🇫🇮❗️⚡️⚡️⚡️⚡️Метро в Хельсинки остановится на несколько месяцев в следующем году – организуют заменяющие автобусные маршруты

Реконструкция моста метро в Vartiolahti вызовет временное прекращение движения метро на участках между станциями Vuosaari и Rastila в Хельсинки в следующем году. По информации компании Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, работы начнутся в мае и продлятся до сентября. В это время конечной станцией линии метро в сторону Vuosaari будет Puotila. Вся же реконструкция моста продлится ориентировочно год.

Во время ремонта устранят выявленные в ходе инспекций трещины в бетонных конструкциях и утечки воды в покрытиях. Также будут обновлены гидроизоляция и системы дренажа моста. Поскольку работы требуют разборки пути и верхних конструкций, движение метро на мосту будет невозможно.

В ходе перерыва также планируется обновление станции метро Vuosaari. В частности, отремонтируют систему подогрева платформ, добавят тактильные указатели для людей с ограниченными возможностями, модернизируют эскалаторы, гидроизоляцию, освещение и технические системы. В самой линии метро будут заменены кабельные каналы, а на станции Rastila улучшат освещение. Кроме того, летом ожидается уменьшение частоты движения поездов метро на линии Itäkeskus из-за замены стрелок.

Для обеспечения бесперебойного общественного транспорта на время работ будет организовано движение автобусов на заменяющих маршрутах.

@fin_rus #Хельсинки #метро #ремонт #общественныйтранспорт #PääkaupunkiseudunKaupunkiliikenne

🇫🇮❗️🔤🔤🔤Метро начинает работу по ночным расписаниям

С 15 ноября по 14 декабря в Хельсинки и прилегающих районах действует особое расписание общественного транспорта в связи с сезоном предпраздничных вечеринок. Это означает, что метро будет работать дольше, а на некоторых автобусных маршрутах появятся дополнительные рейсы после полуночи.

Расписание метро на время сезона
По пятницам и субботам движение метро продлевается на два часа. Последние отправления:

В направлении Вуосаари и Меллунмяки:

Из Кивенлахти в Вуосаари в 1:11.

С железнодорожного вокзала в Меллунмяки в 1:33, в Вуосаари в 1:41.

Из Каласатама в Меллунмяки в 1:39, в Вуосаари в 1:47.


В направлении Кивенлахти:

Из Вуосаари в 1:07, из Меллунмяки в 1:15.

Из Каласатама в Кивенлахти в 1:29.

С железнодорожного вокзала в Кивенлахти в 1:36.



Последние поезда прибывают в Вуосаари в 2:02, в Меллунмяки в 1:54, а в Кивенлахти в 2:06.

Дополнительные меры безопасности
На главном железнодорожном вокзале Хельсинки после 22:30 и в автобусном терминале Камппи после 02:00 проводятся проверки билетов.

Кроме того, 6 декабря, в День независимости Финляндии, и накануне этого праздника также будут запущены поздние рейсы.

@fin_rus #Финляндия #метро #общественныйтранспорт #праздники #Хельсинки

🇫🇮🔤🔤🔤 HSL запустила оплату проезда картой в метро

Жители Хельсинки и Эспоо теперь могут оплачивать проезд в метро с помощью банковских карт и мобильных платежей.

С 7 февраля 2025 года система HSL расширила тестирование бесконтактной оплаты, установив новые считыватели на всех метростанциях, а также на терминалах паромов в Суоменлинну. Теперь пассажиры могут купить разовый билет для взрослых, используя карты Visa, Mastercard, а также сервисы Google Pay и Apple Pay.

"Мы тщательно тестируем работу устройств и платежного процесса, прежде чем распространить систему на все транспортные средства. Следующим шагом станет запуск бесконтактной оплаты в трамваях, а затем – в других видах транспорта", — сообщил Веса Суомалайнен, руководитель проекта HSL.

На этапе тестирования оплаченные картой билеты не действуют в синих автобусах, где требуется традиционная оплата через валидатор. Однако их можно использовать в метро, трамваях, электричках и автобусах оранжевого цвета, обслуживающих магистральные маршруты.

Бесконтактная оплата уже успешно работает в таких городах, как Ювяскюля и Турку, но в столичном регионе запуск системы задержался на несколько лет.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #оплатакартой #метро #HSL

🇫🇮⚠️ В поездах HSL теперь можно платить за проезд бесконтактной картой – в ближайшие недели нововведение охватит весь общественный транспорт

С пятницы, 7 марта, система бесконтактной оплаты проезда расширяется на поезда ближнего следования HSL.

Ранее такая возможность уже появилась в трамваях, метро и на пароме до Суоменлинны. В ближайшие недели бесконтактная оплата станет доступна и в автобусах столичного региона.

Как работает система

При покупке билета с помощью бесконтактной карты сначала необходимо выбрать тарифную зону на экране валидатора, затем поднести банковскую карту, смартфон или смарт-часы с Google Pay или Apple Pay.

Однако стоит учитывать, что билеты, купленные таким способом, обходятся дороже. Например, разовый билет для зоны AB через приложение HSL стоит 3,20 евро, а при оплате бесконтактной картой – 3,40 евро.

Бумажный билет не выдается, а сама карта или устройство, использованное для оплаты, становится проездным. Контролеры могут проверить только информацию о билете, но не другие данные о карте или владельце.

Ограничения в период тестирования

На время тестирования, пока система не подключена к автобусам, купленные таким способом билеты не действуют в традиционных синих автобусах, где проездные карты необходимо прикладывать к считывателю.

До обновления программного обеспечения валидаторов в автобусах, билеты, купленные бесконтактным способом, можно использовать только в метро, трамваях, поездах HSL и оранжевых автобусах магистральных маршрутов.

HSL сообщит о полном запуске системы в автобусах после завершения всех технических работ.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #HSL #ОбщественныйТранспорт #БесконтактнаяОплата #Метро #Поезда #Автобусы #Трамваи

🇫🇮⚠️ Метро в Восточном Хельсинки полностью остановят – мост поврежден и требует ремонта

Метрополитен Хельсинки столкнется с длительным перерывом в 2027 году из-за реконструкции моста Junatien metrosilta. Повреждения, обнаруженные ранее, усугубились за зиму, что потребовало срочных мер.

Минимум полгода без метро

По данным городских властей, движение метро между центром Хельсинки и Восточным Хельсинки будет прекращено как минимум на шесть месяцев. Это вызвано необходимостью полной замены моста между районами Каласатама и Сёрняйнен.

Осенью и зимой 2023–2024 годов специалисты Kaupunkiliikenne Oy провели дополнительный мониторинг конструкции, который подтвердил ухудшение её состояния. В результате город решил заменить этот мост в приоритетном порядке, даже раньше, чем Kulosaarensilta.

Зимой были предприняты временные меры по укреплению конструкции, чтобы обеспечить безопасность движения поездов до начала реконструкции.

Сложности для жителей Восточного Хельсинки

Закрытие участка метро между центром города и Восточным Хельсинки создаст серьезные неудобства для пассажиров, поскольку это одна из самых загруженных линий столичного метрополитена.

Городские власти планируют минимизировать последствия, разрабатывая альтернативные маршруты общественного транспорта. Как заявил директор по городской среде Ville Lehmuskoski, в приоритетах – сокращение периода закрытия, усиление автобусных маршрутов и информирование жителей.

История и перспективы реконструкции

Junatien metrosilta – самый длинный мост на линии метро, его протяженность составляет 482 метра. Построенный в 1972 году, он нуждается в срочной замене. Его состояние было тщательно изучено в 2024 году, а дополнительные осенние проверки подтвердили значительные повреждения.

Пока точный график и бюджет реконструкции уточняются. Во время закрытия движение поездов будет организовано частично – метро продолжит курсировать на западном и восточном участках линии, а центральный отрезок заменят автобусными маршрутами.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #метро #ремонт #транспорт