со стороны команды так делать не было в принципе.
Также показательным был тот факт, что в субботнем официальном пресс–релизе команды Комацу не выступил в защиту Магнуссена – в отличие от того же Aston Martin, который всегда защищает своих пилотов, когда они вовлечены в какие-то спорные ситуации, да и в воскресенье никак об этом не упомянул. Стюарды, как следствие субботних нарушений, также расценили столкновение с Логаном Сарджентом как вину Кевина – скорее всего, и Комацу тоже так считает.
С учетом того, что результативность Haas сейчас выросла, место в команде (контракт Кевина истекает в этом году) может стать весьма привлекательным для тех гонщиков, кто останется без места, и на их фоне шансы Магнуссена благодаря его «майамским поступкам» могут существенно снизиться. Единственное, что может его спасти – это решающий голос Джина Хааса, который тепло относится с Кевину.
Ну и я от себя добавлю, что, скорее всего, Магнуссен получил хорошую взбучку в команде. Во время интервью пилотов, пока их катали на платформе во время парада, Хэмилтон сказал, что не видит ничего ужасного в субботнем противостоянии с Магнуссеном и даже получил удовольствие от такой жесткой борьбы:
«Не осталось никаких неприятных ощущений. У меня все было хорошо».
На что Магнуссен в микрофон ответил: «А вот у меня не очень».
#magnussen #miamigp
@first_places
The Race пишут, что один из топ-менеджеров команды (Haas) назвал ситуацию с Кевином на трассе «неловкой», и, что особенно важно, его действия не были вызвано приказом с мостика. Т.е. просьбы со стороны команды так делать не было в принципе.
Также показательным был тот факт, что в субботнем официальном пресс–релизе команды Комацу не выступил в защиту Магнуссена – в отличие от того же Aston Martin, который всегда защищает своих пилотов, когда они вовлечены в какие-то спорные ситуации, да и в воскресенье никак об этом не упомянул. Стюарды, как следствие субботних нарушений, также расценили столкновение с Логаном Сарджентом как вину Кевина – скорее всего, и Комацу тоже так считает.
С учетом того, что результативность Haas сейчас выросла, место в команде (контракт Кевина истекает в этом году) может стать весьма привлекательным для тех гонщиков, кто останется без места, и на их фоне шансы Магнуссена благодаря его «майамским поступкам» могут существенно снизиться. Единственное, что может его спасти – это решающий голос Джина Хааса, который тепло относится с Кевину.
Ну и я от себя добавлю, что, скорее всего, Магнуссен получил хорошую взбучку в команде. Во время интервью пилотов, пока их катали на платформе во время парада, Хэмилтон сказал, что не видит ничего ужасного в субботнем противостоянии с Магнуссеном и даже получил удовольствие от такой жесткой борьбы:
«Не осталось никаких неприятных ощущений. У меня все было хорошо».
На что Магнуссен в микрофон ответил: «А вот у меня не очень».
#magnussen #miamigp
@first_places
May 8, 2024
Гран-при Майями могут сделать ночной гонкой
Организаторы Гран-при Майами рассматривают возможность проводить Гран-при на закате или полностью в ночное время. Об этом в интервью сообщил президент Майами Гран-при Тайлер Эпп.
Эпп говорит, что они рассматривают такую возможность на сезон 2026 года, и точно не раньше. И сейчас проверяют основные моменты, которые сделают такое решение в принципе реализуемым.
Первый момент связан с трансляцией. Это не только создаст определенные трудности для бродкастеров, но и может оказаться неудобным для зрителей из других стран и континентов. Нужно убедиться, что не будет технических препятствий для ночной трансляции
Второй момент – это реакция сообщества, т.е. жителей Майями Гарденз. Мы помним, какие протесты вызвало в прошлом только одно намерение проводить Гран-при. И главным аргументом против был шум вокруг гонки.
Напомню, что перед запуском ГП Майями жители добились запрета на проведение гонок до 14:30 по местному времени в любой будний день, когда проходят занятия в школах, и после захода солнца в любой день недели.
С другой стороны, Формула 1 пошла на огромные услуги и дотации, чтобы «задобрить» местное население, в том числе и организовав огромное количество рабочих мест, отдав приоритет в кейтеринге местным компаниям, сделав льготные билеты и многое другое. Так что еще немного подарков, и все будут довольны.
#miamigp
@first_places
Организаторы Гран-при Майами рассматривают возможность проводить Гран-при на закате или полностью в ночное время. Об этом в интервью сообщил президент Майами Гран-при Тайлер Эпп.
Эпп говорит, что они рассматривают такую возможность на сезон 2026 года, и точно не раньше. И сейчас проверяют основные моменты, которые сделают такое решение в принципе реализуемым.
Первый момент связан с трансляцией. Это не только создаст определенные трудности для бродкастеров, но и может оказаться неудобным для зрителей из других стран и континентов. Нужно убедиться, что не будет технических препятствий для ночной трансляции
Второй момент – это реакция сообщества, т.е. жителей Майями Гарденз. Мы помним, какие протесты вызвало в прошлом только одно намерение проводить Гран-при. И главным аргументом против был шум вокруг гонки.
Напомню, что перед запуском ГП Майями жители добились запрета на проведение гонок до 14:30 по местному времени в любой будний день, когда проходят занятия в школах, и после захода солнца в любой день недели.
С другой стороны, Формула 1 пошла на огромные услуги и дотации, чтобы «задобрить» местное население, в том числе и организовав огромное количество рабочих мест, отдав приоритет в кейтеринге местным компаниям, сделав льготные билеты и многое другое. Так что еще немного подарков, и все будут довольны.
#miamigp
@first_places
September 8, 2024