🇷🇺🇪🇪ℹ️⚠️ Работа погранперехода в Нарве в рождественские праздники

С 24 по 26 декабря в Эстонии отмечается Рождество, и эти дни являются официальными выходными. Однако, как сообщили в Департаменте полиции и погранохраны, режим работы пограничного перехода „Нарва-1“ останется без изменений. Пересечь границу можно будет, как и обычно, с 7:00 до 23:00.

Ожидаются очереди на границе
В связи с чередой праздничных дней, возможностью взять дополнительный выходной 23 декабря, а также началом школьных новогодних каникул, прогнозируется рост очередей на погранпереходе уже с 19-20 декабря. Особенное увеличение пассажиропотока ожидается на Петровской площади в Нарве.

К примеру, по состоянию на 4 декабря, на некоторые рейсы автобусов LuxExpress из Риги до Нарвы, запланированные на 21 и 23 декабря, осталось всего 2-3 билета.

Рекомендации для путешественников
Департамент полиции и погранохраны напоминает, что поездки в Россию следует совершать только при крайней необходимости.

@fin_rus #Эстония #Нарва #граница #Рождество #путешествия

🇪🇪🇷🇺ℹ️ Ад на границе: россияне сутками не могут выехать из Эстонии

Дорога из Таллина в Санкт-Петербург: сутки ожидания
Граница между Россией и Эстонией становится местом настоящего испытания для путешественников. Если раньше контрольно-пропускной пункт (КПП) «Лухамаа — Шумилкино» можно было пройти за полчаса, то теперь ожидание занимает десятки часов.

Пассажиры автобусов вынуждены терпеть долгие проверки, особенно если среди них есть иностранцы или граждане с двойным гражданством. Такие пассажиры отправляются на отдельные «беседы», из-за чего весь автобус задерживается.

Трудности в пути: ночь в автобусе и граница пешком
Путешественники жалуются на полное отсутствие комфорта: еды не хватает, ночевать приходится прямо в автобусе. Некоторые люди, не выдерживая ожидания, пересекают границу пешком и вызывают такси до ближайших городов в России, например, до Пскова.

Россиянка, путешествовавшая 29 ноября на автобусе из Таллина в Санкт-Петербург, поделилась своим опытом в Telegram-канале «Эстония-Россия». По её словам, эстонскую границу удалось пройти быстро, но на российской стороне автобус простоял более шести часов. Проверка началась с раздачи анкет иностранцам и обладателям двойного гражданства, которых оказалось около 20 человек.

В ожидании «бесед» прошло 4,5 часа, за это время закончилась еда. Некоторые пассажиры не выдержали и вызвали такси. Однако автобус не смог продолжить путь из-за задержания водительских документов.

Путь длиной в сутки
Для россиянки дорога из Таллина до Санкт-Петербурга растянулась почти на сутки. Когда она уехала на такси, её автобус всё ещё стоял на КПП.

Что нужно знать о КПП «Лухамаа — Шумилкино»
Этот пропускной пункт находится на границе России и Эстонии: Лухамаа — с эстонской стороны, Шумилкино — с российской. Ранее пропуск здесь занимал минимальное время, но ситуация изменилась.

@fin_rus #Финляндия #Россия #Эстония #граница #путешествия #КПП

🇫🇮🇷🇺🇪🇪 В Нарве появится автобус для согрева и отдыха у границы, но цена вызывает вопросы

Новая инициатива финского предпринимателя обещает облегчить ожидание на границе, но тарифы нуждаются в пересмотре

На следующей неделе на Петровской площади в Нарве, рядом с пограничным пунктом, начнет работать автобус, где путешественники смогут согреться, зарядить телефоны, выпить чай или кофе и даже переночевать. Идея принадлежит финскому предпринимателю Александру Шнайдеру, который получил разрешение на размещение автобуса от городской управы Нарвы.

Чем поможет автобус?

Автобус будет доступен круглосуточно и предложит:
- Теплое укрытие от холода.
- Зарядку для мобильных устройств.
- Горячие напитки, такие как чай и кофе.
- Возможность отдохнуть или переночевать.

Такая услуга может быть крайне полезной в предпраздничный период, когда очереди на границе достигают 10 и более часов, а погода становится все холоднее.

Стоимость услуги

Шнайдер планирует взимать плату в размере 10 евро в час за использование автобуса. Однако эта цена вызывает вопросы. Для сравнения, стоимость ночи в хостеле Нарвы начинается от 25 евро, что делает услугу автобуса менее выгодной для тех, кто остается на длительное время.

Критика тарифов

Многие путешественники указывают, что платить 10 евро в час может быть оправдано только для кратковременного пребывания, например, если человек ждет на границе 2–3 часа. Но для тех, кто вынужден провести в автобусе всю ночь, итоговая сумма может быть даже выше стоимости номера в гостинице.

Проблема усугубляется тем, что для людей с ограниченным бюджетом, которых особенно много среди пересекающих границу, такие тарифы могут оказаться недоступными.

– Если услуга рассчитана на тех, кто не может позволить себе хостел, то цена в 10 евро в час фактически противоречит цели проекта. Лучше было бы установить фиксированную стоимость за ночь, например, 20–25 евро, – прокомментировал один из потенциальных пользователей.

Почему эта инициатива важна?

В праздничные дни, когда нагрузка на пограничные пункты возрастает, такие решения действительно актуальны. 15 декабря двое финских студентов не успели пересечь границу, а их поезд до Карелии уже ушел. У них не было средств на гостиницу, и они искали ночлег на работающих заправках.

Шнайдер, сам часто пересекающий границу, подчеркнул важность такого сервиса:

– Летом я пересекал границу чаще обычного и понял, как изнурительно стоять на холоде долгие часы. У многих нет возможности заплатить за номер в гостинице. Мой проект поможет переждать такие условия с комфортом.

Предложения по улучшению

Чтобы сделать проект более доступным и логичным, можно предложить:
1. Введение фиксированной платы за ночь в автобусе (например, 20–25 евро). Это сделает услугу конкурентоспособной с хостелами.
2. Создание специальных тарифов для кратковременного пребывания, например, первые 2 часа за 10 евро, а последующие – дешевле.
3. Возможность бронирования места заранее через онлайн-систему, чтобы люди могли планировать свои расходы.

Заключение

Автобус у границы в Нарве – это важная и своевременная инициатива, которая поможет многим путешественникам избежать длительного ожидания в холоде. Однако для достижения максимальной эффективности проекту необходимо пересмотреть ценовую политику, чтобы услуга стала доступной для всех категорий граждан.

@fin_rus #Финляндия #Нарва #граница #путешествия #инициативы #цены

🇫🇮✈️🚩ℹ️ Летчики приостанавливают запрет на сверхурочную работу и дежурства на время праздников

Финляндия и авиакомпания Finnair достигли соглашения с Союзом пилотов Финляндии (Suomen Liikennelentäjäliitto) о временной приостановке запретов на дежурства и сверхурочные работы на период рождественских праздников. Это решение принято для обеспечения бесперебойных праздничных путешествий.

Временные рамки изменений
- Запрет на дежурства отменяется с 20 декабря 2024 года по 5 января 2025 года.
- Запрет на сверхурочную работу отменяется с 20 декабря 2024 года по 1 января 2025 года.

Эти меры, связанные с продолжающимися переговорами между Союзом пилотов и Ассоциацией работодателей в сфере услуг Palta, касаются условий коллективного трудового договора пилотов Finnair.

Влияние на полеты
Благодаря приостановке ограничений значительно снижается риск отмены рейсов, что обеспечивает выполнение запланированных праздничных маршрутов.

Как узнать об изменениях в рейсе?
Если ваш рейс будет изменен, Finnair свяжется с вами лично через SMS и/или электронную почту. Чтобы избежать недоразумений, рекомендуется проверить актуальность ваших контактных данных через сервис Varaukseni. Также информацию о рейсе можно получить в мобильном приложении Finnair.

Обращения в службу поддержки клиентов
- Пассажирам, купившим билеты через турагентства или туроператоров, следует обращаться к ним за дополнительной информацией.
- Если билет приобретен напрямую у Finnair, клиентская служба авиакомпании готова помочь. Обратиться можно через чат на сайте или в приложении Finnair, однако из-за высокого спроса возможны задержки в ответах.

Права пассажиров
Подробную информацию о правах пассажиров можно найти на официальном сайте Finnair.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #Рождество #авиация #путешествия

🇫🇮🚩✈️ Finnair рейс отменён: отец с 6-летней дочерью застряли в Дели без еды и воды

Житель Хельсинки Форрест Брандт и его 6-летняя дочь оказались в затруднительной ситуации, проведя более 12 часов в транзитной зоне аэропорта Дели. Их рейс из Хельсинки в Бангкок был отменён из-за забастовки пилотов, а визы для въезда в Индию у них не было.

Сложная ситуация в аэропорту
После отмены рейса Finnair предложил Брандту и его дочери пересадку через Дели. Однако в аэропорту Дели следующий рейс не был организован вовремя. Из-за отсутствия виз отец и дочь не могли покинуть транзитную зону.

– Мы находимся здесь уже более 12 часов. Здесь нет удобных мест для сидения, еды, воды или мест для отдыха, – рассказал Брандт.

Дополнительные трудности возникли с оплатой багажа. Thai Airways, выполняющий следующий рейс, потребовал повторной оплаты багажа, несмотря на то, что услуга была оплачена у Finnair. Из-за технических проблем с терминалом для оплаты ситуация затянулась, и Брандт пропустил рейс.

Реакция Finnair
По словам представителя Finnair Пайвют Талквиста, на ситуацию повлияли правила Индии, а также трудности с пересадкой.

– Мы сожалеем о доставленных неудобствах. Если пересадка требует нового оформления багажа, клиенту иногда приходится оплачивать это повторно. Однако такие расходы компенсируются после обращения в авиакомпанию, – уточнил Талквист.

Finnair подчеркнул, что ответственность авиакомпании распространяется только на период ожидания нового рейса.

Корень проблемы – отказ работодателя урегулировать конфликт
К сожалению, подобные ситуации, скорее всего, продолжат происходить до тех пор, пока работодатель не пойдёт на условия рабочих и не урегулирует конфликт. Забастовки – это вынужденная мера для трудящихся, чьи права нарушаются, а требования игнорируются.

Сложившаяся ситуация демонстрирует, как из-за жадности руководства компаний страдают обычные пассажиры. Вместо того чтобы найти компромисс с пилотами, которые требуют справедливых условий труда, авиакомпания продолжает стремиться к максимальной прибыли, не заботясь о сотрудниках и клиентах.

Брандт и его дочь провели всё время в плохо оборудованной транзитной зоне без доступа к ресторанам и базовым удобствам.

– Мы путешествуем с маленьким ребёнком, но нам не предложили даже талоны на еду или доступ к лаунж-зонам, – отметил Брандт.

Несмотря на сложные условия, его 6-летняя дочь проявила большую стойкость. Через 12 часов ожидания им удалось организовать место на следующем рейсе в Бангкок.

До тех пор, пока работодатель не изменит своё отношение, пассажирам стоит ожидать новых отмен рейсов и неудобств. Этот конфликт показывает важность солидарности между сотрудниками и пассажирами в борьбе за справедливость.

@fin_rus #Финляндия #авиаперелёты #Finnair #путешествия #аэропорт #забастовка #трудовыеконфликты