🔴🇩🇪🚩Tesla вызвала возмущение работников своими действиями: руководство посетило сотрудников, находящихся на больничных

На заводе Tesla в Грюнхайде, Берлин, разгорелся скандал, вызванный действиями руководства, которые потрясли как местный профсоюз IG Metall, так и многих сотрудников завода. По данным газеты Süddeutsche Zeitung, руководство завода решило пойти на крайние меры, отправив начальников на личные визиты к тем работникам, которые с начала года находились на длительных больничных. Это решение стало следствием анализа статистики пропусков, которая показала, что часть сотрудников не выходила на работу в течение длительного времени, а их больничные листы обновлялись с регулярностью примерно раз в шесть недель.

Посещения были организованы в домах примерно двадцати сотрудников, которые не появлялись на рабочем месте из-за длительных больничных отпусков. По словам Андре Тьерига, директора завода, не все сотрудники оказались дома во время визитов, а некоторые из тех, кто был дома, проявляли агрессию по отношению к представителям компании. По мнению руководства, процент больничных на заводе стал неприемлемо высоким, особенно летом, когда отсутствие на работе достигало 15%. Это привело к росту неудовольствия среди тех работников, которые продолжали выполнять свои обязанности, считая, что больничные отпуска их коллег стали слишком частыми и чрезмерными.

Когда информация о личных визитах дошла до местного профсоюза IG Metall, реакция была крайне негативной. Представитель профсоюза, Дирк Шульце, руководитель IG Metall в Берлине, Бранденбурге и Саксонии, выразил серьёзное беспокойство по поводу действий Tesla, заявив, что оказывать давление на больных сотрудников недопустимо. Шульце отметил, что профсоюз категорически осуждает подобные методы, особенно в ситуации, когда рабочие уже испытывают сильные нагрузки и сталкиваются с высоким уровнем стресса на рабочем месте.

Однако руководство Tesla не видит в своих действиях ничего неправильного. По их мнению, визиты в дома сотрудников, находящихся на больничных, были проявлением заботы и ответственности. Они считают, что таким образом они "следили за состоянием здоровья" своих работников и не позволяли ситуации выходить из-под контроля. Руководство завода также подчеркнуло, что среди временных сотрудников уровень больничных гораздо ниже – всего около двух процентов по сравнению с постоянными работниками.

Интересным наблюдением стало также то, что количество больничных на заводе особенно резко увеличивалось по пятницам. В этот день недели число отсутствующих по причине болезни было в среднем на пять процентов выше, чем в другие дни.

Этот инцидент снова поднял на поверхность вопросы о нагрузках на рабочих и условиях труда на заводах Tesla. Местные профсоюзы продолжают призывать руководство компании к более гуманным методам управления и более внимательному отношению к нуждам сотрудников, особенно тех, кто сталкивается с проблемами здоровья.

@fin_rus #Финляндия #Tesla #Грюнхайде #работники #больничные #профсоюз #IGMetall #условиятруда #трудовыеспоры #социальнаязащита

🇫🇮❗️⛔🚩Забастовка в столичном регионе: борьба за права или неэффективная акция?

В пятницу вечером работники ресторанов в столичном регионе на час покинули свои рабочие места. Причиной акции протеста стали переговоры о сокращениях, которые в концерне HOK-Elanto стартовали в конце сентября.

Сотрудники ресторанов концерна HOK-Elanto устроили спонтанную забастовку, протестуя против продолжающихся переговоров о сокращениях. В 18:00 они на час покинули свои рабочие места.

Стоящий за акцией профсоюз Marava-ammattilaiset ry уточнил, что работники в сфере ресторанного бизнеса сталкиваются со стрессом из-за сокращения рабочих часов.

– Мы хорошо понимаем тяжелое положение отрасли и необходимость HOK-Elanto адаптироваться. Однако мы призываем принять во внимание, что если сотрудники не смогут прожить на зарплату, то они вынуждены будут искать другую работу, – говорится в заявлении профсоюза.

Концерн HOK-Elanto заявил, что цель переговоров – сократить долю персонала в ресторанах и тем самым повысить прибыльность. В случае реализации плана расторжение трудового договора или переход на частичную занятость может коснуться максимум 140 человек.

❔Почему такая забастовка не окажет серьёзного влияния?

Забастовки в сфере обслуживания, хотя и привлекают внимание общественности, редко приводят к реальным изменениям в масштабах борьбы за права трудящихся. Во-первых, сфера обслуживания имеет значительные ограничения в плане воздействия на общество и экономику. Часовая забастовка в ресторане не способна нанести серьезный удар по прибыли компании или создать заметное давление на работодателя, особенно если речь идет о спонтанной и краткосрочной акции.

Эффективность подобных забастовок крайне ограничена, поскольку они не нарушают основных экономических процессов. Отсутствие обслуживания в ресторанах на протяжении одного часа едва ли может повлиять на операционные процессы компании, не говоря уже о серьезном экономическом ущербе.

❔Кто действительно должен бороться за права рабочих?

Настоящая сила и потенциал забастовочного движения всегда заключались в пролетариате – тех рабочих, которые производят материальные блага и являются основой экономической системы. Именно пролетарии, объединяясь, могут оказать реальное давление на капиталистов, так как их труд непосредственно влияет на производство и прибыльность. Без работников, которые создают материальные ценности, капиталистическая система теряет свою основу, и именно здесь лежит реальная угроза для интересов капитала.

Забастовки, проводимые в сфере обслуживания, не способны поставить под угрозу экономические процессы, которые напрямую связаны с производством. Пролетарии, чья работа связана с непосредственным созданием товаров и услуг, являются ключевым звеном в классовой борьбе. Только они могут остановить производство, что может существенно подорвать экономические интересы капиталистов.

Сотрудники сферы обслуживания, конечно, заслуживают достойной оплаты труда и условий работы. Однако их борьба может быть эффективной лишь в случае поддержки со стороны пролетариата, тех, кто обладает реальной властью изменить экономические реалии.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #пролетариат #сфераобслуживания #праварабочих #забастовкапролетариата #экономическаяборьба #HOKElanto #профсоюз #сокращениештата #социальнаяборьба

🇺🇸🚩Забастовка на Boeing продолжается: сотрудники отклонили предложение о повышении зарплаты на 35%

Сотрудники американской авиастроительной компании Boeing, работающие в районе Сиэтла, продолжают забастовку, начавшуюся в сентябре, после того как отклонили новое предложение руководства. Почти две трети членов профсоюза проголосовали против условий соглашения, предложенного компанией.

Новое предложение Boeing включало повышение зарплаты на 35%, однако компания отказалась восстановить пенсионные гарантии, которые были убраны из предыдущего соглашения. Это стало ключевым моментом, повлиявшим на решение сотрудников отклонить предложение.

Сейчас в забастовке участвует около 33 000 сотрудников компании. Продолжающийся конфликт уже длится почти шесть недель, и пока не видно признаков его скорого разрешения.

@fin_rus #Финляндия #Boeing #забастовка #США #авиастроение #профсоюз

🇫🇮🚩⚠️Teollisuusliitto объявил четвёртое предупреждение о забастовке для Ассоциации работодателей технологической промышленности

21 ноября 2024 года профсоюз Teollisuusliitto подал новое предупреждение о забастовке в адрес Ассоциации работодателей технологической промышленности (Teknologiateollisuuden työnantajat ry).

Новое уведомление касается локальных остановок работы на предприятиях, которые запланированы на вторник, 10 декабря 2024 года.

Забастовка охватит 32 компании и в общей сложности 113 объектов, на которых трудится около 7 500 работников.

Срок действия текущего коллективного трудового соглашения в технологической промышленности истекает 30 ноября 2024 года.

В сообщении профсоюза подчёркивается, что локальные остановки работы не затронут аварийные работы и те виды деятельности, которые необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья людей.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #труд #профсоюз #технологии

🇫🇮🚩⛔ Профсоюз Pro объявил о новых забастовках в технологической отрасли

В понедельник профсоюз Pro вновь подал предупреждение о забастовке на отдельных рабочих местах в сфере технологической промышленности. Забастовка затронет смены, запланированные на 12 декабря.

Длительные переговоры

Переговоры между профсоюзом Pro и работодателями в технологической отрасли о новом коллективном трудовом договоре длятся уже десять недель. Сегодняшнее предупреждение стало шестым по счёту с начала конфликта. За это время стороны дважды пытались достичь компромисса при помощи посредников, но безуспешно.

Ранее объявленные забастовки

Профсоюз Pro ранее подавал предупреждения о забастовках, которые затрагивали разные смены. Список всех объявленных забастовок можно найти в открытых источниках.

@fin_rus #Финляндия #профсоюз #забастовка #трудовые_отношения #технологии

🇫🇮🚩ℹ️Членский взнос Teollisuusliitto останется на уровне 1% в 2025 году

Совет профсоюза Teollisuusliitto собрался 25–26 ноября в Хельсинки и утвердил планы работы и бюджет на 2025 год.

Членский взнос
Членский взнос в 2025 году останется на уровне 1% от заработной платы.
- В эту сумму включено страхование по безработице, стоимость которого составит 8 евро, как и в предыдущие годы.
- Профессиональные отделения получат 0,18% от общего объёма взносов.

Возврат части взносов возможен, если :
- отделение утвердило стандартные правила и зарегистрировало их,
- предоставило отчёт о руководстве до 28 февраля 2025 года,
- выбрало руководство в соответствии с правилами.

Основные направления работы в 2025 году

Организация и привлечение новых членов
- Внедрение более точного метода анализа уровня организованности на рабочих местах.
- Привлечение новых членов сосредоточат на растущих предприятиях и среди иностранных работников.
- Программа Helposti liittoon продолжит помогать оформлять членство по телефону.
- Кампания Sovitaanko, että... продвигает осведомлённость о роли профсоюза и коллективных договоров.

Система доверенных лиц
- Проведение выборов представителей по охране труда с отдельной кампанией.
- Развитие системы обучения доверенных лиц: обязательные модули, дополнительные курсы и программа с итоговой работой.
- Защита прав доверенных лиц и их укрепление на законодательном уровне.

Профессиональные отделения
- Количество профессиональных отделений сократилось с 650 до 460.
- Разработка программы модернизации отделений.
- Обсуждение возможных объединений отделений для повышения эффективности.

Бюджет и ресурсы
- Ожидаемые расходы составят 57,9 млн евро, что на 930 тыс. евро меньше, чем в 2024 году.
- Прогнозируемый профицит – 2 млн евро.

Цифровизация и коммуникации
- Газета Tekijä будет выпускаться 8 раз в 2025 году вместо 11. С 2026 года газета станет подписной и будет выходить 6 раз в год.
- Членский календарь переведут в цифровой формат, а учебные материалы выпустят только в электронном виде.

@fin_rus #Финляндия #Teollisuusliitto #экономика #труд #профсоюз

🇫🇮🚩❔ Часто задаваемые вопросы о забастовке в Финляндии

Почему началась забастовка?
Последние годы покупательная способность работников значительно снизилась из-за роста цен и увеличения стоимости жизни. Несмотря на замедление инфляции, работодатели отказываются идти на разумные уступки при заключении нового коллективного договора. Это вынудило Профсоюз работников промышленности ускорить переговоры с помощью забастовки.

Кого касается забастовка?
Забастовка охватывает отдельные рабочие места в технологической отрасли. Участвуют все работники, чья деятельность подпадает под условия коллективного договора, независимо от их должности или членства в профсоюзе. Это также распространяется на сотрудников сторонних компаний, работающих на таких предприятиях, например, временных работников.

Когда начнется и закончится забастовка?
Забастовка охватывает рабочие смены, начавшиеся в объявленный период. Если смена началась до начала забастовки, она должна быть завершена. Если смена приходится на дни забастовки, она не начинается и не выполняется. Работать начинают только после завершения забастовки.

Является ли забастовка законной?
Да. Действие коллективных договоров, касающихся затронутых отраслей, истекло. В связи с этим соблюдение трудового мира не требуется, а право на забастовку закреплено в Конституции.

Может ли работодатель уволить за участие в забастовке?
Нет. Забастовка, организованная профсоюзом, защищает работников от увольнения или расторжения трудового договора за участие в ней.

Что делать, если работодатель требует выйти на работу во время забастовки?
Это незаконно. Работодатель не имеет права препятствовать участию в забастовке или вводить санкции за отказ выйти на работу. В случае нарушения необходимо связаться с Профсоюзом работников промышленности.

Какие исключения предусмотрены?
Работы, связанные с обеспечением жизни и здоровья людей, предотвращением экологических катастроф, работой медицинских служб и пожарных, остаются за рамками забастовки.

Выплачивается ли компенсация за участие в забастовке?
Да, компенсация составляет 100 евро за смену, из которых 16 евро не облагаются налогом. Остальная сумма облагается налогом в размере 40%. Для получения компенсации необходимо быть членом профсоюза.

Как подать заявку на компенсацию?
Заявки подаются через онлайн-сервис профсоюза, используя банковские данные для входа.

Где можно получить дополнительную информацию?
Все вопросы можно задать доверенным лицам на рабочем месте, а также через горячую линию профсоюза.

Влияют ли требования профсоюза на конкурентоспособность?
Нет. Повышение заработной платы в Финляндии не превышает уровень роста зарплат в странах-конкурентах, что сохраняет экономическую устойчивость.

Могут ли забастовки привести к банкротствам или переносу бизнеса за границу?
Забастовки — это законный инструмент защиты прав работников, и они не должны использоваться в качестве повода для запугивания работников мнимыми угрозами.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #профсоюз #праваработников #экономика

🇫🇮🚩⚠️ Начались забастовки в промышленности: как трудовые споры будут развиваться в ближайшие дни

Сотрудники технологической отрасли Финляндии начали серию забастовок, направленных на продвижение зашедших в тупик переговоров по новым коллективным договорам.

Забастовки и причины их проведения
Забастовки начались во вторник и продлятся в течение шести дней, распределённых на ближайшие две недели. Самая крупная акция запланирована на 12 декабря.

Одной из главных причин протестов является необходимость компенсировать снижение покупательной способности работников из-за инфляции. Лаури Лааксо, сотрудник металлургической компании в Йоэнсуу, отмечает:
«Инфляция сильно ударила по зарплатам. Мы были вынуждены экономить даже на продуктах. Покупательная способность должна быть восстановлена».

Позиция сторон конфликта
Работодатели считают требования о 10%-м повышении зарплаты за два года чрезмерными, указывая на сложное экономическое положение Финляндии.
«Мы видим разные ситуации в отрасли. Компании с меньшим объёмом работы почувствуют меньший эффект от забастовок, но те, у кого много заказов, могут понести серьёзные убытки», — заявил Яркко Руохониеми, генеральный директор Ассоциации работодателей технологической отрасли.

Работники, напротив, не считают требования завышенными. Лаури Лааксо отметил:
«Пугать повышением зарплат бессмысленно. Уровень заработной платы в Финляндии остаётся низким. Повышение НДС на 1,5% принесло больше проблем для бизнеса, чем это сделают зарплаты».

Ход переговоров
Переговоры между профсоюзами и работодателями продолжаются с октября. Основные разногласия с Профсоюзом работников промышленности касаются уровня и структуры повышения зарплат. С профсоюзом Pro разногласия касаются также других условий труда.

На воскресной встрече в офисе государственного посредника достичь согласия не удалось. Следующая встреча запланирована на 5 декабря, где стороны обсудят возможные сроки и формат продолжения переговоров.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #профсоюз #праваработников #экономика

🇫🇮🚩ℹ️🔤🔤🔤/🔠🔠🔠 Цели трудового договора: повышение зарплат и улучшение условий труда

Основными целями профсоюза AKT в предстоящих переговорах по трудовым договорам являются значительное повышение заработной платы, а также улучшение условий труда и общего благополучия работников.

AKT вместе с другими профсоюзами, входящими в SAK, наметил цель повышения зарплаты на 2024-2025 годы. Для первого года предлагается увеличение на 6% или 150 евро, а для второго года – на 4% или 100 евро. Такая "смешанная модель" направлена на то, чтобы низкооплачиваемые работники получили более существенное увеличение заработной платы.

На многих предприятиях, где действует AKT, сотрудники выполняют тяжелую работу и работают сверхурочно. Поэтому улучшение условий труда и повышение уровня благополучия работников являются ключевыми задачами. Например, в отношении водителей вопрос времени на отдых и рабочей нагрузки должен рассматриваться не только с точки зрения удобства для работодателей, но и с позиции достаточного времени для восстановления. Допустимо ли в современном мире работать по 15 часов в сутки, включая периоды ожидания?

Каждый сектор имеет свои специфические цели по улучшению условий трудового договора. Помимо этого, нынешний раунд переговоров включает общие цели профсоюзов SAK, связанные с предотвращением уже принятых или планируемых ослаблений трудового законодательства.

Стоит отметить, что работодатели на протяжении нескольких последних переговорных раундов стремились к ухудшению условий труда сотрудников. Велика вероятность, что текущие законодательные инициативы также найдут отражение в их требованиях на переговорах.

@fin_rus #Финляндия #работа #зарплата #профсоюз #труд

🇫🇮🚩 Профсоюз Pam и EK спорят о переработках для работников с частичной занятостью

В Финляндии возникли разногласия между Профсоюзом работников сферы обслуживания (Pam) и Конфедерацией финских предприятий (EK) относительно оплаты переработок для сотрудников с частичной занятостью. Предметом спора стало недавнее решение Европейского суда, которое стороны трактуют по-разному.

Позиция Pam

Профсоюз Pam считает, что решение Европейского суда, связанное с делом в Германии, создаёт прецедент. По мнению профсоюза, сотрудники с частичной занятостью должны получать оплату за сверхурочные на тех же условиях, что и работники с полной занятостью. Это означает, что переработка должна оплачиваться, даже если она превышает только согласованное количество рабочих часов, но не достигает полного рабочего дня.

Позиция EK

EK, в свою очередь, утверждает, что это решение Европейского суда не применимо в Финляндии. Организация считает, что система регулирования трудовых отношений в стране отличается от Германии, и текущие правила не требуют пересмотра подхода к оплате труда сотрудников с частичной занятостью.

Разногласия продолжаются

Спор между Pam и EK отражает более широкие дискуссии о правах сотрудников с частичной занятостью и возможных изменениях в регулировании труда в Финляндии в соответствии с европейскими нормами. Пока неизвестно, приведут ли эти разногласия к изменениям в трудовом законодательстве или останутся предметом обсуждений между сторонами.

@fin_rus #Финляндия #труд #переработки #профсоюз #законодательство

🇫🇮🚩⚠️ ”Теперь нужно выбирать: купить картошку или подгузники” – Как профсоюзные лидеры комментируют забастовку 13 000 работников

27 января началась масштабная забастовка в технологической отрасли Финляндии. Забастовка затронула 97 рабочих площадок в 50 компаниях, где работает около 13 100 сотрудников.

Журналисты пообщались с главным профсоюзным представителем SSAB Europe Oy в Хямеэнлинне Каро Суокнуути и представителем профсоюза сотрудников и руководителей Wärtsilä в Ваасе Ральфом Хольмлундом, чтобы узнать об их впечатлениях в первый день забастовки.

Первый день забастовки

Суокнуути и Хольмлунд описывают начало забастовки как спокойное и ожидаемое.

– Забастовка началась вполне обычно. Люди остались дома, и на заводе тихо, – отмечает Суокнуути.

Хольмлунд добавляет, что утром он стоял на дежурстве у предприятия Wärtsilä в Ваасе, где более тысячи человек приостановили работу.

Подготовка к забастовке прошла в привычном порядке. Как только стало известно, что договориться не удалось, начался процесс безопасного завершения рабочих операций.

– Мы остановили процессы так, чтобы избежать любых рисков или повреждений, – объясняет Суокнуути.

Забастовка продлится до 29 января, когда переговоры между сторонами возобновятся. Однако Суокнуути подчеркивает, что надежд на быстрый успех у него немного.

– Конечно, лучшее решение для всех – это достижение соглашения, – говорит он.

Хольмлунд согласен, добавляя, что обе стороны должны прийти к справедливому компромиссу.

Будут ли новые забастовки?

Оба профсоюзных лидера считают, что соглашение в итоге будет достигнуто, но сроки пока остаются неопределенными. При этом они допускают возможность новых забастовок. Следующая акция протеста запланирована на 3 февраля, а третья забастовка также обсуждается.

– Хочется верить, что обойдется без новых забастовок. Это всегда худший вариант, когда приходится останавливать работу из-за невозможности договориться, – подчеркивает Хольмлунд.

Причины протестов

Требования профсоюза включают повышение зарплат на 10%, что профсоюзные лидеры считают справедливым в условиях роста стоимости жизни.

– Большинство этих денег уйдет на повседневные нужды, ведь цены на всё сильно выросли за последние годы. Через потребление эти средства вернутся в экономику, – объясняет Суокнуути.

Хольмлунд подчеркивает, что многие семьи уже ощущают последствия инфляции:

– Если раньше маленькая семья могла позволить себе молоко, хлеб, картошку, масло и даже подгузники, то теперь приходится выбирать – купить картошку или подгузники. Всё становится сложнее. –

@fin_rus #Финляндия #забастовка #экономика #профсоюз #зарплаты #инфляция

🇫🇮🚩ℹ️ Небольшой прогресс в переговорах АКТ по трудовым договорам

Переговоры Профсоюза работников автомобильного транспорта (АКТ) продолжаются в интенсивном режиме по различным направлениям автомобильного транспорта. Кроме того, удалось возобновить временно замороженные переговоры с бортпроводниками Finnair.

Переговоры по трудовому договору в сфере обучения вождению
27 января 2025 года АКТ продолжил переговоры с PALTA ry по условиям трудового договора в сфере обучения вождению. Обе стороны представили свои предложения по изменению условий договора еще в четверг, 23 января.

На текущем этапе стороны начали обсуждение содержания представленных предложений, что стало небольшим шагом вперед.

Переговоры с бортпроводниками Finnair возобновлены
Переговоры между АКТ и PALTA по условиям трудового договора для бортпроводников Finnair Oyj ранее были приостановлены. Напряженность вызвало объявление Finnair о заморозке бесплатных билетов для всех категорий сотрудников.

Несмотря на разногласия, переговоры были возобновлены в понедельник, 27 января 2025 года. Встреча прошла в офисе PALTA, где обсуждались местные соглашения Finnair, которые ранее рассматривались внутри компании. Следующий раунд переговоров назначен на четверг, 30 января.

Небольшой прогресс в пяти направлениях автотранспортной отрасли
24 января 2025 года состоялись переговоры о пяти трудовых договорах в автотранспортной отрасли с Союзом работодателей автомобильного транспорта (ALT ry). Небольшие успехи были достигнуты в переговорах, касающихся условий труда персонала автобусов, работников ремонтных мастерских и сотрудников автобусных станций.

В то же время переговоры по трудовым договорам для водителей грузовиков и работников терминалов продвинулись слабо. Следующий раунд переговоров по этим вопросам запланирован на среду, 29 января 2025 года.

Новые предложения по соглашениям для водителей цистерн и нефтяной продукции
24 января 2025 года также состоялись переговоры по трудовому договору в сфере перевозки нефтяных продуктов и водителей цистерн с ALT ry и Öljytuote ry. В переговорах наметился небольшой прогресс, но работодатели представили новые предложения, которые требуют дополнительного обсуждения. Следующая встреча назначена на 29 января 2025 года.

Срок действия текущих договоров истекает 31 января
По всем направлениям автотранспортной отрасли, а также в сфере обучения вождению, перевозки нефтепродуктов и для бортпроводников Finnair текущие трудовые договоры были расторгнуты. Их действие завершается 31 января 2025 года.

@fin_rus #Финляндия #АКТ #трудовыедоговоры #автотранспорт #Finnair #профсоюз