Новый проект SMP Racing 2023 по гонкам на выносливость!
SMP Racing распространили пресс-релиз, в котором сказано, что со следующего года совместно с Федерацией автоспорта Чечни они запускают многоэтапное российское соревнование по гонкам на выносливость. В пресс-релизе указано, что эта серия из четырех этапов станет логичным продолжением марафона Akhmat Race, который проводится с 2017 года.
Организаторы и промоутеры обещают "заезды продолжительностью в несколько часов с пит-стопами для дозаправки автомобиля и установки новых шин, а также со сменой пилотов", намекая, что продолжительность такой гонки будет более четырех часов.
"Со следующего года AKHMAT Race станет финальным в целой серии марафонов – перед ним пройдут длинные гонки на автодромах в Сочи, Ленинградской области и Подмосковье" - сказано в пресс-релизе.
Это отличная новость! Похоже, у нас в следующем году будет две серии по гонкам на выносливость, которые пройдут на одних и тех же трассах, ведь неделю назад Russian Endurance Challenge, также обладающие огромным опытом по проведению подобных эндурансов (первый у них прошел в 2015), опубликовали свой календарь на следующий год.
Будет очень интересно сравнить два календаря, стоимость участия и количество спортсменов на этапах...
https://yangx.top/official_raf/440
#endurance #smpracing #rec
@first_place
SMP Racing распространили пресс-релиз, в котором сказано, что со следующего года совместно с Федерацией автоспорта Чечни они запускают многоэтапное российское соревнование по гонкам на выносливость. В пресс-релизе указано, что эта серия из четырех этапов станет логичным продолжением марафона Akhmat Race, который проводится с 2017 года.
Организаторы и промоутеры обещают "заезды продолжительностью в несколько часов с пит-стопами для дозаправки автомобиля и установки новых шин, а также со сменой пилотов", намекая, что продолжительность такой гонки будет более четырех часов.
"Со следующего года AKHMAT Race станет финальным в целой серии марафонов – перед ним пройдут длинные гонки на автодромах в Сочи, Ленинградской области и Подмосковье" - сказано в пресс-релизе.
Это отличная новость! Похоже, у нас в следующем году будет две серии по гонкам на выносливость, которые пройдут на одних и тех же трассах, ведь неделю назад Russian Endurance Challenge, также обладающие огромным опытом по проведению подобных эндурансов (первый у них прошел в 2015), опубликовали свой календарь на следующий год.
Будет очень интересно сравнить два календаря, стоимость участия и количество спортсменов на этапах...
https://yangx.top/official_raf/440
#endurance #smpracing #rec
@first_place
Telegram
Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Рамзан Ахматович КАДЫРОВ, Герой России, Глава Чеченской Республики:
«Автомобильный спорт стал активно развиваться с появлением в Чеченской Республике автодрома «Крепость Грозная». Уникальный автоспортивный комплекс в городской черте открылся в 2015 году и…
«Автомобильный спорт стал активно развиваться с появлением в Чеченской Республике автодрома «Крепость Грозная». Уникальный автоспортивный комплекс в городской черте открылся в 2015 году и…
Эти выходные радуют нас финалами сразу в двух чемпионатах мира. Помимо WRC, судьба титула решается еще и в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Финальный этап проходит в Бахрейне, а восьмичасовая гонка стартует в субботу, 12 ноября.
В личном зачете основное сражение развернется между экипажами Toyota GR в составе Брендона Хартли, Себастьяна Буэми и Рё Хиракавы и экипажем Alpine в составе Николя Лапьера, Матье Ваксивьера и Андре Неграо. У них на данный момент равное количество очков.
Еще у одного экипажа Toyota (Лопес, Кобаяси и Конвей) 95 очков.
В зачете производителей в категории Гиперкар преимущество на стороне Toyota, что естественно при наличии двух экипажей. При этом конкурентов у двух производителей Toyota и Alpine в принципе нет: Scuderia Cameron Glickenhaus завершили сезон еще на четвертом этапе в Монце после схода, а Peugeot на том же этапе только начали выступление в сезоне.
Еще один чемпионский титул разыгрывается в категории GTEPro. Здесь тоже ждем бойню как и в прошлом году, хотя лидер имеется и с неплохим отрывом. Ferrari AF Corse Алессандро Пьер Гуиди и Джеймса Каладо ведет со 120 очками. Ближайшие преследователи на Porsche Кевин Эстре и Майкл Кристенсен уступают им 11 очков. На третьем месте еще один экипаж на Porsche: Джанмария Бруни и Ричард Литц. У них 106 и 96 очков соответственно, т.к. Литц пропустил этап в Монце. Ну и с 93 очками четвертое место занимает еще одна Ferrari Антонио Фуоко и Мигеля Молины.
Всю остальную информацию можно найти на сайте чемпионата
#wec #endurance
@first_place
В личном зачете основное сражение развернется между экипажами Toyota GR в составе Брендона Хартли, Себастьяна Буэми и Рё Хиракавы и экипажем Alpine в составе Николя Лапьера, Матье Ваксивьера и Андре Неграо. У них на данный момент равное количество очков.
Еще у одного экипажа Toyota (Лопес, Кобаяси и Конвей) 95 очков.
В зачете производителей в категории Гиперкар преимущество на стороне Toyota, что естественно при наличии двух экипажей. При этом конкурентов у двух производителей Toyota и Alpine в принципе нет: Scuderia Cameron Glickenhaus завершили сезон еще на четвертом этапе в Монце после схода, а Peugeot на том же этапе только начали выступление в сезоне.
Еще один чемпионский титул разыгрывается в категории GTEPro. Здесь тоже ждем бойню как и в прошлом году, хотя лидер имеется и с неплохим отрывом. Ferrari AF Corse Алессандро Пьер Гуиди и Джеймса Каладо ведет со 120 очками. Ближайшие преследователи на Porsche Кевин Эстре и Майкл Кристенсен уступают им 11 очков. На третьем месте еще один экипаж на Porsche: Джанмария Бруни и Ричард Литц. У них 106 и 96 очков соответственно, т.к. Литц пропустил этап в Монце. Ну и с 93 очками четвертое место занимает еще одна Ferrari Антонио Фуоко и Мигеля Молины.
Всю остальную информацию можно найти на сайте чемпионата
#wec #endurance
@first_place