🇫🇮🇺🇸🔤🔤🔤 Запуск новой онлайн-системы пополнения HSL вновь откладывается

Пополнение проездных карт Helsingin seudun liikenne (HSL) через интернет снова откладывается. Как сообщили в HSL, новая онлайн-система продажи билетов и пополнения карт заработает лишь «позднее в июне или после лета».

Изначально планировалось, что синие билетные автоматы прекратят работу до середины мая. Однако за несколько дней до этого было объявлено, что автоматы будут действовать до 2 июня, а онлайн-магазин откроется 4 июня. Из-за последней отсрочки автоматы пока остаются в эксплуатации.

Проездные карты HSL по-прежнему можно пополнить на автоматах, в сервисных точках и в некоторых магазинах.

В HSL объяснили задержку необходимостью доработки фоновой системы, которая отвечает за продажу билетов и пополнение карт. По словам ведомства, система сложная и требует синхронизации множества технических компонентов, что не удалось завершить в срок.

Несмотря на трудности, HSL обещает, что новая система сделает пополнение карт через интернет проще, чем раньше. Вместе с этим организация намерена полностью отказаться от крупных автоматов, где можно приобрести билеты и оплатить их наличными.

Маленькие автоматы, установленные на трамвайных остановках и железнодорожных станциях, где продаются одноразовые и суточные билеты, сохранятся.

@fin_rus #Финляндия #HSL #Хельсинки #транспорт #проездные #билеты #онлайн #автоматы

🇫🇮⚠️ В Финляндии утвердили новые правила для электросамокатов: возрастное ограничение, промилле и рекомендация по шлемам

Парламент Финляндии (Eduskunta) утвердил законопроекты, согласно которым вводятся новые правила использования электросамокатов и других лёгких электрических транспортных средств.

Согласно изменениям, минимальный возраст для управления электросамокатом или аналогичным транспортом составит 15 лет. Также передача такого транспортного средства лицу младше 15 лет станет наказуемым деянием.

Кроме того, теперь на электросамокаты распространяется рекомендация по использованию шлема — ранее она касалась только велосипедистов. Также установлена предельная допустимая концентрация алкоголя в крови для водителей этих транспортных средств — 0,5 промилле.

Под категорию лёгких электрических транспортных средств подпадают не только электросамокаты, но и, например, трёх- и четырёхколёсные скутеры, предназначенные для пожилых людей или людей с ограниченными возможностями.

Изменения в законодательстве должны вступить в силу как можно скорее. Министр транспорта и связи Финляндии Лулу Раннэ (Lulu Ranne) ранее в мае заявила, что возрастное ограничение может вступить в силу уже до празднования Иванова дня (Juhannus).

@fin_rus #Финляндия #электросамокаты #транспорт #закон #возрастноеограничение #шлем #алкоголь #LuluRanne

🇫🇮🚩 Пабло Дурмаз: «Речь не о расизме, а о самих таксистах»

39-летний водитель Taksi Helsinki Пабло Дурмаз, родившийся в Финляндии в семье выходцев из Турции, выступил с резкой критикой в адрес коллег, обвиняющих городские власти в расизме.

– Водители твердят о расизме, но я тоже иностранец по происхождению. Текущая ситуация полностью ими же и создана, – говорит он, ссылаясь на так называемых «диких таксистов», которых недавно убрали с привокзальной площади Асе́ма-ауќио в Хельсинки.

По мнению Дурмаза, за предвзятым отношением к водителям может стоять чрезмерное завышение цен и нарушение общих правил со стороны «диких таксистов».

– Сейчас всё так: один ошибся — и всех заклеймили. Но я представляю определённую этническую группу и стараюсь делать это достойно, – добавляет он.

Несмотря на то, что он и сам сталкивался с предвзятостью, особенно после либерализации закона о такси, Дурмаз подчёркивает: системные проблемы требуют не жалоб, а регулирования.

– Когда на стоянку приезжает коренной финн, он уезжает первым — это факт, – замечает он.

Он считает, что предстоящая организация работы на Асе́ма-ауќио, где с июня останутся только Taksi Helsinki и Fixutaksi, поможет улучшить ситуацию, хотя и выражает сомнения в полном исчезновении проблем. Вместо Fixutaksi он бы предпочёл другого оператора, ссылаясь на исследование Helsingin Sanomat, в котором Fixutaksi нарушал договорённые тарифы.

Дурмаз критикует также платформу Bolt, чьи водители жалуются на низкие доходы, но продолжают работать. Он считает, что требования Bolt отказаться от обязательного таксометра и цветных номерных знаков способствуют злоупотреблениям и теневой экономике.

В качестве решения проблем отрасли он предлагает ужесточить регулирование, включая создание национального контрольного органа.

– Я предложил назначить государственного инспектора такси, который контролировал бы все таксометры. Орган мог бы применять санкции и облегчить работу Traficom и полиции, – поясняет он.

@fin_rus #Финляндия #ПаблоДурмаз #такси #Хельсинки #Fixutaksi #Bolt #транспорт #дискриминация #трасса #регулирование

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 В оранжевых автобусах HSL начинается новый эксперимент

С 16 июня в ночное время в оранжевых автобусах магистральных маршрутов HSL вступает в силу новый порядок посадки пассажиров. В рамках эксперимента заход в автобус будет возможен только через переднюю дверь. При этом пассажиры обязаны предъявить билет водителю или приобрести его с помощью валидатора, бесконтактной оплаты или HSL-карты.

Ранее посадка в такие автобусы, как днём, так и ночью, была возможна через среднюю дверь. Теперь ночные правила станут аналогичны тем, что уже действуют в синих автобусах обычных маршрутов.

Кроме того, номера ночных маршрутов магистральных автобусов изменятся — к ним добавится буква N. Например, маршрут 600 будет обозначаться как 600N.

Эксперимент продлится до конца 2025 года. Его цель — повышение безопасности пассажиров и снижение числа поездок без билета.

Изменения затронут следующие маршруты: 20, 30, 40, 200, 300, 400, 500, 510, 520, 530, 560, 570 и 600.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #автобусы #эксперимент #безопасность #билеты

🇫🇮 Водитель HSL смотрел порнографию и видео во время движения – реакция перевозчика и HSL

Водитель автобуса линии 554, работающего под заказом HSL, был замечен за просмотром видео на телефоне во время поездки 22 мая. По словам пассажира, связавшегося с Iltalehti, инцидент произошёл в районе Леппяваара в Эспоо, и продолжался вплоть до Тапиолы.

HSL подтвердил, что эту линию обслуживают компании Koiviston Auto и Tammelundin Liikenne. В общей сложности автобусы HSL обслуживают 11 различных перевозчиков.

В понедельник стало известно о другом случае: водитель автобуса HSL от компании Koiviston Auto смотрел порнографию прямо за рулём. Подобный инцидент произошёл и в ноябре — тогда водитель во время шторма «Яри» просматривал видео из социальных сетей.

Koiviston Auto: расследование продолжается

Генеральный директор Koiviston Auto Helsinki Микко Аланко заявил, что водитель, замеченный за просмотром порно, ещё не был заслушан, но расследование уже идёт. Он подчеркнул, что любая активность на телефоне во время вождения абсолютно недопустима.

"Смотреть что-либо с телефона во время управления автобусом — недопустимо при любых обстоятельствах", — заявил Аланко.

Аланко начал работать на этой должности 2 июня, поэтому не может точно сказать, были ли подобные случаи раньше.

HSL: мы проводим обучение и даём рекомендации

Ville Uusi-Rauva, менеджер по закупкам HSL, отметил, что организация не является работодателем водителей и не может самостоятельно вводить дисциплинарные меры. Однако HSL обсуждает подобные случаи с руководством транспортных компаний.

"Если такие случаи становятся тенденцией, мы усиливаем сотрудничество с перевозчиками в области коммуникации, обучения и контроля", — пояснили в HSL.

Организация напоминает, что правила и законы запрещают использование мобильных устройств во время вождения, и HSL регулярно проводит обучение для водителей по этим вопросам.

Компании-перевозчики, работающие на HSL:
- Koiviston Auto Helsinki Oy
- Tammelundin Liikenne Oy
- Nobina Oy
- Bus Travel Oy Reissu Ruoti
- Koillisen liikennepalvelut Oy
- Korsisaari Oy
- Nurmijärven Linja Oy
- Oy Pohjolan Liikenne Ab
- Taksikuljetukset Harri Vuolle Oy
- Taksikuljetus Oy
- V-S Bussipalvelut Oy

@fin_rus #Финляндия #HSL #KoivistonAuto #автобус #пассажирскиеперевозки #безопасность #транспорт #Тапиола #Эспоо #ТаммелундинЛийкенне

🇫🇮🆕 Onnibus запускает премиальные автобусы совместно с Lux Express

Финская автобусная компания Onnibus объявила о запуске новых автобусов премиум-класса в сотрудничестве с эстонским перевозчиком Lux Express. Нововведение стартует в преддверии Иванова дня — первые рейсы будут выполнены уже 19 июня.

Комфорт нового уровня

Как сообщает Onnibus, шесть новых автобусов оснащены особо комфортными креслами с увеличенным пространством для ног, а также индивидуальными экранами, встроенными в спинки сидений. Пассажиры смогут бесплатно смотреть развлекательный контент прямо в пути.

“В каждом кресле будет экран, с которого можно будет смотреть фильмы и другие передачи — совершенно бесплатно”, говорится в сообщении компании.

Маршруты на старте будут следовать из Хельсинки в Турку и Ювяскюля, без остановок на промежуточных станциях. С 11 августа добавятся направления в Тампере и Котку.

Цены и продолжительность пилота

Стоимость билетов на 19 июня стартует от 9,70 евро по маршруту Хельсинки–Турку и от 18,80 евро по направлению Хельсинки–Ювяскюля.

Проект запущен как пилотный сроком на один год. За это время компания будет собирать данные и отзывы, чтобы оценить эффективность новой услуги.

@fin_rus #Финляндия #Onnibus #LuxExpress #Хельсинки #Турку #Ювяскюля #Тампере #Котка #премиум #автобусы #транспорт

🇫🇮⚠️ Юноша опасно цеплялся за автобус на скорости – ситуацию заметил таксист

Рано утром в воскресенье на скоростной трассе Tuusulanväylä в районе Хельсинки произошёл опасный инцидент: молодой человек держался за заднюю часть автобуса №600, движущегося с высокой скоростью. Случай зафиксировал на видео местный житель Мухамед Насир, направлявшийся на работу вместе с коллегой.

«Мальчишка висел за автобусом в крайне опасной позе», — рассказывает Насир.

Таксист вмешался в ситуацию

Видеозапись, сделанная Насиром, показывает, как ехавший позади автобусного маршрута таксист заметил опасную выходку подростка и стал активно сигналить: моргал фарами и нажимал на клаксон, чтобы привлечь внимание водителя автобуса.

Однако, как отмечает Насир, водитель автобуса сначала ничего не заметил и продолжал движение, даже ускоряя автобус, в то время как подросток продолжал держаться за его заднюю часть. На участке дороги в районе Metsälä разрешённая скорость составляет 80 км/ч, но Насир считает, что автобус ехал местами до 85 км/ч.

Фактически же автобусы в Финляндии оборудованы специальными техническими ограничителями, которые не позволяют развивать скорость выше 80 км/ч, поэтому автобус физически не мог превысить это ограничение.

Подросток сбежал в лес

Лишь после того как водитель автобуса заметил сигналы и замедлил движение, подросток отпустил поручень, спрыгнул с автобуса и убежал в лес. Тогда же из автобуса вышел ещё один молодой человек, которого Насир считает возможным другом подростка.

«Они остановились посреди дороги, рядом не было ни одной остановки», — добавляет он.

Этот второй молодой человек немного осмотрелся и также ушёл в сторону леса. Насир отмечает, что сам в молодости совершал глупости, но признался, что сильно испугался за жизнь подростка.

«Это было очень опасно, могло закончиться трагедией», — заключил он.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Tuusulanväylä #автобус #транспорт #подростки #безопасность #MuhamedNasir #Metsälä #маршрут600

🇪🇪⚠️🅰 С июля в Эстонии полностью запрещается остановка на тротуарах — даже для разгрузки

С 1 июля 2025 года в Эстонии вступают в силу изменения в законодательстве, которые запрещают парковку и остановку автомобилей на тротуарах, включая случаи погрузки и разгрузки товаров. Об этом сообщает Rus.err.ee.

Мера направлена на повышение безопасности пешеходов, однако представители бизнеса отмечают, что местные власти пока не подготовили необходимую инфраструктуру для логистических операций.

«Целью запрета остановки на тротуаре является обеспечение безопасности уязвимых участников движения и возможности безопасного передвижения по предназначенным для них дорогам», — пояснил Хиндрек Аллвеэ, советник отдела автомобильных и железных дорог Министерства климата.

По его словам, в прошлом уже фиксировались случаи, когда автомобили, остановившиеся на тротуарах, создавали опасные ситуации для пешеходов, включая трагические происшествия с летальным исходом.

Что делать водителям доставки

Аллвеэ отметил, что даже до изменений правила ограничивали подобные остановки: тротуары всё чаще переоборудуются в пешеходно-велосипедные дорожки, где остановка запрещена в принципе.

Теперь водителям, осуществляющим доставку товаров, придётся ориентироваться на дорожные знаки и использовать только официально разрешённые места для остановки. Муниципалитетам рекомендовано создавать специальные зоны для разгрузки — например, участки на проезжей части или обозначенные отдельные зоны с разметкой и знаками.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Таллинн #транспорт #тротуары #закон #безопасность #доставка #парковка #ХиндрекАллвеэ

🇫🇮🆕 В Финляндии хотят запретить ночное вождение для 17-летних водителей

Изменения в закон планируют ввести не позднее лета 2026 года

Министерство транспорта и связи Финляндии представило сегодня, 12 июня, законопроект, запрещающий вождение в ночное время для 17-летних водителей. Предполагается, что новые правила вступят в силу до лета 2026 года.

Запрет будет действовать с 00:00 до 05:00. На автомобилях, которыми управляют несовершеннолетние, появятся специальные знаки, чтобы контроль за соблюдением ограничений был проще.

Цель — повысить безопасность на дорогах

Министр транспорта и связи Лулу Ранне (ИФ) пояснила, что запрет продиктован заботой о безопасности:
«Этой поправкой к закону мы проследим, чтобы наша молодежь – даже 17-летние – были лучше подготовлены к участию в дорожном движении. Чтобы они ездили безопаснее, лучше управляли транспортным средством и могли путешествовать по всей Финляндии».

Причина — смертельные ДТП

Толчком к разработке новых правил стали несколько аварий, в которых 17-летние водители, получившие права по специальному разрешению, стали участниками смертельных ДТП. Законодательные изменения должны устранить этот риск в наиболее опасное время суток — ночью.

Также в порядке получения особого разрешения на вождение для несовершеннолетних, принятом в 2018 году, планируются дополнительные корректировки.

@fin_rus #Финляндия #транспорт #водительскиеправа #ЛулуРанне #несовершеннолетниеводители #безопасностьдорожного движения #ночноеограничение