🇫🇮🔤🔤🔤🔤 Финский ракетный катер Pori присоединился к операции НАТО в Балтийском море

Финский ракетный катер *Pori* стал частью операции НАТО *Baltic Sentry*, направленной на усиленный контроль в Балтийском море. Основной целью операции является наблюдение за действиями так называемого «теневого флота» России, особенно вблизи критически важных подводных коммуникаций.

Участие Финляндии в операции

Катер *Pori* вошел в состав постоянной военно-морской группы НАТО (SNMG1), включающей уже голландский фрегат *Tromp* и шведский корвет *Visby*. Ожидается, что *Pori* будет участвовать в операции около месяца.

Кроме того, в операции задействован постоянный противоминный отряд НАТО (SNMCMG1), в составе которого корабли из Нидерландов, Франции, Германии и Эстонии. Финляндия ранее заявила о готовности направить один корабль класса *Катанпяя* для участия в операции на срок до трёх месяцев в этом году.

Техника и задачи операции Baltic Sentry

Операция включает не только корабли, но и авиацию, в том числе морские патрульные самолёты и дроны. Ранее постоянная военно-морская группа НАТО проводила совместные учения с голландскими истребителями F-35, размещёнными в Эстонии.

Командующий SNMG1, голландский адмирал Арьен Варнаар, отметил важность оперативного взаимодействия между военно-морскими силами всех восьми стран НАТО, омываемых Балтийским морем. "У меня есть быстрые каналы связи с финскими и эстонскими кораблями, которые патрулируют регион. Если мы что-то замечаем, они немедленно реагируют," – заявил Варнаар.

Причины операции и напряжённость в регионе

О начале операции *Baltic Sentry* было объявлено на саммите стран НАТО, проходившем в Хельсинки в начале января. Саммит был созван после инцидента с танкером *Eagle S*, который подозревают в повреждении нескольких кабелей связи и электрических соединений между Финляндией и Эстонией.

Расследование действий танкера и его экипажа продолжается. Пока доказательств преднамеренности или причастности России к инциденту не представлено, но и исключить такой сценарий нельзя.

Операция *Baltic Sentry* демонстрирует усилия НАТО по защите подводных коммуникаций и обеспечению безопасности в регионе, где напряжённость продолжает возрастать.

@fin_rus #Финляндия #БалтийскоеМоре #НАТО #Безопасность #Россия #ВоенныеОперации

🇳🇴🇸🇪🇷🇺⚓️ Норвегия задержала судно с российским экипажем по делу о повреждении кабеля в Балтийском море

Норвежская полиция задержала судно Silver Dania, подозреваемое в причастности к повреждению телекоммуникационного кабеля между Швецией и Латвией. Об этом сообщает норвежская телерадиокомпания NRK со ссылкой на полицию Тромсё.

Silver Dania принадлежит норвежской судоходной компании и ходит под флагом Норвегии, однако весь его экипаж состоит из россиян.

Повреждение кабеля и расследование
26 января в телекоммуникационном кабеле между Латвией и шведским островом Готланд произошел сбой. В связи с этим инцидентом ранее было задержано еще одно судно: шведские власти арестовали грузовое судно Vezhen, управляемое болгарской компанией и плавающее под флагом Мальты.

Шведский прокурор Матс Люнгквист заявил изданию Expressen, что по мнению шведской полиции, Silver Dania не является виновником повреждения кабеля:

«Конечно, у них (норвежских властей) может быть информация, которой у нас нет».

По словам норвежской полиции, Silver Dania — лишь одно из нескольких судов, которые могут быть связаны с повреждением кабеля. Арест судна был проведен в ночное время, а сегодня на борту проходят следственные мероприятия.

Реакция судовладельца и экипажа
Судоходная компания Silver Sea, владеющая Silver Dania, отвергла все обвинения. По данным полиции, экипаж судна сотрудничает со следствием. В момент инцидента судно находилось на маршруте между Санкт-Петербургом и Мурманском.

Арест судна был произведен по запросу латвийских властей.

В то же время представители болгарской компании, которой принадлежит задержанный ранее Vezhen, признали, что их судно могло случайно повредить кабель, но отвергли возможность саботажа или преднамеренных действий.

@fin_rus #Финляндия #Норвегия #Швеция #Балтийскоеморе #кабель #Россия #SilverDania #Vezhen #расследование

🇫🇮🇷🇺 Взрыв на танкере Koala в порту Усть-Луга: Финляндия начала расследование

9 февраля 2025 года в порту Усть-Луга Ленинградской области на танкере Koala произошёл взрыв в машинном отделении при запуске двигателя. Судно, загруженное 130 тысячами тонн мазута, получило повреждения, однако разлива нефтепродуктов удалось избежать. Экипаж из 24 человек, включающий граждан России, Грузии и Индонезии, был эвакуирован, пострадавших нет.

Реакция Финляндии

Финляндия, опасаясь загрязнения Финского залива, начала собственное расследование инцидента. Самолёты пограничной службы страны обследовали район происшествия и не выявили следов разлива нефти. Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо заявил о повышенной готовности к реагированию на возможные экологические угрозы.

Танкер "теневого флота"

Танкер Koala, построенный в 2003 году и плавающий под флагом Антигуа и Барбуды, входит в так называемый "теневой флот" России, используемый для обхода санкционных ограничений. Ранее сообщалось о технических неисправностях на этом судне, а также о случаях отключения автоматической системы идентификации во время рейсов через Балтийское море.

Дальнейшие меры

В настоящее время Koala остаётся у причала в Усть-Луге, вокруг судна установлены боновые заграждения. Ведётся обследование подводной части для оценки повреждений и предотвращения возможных утечек.

@fin_rus #Финляндия #УстьЛуга #БалтийскоеМоре #экология #нефтепродукты #ЧП #Флот

🇫🇮⚓️ ЕС разрабатывает новый план против "теневого флота" России

В Европе ведутся дискуссии о конфискации российских судов, входящих в так называемый "теневой флот", курсирующий по Балтийскому морю, сообщает американское издание *Politico*.

По данным издания, основанным на информации двух дипломатов ЕС и двух государственных чиновников, в настоящее время разрабатывается новое законодательство, которое может позволить конфискацию судов на основании международного права. Возможные меры включают арест судов по экологическим или антипиратским соображениям.

Опасность для экологии и обход санкций

Россия использует "теневой флот" для обхода санкций на экспорт нефти. Эти суда, как правило, находятся в плохом техническом состоянии и не имеют западных страховок, что вызывает серьёзные экологические опасения. Опасность вновь стала актуальной после инцидента с танкером *Koala*, который в минувшее воскресенье бросил якорь у порта Лаукансуу. Судно, перевозящее 130 000 тонн сырой нефти, вызвало тревогу из-за возможных рисков утечки.

Если новый план ЕС по конфискации судов не удастся реализовать, некоторые страны могут принять собственные законы, позволяющие арестовывать такие суда даже в открытом море. Например, в Финляндии и Эстонии рассматривают возможность требования обязательной страховки у одобренных страховых компаний. Если судно не застраховано надлежащим образом, его могут задержать местные власти.

Вызовы и возможные меры

Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна отметил, что через Финский залив проходит около 50% всех санкционных нефтяных поставок России.

— Мы не можем перекрыть всё море, но можем усилить контроль. Возможностей для действий предостаточно, — заявил Цахкна.

Однако, как отмечает *Politico*, борьба с "теневым флотом" сопряжена с рядом трудностей, включая юридическое противодействие со стороны России, финансовые издержки, логистические сложности и международное морское право.

Одним из предложенных решений является расширение санкций США на порты, принимающие нефть с таких судов. Администрация бывшего президента США Джо Байдена перед уходом добавила в санкционный список 183 российских судна. ЕС также недавно ввёл санкции против 74 танкеров.

Возможный будущий президент США Дональд Трамп может ужесточить санкции, введя вторичные ограничения на порты, принимающие нефть с судов "теневого флота". Это может серьёзно ограничить возможности России по морскому экспорту нефти, так как в прошлом году такие суда перевозили до 40% всей экспортируемой российской нефти.

@fin_rus #Финляндия #ЕС #Россия #теневойфлот #санкции #Балтийскоеморе #нефть #экология

🇫🇮🔤🔤🔤🔤❔ Опрос Yle: усиление присутствия НАТО обеспечило безопасность в Балтийском регионе

Согласно опросу, проведённому компанией Taloustutkimus по заказу Yle, большинство граждан Финляндии считают, что усиление военного присутствия НАТО повысило безопасность в Балтийском море.

Результаты опроса

Респондентам был задан вопрос: «Я считаю, что усиление присутствия НАТО повысило безопасность в Балтийском море».

- 71% опрошенных полностью или частично согласились с этим утверждением.
- Около 10% высказали несогласие.
- 14% заявили, что не могут определить свою позицию.
- 5% не смогли дать ответ.

При этом не было выявлено значительных различий в ответах между сторонниками различных партий, а также между представителями разных полов и уровней образования.

Мнение эксперта

Директор исследовательских программ безопасности Северной Европы и НАТО в Институте международных отношений UPI Харри Миккола отметил, что результаты опроса соответствуют последним исследованиям, связанным с популярностью НАТО в Финляндии.

– В Финляндии традиционно существовала культура политики безопасности, ориентированная на консенсус, желание защищать страну и подготовка, которая охватывала весь партийный спектр, – пояснил Миккола.

Контекст опроса

Ранее, в январе, НАТО объявило об усилении своего присутствия в Балтийском море после нескольких случаев повреждения подводных кабелей.

В исследовании приняли участие 1108 человек. Опрос проводился перед конференцией по безопасности в Мюнхене и инаугурацией президента США Дональда Трампа.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #БалтийскоеМоре #безопасность #опрос #политика

🇫🇮🇺🇸 Морские пехотинцы США примут участие в патрулировании НАТО в Балтийском море с территории Финляндии

Подразделение морской пехоты США будет задействовано в патрульной операции НАТО «Балтийский часовой» (Baltic Sentry) с территории Финляндии. Об этом сообщили Военно-морские силы страны.

На этой неделе в Финляндию прибудет около 40 американских морских пехотинцев. Они будут сотрудничать с Береговой бригадой и использовать беспилотную авиацию.

По данным ВМС, усиленная активность НАТО в Балтийском море приведет к увеличению морского присутствия, расширенному наблюдению, обмену информацией, а также росту числа совместных учений с союзниками.

@fin_rus #Финляндия #НАТО #Балтийскоеморе #США #безопасность

🇫🇮👮‍♂️ В Балтийском море поврежден кабель между Финляндией и Германией – причина неизвестна

В Балтийском море у берегов шведского острова Готланд было зафиксировано повреждение подводного кабеля C-Lion 1, соединяющего Финляндию и Германию. Об этом сообщает береговая охрана Швеции.

Точные сроки инцидента пока не установлены, однако власти узнали о происшествии 20 февраля. Шведская прокуратура начала предварительное расследование, а на место направлен патрульный корабль береговой охраны. Финские власти также участвуют в разбирательстве.

Министр внутренних дел Финляндии Мари Рантанен подчеркнула, что случайность такого повреждения крайне маловероятна.

Это уже не первый подобный инцидент – в ноябре 2023 года тот же кабель уже подвергался повреждению. В последние месяцы в Балтийском море также фиксировались обрывы телекоммуникационных кабелей, в том числе между шведским Готландом и Латвией.

Компания Cinia, владеющая кабелем, заявила, что точная причина повреждения пока неизвестна, а ремонтные работы еще не начались.

@fin_rus #Финляндия #Швеция #Балтийскоеморе #подводныйкабель #безопасность

🇫🇮⚓️👮‍♂️ Танкер Eagle S остается без топлива у берегов Финляндии

Находящийся под арестом у побережья Порвоо нефтяной танкер Eagle S столкнулся с нехваткой топлива.

Адвокат экипажа Херман Люнгберг сообщил Iltalehti, что топливо полностью закончится завтра, а обогрев котлов на борту был прекращен еще в выходные.

«Завтра ожидается дозаправка из Эстонии», – написал он в сообщении изданию.

Главный следователь, криминальный комиссар Центральной криминальной полиции (KRP) Ристо Лохи подтвердил, что ситуация с топливом находится под контролем властей.

«Власти со своей стороны поддерживают работу по техническому обслуживанию судна, но я не буду вдаваться в детали», – прокомментировал Лохи.

По его словам, вопросы снабжения судна топливом не относятся к следствию, поэтому он не может комментировать информацию о возможной дозаправке из Эстонии.

Может ли судно покинуть Финляндию?

В настоящее время Eagle S стоит на якоре в районе Свартбэка, недалеко от порта Килпилахти, рядом с нефтеперерабатывающим заводом Neste в Порвоо.

По данным Helsingin Sanomat, судно вскоре может получить разрешение на выход из порта. Представитель Traficom Санна Соннинен сообщила изданию, что проверка судна со стороны портового государства близка к завершению. Однако полиция пока не комментирует возможное снятие ареста.

Что случилось с Eagle S?

- 25 декабря 2024 года танкер Eagle S повредил несколько подводных кабелей в Балтийском море.
- Среди поврежденных объектов – кабель электропередачи Estlink 2 и четыре дата-кабеля.
- В связи с этим Центральная криминальная полиция Финляндии арестовала судно.
- Дело расследуется по статьям о тяжком повреждении имущества и тяжком нарушении телекоммуникаций.
- В ходе следствия полиция конфисковала на борту оборудование, включая подозреваемый в инциденте якорь.
- В составе экипажа 24 человека, восемь из них по-прежнему находятся под запретом на выезд.
- Судовладельцы добивались снятия ареста с судна и конфискованного оборудования, но суд отклонил их требования.

Следствие продолжается, и полиция пока не делает выводов о том, было ли повреждение кабелей умышленным или стало результатом несчастного случая.

@fin_rus #Финляндия #БалтийскоеМоре #EagleS #инцидент #судно #транспорт #полиция #Эстония

🇫🇮 Выяснена причина массовой гибели рыбы в Ханко

Большинство погибших рыб были сельдевые кильки.

В конце января в Ханко на берег выбросило большое количество мёртвых рыб. По данным городских властей, причиной их гибели, судя по внешним признакам, стала нехватка кислорода.

Исследования показали, что рыбы погибли ещё до того, как их вынесло на берег. Образцы были взяты с пляжа Регаттара в Ханко и проанализированы в лаборатории Продовольственного агентства Финляндии (Ruokavirasto).

Связь с промышленным ловом

Дежурный начальник пожарной службы Клас Таллберг ранее предположил, что массовая гибель рыбы может быть связана с траловым промыслом.

– Ветеринар считает, что обнаруженные повреждения указывают на сдавливание. Рыбы могли попасть в переполненный трал или в результате повреждения самого трала, – пояснил Таллберг.

Трал – это орудие лова, которое сбрасывается в воду и буксируется судном. Рыба попадает в его заднюю часть, образующую сетевой мешок.

@fin_rus #Финляндия #Ханко #рыбалка #экология #БалтийскоеМоре #природа #охранаокружающейсреды