Red Bull + Porsche или Red Bull + Honda?
Давайте разберемся, что происходит в Формуле 1 у Red Bull и Volkswagen (Porsche), и пока оставим в покое Audi и других.
Что мы имеем?
1. Прежде всего, у нас есть Red Bull, которые уже давно хотят стать заводской командой, и которым нужен партнер по двигателям, но они уже построили Red Bull Powertrains и набрали мотористов
2. Volkswagen, который с 2014 года говорит о своем приходе в Ф1, но все еще никак не придет
3. Honda, которая вроде бы ушла, но и не ушла, т.к. сейчас движки Red Bull вновь собирают на заводе Хонда, а не у Red Bull Powertrains
Появление в Ф1 такого огромного концерна как VW явно должно соответствовать их амбициям: вряд ли они будут готовы просто дать Red Bull движки Porsche в 2026 году и не потребовать ничего взамен. Их интерес явно простирается дальше. Поглощение – вряд ли, но доминанта однозначно. Нужно ли это Red Bull? Сомнительно, они преследуют свои интересы, которые намного лучше соблюдаются в партнерстве с Honda.
Почему сейчас не объявляют о партнерстве Red Bull и Porsche? Потому что сейчас очевидно идет торг, кто что за это получит. Такие вещи в мире бизнеса иногда решаются годами. А параллельно идет торг Red Bull и Honda, где доктор Марко выступает в роли придирчивой невесты. В целом, у Red Bull сейчас все хорошо, им не надо торопиться лечь под кого-то.
Главное, что я услышала в сообщении Герберта Диза за всеми фразами о решении все же прийти в Ф1 – что решение перенесено на июль. И то, что они собираются прийти в Ф1 и готовы поддержать свои бренды Audi и Porsche, которые готовы это сделать. Все. Одностороннее заявление. Пока неубедительно.
Возможно, что они ищут для официального объявления более подходящее время и место, но давайте дождемся июля. Все еще может опять измениться.
#formula1 #redbull #porsche
@first_place
Давайте разберемся, что происходит в Формуле 1 у Red Bull и Volkswagen (Porsche), и пока оставим в покое Audi и других.
Что мы имеем?
1. Прежде всего, у нас есть Red Bull, которые уже давно хотят стать заводской командой, и которым нужен партнер по двигателям, но они уже построили Red Bull Powertrains и набрали мотористов
2. Volkswagen, который с 2014 года говорит о своем приходе в Ф1, но все еще никак не придет
3. Honda, которая вроде бы ушла, но и не ушла, т.к. сейчас движки Red Bull вновь собирают на заводе Хонда, а не у Red Bull Powertrains
Появление в Ф1 такого огромного концерна как VW явно должно соответствовать их амбициям: вряд ли они будут готовы просто дать Red Bull движки Porsche в 2026 году и не потребовать ничего взамен. Их интерес явно простирается дальше. Поглощение – вряд ли, но доминанта однозначно. Нужно ли это Red Bull? Сомнительно, они преследуют свои интересы, которые намного лучше соблюдаются в партнерстве с Honda.
Почему сейчас не объявляют о партнерстве Red Bull и Porsche? Потому что сейчас очевидно идет торг, кто что за это получит. Такие вещи в мире бизнеса иногда решаются годами. А параллельно идет торг Red Bull и Honda, где доктор Марко выступает в роли придирчивой невесты. В целом, у Red Bull сейчас все хорошо, им не надо торопиться лечь под кого-то.
Главное, что я услышала в сообщении Герберта Диза за всеми фразами о решении все же прийти в Ф1 – что решение перенесено на июль. И то, что они собираются прийти в Ф1 и готовы поддержать свои бренды Audi и Porsche, которые готовы это сделать. Все. Одностороннее заявление. Пока неубедительно.
Возможно, что они ищут для официального объявления более подходящее время и место, но давайте дождемся июля. Все еще может опять измениться.
#formula1 #redbull #porsche
@first_place
Понимаю, пятница, вечер, нормальные люди занимаются совсем другим, нежели строчат новости в телеграм. Но от правильного времяпрепровождения меня отвлекла Formula E – вернее, их официальный сайт с оф.новостью.
Команда Avalanche Andretti объявила о том, что с 2023 года они выступают в Formula E с силовыми установками Porsche.
Очень интересная история, на самом деле - в плане грамотного альянса с далекоидущими последствиями.
Мы знаем, что Andretti рвутся в Формулу 1. В Майами, например, Майкл Андретти, был замечен за ведением переговоров с представителями команд Формулы 1 насчет появления в чемпионате новой, одиннадцатой команды. Пять из десяти гоночных коллективов подтвердили, что они не возражают против этого, еще три – Red Bull, Mercedes и Ferrari – высказались против. При этом, например, Тото Вольфф сказал, что в целом не возражает против американской команды, но хочет быть уверен, что ее приход принесет дополнительную прибыль.
В прошлом году Формула 1 ввела обязательный страховой взнос с новых команд в 200 млн долларов, который бы гарантировал, что имеющиеся команды не понесут убытков после распределения призовых. Andretti Autosport готов эти деньги выплатить, таким образом, компенсировав возможные убытки. Думается, что все эти финансовые вопросы могут быть довольно легко урегулированы, как только желающие распознают свой интерес.
Судя по недавним заявлениям есть и еще один игрок, который не прочь прийти в Формулу 1. Это Porsche. Сейчас говорят о том, что, скорее всего, Porsche договорятся с Red Bull. Ну а что, если нет? У Red Bull есть свои корыстные интересы, и их многое связывает с Honda. Если Марко сочтет более выгодным продолжение сотрудничества с японцами (что вполне реально), то Porsche придется искать другого союзника.
Чем плох Andretti? На данный момент у них есть один и главный минус – отсутствие команды и возможности ее создать. Но что-то мне подсказывает, что с их упорством у них все получится. Следующий минус – это будет команда начинающая. Но мы знаем, что Porsche это не останавливало. Они пришли в WEC в 2014 году, и в 2015 уже стали чемпионами. В их планах стоит в 2023 вернуться вновь – на этот раз с прототипом LMDh, а параллельно продолжить выступление в Formula E силовыми установками. Почему бы не начать с нуля и в Формуле 1? Конечно, это не WEC, и чемпионами тут так просто не стать, но в 2026 все опять перемешается в связи с новым регламентом, и не факт, что тот же Red Bull продолжит свой чемпионский тур.
Так что я бы рассмотрела как одну из версий объединение Andretti с Porsche и их общий приход в Формулу 1. А пока обкатают все на другом чемпионате мира- Formula E. Вариант отнюдь не более невероятный, чем Porsche и Red Bull, например.
#formula1 #andretti #porsche
@first_place
Команда Avalanche Andretti объявила о том, что с 2023 года они выступают в Formula E с силовыми установками Porsche.
Очень интересная история, на самом деле - в плане грамотного альянса с далекоидущими последствиями.
Мы знаем, что Andretti рвутся в Формулу 1. В Майами, например, Майкл Андретти, был замечен за ведением переговоров с представителями команд Формулы 1 насчет появления в чемпионате новой, одиннадцатой команды. Пять из десяти гоночных коллективов подтвердили, что они не возражают против этого, еще три – Red Bull, Mercedes и Ferrari – высказались против. При этом, например, Тото Вольфф сказал, что в целом не возражает против американской команды, но хочет быть уверен, что ее приход принесет дополнительную прибыль.
В прошлом году Формула 1 ввела обязательный страховой взнос с новых команд в 200 млн долларов, который бы гарантировал, что имеющиеся команды не понесут убытков после распределения призовых. Andretti Autosport готов эти деньги выплатить, таким образом, компенсировав возможные убытки. Думается, что все эти финансовые вопросы могут быть довольно легко урегулированы, как только желающие распознают свой интерес.
Судя по недавним заявлениям есть и еще один игрок, который не прочь прийти в Формулу 1. Это Porsche. Сейчас говорят о том, что, скорее всего, Porsche договорятся с Red Bull. Ну а что, если нет? У Red Bull есть свои корыстные интересы, и их многое связывает с Honda. Если Марко сочтет более выгодным продолжение сотрудничества с японцами (что вполне реально), то Porsche придется искать другого союзника.
Чем плох Andretti? На данный момент у них есть один и главный минус – отсутствие команды и возможности ее создать. Но что-то мне подсказывает, что с их упорством у них все получится. Следующий минус – это будет команда начинающая. Но мы знаем, что Porsche это не останавливало. Они пришли в WEC в 2014 году, и в 2015 уже стали чемпионами. В их планах стоит в 2023 вернуться вновь – на этот раз с прототипом LMDh, а параллельно продолжить выступление в Formula E силовыми установками. Почему бы не начать с нуля и в Формуле 1? Конечно, это не WEC, и чемпионами тут так просто не стать, но в 2026 все опять перемешается в связи с новым регламентом, и не факт, что тот же Red Bull продолжит свой чемпионский тур.
Так что я бы рассмотрела как одну из версий объединение Andretti с Porsche и их общий приход в Формулу 1. А пока обкатают все на другом чемпионате мира- Formula E. Вариант отнюдь не более невероятный, чем Porsche и Red Bull, например.
#formula1 #andretti #porsche
@first_place
Сегодня в 20.30 по Московскому времени Porsche презентуют свой новый прототип LMDh 963.
Собственно, самое интересное - это в какой ливрее он будет выступать, так как все остальное в сети уже давно засвечено. К тому же прототип прошел большое количество тестов, в том числе в Спа и в Барселоне, секретов из которых не делали.
По сведениям журнала Racecar Engineering, ливрея будет выполнена в бело-красных цветах. Это выглядит довольно странно, учитывая аналогичные цвета у Toyota GR. Ну, посмотрим)
Любопытно, что Porsche решили не откладывать на 2023 год то, что можно сделать в 2022, и допустили, что прототип примет участие в #fiawec уже в последнем этапе чемпионата по гонкам на выносливость в Бахрейне.
Кстати, ходят слухи, что и Cadillac могут выкатить свой прототип там же, в Бахрейне. И те, и другие - в качестве боевых тестов, без очков.
В этом случае получится вообще отличная история с шестью производителями, т.к. уже в Монце 10 июля на старт шестичасовой гонки впервые выйдет спортпрототип Peugeot.
#wec #porsche
@first_place
Собственно, самое интересное - это в какой ливрее он будет выступать, так как все остальное в сети уже давно засвечено. К тому же прототип прошел большое количество тестов, в том числе в Спа и в Барселоне, секретов из которых не делали.
По сведениям журнала Racecar Engineering, ливрея будет выполнена в бело-красных цветах. Это выглядит довольно странно, учитывая аналогичные цвета у Toyota GR. Ну, посмотрим)
Любопытно, что Porsche решили не откладывать на 2023 год то, что можно сделать в 2022, и допустили, что прототип примет участие в #fiawec уже в последнем этапе чемпионата по гонкам на выносливость в Бахрейне.
Кстати, ходят слухи, что и Cadillac могут выкатить свой прототип там же, в Бахрейне. И те, и другие - в качестве боевых тестов, без очков.
В этом случае получится вообще отличная история с шестью производителями, т.к. уже в Монце 10 июля на старт шестичасовой гонки впервые выйдет спортпрототип Peugeot.
#wec #porsche
@first_place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если бы так было на самом деле - о лучшем фаворите и мечтать не надо! Но все эти энергетические примеси... нет, увы.
#formula1 #porsche
@first_place
#formula1 #porsche
@first_place
Кстати, уважаемые читатели, а вы поняли, что Porsche и Red Bull в эти выходные так ничего и не объявили о своем будущем сотрудничестве в Формуле 1?
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка связана с тем, что технический регламент еще не полностью согласован, и Ferrari требуют внести изменения в требования к выхлопной системе. Но задержка не означает отмену, сотрудничество состоится.
После этого появилась информация, что объявление состоится после летней паузы, а сам Марко сказал, что, скорее всего, еще позже осенью.
В общем, все как всегда. Подобные истории мы уже проходили в Ф1 с Volkswagen. Хорошо, если в этот раз намерения перерастут в сделку. Марко утверждает, что она уже фактически заключена. Но не заключена ведь...
#formula1 #porsche
@first_place
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка связана с тем, что технический регламент еще не полностью согласован, и Ferrari требуют внести изменения в требования к выхлопной системе. Но задержка не означает отмену, сотрудничество состоится.
После этого появилась информация, что объявление состоится после летней паузы, а сам Марко сказал, что, скорее всего, еще позже осенью.
В общем, все как всегда. Подобные истории мы уже проходили в Ф1 с Volkswagen. Хорошо, если в этот раз намерения перерастут в сделку. Марко утверждает, что она уже фактически заключена. Но не заключена ведь...
#formula1 #porsche
@first_place
Porsche и "Оби ван Кеноби".
Пару лет назад Porsche объявили о сотрудничестве с «Lucas film» в разработке нового космического корабля для вселенной «Звездных войн». И они создали Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter.
Разрабатывали его два месяца совместно специалистами из двух офисов – Porsche и Lucas Film. И конечно же, старфайтер наделен чертами и элементами Porsche. Преимущественно это проявилось в элементах освещения, но сами дизайнеры говорят также о воздухозаборниках, форме кабины, посадке пилота и других вещах, которые понятны в основном только специалистам.
Фильм вышел в 2019 году, так что новости уже три года, но ролик, и особенно старфайтер от Porsche в нем исключительно хороши
P.S. как правильно подсказывают читатели из поклонников "Звездных войн", старфайтер впервые появляется в сериале про Оби Ван Кеноби, который вышел в 2022 году
#porsche #кино
@first_place
https://youtu.be/XhntMVHNh1s
Пару лет назад Porsche объявили о сотрудничестве с «Lucas film» в разработке нового космического корабля для вселенной «Звездных войн». И они создали Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter.
Разрабатывали его два месяца совместно специалистами из двух офисов – Porsche и Lucas Film. И конечно же, старфайтер наделен чертами и элементами Porsche. Преимущественно это проявилось в элементах освещения, но сами дизайнеры говорят также о воздухозаборниках, форме кабины, посадке пилота и других вещах, которые понятны в основном только специалистам.
P.S. как правильно подсказывают читатели из поклонников "Звездных войн", старфайтер впервые появляется в сериале про Оби Ван Кеноби, который вышел в 2022 году
#porsche #кино
@first_place
https://youtu.be/XhntMVHNh1s
YouTube
A Ship with the Power of Porsche. Discover the Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter
Two of the world’s greatest design teams join forces to create something truly unprecedented. The Tri-Wing S-91X Pegasus Starfighter. See it take flight in the limited series, Obi-Wan Kenobi. All episodes now streaming on Disney+.
Disney+ subscription required.…
Disney+ subscription required.…
Ну, собственно, я уже давно писала, что сделка Red Bull и Porsche не столь очевидна, как ее стремятся представить, и если бы команды достигли принципиального согласия, то после утверждения моторного регламента они бы сразу объявили о грядущем союзе. Да, на самом деле, и раньше бы объявили, потому что было понятно, что затяжки с регламентом связаны исключительно с желанием "угодить" потенциальным новым мотористам.
Было много версий, почему этого до сих пор не произошло, и, честно говоря, одним из наиболее очевидных предположений было, что Red Bull ищут себе, где интереснее. Я об этом писала еще в начале мая:, когда говорила, что явный интерес концерна VW в любой команде это доминанта. А зачем это Red Bull?
У «Быков» сейчас все хорошо, у них уже практически запущено собственное подразделение Red Bull Powertrains, где они могут производить моторы практически самостоятельно. Honda говорит о том, что мечтает вернуться вновь в Формулу 1 – ведь вкус побед так сладок. При этом, Honda – надежный, проверенный партнер, который ничего не требует, а только дает: моторы, деньги и т.д.
А Porsche? Это сразу много неизвестных, плюс желание стать как минимум равноправным партнером. Так что на месте Red Bull не все так очевидно с немцами. Я предполагаю, что они их все же «прокатят» на своем RB))
И вот еще подробностей на тему от Жени Кустова.
#formula1 #redbull #porsche
@first_place
Было много версий, почему этого до сих пор не произошло, и, честно говоря, одним из наиболее очевидных предположений было, что Red Bull ищут себе, где интереснее. Я об этом писала еще в начале мая:, когда говорила, что явный интерес концерна VW в любой команде это доминанта. А зачем это Red Bull?
У «Быков» сейчас все хорошо, у них уже практически запущено собственное подразделение Red Bull Powertrains, где они могут производить моторы практически самостоятельно. Honda говорит о том, что мечтает вернуться вновь в Формулу 1 – ведь вкус побед так сладок. При этом, Honda – надежный, проверенный партнер, который ничего не требует, а только дает: моторы, деньги и т.д.
А Porsche? Это сразу много неизвестных, плюс желание стать как минимум равноправным партнером. Так что на месте Red Bull не все так очевидно с немцами. Я предполагаю, что они их все же «прокатят» на своем RB))
И вот еще подробностей на тему от Жени Кустова.
#formula1 #redbull #porsche
@first_place
Telegram
🏆First Place
Red Bull + Porsche или Red Bull + Honda?
Давайте разберемся, что происходит в Формуле 1 у Red Bull и Volkswagen (Porsche), и пока оставим в покое Audi и других.
Что мы имеем?
1. Прежде всего, у нас есть Red Bull, которые уже давно хотят стать заводской…
Давайте разберемся, что происходит в Формуле 1 у Red Bull и Volkswagen (Porsche), и пока оставим в покое Audi и других.
Что мы имеем?
1. Прежде всего, у нас есть Red Bull, которые уже давно хотят стать заводской…
Хельмут Марко сегодня подтвердил, что контракт с Porsche не состоится.
Еще вчера в эфире Sky Deutschland Ральф Шумахер заявил, что сделка сорвалась или, как минимум, приостановлена, т.к. сторонам не удалось достичь соглашения. А сегодня в интервью Sport1 Хельмут Марко подтвердил, что Porsche не станет акционером Red Bull, и причина - в требовании 50% акций.
«У нас есть все возможности для создания собственных двигателей», - сказал Марко. - «Были переговоры с Porsche, но мы очень заинтересованы в создании первого двигателя Red Bull. Вопрос о том, возьмем ли мы партнера для бизнеса по созданию силовых установок или нет, является предметом обсуждения».
А я ведь говорила здесь и еще здесь, что все это добром не закончится.
#porsche #redbull
@first_place
Еще вчера в эфире Sky Deutschland Ральф Шумахер заявил, что сделка сорвалась или, как минимум, приостановлена, т.к. сторонам не удалось достичь соглашения. А сегодня в интервью Sport1 Хельмут Марко подтвердил, что Porsche не станет акционером Red Bull, и причина - в требовании 50% акций.
«У нас есть все возможности для создания собственных двигателей», - сказал Марко. - «Были переговоры с Porsche, но мы очень заинтересованы в создании первого двигателя Red Bull. Вопрос о том, возьмем ли мы партнера для бизнеса по созданию силовых установок или нет, является предметом обсуждения».
А я ведь говорила здесь и еще здесь, что все это добром не закончится.
#porsche #redbull
@first_place
Telegram
🏆First Place
Кстати, уважаемые читатели, а вы поняли, что Porsche и Red Bull в эти выходные так ничего и не объявили о своем будущем сотрудничестве в Формуле 1?
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка…
Объявление было запланировано на 7 июля, но так и не состоялось. Хельмут Марко прокомментировал, что задержка…
А я скажу "И слава богу". Видеть любимых Porsche с Red Bull такое себе удовольствие.
"Porsche объявили, что переговоры с Red Bull продолжены не будут по взаимному решению".
#porsche #redbull
@first_place
"Porsche объявили, что переговоры с Red Bull продолжены не будут по взаимному решению".
#porsche #redbull
@first_place
Честно говоря, я думаю, что Porsche переживет без Формулы 1, если решат отложить свой приход в чемпионат после окончательного разрыва с Red Bull. Еще более честно - я думаю, что именно так и будет, ибо завязываться с кем-то не чемпионским (пока или вообще) - бессмысленная трата денег.
У Porsche отлично получаются гонки на выносливость - и это самый интересный вариант, на котором они сейчас могут сосредоточиться.
Продажи гражданских автомобилей? Мне кажется, они не жалуются. Это тот бренд, который будут покупать всегда. Престиж? Ну да, возможно, Ф1 это топовый уровень маркетинга сейчас во всем мире, но и Ле-Ман или Дейтона это отличный способ рекламы.
#porsche
@first_place
У Porsche отлично получаются гонки на выносливость - и это самый интересный вариант, на котором они сейчас могут сосредоточиться.
Продажи гражданских автомобилей? Мне кажется, они не жалуются. Это тот бренд, который будут покупать всегда. Престиж? Ну да, возможно, Ф1 это топовый уровень маркетинга сейчас во всем мире, но и Ле-Ман или Дейтона это отличный способ рекламы.
#porsche
@first_place
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПРИГЛАШАЮ НА PORSCHE GT CUP ГРАН-ПРИ МОСКВЫ!
Moscow Raceway, 24 сентября, суббота, с 11.30 до 17.00
Это две очные гонки с общим стартом, заезды в формате тайм-аттак и большое количество развлекательных мероприятий для зрителей:
• Гоночное и дрифт-такси
• Экскурсия по треку на двухэтажном автобусе
• Возможность попасть на стартовую решетку во время предстартовой процедуры
Билеты можно приобрести онлайн и в кассах автодрома, для детей до 7 лет – вход свободный.
Расписание «GT Cup Гран-При Москвы», 24 сентября 2022
• 11.30 Открытие входа
• 11.50-12.20 Квалификация
• 12.00-13.00 Работа дрифт-такси
• 12.25-13.00 Porsche Club Cup
• 13.05-13.20 Прогулка по стартовой решетке
• 13.20-13.40 GT Cup: гонка №1
• 13.45-14.45 Работа дрифт-такси
• 13.55-14.30 Porsche Club Cup
• 14.35-15.05 Прогулка по питлейн, работы гоночного такси и экскурсионного автобуса
• 15.10-15.25 Прогулка по стартовой решетке
• 15.25-15.55 GT Cup: гонка №2
• 16.00-16.15 Прогулка по стартовой решетке
• 16.15-17.00 Награждение
#porsche #gtcup #moscowraceway
@first_place
*партнерский материал*
Moscow Raceway, 24 сентября, суббота, с 11.30 до 17.00
Это две очные гонки с общим стартом, заезды в формате тайм-аттак и большое количество развлекательных мероприятий для зрителей:
• Гоночное и дрифт-такси
• Экскурсия по треку на двухэтажном автобусе
• Возможность попасть на стартовую решетку во время предстартовой процедуры
Билеты можно приобрести онлайн и в кассах автодрома, для детей до 7 лет – вход свободный.
Расписание «GT Cup Гран-При Москвы», 24 сентября 2022
• 11.30 Открытие входа
• 11.50-12.20 Квалификация
• 12.00-13.00 Работа дрифт-такси
• 12.25-13.00 Porsche Club Cup
• 13.05-13.20 Прогулка по стартовой решетке
• 13.20-13.40 GT Cup: гонка №1
• 13.45-14.45 Работа дрифт-такси
• 13.55-14.30 Porsche Club Cup
• 14.35-15.05 Прогулка по питлейн, работы гоночного такси и экскурсионного автобуса
• 15.10-15.25 Прогулка по стартовой решетке
• 15.25-15.55 GT Cup: гонка №2
• 16.00-16.15 Прогулка по стартовой решетке
• 16.15-17.00 Награждение
#porsche #gtcup #moscowraceway
@first_place
*партнерский материал*
На Moscow Raceway сейчас так)
Дюжина смелых отправились на старт первой гонки Porsche GT Cup и благополучно финишировали в том же составе. Что характерно, за весь заезд не было даже желтых флагов 👍💪
Впереди вторая, 30-минутная гонка!
#porschesportchallenge #porsche #moscowraceway
@first_place
Дюжина смелых отправились на старт первой гонки Porsche GT Cup и благополучно финишировали в том же составе. Что характерно, за весь заезд не было даже желтых флагов 👍💪
Впереди вторая, 30-минутная гонка!
#porschesportchallenge #porsche #moscowraceway
@first_place