Formu1a Uno сообщает, что специально под пожелания Льюиса Хэмилтона Ferrari изменят в 2025 году конструкцию подвески и, как и остальные три топ-команды, будут использовать тяги вместо толкателей.
Это поможет расположить кокпит в машине комфортно не только для Льюиса, но и для Шарля.
#ferrari #car
@first_places
Это поможет расположить кокпит в машине комфортно не только для Льюиса, но и для Шарля.
#ferrari #car
@first_places
Скажу честно, проверить точность стоимость тех или иных деталей мне сейчас негде, но в целом все похоже на правду, поэтому доверимся картинке.
Самое дорогое, естественно, это мотор: на него приходится практически вся стоимость машины. Следом идет шасси: свыше 700 тыс долларов. Отдельно заставляет икнуть стоимость коробки передач.
Удивило, что не указана отдельно стоимость выхлопной системы, но, полагаю, ее включили в стоимость силовой установки.
В дополнительную стоимость входят всякие провода, поилка, сиденье, ремни, зеркала, лампочки и пр
Так и набегает более 20 млн.
#car #money
@first_places
Самое дорогое, естественно, это мотор: на него приходится практически вся стоимость машины. Следом идет шасси: свыше 700 тыс долларов. Отдельно заставляет икнуть стоимость коробки передач.
Удивило, что не указана отдельно стоимость выхлопной системы, но, полагаю, ее включили в стоимость силовой установки.
В дополнительную стоимость входят всякие провода, поилка, сиденье, ремни, зеркала, лампочки и пр
Так и набегает более 20 млн.
#car #money
@first_places