Новый автобусный маршрут между Итякескусом и Вестендом (Эспоо) оказался востребованным. Он работает и по выходным.
Маршрут, набравший миллион пассажиров
Автобусный маршрут 554 начал работу в августе прошлого года. За первые пять месяцев он перевёз около миллиона пассажиров.
Линия проходит в основном по Кольцевой дороге I (Kehä I), соединяя восточную и западную части столичного региона. По словам регионального менеджера HSL Вилле Юселиуса, маршрут оказался необходимым дополнением к автобусному движению между Хельсинки и Эспоо.
— Был явный спрос, а также успешная рекламная кампания, ориентированная на жителей районов, по которым проходит маршрут, — отмечает Юселиус.
HSL прогнозирует, что за первый год работы маршрутом воспользуется 2 миллиона пассажиров. Для нового автобуса это отличный результат.
Для сравнения: самый популярный маршрут – автобус 560 – перевозит около 6,5 миллионов пассажиров в год.
— Этот маршрут стал приятным сюрпризом. Мы не ожидали, что пассажиропоток окажется настолько высоким в столь короткие сроки, — добавляет Юселиус.
Новые возможности для пассажиров
В четверг утром журналисты Helsingin Uutiset протестировали маршрут, отправившись с железнодорожной станции Пукнимяки.
Одним из пассажиров был 29-летний Миро Мартикainen. Он добирался на работу в Каннельмяки: сначала на поезде из Койвукюля до Пукнимяки, затем на автобусе 554.
— Очень удобное сообщение, — хвалит Мартикainen, отмечая, что его путь занимает всего полчаса.
27-летняя Надин Зоунеибири из Лассила использует автобусы, курсирующие по Кольцевой I, каждый день. По утрам она отводит семилетнюю дочь в школу, затем едет на работу в Итякескус.
— Без этого маршрута мне пришлось бы ехать через центр, а это значительно усложнило бы передвижение, — говорит она.
Маршрут 554 работает в паре с автобусом 54, который уже несколько лет курсирует по Хельсинки. Однако если автобус 54 заканчивает маршрут в Питяянмяки, то 554 продолжает движение до Вестенда в Эспоо.
Оба автобуса дополняют друг друга, обеспечивая частое движение между Итякескусом и Питяянмяки. В часы пик интервалы движения составляют менее 10 минут.
— В августе интервал движения по субботам сократится с 20 до 15 минут, — обещает Юселиус.
Довольные пассажиры и возможные улучшения
52-летний Юсуф Бутаан Абди из Куркимяки также является частым пассажиром нового маршрута. Он добирается на работу в школьную столовую Леппяваары, делая пересадку на другой автобус.
— Раньше интервалы были на 5–20 минут длиннее, — вспоминает Абди.
Некоторые пассажиры, однако, критикуют маршрут за то, что он не проходит полностью по Кольцевой I. Например, между Каннельмяки и Леппяваарой автобус делает крюк через Лассила и Питяянмяки.
— Это сделано для того, чтобы маршрут охватывал больше жилых районов и железнодорожных станций, таких как Хаага, Питяянмяки и Мяккюля, — объясняет Юселиус.
47-летняя Лаура Лампиёйоки использует 554 для поездок на стажировку в Северную Тапиолу.
— Иногда после Леппяваары бывают утренние пробки, но в целом маршрут удобный, — говорит она.
Заменит ли автобус личные автомобили?
Привлёк ли маршрут 554 новых пассажиров, которые раньше ездили на машине?
Юселиус признаёт, что данных по этому вопросу пока нет, поскольку опрос среди пассажиров не проводился. Однако нет и признаков того, что количество пассажиров на других маршрутах снизилось.
Некоторые, тем не менее, задумываются об отказе от личного транспорта.
— Мне и в голову не пришло бы ехать на машине. На общественном транспорте удобнее, не нужно искать парковку. К тому же я экономный, — смеётся Миро Мартикainen.
@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #Эспоо #общественныйтранспорт #автобус #HSL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Город Эспоо обязан выплатить штраф в размере 500 000 евро из-за нарушений при закупке IT-услуг. Дело касается тендеров на информационные технологии, проведенных в 2018 и 2021 годах.
Снижение штрафа судом
Ранее рыночный суд наложил на Эспоо штраф в размере 1 миллиона евро, однако во вторник Высший административный суд (KHO) снизил сумму штрафа до 500 000 евро. В остальной части жалоба города была отклонена.
Жалобу в рыночный суд подали две компании в сфере IT – *CGI Suomi* и *Multitronic*.
Речь идет о контракте на предоставление услуг IT-поддержки, эксплуатации и инфраструктуры для города. В 2018 году стоимость закупки без учета НДС оценивалась примерно в 90 миллионов евро.
В 2019 году рыночный суд аннулировал решение мэра Эспоо о выборе поставщика и запретил заключение контракта под угрозой штрафа в 1 миллион евро. Суд постановил, что если город планирует осуществлять закупку в рамках публичного тендера, он должен провести новый конкурс.
Затягивание с конкурсом
В 2021 году Эспоо объявил новый тендер и отправил приглашения к рыночному диалогу потенциальным поставщикам. В декабре 2021 года город официально сообщил о закупке базовых IT-услуг через конкурентный переговорный процесс. Осенью 2022 года Эспоо запросил окончательные предложения у участников тендера.
Высший административный суд отметил, что временные контракты, заключенные городом с поставщиками, фактически охватывали те же услуги, что и отмененный контракт 2018 года.
Рыночный суд признал, что город имел право заключать временные контракты без нового тендера, но указал, что публикация объявления о закупке в 2021 году произошла более чем через два года после аннулирования решения 2018 года. По мнению суда, город не проявил достаточной оперативности в исполнении предписания о новом тендере, и временные соглашения больше не соответствовали требованиям законодательства о государственных закупках.
Позиция города
Эспоо утверждает, что действовал настолько быстро, насколько это было возможно в условиях масштабного тендера. Город также указал, что в период подготовки закупки проходила реформа социальной и медицинской сферы, вносящая постоянные изменения в требования к IT-услугам и состав их пользователей.
Компания CGI Suomi подала жалобу на решение 2018 года, в котором ее предложение не было выбрано, а компания оказалась в списке резервных поставщиков. В 2021 году жалобу на новый процесс подачи заявок подали сразу две компании – CGI Suomi и Multitronic.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #госзакупки #штраф #IT #тендер #экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Утром в четверг на трассе Länsiväylä в городе Эспоо из автобуса поднялся густой дым. Инцидент произошёл около 7:50 утра возле съезда на Espoonlahti, где автобус остановился на обочине в углублении автобусной остановки.
Очевидцем происшествия стал читатель издания Ilta-Sanomat Joonas Fagerström, который рассказал, что из автобуса валил сильный дым:
Коват савут сельтэ ляхти. Лиеккяэй эй нэйнют, мутта буссин сисэоса оли тайтяннä савуа. Кюсээссä сааттои олла сяхкёбусси, мутта тäйсин варма эн вои олла, – сообщил Фагерстрём.
По его словам, рядом с автобусом стояло не менее двадцати пассажиров. Сотрудников спасательных служб на месте не было видно.
В Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos подтвердили, что спасатели на место происшествия не выезжали.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #автобус #пожар #дым #инцидент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лянси-Уусимаанский окружной суд приговорил 34-летнего мужчину к 240 часам общественных работ за насильственное преступление. В декабре 2021 года в приёмном доме города Эспоо он ударил свою девушку молотком по голове. Женщина получила кровоточащую рану, но её спасли прохожие, вмешавшиеся в ситуацию.
Инцидент произошёл в учреждении, предназначенном для оценки потребностей семьи в социальной защите. Работники приёмного дома сообщили, что получили сигнал от жителя, жаловавшегося на незваных гостей в своей квартире.
Прибывшие сотрудники обнаружили на диване спящего мужчину, его подругу и других людей. Мужчина был в состоянии сильного опьянения и раздражён, что его разбудили.
Неожиданная атака
Во время сбора вещей мужчина внезапно вытащил молоток и без видимой причины начал избивать свою девушку. По свидетельствам очевидцев, он нанёс от 4 до 6 ударов по голове. Женщина получила кровоточащую рану и пыталась защититься руками.
Несмотря на инструкцию не вмешиваться в конфликты между жителями, сотрудники дома не смогли остаться в стороне. Они обезвредили нападавшего, который во время удержания пытался достать нож из кармана.
Работники дали последовательные и совпадающие показания. Сам обвиняемый отрицал свою вину и отказался выступать в суде. Потерпевшая также не давала показаний и не потребовала компенсации.
Ранее судим за ножевое нападение
Обвиняемый уже имел судимость за аналогичные преступления, включая тяжёлое ограбление, в ходе которого он ранил ножом работника магазина. Однако с момента тех преступлений прошло достаточно времени.
По словам мужчины, он сейчас ведёт трезвый образ жизни и проходит реабилитацию. Суд решил, что наказание в виде лишения свободы может быть заменено общественными работами. Приговор не вступил в законную силу.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #уголовныедела #насилие #общественныеработы #суд #приёмныйдом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сувела, расположенная рядом с Эспоо-кескус, уже давно имеет репутацию одного из самых неблагополучных районов города. Её история как "трудного" квартала началась ещё в 70-х годах, когда сюда массово переселялись люди из сельской местности. Социальные проблемы, высокая безработица и плотная застройка наложили отпечаток на развитие района.
Безопасность под вопросом
Ситуация вновь оказалась в центре внимания после трагедии в декабре 2024 года: 19-летний юноша был застрелен на глазах у прохожих. Полиция подозревает двоих мужчин в убийстве, один из которых имеет связи с уличной бандой. Хотя полиция не считает инцидент столкновением группировок, беспокойство среди жителей выросло.
Проблема также касается роста преступлений среди несовершеннолетних. По словам начальника сектора надзора и реагирования Юсси Пяйвянсало, число насильственных преступлений и грабежей, совершённых подростками, увеличилось.
Голоса местных жителей
12-летний Анрей Рауту, живущий в Сувеле, признаёт: он считает район опасным. По его словам, в лесных зонах Кристинмяки можно столкнуться с угрозами и торговлей наркотиками. Он надеется на большее присутствие полиции.
Однако мнение не однозначное. Афганская семья Мохаммади, прожившая здесь три года, считает район спокойным. Для них важно, что рядом находятся школа, детский сад и магазины. Подобное мнение высказывают и другие семьи.
Развитие и вызовы
С годами район менялся: были построены новые дома, появились общественные пространства, молодёжные центры и программы для семей. Но проблема общественного транспорта остаётся: после запуска метро количество прямых автобусных маршрутов до Хельсинки сократилось.
Один из символов района — торговый центр Сувелы, построенный в 1983 году, сейчас находится в упадке. Большинство помещений пустуют. Сети магазинов покинули его, оставив лишь продуктовую лавку, пиццерию и почтомат. ХОК-Эланто планировала снести здание и построить на его месте жилые дома, однако работы были приостановлены из-за отсутствия утверждённого плана застройки.
Наследие и будущее
Улла и Калеви Коуккунены живут в Сувеле с 1975 года. Они помнят времена, когда район считался угрожающим для психического здоровья. Сейчас, по их мнению, здесь стало спокойнее: "В каждом районе есть проблемы. Но в Сувеле хорошие люди и рядом природа".
Для 84-летнего Йорма Хейно, живущего здесь с 1974 года, Сувела остаётся домом. Несмотря на проблемы, он надеется остаться здесь до конца своей жизни.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #Сувела #преступность #жизньвфинляндии #миграция #общество #жилище
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Полиция региона Западная Уусимаа начала двухдневную забастовку во вторник, 15 апреля. Это первая подобная акция с 1976 года, вызванная застопорившимися переговорами об условиях труда и оплате. Забастовка охватывает все полицейские участки региона, включая главные отделения в Эспоо, Киркконумми, Лохья и Раасепори.
Как повлияет забастовка на граждан
Все участки полиции закрыты во вторник и среду. Лично подать заявления о правонарушениях невозможно, также не принимаются заявления на убежище или временную защиту. Закрыты и пункты находок.
Кроме того, отменены все записи на прием, включая получение паспортов, удостоверений личности и разрешений на оружие. Отдельного уведомления об отмене не будет — гражданам необходимо самостоятельно забронировать новое время после окончания забастовки.
Доступность услуг
Электронные сервисы полиции продолжают работу в обычном режиме, в том числе возможность подать заявление о преступлении онлайн. Однако обработка всех поступивших данных в регионе начнется только после завершения забастовки.
Реакция на срочные вызовы сохраняется
Несмотря на забастовку, полиция продолжает выезжать на срочные вызовы, связанные с угрозой жизни или здоровью. Также продолжается расследование преступлений, направленных против жизни и здоровья.
Работы, связанные с региональными и муниципальными выборами, также не входят в сферу забастовки.
Что дальше
После завершения забастовки в четверг, 17 апреля, полиция будет работать в обычном режиме. Однако в пятницу, 18 апреля, и понедельник, 21 апреля, участки снова закроются — уже по случаю Пасхи.
К забастовке присоединились и тюрьмы
Помимо полиции, к акции присоединились тюрьмы Хямеенлинна и Вантаа. Там продолжают выполняться только задачи, связанные со здоровьем заключённых, остальная работа приостановлена.
Забастовка стала частью масштабного конфликта между государством и сотрудниками, затрагивающего около 80 000 работников.
@fin_rus #Финляндия #полиция #забастовка #ЗападнаяУусимаа #Эспоо #общество #праздники #Пасха #тюрьмы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фоне стагнации цен на свободном рынке аренды в Хельсинки и его окрестностях, государственные и муниципальные квартиры продолжают стремительно дорожать. Новые данные Статистического центра Финляндии показали поразительное расхождение в тенденциях.
С января по март 2025 года свободные арендные ставки в столичном регионе практически не изменились — в Хельсинки и Эспоо рост составил лишь 0,3 и 0,2 процента соответственно, а в Вантаа аренда даже снизилась на 0,3%.
"На свободном рынке — полный застой. В некоторых городах ставки вообще пошли вниз," — сообщают эксперты.
В то же время в других регионах страны наблюдается умеренный рост: в Оулу — 2,1%, в Тампере и Хямеэнлинне — по 1,9%, а в Рованиеми — рекордные 2,5%.
Однако ещё более резкий рост наблюдается в секторе ARA — это государственные и муниципальные квартиры, предоставляемые по регулируемой арендной ставке. В Хельсинки они подорожали за год сразу на 4,6%, а в Турку — на целых 6%.
"Такая динамика превращает государственные квартиры в парадокс: вроде бы они должны быть доступными, а на деле дорожают быстрее всех," — комментируют специалисты по недвижимости.
Спрос на инвестиционные квартиры в Хельсинки также упал: лишь 15% частных арендодателей планируют покупку недвижимости в течение следующего года. Это самый низкий показатель по стране. В Эспоо таких 23%, в Вантаа — 22%.
Граждане всё чаще сталкиваются с тем, что свободный рынок не предлагает роста, а государственный — становится всё менее доступным. На этом фоне рынок недвижимости продолжает оставаться в состоянии неопределённости.
@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #аренда #жильё #недвижимость #ARA #статистика #Рованиеми #Оулу #Турку #Тампере #Вантаа #Эспоо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пациентов не впускали внутрь, помещения дезинфицировали
В четверг в Эспоо приемное отделение больницы Йорв было временно закрыто из-за подозрения на случай кори. По словам главы пресс-службы Западно-Уусимаского благополучного региона Элисы Анттилы, один из посетителей мог быть заражён этим заболеванием.
Марианна Культалахти, сопровождавшая своего отца в больницу, рассказала, что при возвращении из кафетерия обнаружила, что все выходы из отделения были перекрыты, а сотрудники начали носить маски. Вскоре в отделении появились тщательно экипированные уборщики, которые дезинфицировали поверхности, стулья и туалеты.
"Когда я выясняла, что происходит, мне сказали, что в приемном отделении, возможно, находился больной корью. Нас проинформировали, что мы могли подвергнуться заражению", — рассказала Культалахти.
Около 13:30 отделение снова открылось, и пациенты могли продолжить получение медицинской помощи. По словам Культалахти, ситуация была спокойной, а персонал информировал пациентов, что в случае риска заражения с ними свяжутся представители органов здравоохранения.
Элиса Анттила подтвердила, что в течение двух часов в отделении действовали меры предосторожности из-за подозрения на корь. "Ситуация уже завершена", — отметила она вечером в четверг.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #корь #больницаЙорв #здравоохранение #инфекция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В северной части Эспоо разгораются жаркие дебаты вокруг судьбы автобусных маршрутов. В то время как в Леппяваара общественный транспорт работает отлично, жители малонаселённых районов обеспокоены планами по его сокращению.
По словам читателя, мнения местных жителей, выраженные в ходе опросов, оказали незначительное влияние на итоговые решения. HSL (Helsingin seudun liikenne) планирует сократить маршруты в районах Северного Эспоо и Лааксолахти в рамках программы экономии. В частности, под угрозой закрытия оказались линии 206 K, 225, 236V и 348 BK и K. Также предполагается уменьшение числа отправлений на маршрутах 243, 244, 245, 246 и 582 за пределами школьных и рабочих часов. В районе Лааксолахти частично объединят маршруты 214 и 215 в новый маршрут 214A.
Эти изменения особенно затронут районы Растаала, Вейни и Лааксолахти. Вопрос вызвал оживлённую дискуссию на форуме жителей Северного Эспоо.
Решение о сокращениях пока не принято окончательно: на собрании HSL проект был отложен голосами представителей Коалиционной партии и Шведской народной партии Финляндии. Представители партии "Истинные финны" воздержались от голосования. Социал-демократы, "зелёные" и Левый альянс предложили вернуть проект на доработку с обязательством изменить его содержание. В мае состоится продолжение рассмотрения вопроса, и, как предполагается, сокращения всё же могут быть реализованы в полном объёме.
Жители Северного Эспоо активно выражают своё недовольство планируемыми изменениями:
"Я полностью завишу от общественного транспорта как для поездок на работу, так и в свободное время. Уже сейчас транспорт работает плохо, и ухудшение ситуации не внушает оптимизма. Время в пути увеличится, и пользоваться транспортом станет ещё сложнее."
"Многие дети здесь добираются до школы на автобусах, поскольку расстояния большие и тротуаров нет. Видимо, родителям придётся бросать работу, чтобы возить детей в школы."
"Дети могли самостоятельно ездить на автобусах в школы и на кружки. После сокращений поездки станут с пересадками, что усложнит передвижение маленьким детям. Занятия прекратятся, а поездки в школу и на работу без машины станут проблематичными, так как детям понадобится сопровождение."
"Пересадки сейчас плохо организованы, и добираться на юг Эспоо станет действительно трудно. Без машины придётся искать новое жильё в другом месте, что очень жаль."
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #общественныйтранспорт #HSL #северныйэспоо #автобусныемаршруты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти города Эспоо рассматривают изменения в градостроительном плане района Эспоонтори, целью которых является повышение жизнеспособности центра города. Речь идёт о строительстве гипермаркета, 15-этажного жилого дома и развитии транспортного узла в районе железнодорожной станции. Вопрос будет рассмотрен на заседании городского совета 5 мая, после чего план направят на утверждение в муниципальный совет.
Расширение торгового центра и новые возможности
Согласно проекту, торговый центр Espoontori расширится в восточном направлении за счёт нового гипермаркета. Общая площадь расширения составит около 7 000 квадратных метров. На месте нынешней парковки и пустующего офисного здания, подлежащего сносу, появится также парковка для покупателей.
На первом этаже вдоль улиц Силтакату, Силтатори и нового пешеходного прохода Lindholminkäytävä предусмотрены помещения для магазинов, офисов и услуг. Площадь Силтатори сохранится как общественное открытое пространство.
Жилой небоскрёб и транспортный терминал
На углу улиц Силтакату и Асемакуя предполагается строительство 15-этажного жилого здания. Между торговым центром и железной дорогой запланировано строительство нового транспортного терминала, который улучшит пересадку между автобусами и поездами.
Появится также новая пешеходная связь – Lindholminkäytävä – которая соединит площадь Силтатори с транспортным терминалом. Внутри торгового центра сохранится проход для пешеходов, открытый в часы его работы.
Удобства для пассажиров и обновлённая инфраструктура
После завершения строительства городской железной дороги Эспоо, все пригородные поезда будут курсировать по южным путям. Это облегчит пересадки между автобусами и поездами. Зона ожидания будет расположена в закрытом помещении терминала. Существующий пешеходный мост Espoonsilta между торговым центром и станцией будет сохранён.
Границы проекта
Зона проектирования ограничена железной дорогой и станцией Эспоо на севере, улицей Силтакату и торговым центром Entresse на юге, парковочной зоной на западе и улицей Асемакуя и жилым кварталом на востоке. Участок находится в собственности компании Kesko.
@fin_rus #Финляндия #Эспоо #градостроительство #гипермаркет #жилойдом #транспортныйузел #Espoontori
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM