🇫🇮❗️⛔🚩Забастовка в столичном регионе: борьба за права или неэффективная акция?

В пятницу вечером работники ресторанов в столичном регионе на час покинули свои рабочие места. Причиной акции протеста стали переговоры о сокращениях, которые в концерне HOK-Elanto стартовали в конце сентября.

Сотрудники ресторанов концерна HOK-Elanto устроили спонтанную забастовку, протестуя против продолжающихся переговоров о сокращениях. В 18:00 они на час покинули свои рабочие места.

Стоящий за акцией профсоюз Marava-ammattilaiset ry уточнил, что работники в сфере ресторанного бизнеса сталкиваются со стрессом из-за сокращения рабочих часов.

– Мы хорошо понимаем тяжелое положение отрасли и необходимость HOK-Elanto адаптироваться. Однако мы призываем принять во внимание, что если сотрудники не смогут прожить на зарплату, то они вынуждены будут искать другую работу, – говорится в заявлении профсоюза.

Концерн HOK-Elanto заявил, что цель переговоров – сократить долю персонала в ресторанах и тем самым повысить прибыльность. В случае реализации плана расторжение трудового договора или переход на частичную занятость может коснуться максимум 140 человек.

❔Почему такая забастовка не окажет серьёзного влияния?

Забастовки в сфере обслуживания, хотя и привлекают внимание общественности, редко приводят к реальным изменениям в масштабах борьбы за права трудящихся. Во-первых, сфера обслуживания имеет значительные ограничения в плане воздействия на общество и экономику. Часовая забастовка в ресторане не способна нанести серьезный удар по прибыли компании или создать заметное давление на работодателя, особенно если речь идет о спонтанной и краткосрочной акции.

Эффективность подобных забастовок крайне ограничена, поскольку они не нарушают основных экономических процессов. Отсутствие обслуживания в ресторанах на протяжении одного часа едва ли может повлиять на операционные процессы компании, не говоря уже о серьезном экономическом ущербе.

❔Кто действительно должен бороться за права рабочих?

Настоящая сила и потенциал забастовочного движения всегда заключались в пролетариате – тех рабочих, которые производят материальные блага и являются основой экономической системы. Именно пролетарии, объединяясь, могут оказать реальное давление на капиталистов, так как их труд непосредственно влияет на производство и прибыльность. Без работников, которые создают материальные ценности, капиталистическая система теряет свою основу, и именно здесь лежит реальная угроза для интересов капитала.

Забастовки, проводимые в сфере обслуживания, не способны поставить под угрозу экономические процессы, которые напрямую связаны с производством. Пролетарии, чья работа связана с непосредственным созданием товаров и услуг, являются ключевым звеном в классовой борьбе. Только они могут остановить производство, что может существенно подорвать экономические интересы капиталистов.

Сотрудники сферы обслуживания, конечно, заслуживают достойной оплаты труда и условий работы. Однако их борьба может быть эффективной лишь в случае поддержки со стороны пролетариата, тех, кто обладает реальной властью изменить экономические реалии.

@fin_rus #Финляндия #забастовка #пролетариат #сфераобслуживания #праварабочих #забастовкапролетариата #экономическаяборьба #HOKElanto #профсоюз #сокращениештата #социальнаяборьба

🇫🇮🚩⚠️ Finnair отменил ключевую льготу для сотрудников, усиливая финансовое давление в трудовом конфликте

Вместо поиска компромисса с пилотами в условиях продолжающегося трудового конфликта Finnair решил отменить одну из важнейших льгот для своих сотрудников – скидки на личные авиабилеты. Это решение затрагивает около 5 600 работников, включая тех, кто не участвует в забастовке, усиливая финансовое давление на коллектив.

Попытка давления вместо диалога
Finnair заявляет, что цель данного шага – перераспределить ресурсы в клиентскую службу, чтобы справляться с отменами рейсов. Однако очевидно, что это решение направлено на создание дополнительного давления на сотрудников в конфликте.

Пилоты уже находятся в сложной ситуации, поскольку их трудовое соглашение истекло осенью 2024 года, а новый контракт не был заключён. Вместо того чтобы учитывать законные требования работников и искать компромисс, руководство компании предпочитает усиливать давление, лишая коллектив важной льготы.

Последствия для сотрудников и пассажиров
Отмена льготы также затрагивает сотрудников, которые не связаны с трудовым спором, включая бортпроводников и наземный персонал. Это создаёт напряжение внутри компании и подрывает лояльность работников.

Для пассажиров ситуация остаётся не менее сложной: с начала забастовки уже отменено около 500 рейсов, и десятки тысяч людей столкнулись с проблемами. Вместо инвестиций в долгосрочное улучшение условий труда, которое могло бы стабилизировать ситуацию, Finnair продолжает наращивать конфликт.

Работодателю пора взять ответственность
Трудовой конфликт, инициированный пилотами, связан с требованиями справедливых условий труда. Вместо того чтобы идти на уступки и искать долгосрочные решения, Finnair демонстрирует неготовность к диалогу.

Пассажиры, сотрудники и общественность ожидают от авиакомпании уважения к своим работникам. Только сотрудничество, а не давление, сможет разрешить конфликт и вернуть стабильность в компанию.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #трудовойконфликт #профсоюзы #праварабочих #давление