А это уже прикольно)))
Не даром же говорят, что машины Ф1 намного проще и комфортнее, чем Ф2)

#bearman #saudi
@first_places

Олли Бирман после окончания квалификации о своем вчерашнем дебюте в Формуле 1 в Джидде:

“Честно говоря, у меня не было времени нервничать или слишком много думать об этом, потому что было так мало времени, что пришлось сразу сконцентрироваться на происходящем. Я довольно долго сидел с инженерами, пытаясь во всем разобраться. У меня не было времени задуматься о сложности ситуации".

“Фред ясно сказал мне, что я должен делать шаг за шагом, а не пытаться быть героем. Особенно после третьей практики, которая отлично сложилась, он велел мне продолжать в том же духе и постепенно прибавлять".

“Я всегда готов дебютировать в Формуле 1, вот почему я тренировался в ожидании такой возможности. И она появилась".

“Это моя цель: не допускать никаких ошибок, доводить все до конца, избегать любых сбоев и получить как можно больше опыта. На данный момент я просто пытаюсь добиться максимального результата и заработать несколько очков. Я уверен, что, когда все закончится и я ущипну себя, чтобы проснуться, я буду очень горд".

#bearman #ferrari
@first_places

Если сегодня Оливер Бирман выйдет на старт ГП Саудовской Аравии в возрасте 18 лет, 10 месяцев и одного дня, он займет третью строчку в этом списке и отодвинет Криса Амона из топ-10.

#bearman #stats #saudi
@first_places

Вам нравится, как провел Гран-при Саудовской Аравии Оливер Берман? Вы считаете, что он заслужил место в Формуле 1? Вам кажется, что в следующем году он будет выступать в Haas?

А вот и нет.
Айяо Комацу сообщил после финиша гонки в Джидде, что в его планах не стоит подписывать Бермана на 2025 год, т.к. он более, чем доволен командной работой Ника и Кевина и хочет сохранить на следующий сезон имеющийся состав пилотов.

#bearman #haas
@first_places

Вассер объяснил свое решение посадить за руль Олли Бермана в Джидде:

"Решение я принял еще зимой, т.к. в прошлом году мне показалось немного глупым просить Антонио параллельно с WEC участвовать еще в 20 с лишним уикендах».

«Программа LMH очень важна для нас, и я не хочу просить Антонио или Роберта ехать с нами на Формулу 1 до или после их этапов. Вот почему мы решили, что когда Олли с нами, он будет запасным, а когда его нет с нами, он будет ехать на симуляторе».

"В Мельбурне и Имоле он вернется в Ф2 и сосредоточится на ней, а скоро примет участие с Haas в пятничных практиках. Это важно - дать ему опыт на актуальной машине, хотя, конечно, после Джидды он у него уже есть».

#bearman #ferrari
@first_places

В целом ничего особенного, но Гюнтер Штайнер теперь еще дебютировал и в качестве журналиста и аналитика.
На официальном сайте Формулы 1 опубликован первый выпуск его авторской колонки.

В этот раз основная ее часть посвящена дифирамбам Олли Берману и тому, как Гюнтер ни разу не удивился его успеху в Джидде.

#steiner #bearman
@first_places

Только я приготовилась порадоваться за Антонелли, который успел показать лучший круг под аварию Фиттипальди и желтые флаги и взять промежуточный поул, как Деннис Хаугер сумел так проехать третий сектор, что опередил Кими на 0,344 секунды.!

И все равно - Антонелли в своей третьей квалификации Формулы 2 будет стартовать с первого ряда.
У Бермана прям все не сложилось сегодня. Сначала был вынужден бросить круг из-за красных флагов, потом не смог собрать круг из-за трафика, так еще и находится под расследованием за небезопасный выпуск на пите.

#prema #antonelli #bearman
#formula2
@first_places

Олли Берман заменит Нико Хюлькенберга за рулем Haas на пятничной тренировке в Имоле.
Ну а в эти дни он принимает участие в тестах Ferrari на этой же трассе, испытывая новинки во время съемочного дня.

#bearman #haas #imola
@first_places

Кстати, кто это у нас тут с Альбером II во время Исторического Гран-при Монако?

#bearman #monacogp
@first_places

Пока мы гадаем, какие еще перестановки произойдут в скором времени на рынке пилотов Ф1 после эпохального заявления Хельмута Марко, Racingnews365 сообщают, что судьба одного из мест в Haas тоже уже решена. Все контрактные вопросы с Олли Берманом утрясли, и о его подписании будет объявлено в Сильверстоуне. Там же он проведет еще одну пятничную тренировку за рулем Haas.

#bearman #haas
@first_places

Ждали - пожалуйста.

Очевидное решение с учетом завязок на Ferrari. Посмотрим, конечно, но мне кажется, это один из лучших вариантов для всех.

Напоминаю, что Кевин Магнуссен пока официально не уволен, хотя и ожидается, что его заменит Эстебан Окон.

#haas #bearman
@first_places

Честно говоря, меня удивляют некоторые реплики коллег относительно того, что Берман занимает 14-е место в Ф2, и его продвигают в Формулу 1, в то время как условный Пол Арон таких предложений не получает. Типа незаслуженно.

Очнитесь, что странного? Ferrari вкладывали в него деньги, занимались его гоночным образованием и карьерой, наблюдают его много лет и теперь хотят видеть в Ф1, ради которой все и затевалось. Тем более, что Берман поступает в команду-саттелит, которая немного “должна” Ferrari.

Представить, что они внезапно протежируют Арону, который фактически “чужак”, хотя и не привязан сейчас ни к какой команде, было бы странно. Ну и Олли уже провел свой первый Гран-при и вполне успешно, в Ferrari довольны.

Мы знаем случаи, когда чемпионы или вице-чемпионы Формулы 2 так ничего и не добивались в Формуле 1. Достаточно вспомнить Мика Шумахера или Николаса Латифи. Так что я лично приветствую решение посадить его в кресло боевого пилота на следующий сезон. Каждая команда имеет право распоряжаться своими юниорами как ей угодно.

#bearman #haas #ferrari
@first_places

Олли лизнул))

Цитата:
"Он принесет хорошую ментальность в команду, ментальность победителей, но, конечно, и его талант - вне всяких сомнений. Он один из лучших, кто когда-либо делал это!"

Олли Берман о возможности поучиться Ferrari у Льюиса.

...Мне становится все больше жаль Шарля.

#bearman #lewis #ferrari
@first_places

Конечно, возможность Бермана в этом сезоне покататься за рулем двух разных машин - Ferrari и Haas - редкая удача для резервиста. Пообщались с Доком в комментах к его посту про пилотов, получивших схожие шансы, на тему, кто же все-таки из гонщиков последним перед юным Олли выступал в одном сезоне сразу в двух разных командах, не будучи боевым пилотом ни одной из них.

Первая версия была, что Феттель в 2007, когда заменял Кубицу в BMW на ГП США в Индианаполисе, а затем с середины сезона сел за руль Toro Rosso, заменив Скотта Спида. Я этот вариант уже где-то встречала, но нет, это не в счет, т.к. в Toro Rosso Себ выступал уже на постоянном контракте. Поэтому... лот уходит Мике Сало аж за 1999 год.

Четверть века тому назад Сало сначала заменил травмированного Рикардо Зонту (на три Гран-при) за рулем BAR, а затем несколько этапов выступал в Ferrari вместо Шумахера, сломавшего ногу на гонке в Сильверстоуне. В общей сложности он провел девять этапов в чемпионате, не имея действующего боевого контракта.

А вот еще один своеобразный, на мой взгляд, рекорд по заменам принадлежит Нико Хюлькенбергу, который в качестве резервиста заменил сразу трех разных пилотов, выступавших по сути за одну команду.

В 2020 году Халк сначала выступал вместо заболевшего коронавирусом Переса на сдвоенном этапе в Сильверстоуне в составе Racing Point, затем на Нюрбургринге по той же причине подменил Лэнса Стролла, а в марте 2022 уже в полноценном Aston Martin выступил вместо Себастьяна Феттеля на ГП Бахрейна – тоже по причине коронавируса. Так что в случае с Хюлькенбергом можно сказать, что Covid19 помог ему вернуться в Ф1 – спасибо ковиду

#history #salo #hulk #bearman
@first_places