🇫🇮🚩⚠️ Уволенный медработник не получил юридической помощи от профсоюза – это может случиться и с вами

Работник в области здравоохранения из Коуволы, уволенный за критику работодателя в социальных сетях, не получил помощи от своего профсоюза. Эта история высветила спорный вопрос: когда и при каких условиях профсоюзы предоставляют своим членам юридическую поддержку.

Причина конфликта

Медработник Илкка Лехтомяки был уволен организацией Kymenlaakso Hyvinvointialue после того, как публично раскритиковал методы работы в сфере домашнего ухода на своей странице в Facebook. Работодатель обосновал увольнение неподобающим поведением и утратой доверия.

Лехтомяки обратился за помощью к своему профсоюзу Tehy, но получил отказ. Основная причина заключалась в том, что он недавно сменил профсоюз. В Tehy объяснили, что право на юридическую поддержку предоставляется только при условии членства в профсоюзе не менее трёх месяцев до возникновения конфликта.

Когда профсоюзы оказывают помощь?

Согласно юристам нескольких крупных профсоюзов, таких как Paperiliitto, PAM и JHL, юридическая поддержка – это преимущество, которое предоставляется только после определённого периода членства. Вот основные условия:

- Paperiliitto: помощь доступна только если конфликт возник во время членства, и только после того, как проведено внутреннее расследование.
- PAM: минимальный срок членства для получения юридической помощи составляет шесть месяцев. Юридическая помощь дорогостояща, и её предоставляют только при наличии значительных шансов на успех дела.
- JHL: помощь возможна после шести месяцев членства, при условии, что конфликт начался во время членства.

Редкость судебных процессов

Хотя запросы на помощь в профсоюзах – не редкость, лишь небольшая их часть доходит до суда. Например, в PAM из 700 ежегодных запросов только около 100 переходят в судебные разбирательства, а ещё меньше – доходят до вынесения судебного решения.

Критика системы

История Лехтомяки поднимает важный вопрос: насколько справедливо требование длительного членства, если работник уже платит взносы? Возможно, профсоюзам стоит пересмотреть свои правила, чтобы лучше защищать тех, кто сталкивается с трудностями в период смены профсоюза или на начальных этапах членства.

Многие работники полагаются на профсоюзы как на основную защиту своих прав. Если помощь становится недоступной в критический момент, доверие к этим организациям может пострадать. Условия предоставления юридической помощи должны быть гибкими, особенно в случаях, где работники сталкиваются с очевидной несправедливостью.

@fin_rus #Финляндия #профсоюзы #трудовыеконфликты #праваработников #юридическаяпомощь

🇫🇮🚩✈️ Finnair рейс отменён: отец с 6-летней дочерью застряли в Дели без еды и воды

Житель Хельсинки Форрест Брандт и его 6-летняя дочь оказались в затруднительной ситуации, проведя более 12 часов в транзитной зоне аэропорта Дели. Их рейс из Хельсинки в Бангкок был отменён из-за забастовки пилотов, а визы для въезда в Индию у них не было.

Сложная ситуация в аэропорту
После отмены рейса Finnair предложил Брандту и его дочери пересадку через Дели. Однако в аэропорту Дели следующий рейс не был организован вовремя. Из-за отсутствия виз отец и дочь не могли покинуть транзитную зону.

– Мы находимся здесь уже более 12 часов. Здесь нет удобных мест для сидения, еды, воды или мест для отдыха, – рассказал Брандт.

Дополнительные трудности возникли с оплатой багажа. Thai Airways, выполняющий следующий рейс, потребовал повторной оплаты багажа, несмотря на то, что услуга была оплачена у Finnair. Из-за технических проблем с терминалом для оплаты ситуация затянулась, и Брандт пропустил рейс.

Реакция Finnair
По словам представителя Finnair Пайвют Талквиста, на ситуацию повлияли правила Индии, а также трудности с пересадкой.

– Мы сожалеем о доставленных неудобствах. Если пересадка требует нового оформления багажа, клиенту иногда приходится оплачивать это повторно. Однако такие расходы компенсируются после обращения в авиакомпанию, – уточнил Талквист.

Finnair подчеркнул, что ответственность авиакомпании распространяется только на период ожидания нового рейса.

Корень проблемы – отказ работодателя урегулировать конфликт
К сожалению, подобные ситуации, скорее всего, продолжат происходить до тех пор, пока работодатель не пойдёт на условия рабочих и не урегулирует конфликт. Забастовки – это вынужденная мера для трудящихся, чьи права нарушаются, а требования игнорируются.

Сложившаяся ситуация демонстрирует, как из-за жадности руководства компаний страдают обычные пассажиры. Вместо того чтобы найти компромисс с пилотами, которые требуют справедливых условий труда, авиакомпания продолжает стремиться к максимальной прибыли, не заботясь о сотрудниках и клиентах.

Брандт и его дочь провели всё время в плохо оборудованной транзитной зоне без доступа к ресторанам и базовым удобствам.

– Мы путешествуем с маленьким ребёнком, но нам не предложили даже талоны на еду или доступ к лаунж-зонам, – отметил Брандт.

Несмотря на сложные условия, его 6-летняя дочь проявила большую стойкость. Через 12 часов ожидания им удалось организовать место на следующем рейсе в Бангкок.

До тех пор, пока работодатель не изменит своё отношение, пассажирам стоит ожидать новых отмен рейсов и неудобств. Этот конфликт показывает важность солидарности между сотрудниками и пассажирами в борьбе за справедливость.

@fin_rus #Финляндия #авиаперелёты #Finnair #путешествия #аэропорт #забастовка #трудовыеконфликты