🇫🇮 Дети ведут себя возмутительно в школьной столовой Хельсинки — Повар больше не выдерживает

Сотрудница школьной столовой в начальной школе Хельсинки сообщает, что обеденные ситуации стали неуправляемыми и стрессовыми. По её словам, ученики ведут себя шумно, бросают еду, и часть пищи сразу отправляется в биомусор. Она выражает обеспокоенность тем, что учителя бессильны перед таким поведением детей.

По словам работницы, младшие ученики, первоклассники и второклассники, в основном слушаются учителей и ведут себя спокойно. Однако с приходом старших классов ситуация меняется. Она описывает, что начинается шум, крики, ругань, пение и аплодисменты. Ученики торопят друг друга и набрасывают еду на тарелки так, что она разлетается по подносам и полу. Если обед не нравится, они не скрывают своего недовольства, используя нецензурные выражения.

Кроме того, некоторые ученики берут еду, идут прямо к месту возврата посуды и выбрасывают пищу в биомусор, после чего берут хлеб. Чтобы предотвратить это, белый хлеб иногда заменяют на ржаной, который не пользуется такой популярностью. В дни, когда подают суп, к хлебу предлагают сыр и колбасу, но часть ломтиков сыра оказывается на стенах столовой.

Работница считает, что учителя бессильны перед таким поведением учеников, особенно в дни, когда в классах работают заменяющие учителя. Она отмечает, что на обед не выделено достаточно ресурсов для контроля поведения детей на линии раздачи. Она сообщала о ситуации как учителям, так и директору школы, но значительных улучшений не произошло.

Иногда она пыталась самостоятельно вмешаться в поведение нарушителей, но в ответ слышала оскорбления или фразы вроде "ты не директор". Она подчеркивает, что среди старших учеников есть те, кто всегда благодарит и ведет себя хорошо, и именно эти "жемчужины" помогают ей справляться с работой день за днем.

Она надеется, что ученики научатся ценить школьную еду и труд персонала столовой. Она предлагает, чтобы ученики пришли посмотреть, что происходит на кухне, что могло бы повысить их уважение.

Руководитель базового образования Хельсинки Вилле Раатикайнен сообщает, что город не получал отзывов о нарушениях поведения детей во время школьных обедов. Он отмечает, что в начальных классах вместе с учителями разрабатываются правила для приятного обеденного времени. Учителя обедают со своими классами, направляют и контролируют процесс, а также занимаются воспитанием, связанным с обедом. Раатикайнен подчеркивает, что нарушения поведения стараются пресекать без исключений.

В ноябре 2024 года были опубликованы новые рекомендации по питанию, применимые и к школьным обедам. Советник по образованию Марьяана Маннинен выразила надежду, что обед будет общительным и неторопливым моментом в середине школьного дня, и призвала применять этот подход и в семьях.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #школа #столовая #поведение #ученики #учителя #школьноепитание

🇫🇮🔤🔤🔤🔤 Решение Хельсинки по такси вызвало возмущение: водители протестуют

Город Хельсинки объявил, что к лету 2025 года на площади Асе́ма-ау́кио смогут работать только две компании: Taksi Helsinki и Fixutaxi.

Это решение вызвало недовольство среди независимых таксистов, которые зависят от работы на этой площади. Они считают, что их вытесняют с рынка, и это грозит потерей доходов.

«Работаю здесь с понедельника по пятницу, и у меня нет другого места для работы. Здесь в хороший день можно получить три клиента. Возможно, политики будут довольны, когда мы перейдем на биржу труда», — говорит таксист Бабаджиде Ибидепо.

Городская администрация объяснила выбор этих компаний конкурсом, в котором оценивались качество обслуживания, подготовка водителей и экологичность автопарка.

«Клиенты смогут быть уверены, что цены на поездки прозрачны, а водители прошли обучение по безопасному вождению и учету потребностей особых групп населения», — заявил мэр Юхана Вартияйнен.

Однако некоторые таксисты считают, что за этим решением кроется дискриминация.

«Иранцы, иракцы и русские устраивают клиентов, но чернокожих водителей избегают. Мы страдаем из-за этого», — говорит таксист Кристофер Уче.

Некоторые таксисты отказываются переходить в крупные компании, несмотря на возможные убытки.

«Я никогда не перейду. Они этого и добиваются, и это нагло», — заявил Ибидепо.

Похожее решение ранее приняли в аэропорту Хельсинки-Вантаа, где с 2024 года работать могут только избранные компании.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #такси #регулирование #протест #водители #Асемааукио

🇫🇮 Александер Барков вернёт свой номер – Вилле Пелтонен благодарит за благородство

Александер Барков вновь сыграет за сборную Финляндии под привычным для него номером 16. На предстоящем турнире четырех стран в Северной Америке финский центрфорвард сможет использовать этот номер, несмотря на то, что ранее он был закреплён за легендой финского хоккея Вилле Пелтоненом.

Возвращение номеров в сборную

Когда Барков последний раз играл за сборную Финляндии на Кубке мира, ему пришлось сменить номер – вместо 16 он выступал под 91-м, так как номер 16 был выведен из обращения в честь Пелтонена. Однако с 2018 года Федерация хоккея Финляндии изменила свою политику, позволив нынешним игрокам использовать ранее закрепленные номера.

Теперь хоккеисты могут сами решать, хотят ли они носить номер, который ранее принадлежал легендарному игроку. Однако в случае с турниром четырех стран есть дополнительное правило: НХЛ рекомендует игрокам использовать тот же номер, что и в клубе.

Барков проявил уважение

Несмотря на то, что правила уже позволяли Баркову играть под номером 16, он захотел лично спросить разрешения у Пелтонена.

«Саша, будучи настоящим джентльменом, великолепно поступил, лично попросив разрешения использовать этот номер, и, конечно, ему было дано согласие», – рассказал Пелтонен.

«Он прекрасно справился со своей частью», – добавил он.

Пелтонен поддерживает решение

Вилле Пелтонен, который сейчас является главным тренером клуба ХИФК, считает, что решение Федерации вернуть номера в оборот было мудрым шагом. По его мнению, финский хоккей в последние десятилетия показывает отличные результаты, и со временем таких номеров могло бы стать слишком много.

«Когда Суоми побеждает, появляются новые чемпионы и уважаемые игроки. Если так пойдет дальше, скоро просто не хватит номеров», – отметил Пелтонен.

Таким образом, на турнире четырех стран Александер Барков снова выйдет на лед в привычной для него форме с номером 16 – теперь уже с одобрения Вилле Пелтонена.

@fin_rus #Финляндия #АлександерБарков #ВиллеПелтонен #Хоккей #СборнаяФинляндии #НХЛ

🇫🇮👮‍♂️ Четыре помощника медсестры отказались от прививки против COVID-19, и их зарплата была приостановлена – они подали в суд на социально-оздоровительный округ

Четыре помощника медсестры из Кюменлааксо подали в суд на социально-оздоровительный округ Кюменлааксо после того, как в 2022 году их зарплата была приостановлена на несколько месяцев. Медработники отказались от прививки против COVID-19 по личным причинам, в результате чего работодатель прекратил выплату зарплаты с февраля 2022 года.

В исковом заявлении помощники медсестры требуют компенсацию за утраченный заработок в размере от 6 600 до 22 400 евро. Каждый из них также требует 12 000 евро компенсации в соответствии с законом о равенстве.

Социально-оздоровительный округ Кюменлааксо отвергает все обвинения и требует отклонения иска.

Изменение закона повлияло на ситуацию

В 2022 году помощники медсестры работали на постоянной основе в Kymsote, предшественнике социально-оздоровительного округа Кюменлааксо.

Закон о борьбе с инфекционными заболеваниями был временно изменен на 2022 год, позволяя требовать от работников социальной и здравоохранительной сферы защиты от COVID-19. Закон касался тех сотрудников, которые так или иначе контактировали с клиентами или пациентами.

Если у работника не было защиты от болезни, работодатель должен был предложить другую работу в соответствии с трудовым договором или подходящую работу. Если такой работы не было или работник отказывался от нее, работодатель имел право приостановить выплату зарплаты.

Помощникам медсестры не предложили альтернативную работу

Изначально Kymsote указал, что работникам, отказавшимся от прививки по немедицинским причинам, не будет предлагаться альтернативная работа. В августе 2022 года Kymsote изменил инструкции, не уточняя причин. По словам помощников медсестры, им не предлагали альтернативную работу ни на одном этапе.

Помощники медсестры утверждают, что Kymsote обращался с ними дискриминационно в соответствии с законом о равенстве. Они не верят, что Kymsote, как утверждается, еженедельно искал для них подходящие вакансии.

В своем ответе социально-оздоровительный округ заявляет, что практически вся деятельность Kymsote связана с работой с клиентами и пациентами. Не было возможности организовать рабочие помещения таким образом, чтобы разделить, например, социальные зоны для сотрудников, работающих с клиентами, и других сотрудников. Электронная работа с пациентами и телефонная работа были переданы внешней компании с начала 2022 года.

Для обеспечения функционирования и оказания услуг клиентам и пациентам Kymsote заявил, что не может специально организовать работу для непривитого персонала.

Дело находится на рассмотрении в окружном суде Кюменлааксо.

@fin_rus #Финляндия #Кюменлааксо #COVID19 #вакцинация #суд #медицинский_персонал

🇫🇮🚩⚠️🔤🔤🔤 Kesko демонстрирует стабильные финансовые результаты, но заработная плата сотрудников отстаёт

Kesko опубликовала финансовый отчёт за 2024 год, согласно которому выручка компании составила 11 920,1 млн евро, а сопоставимая операционная прибыль достигла 650,1 млн евро. Совет директоров предложил дивиденды в размере 0,90 евро на акцию.

Финансовая стабильность и её причины
Kesko сохраняет устойчивые финансовые показатели, несмотря на экономические вызовы последних лет. В 2022 году сопоставимая операционная прибыль компании составляла 815,1 млн евро, а в 2023 году – 712,0 млн евро. Это свидетельствует о способности компании эффективно управлять затратами и адаптироваться к изменяющейся рыночной среде.

Главными факторами успеха Kesko стали оптимизация логистических процессов, масштабируемость бизнес-моделей и сильные позиции на рынке. Компания успешно удерживает маржинальность на высоком уровне, несмотря на снижение покупательской способности населения.

Рост прибыли – без роста зарплат
Несмотря на стабильные доходы компании, уровень зарплат в сфере розничной торговли остаётся ниже средних показателей по стране.

– Зарплаты в торговле в последние годы стабильно отстают от роста доходов компаний и общего уровня по частному сектору, – отмечает главный экономист PAM Олли Тойванен.

Согласно исследованиям, зарплаты в торговле растут медленнее, чем в промышленности и других частных секторах. Хотя Kesko показывает стабильный рост, это не отражается на уровне доходов сотрудников.

Работники требуют справедливого распределения прибыли
По мнению профсоюзов, вклад сотрудников в успех Kesko должен быть оценён справедливо. Ежедневный труд тысяч работников в сфере продаж, логистики и обслуживания клиентов является основой прибыльности компании.

– Успех бизнеса – это заслуга не только владельцев, но и сотрудников, которые работают каждый день. Честно, если часть прибыли пойдёт на повышение их доходов, – считает Ристо Каллиоринне, руководитель организации PAM.

@fin_rus #Финляндия #Kesko #экономика #заработнаяплата #профсоюзы #розничнаяторговля #PAM #финансовыерезультаты

🇫🇮🚩🔤🔤🔤 Переговоры по коллективным договорам AKT продвигаются медленно

Переговоры Автотранспортного профсоюза Финляндии (AKT) о новых коллективных договорах для портовых работников, сотрудников Viking Line и бортпроводников Finnair продолжаются, но пока без значительного прогресса.

Портовые переговоры: третья встреча без результата
AKT и Ассоциация портовых операторов Финляндии провели третью встречу 4 февраля по вопросу нового коллективного договора для докеров. Действующий контракт истекает 28 февраля.

– Мы вновь обсудили предложенные сторонами изменения, – сообщил ответственный за переговоры Юха Анттила. Следующий раунд переговоров назначен на 12 февраля.

Переговоры с Viking Line зашли в тупик
Переговоры по условиям труда наземного персонала и менеджеров по продажам Viking Line продолжаются с участием ассоциации работодателей Palta. 5 февраля состоялся второй раунд обсуждений, но прогресса не достигнуто.

– Переговоры не продвинулись. Были обсуждения, но обмена официальными предложениями ещё не произошло, – отметил Анттила. Следующая встреча состоится 20 февраля.

Действующий коллективный договор Viking Line также истекает 28 февраля.

Finnair: переговоры идут, но работодатель хочет закрепить антикризисные сокращения
AKT и Palta уже семь раз обсуждали условия нового контракта для бортпроводников Finnair. 3 февраля переговоры продолжились в конструктивной атмосфере.

– Обе стороны продолжают обсуждения, никто не отверг предложений, – заявила представитель AKT Катри Хёок. Переговоры продолжатся 12 и 13 февраля.

Основной проблемой остаётся антикризисное соглашение о сокращении зарплат, которое было временно заключено в период пандемии. AKT требует его отмены, поскольку Finnair восстановил финансовое положение, однако работодатель хочет сделать его постоянным.

– Финансовая ситуация у компании уже намного лучше, но работодатель стремится закрепить временные меры экономии как постоянные, – подчеркнула Хёок.

Текущий коллективный договор Finnair прекратил действие 31 января, и сейчас компания работает без соглашения.

@fin_rus #Финляндия #AKT #профсоюзы #коллективныедоговоры #забастовка #Finnair #VikingLine #портовыеработники

🇫🇮⚠️🚩 SAK раскритиковал налоговые послабления EK: «Они выгодны богатым и подрывают доверие к экономической политике»

Главный экономист Центрального объединения профсоюзов Финляндии (SAK) Илкка Каукоранта резко раскритиковал предложенные Конфедерацией финской промышленности (EK) налоговые реформы, заявив, что они усугубят кризис государственных финансов.

EK предлагает снизить налоги на бизнес и капитал
EK представил перечень мер, направленных, по их утверждению, на стимулирование экономического роста. Однако, по словам Каукоранты, в реальности предложенные налоговые послабления касаются в основном бизнеса и владельцев капитала, тогда как финансы государства уже находятся в кризисе.

– Миллиардные налоговые льготы в нынешней ситуации – абсурд. Кажется, что все разговоры о сокращении госдолга и совместной ответственности за экономику полностью забыты. Лоббисты бизнеса предлагают меры, совершенно не учитывая экономическую реальность Финляндии, – заявил Каукоранта.

Освобождение богатых от налогов и «вековая налоговая афера»
EK обосновывает налоговые послабления необходимостью роста экономики. Однако Каукоранта утверждает, что за этим скрываются другие мотивы. Одним из главных примеров он называет предложение отменить налог на наследство.

– Отмена налога на наследство выгодна исключительно самым богатым семьям, которые вообще избежали бы налогообложения. В то же время средний класс может столкнуться с ещё большей налоговой нагрузкой, так как налог на прирост капитала в ряде случаев выше, чем нынешний налог на наследство, – объясняет он.

Налоговая политика, которая разрушает доверие
SAK также указывает на непоследовательность налоговой политики. Правительство уже провело масштабные сокращения в социальной сфере и государственных услугах, несмотря на предупреждения, что это негативно скажется на занятости и росте экономики. Теперь же сторонники этих сокращений используют слабый экономический рост как аргумент для налоговых послаблений, выгодных богатым.

– Нельзя сначала урезать помощь бедным, зная, что это подорвёт экономику, а затем использовать замедление роста как оправдание для налоговых льгот богатым. Это разрушает доверие к экономической политике, – подчёркивает Каукоранта.

По его мнению, если после антикризисных сокращений, призванных укрепить финансы в долгосрочной перспективе, вводятся налоговые послабления, ослабляющие бюджет, вся логика экономической политики рушится.

– Надеюсь, что правительство отвергнет требования бизнес-лобби и состоятельных кругов. Финская социальная модель не выдержит миллиардных налоговых послаблений для богатых, – резюмирует Каукоранта.

@fin_rus #Финляндия #налоговаяполитика #SAK #EK #экономика #социальнаясправедливость #налогинабогатых #госполитика

🇫🇮🚩⚠️⛔ AKT поддерживает переговоры профсоюза промышленности третьей блокадой

Автотранспортный профсоюз Финляндии (AKT) усиливает поддержку переговоров по коллективному договору Профсоюза промышленности Финляндии (Teollisuusliitto), организуя третью блокаду. Акция пройдёт с 10 по 14 февраля, в течение этого времени портовые рабочие откажутся загружать и разгружать грузы определённых компаний, участвующих в забастовке.

Что означает блокада?
Блокада – это форма трудового спора, при которой работники остаются на рабочих местах, но отказываются обрабатывать грузы определённых предприятий. Цель блокады – ограничить движение товаров и сырья компаний, вовлечённых в трудовой конфликт, и таким образом ускорить переговорный процесс.

AKT подчёркивает, что блокада проводится ответственно и не затрагивает грузы, от которых зависят жизнь, здоровье людей или экологическая безопасность.

Компании, попадающие под блокаду AKT с 10 по 14 февраля:
- John Deere Forestry Oy
- K. Hartwall Oy Ab
- Kongsberg Maritime Finland Oy
- Kuusakoski Oy
- Meka Pro Oy
- Ruukki Construction Oy
- Sandvik Coromant Finland Oy
- Sandvik Mining and Construction Finland Oy
- Sandvik Mining and Construction Oy

Блокада охватывает все порты Финляндии и продлится до 23:59 14 февраля, если раньше не будет достигнуто соглашение по коллективному договору.

@fin_rus #Финляндия #AKT #Teollisuusliitto #забастовка #профсоюзы #блокада #коллективныедоговоры

🇫🇮⚓️ Парная круизная вечеринка вызвала резонанс – теперь они арендовали весь корабль: «С этого всё и началось»

Более тысячи пар обмена партнёрами отправятся в круиз из Турку в Стокгольм и обратно в предстоящие выходные.

Директор по коммуникациям Tallink Silja Марика Нёйд подтвердила, что в эти выходные парные обменщики, или свингеры, арендовали Baltic Princess на сутки. Билеты не продаются для посторонних.

В феврале 2024 года свингеры совершили круиз на борту Silja Symphony из Хельсинки в Стокгольм. Ситуация попала в заголовки, когда, по словам посторонних, поведение некоторых участников стало неуместным.

На этот раз инициатива арендовать весь корабль исходила от организаторов круиза, отмечает Нёйд.

«В прошлом году у них не было всего корабля в распоряжении, и с другими пассажирами возникали различные ситуации. Вероятно, после этого они прочитали в газете, что можно арендовать весь корабль, и с этого всё и началось», — говорит Нёйд.

Соблюдение правил порядка

Аренда всего корабля для частного использования не является исключением; Tallink Silja проводит 20–30 подобных рейсов ежегодно.

Организация каждого специального круиза обсуждается отдельно с организатором.

«Мы стремимся выполнять особые пожелания в зависимости от ситуации, потребностей и договорённостей. Иногда их много, другие же требуют, например, только определённого конференц-зала и обслуживания там. Потребности бывают самые разные», — говорит Нёйд.

Она не раскрывает подробности соглашения со свингерами, но комментирует в общем, что на всех круизах — включая специальные рейсы — необходимо соблюдать правила порядка Tallink Silja.

«В каютах люди могут делать что хотят, и если какое-то частное помещение арендовано, оно предназначено для частного использования. Однако в общественных местах правила порядка действуют на всех круизах. Они всегда одинаковы», — подчёркивает Нёйд.

В правилах порядка, например, указано, что пассажиру может быть отказано в посадке на корабль, если он ведёт себя вызывающе.

По информации Iltalehti, на предстоящие выходные на корабле забронированы частные помещения, где будет проводиться программа для свингеров.

По данным IS, в круизе примут участие до 1 800 человек.

@fin_rus #Финляндия #круиз #свингеры #BalticPrincess #TallinkSilja

🇫🇮🚩 Kupletistit поддерживают забастовщиков, а премьер-министр Орпо призывает к соглашению без забастовок

Финский коллектив Kupletistit выразил солидарность с забастовщиками, исполнив музыкальный номер в их поддержку. В то же время премьер-министр Петтери Орпо настоятельно призвал стороны трудового рынка достичь соглашения без проведения забастовок. Однако, по мнению критиков, после политики ужесточения, проводимой правительством, ожидать от людей принятия отсутствия значительных повышения заработной платы на фоне роста цен — это жить в некоторой параллельной реальности. Настроение в поддержку забастовки оценивается на уровне 11 из 10.

@fin_rus #Финляндия #Kupletistit #забастовка #ПеттериОрпо #трудовойрынок #заработнаяплата #экономика

🇫🇮☕ Цена на Juhla Mokka достигла рекордного уровня

Стоимость популярного финского кофе Juhla Mokka резко возросла, шокировав покупателей. В супермаркете S-market в районе Лаурицала (Лаппеэнранта) цена за упаковку 500 граммов достигла 8,19 евро.

Эта цена, вероятно, является рекордной. Еще в октябре сообщалось, что стоимость Juhla Mokka в некоторых местах превысила 7 евро. Удивленный читатель Iltalehti сфотографировал ценник в среду, и на следующий день цена осталась неизменной.

Разница в ценах значительная
В других магазинах стоимость Juhla Mokka варьируется. Так, в K-Citymarket упаковка стоит 7,15 евро, а в интернет-магазине Prisma – 4,95 евро.

Хотя Juhla Mokka считается любимым кофе финнов, в продаже есть и более дешевые альтернативы. Например, в августе Iltalehti сообщал о кофе из Lidl, который продавался по цене 1,15 евро за упаковку.

Согласно опросу Iltalehti, проведенному в октябре, 43% респондентов назвали критической отметкой 5 евро за пачку кофе.

Почему растут цены?
Рост цен на кофе объясняется неблагоприятными погодными условиями в регионах его производства.

– Нужно понимать, что цена на кофе уже несколько лет растет, и, похоже, возврата к прежним значениям не будет. Из-за изменения климата экстремальные погодные явления учащаются, что влияет на урожай и производство подобных товаров, – отметила Сари Форсман-Хугг, руководитель исследований в области сельского хозяйства и продовольствия в Pellervon taloustutkimus, в интервью Iltalehti в августе.

@fin_rus #Финляндия #кофе #цены #JuhlaMokka #экономика #покупки

🇫🇮⚓️ Скандальный круиз: на Baltic Princess появится специальная зона для секса

В эти выходные из Турку отправится необычный круиз, полный пар, практикующих свинг, и сексуально открытых одиночек. По данным Ilta-Sanomat, на борту Baltic Princess соберется около 1 800 человек, готовых к приключениям.

Чем удивит программа?

В распоряжении редакции Ilta-Sanomat оказался полный список мероприятий, запланированных на этот откровенный круиз.

Сразу после отправления гостей ждет "сауна и бассейн для свободных духом", где можно провести более трех часов. Любители активного общения смогут поучаствовать в speed dating, а те, кто хочет освежить образ, могут воспользоваться экспресс-макияжем.

На борту будет работать магазин под названием "Erotic Center", но его ассортимент пока остается загадкой. Кроме того, желающие смогут посетить студию эротической фотографии, открытую до полуночи.

Для тех, кто хочет чего-то более традиционного, в программе есть бингo, стендап-шоу и стриптиз в полночь. Завершится ночь голым диско, где разрешена только обувь.

Erotic Club – зона для интима

Важной особенностью круиза станет "Erotic Club", вход в который обойдется в 20–25 евро.

– Клуб – это единственное место, помимо личных кают, где можно находиться в любом виде одежды или вовсе без нее. Это также единственная зона, где разрешено заниматься сексом, – говорится в описании.

Клуб расположен в конференц-зале корабля и оснащен сексуальными качелями, матрасами и специальными скамьями для удовольствий.

Безопасность и комфорт

Несмотря на откровенный формат, участники подчеркивают, что никто никого ни к чему не принуждает.

– Участие в круизе не означает, что все будут непрерывно заниматься сексом, – говорит один из пассажиров.

Другая участница, Микаэла, считает, что в секс-клубе женщина чувствует себя в большей безопасности, чем в обычном баре.

– Здесь гораздо меньше навязчивого внимания. Хотя многие думают, что, переступив порог клуба, тебя сразу же "будут иметь со всех сторон и во все отверстия", хочет этого человек или нет, – иронизирует она.

В прошлом году подобные мероприятия проводились на борту Silja Symphony, но тогда участники бронировали билеты индивидуально, что вызвало недовольство обычных пассажиров. В этот раз весь корабль полностью отдан в распоряжение любителей сексуальных экспериментов.

@fin_rus #Финляндия #круиз #BalticPrincess #секс #парвисмен #отношения #скандал

🇫🇮 Эвакуация парламента Финляндии: что произошло?

В четверг в 17:00 здание финского парламента было полностью эвакуировано. Сразу после окончания парламентского часа внутренние громкоговорители приказали всем немедленно покинуть здание.

Что случилось?

Как выяснилось, это была плановая учебная эвакуация, во время которой моделировалась ситуация пожарной тревоги. В учениях участвовали все находившиеся в здании – министры, депутаты, сотрудники парламента и даже журналисты.

При этом снаружи, на Маннергейминтие, происходящее никак не проявилось: не было ни пожарных машин, ни массового скопления людей. Лишь несколько участников учений стояли у здания, а прохожие спокойно шли мимо.

– В случае пожара люди покидают здание по ближайшему безопасному маршруту. Поэтому на улице не было заметно большой группы людей, – объяснил глава службы безопасности парламента Алекси Хосиоja.

Как оценили учения?

По словам Сами Лаппалайнена, начальника пожарной службы Хельсинки, учения прошли успешно.

– Мы намеренно использовали минимальное количество пожарных бригад, чтобы не снижать уровень безопасности в остальной части города. Учения помогли отработать взаимодействие между спасательной службой и парламентской системой безопасности, – отметил он.

Проведение подобных эвакуационных учений является обязательным в соответствии с финским законом о гражданской защите.

@fin_rus #Финляндия #парламент #эвакуация #пожар #безопасность