🇫🇮ℹ️Рейсовый трамвай задымился в Хельсинки: «Конечно, было немного страшно»

Сегодня в районе Кайсаниеми в Хельсинки рабочее утро жителя города Эдварда прервалось неожиданной ситуацией. На маршруте следования трамвай, в котором он ехал на работу, внезапно начал дымиться, что привело к эвакуации пассажиров.

По словам Эдварда, запах горящей резины заполнил салон трамвая, и вскоре из-под него повалил густой дым. «Прямо под тем местом, где я сидел, началось сильное задымление», — рассказывает очевидец. Он добавил, что, услышав объявление о технической неисправности, пассажиры быстро покинули трамвай. «Был такой клубок дыма. Конечно, было немного страшно. Люди довольно быстро выпрыгивали наружу», — поделился Эдвард.

Комментарий HSL

Представители транспортной компании HSL (Helsingin seudun liikenne) подтвердили инцидент. По информации компании, у трамвая действительно возникла техническая неисправность примерно в 9 часов утра. «Трамвай остался стоять на рельсах. Пока его убирали, движение в этом районе шло по временным маршрутам», — сообщили в пресс-службе HSL.

Кроме того, в HSL уточнили, что возгорания не было, но пассажиров эвакуировали из соображений безопасности. «Пожара не было. Но, конечно, в таких случаях необходимо эвакуировать людей», — добавили представители компании.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #трамвай #задымление #HSL

🇫🇮🔤🔤🔤💬Почему HSL не спешит внедрять новые технологии для борьбы с безбилетниками?

Транспортная компания HSL (Хельсинкский региональный транспорт) ежегодно теряет около 40 миллионов евро из-за безбилетного проезда. Несмотря на внедрение новых технологий, проблема безбилетников остаётся актуальной. В этом году HSL начала устанавливать современные устройства для считывания проездных билетов. К концу года планируется заменить около 4000 таких устройств в транспортных средствах и на станциях.

Одним из нововведений станет возможность считывания QR-кодов, что позволит пассажирам подтверждать покупку билета с помощью мобильного телефона, не обращаясь к водителю. Однако HSL не планирует сразу внедрять эту функцию, несмотря на высокие потери от безбилетников.

«Мы рассматриваем возможность использования QR-кодов для снижения количества нарушений, так как технические возможности для этого уже есть. Однако перед тем как принять решение, мы тщательно оценим ситуацию», — сообщается в пресс-службе HSL.

Ожидается, что считывание QR-кодов будет способствовать уменьшению безбилетного проезда, однако компания отмечает, что это может замедлить посадку пассажиров и увеличить общее время поездки. Для принятия окончательного решения будет проведено тестирование, которое покажет влияние новых устройств на процесс посадки и общую эффективность системы.

Кроме того, HSL продолжает использовать другие методы борьбы с безбилетниками. Осенью компания провела информационную кампанию в социальных сетях стоимостью 35 000 евро, призывая пассажиров оплачивать проезд.

В будущем новые устройства также позволят оплачивать проезд с помощью банковских и кредитных карт с функцией бесконтактной оплаты, а также проездными картами. Однако стоимость билета при этом будет выше, чем при покупке через мобильное приложение. Тестирование системы бесконтактной оплаты запланировано на конец этого года.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #технологии #безбилетники #общественныйтранспорт

🇫🇮❗️🚗Новый ежегодный налог для автовладельцев: чем грозит новая инициатива?

В Финляндии обсуждается введение нового ежегодного налога на транспортные средства, основанного на факте нахождения автомобиля в реестре. Этот подход, если он будет реализован, устранит возможность экономии за счёт временного снятия автомобиля с регистрации, что до сих пор позволяло владельцам существенно сокращать налоговые и страховые расходы.

Идея нового налога появилась в проекте закона «О внесении изменений в §11 Закона о транспортных налогах», датированном 26 августа 2024 года. Документ предполагает замену действующего ежедневного налога на топливо и базового налога на ежегодный фиксированный сбор, привязанный к нахождению автомобиля в реестре.

Что изменится для автовладельцев?

В настоящий момент владельцы транспортных средств, временно не использующихся на дорогах (например, зимой), могут снимать их с регистрации. Это позволяет экономить до нескольких сотен евро в год, избегая уплаты дневного налога и снижая страховые расходы. Однако, если будет принят новый закон, это больше не будет возможно, так как налог будет начисляться за всё время нахождения автомобиля в реестре, независимо от его фактического использования.

В пояснении к проекту говорится, что такой подход обеспечит более стабильные налоговые поступления в бюджет. Например, в случае с автодомами предполагается, что налоговая нагрузка возрастёт в среднем на 240 евро в год для каждого из 62 000 зарегистрированных транспортных средств, что принесёт в казну дополнительно около 15 миллионов евро.

Когда нововведение может вступить в силу?

В проекте отмечается, что для реализации новой системы потребуется серьёзная подготовка: изменения в законодательстве, модернизация систем управления реестрами и налогами, а также доработка административных процедур. Поэтому даже при поддержке инициативы новый налог не может быть введён ранее 2025 года. На данный момент предложение остаётся на стадии обсуждения и может быть использовано в будущем в рамках широкой реформы налогообложения в транспортной сфере.

Чего ждать дальше?

Реформа налогообложения и финансирования транспорта в Финляндии началась в ноябре 2024 года. Её курируют Министерство транспорта и связи и Министерство финансов. Цель реформы — комплексный пересмотр системы транспортных сборов, включая анализ текущей ситуации и поиск новых источников доходов.

Хотя новый ежегодный налог пока не включён в действующее законодательство, его обсуждение подчёркивает стремление властей найти дополнительные средства для финансирования дорожной инфраструктуры. Не исключено, что аналогичный подход может быть распространён и на другие категории транспортных средств в будущем.

@fin_rus #Финляндия #налоги #автомобили #реформа #законодательство #транспорт

🇫🇮❗️❄Снежный шторм в Хельсинки: транспортные проблемы и отмены рейсов

Сегодня, в среду, Финляндию накрыл мощный снежный и мокрый циклон. На юге страны, включая столичный регион, ожидаются серьёзные погодные изменения, которые могут значительно повлиять на дорожное движение и общественный транспорт.

Ситуация в Хельсинки

Утро в столице началось со снегопада. По данным дежурного метеоролога Эрика Саарикалле из Финского метеорологического института, осадки в Хельсинки в течение дня перейдут в дождь или мокрый снег.

«К вечеру дождь в Хельсинки станет основным типом осадков. Однако точное время перехода зависит от небольших колебаний температуры», — сообщил Саарикалле.

В южных и центральных районах Финляндии к пятнице утром ожидается накопление снега до 10–20 см, местами даже больше. Однако на южном побережье повышение температуры начнёт таять снег.

Трудности на дорогах

По прогнозам, снег начнётся в столичном регионе уже к 7 утра, а к 8 часам осадки усилятся. Дорожные условия в регионе Уусимаа станут крайне сложными. Финский метеорологический институт предупреждает о высоком риске аварий.

Шторм может также вызвать задержки и сбои в работе общественного транспорта. Представители HSL (Организация общественного транспорта Хельсинки) сообщают, что из-за погодных условий некоторые автобусные маршруты, особенно в сельских районах, могут быть отменены. Пассажиров просят следить за обновлениями в приложении HSL.

Задержки в аэропорту

На фоне ухудшения погодных условий на аэропорту Хельсинки-Вантаа также могут сказаться задержки рейсов. Представитель Finavia Элина Суоминен отметила, что сильный ветер и значительное количество осадков усложняют работу на взлётно-посадочных полосах.

Подготовка и рекомендации

Водителей призывают быть осторожными и учитывать скользкие дороги.

Пользователям общественного транспорта рекомендуется заранее планировать поездки.

Пассажирам, отправляющимся в аэропорт, стоит проверять статус рейсов.


Мы продолжаем следить за развитием ситуации и публиковать актуальную информацию.

@fin_rus #Финляндия #погода #Хельсинки #снег #транспорт #аварии #задержки

🇫🇮🇨🇳🇩🇪ℹ️Китайское судно подозревается в повреждении морских кабелей: якорь найден с повреждениями

Телекомпания DR сообщила о новых данных в расследовании инцидента с повреждением морских кабелей между странами Северной Европы. Согласно их информации, якорь китайского судна Yi Peng 3, подозреваемого в причастности к повреждениям, имеет признаки деформации.

Журналисты DR посетили судно, находящееся на якорной стоянке в проливе Каттегат между Данией и Швецией. Аналитик Копенгагенского университета Йенс Венцель Кристофферсен, изучив изображения якоря, отметил:
— На снимках видны изогнутые части якоря. Однако сложно сказать, когда и по какой причине это произошло.

Хотя повреждения якоря нельзя считать прямым доказательством вины китайского судна, данный факт вызывает интерес.

История инцидентов

Интерес к Yi Peng 3 усилился после того, как судно оказалось в центре расследования по делу о повреждении газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией в октябре 2023 года. Тогда на морском дне были обнаружены следы волочения, предположительно оставленные якорем.

Согласно данным MarineTraffic, Yi Peng 3 находилось в районе, где ранее произошли повреждения подводного кабеля между Финляндией и Германией. Также повреждения зафиксированы на линии между Швецией и Литвой.

Китайские власти ранее утверждали, что инцидент с Balticconnector был случайностью. Однако активность судна вызывает повышенное внимание, и в последние дни его сопровождают как минимум четыре корабля Королевского флота Дании.

Перспективы расследования

На данный момент причины повреждения якоря остаются неясными. Расследование продолжается, и окончательные выводы пока не сделаны. Однако нахождение Yi Peng 3 вблизи мест повреждений подводной инфраструктуры может стать важным элементом для дальнейшего изучения.

@fin_rus #Финляндия #Дания #Китай #морские_кабели #транспорт #расследование

🇪🇪🚎Последний троллейбус в Таллине: сохранённый символ эпохи

Таллинн, столица Эстонии, простился с троллейбусами – легендарными транспортными средствами, которые стали символом города с 1960-х годов. С этого года на маршрутах Таллинна больше не увидишь троллейбусов, кроме одного. Этот уникальный экземпляр стал личным проектом Нигола Соболева, который превратил его в передвижной символ ностальгии.

Троллейбус, сохранивший историю

Нигол Соболев, коллекционер старых автомобилей, решил приобрести троллейбус Škoda 15TR 1990 года выпуска, когда узнал о его продаже. Чтобы спасти его от утилизации, он купил не только один троллейбус, но и второй – для запчастей. Так началась его необычная история.

Сначала Соболев получил права для управления этим крупногабаритным транспортом, а затем при помощи совета специалистов из Чехии приступил к его реставрации. Троллейбус, который теперь движется с помощью дизельного генератора, сохранил свои «рога», ставшие фирменным знаком этого вида транспорта.

Сохранение традиций

Снаружи и внутри троллейбус практически не изменился с 1990-х годов. В салоне остались кожаные сиденья, поручни и механический компостер для билетов. Соболев даже сохранил оригинальный маршрутный номер – 6, который когда-то связывал районы Вяйке-Ыйсмяэ и Каубамая.

Его троллейбус уже преодолел 1 800 километров, успев побывать в разных частях Эстонии. Помимо поездок, троллейбус становится участником мероприятий и праздников. На одном из таких событий, когда в салоне танцевали гости, троллейбус привлек внимание полиции.

Споры о статусе троллейбуса

Полицейские остановили троллейбус, заявив, что он не соответствует юридическому определению, поскольку движется с помощью генератора, а не контактной сети. Соболев настаивал, что троллейбус должен быть признан таковым, поскольку сохранил свои основные элементы и характеристики.

Инцидент получил широкий резонанс в социальных сетях: видеоролик с полемикой с полицией стал популярным, а зрители поддержали Соболева. Полицейские, в свою очередь, выразили надежду, что троллейбус сможет продолжить радовать горожан, вспоминая, как пожилая прохожая улыбнулась, увидев знакомое транспортное средство.

Будущее троллейбусов в Таллинне

Хотя традиционные троллейбусы больше не курсируют по Таллинну, городские власти рассматривают возможность их возвращения в 2026 году. Новые троллейбусы смогут использовать аккумуляторы на участках без контактных проводов, сохраняя элементы устойчивого транспорта.

История Нигола Соболева – это не только рассказ о личной преданности, но и символ любви к истории города. Его троллейбус напоминает, что технический прогресс и ностальгия могут существовать бок о бок, сохраняя важные элементы культурного наследия.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #Таллинн #троллейбус #транспорт #история #реставрация

🇫🇮ℹ️ В Оулу устали от краж велосипедов – вскоре можно будет прятать транспорт в запирающихся боксах

В финском городе Оулу, который известен как велосипедная столица, начались испытания нового способа парковки велосипедов – запирающихся металлических боксов. Проект реализуется местной компанией Smartbox в сотрудничестве с Оулун Писякинти.

Особенности новой системы парковки
Идея заключается в том, что велосипед можно оставить в индивидуальном боксе, который открывается с помощью личного кода, полученного через мобильное приложение. Один контейнер вмещает четыре бокса с электрическими замками. Пока проект находится на стадии тестирования, и такие парковочные боксы установлены лишь на территории старой пожарной станции Оулу.

Генеральный директор Оулун Писякинти Юоко Вяянен считает, что эта инициатива способна заинтересовать бизнес, включая крупные торговые сети.
«Для них это станет дополнительным преимуществом. Если люди будут уверены, что их дорогие велосипеды в безопасности, они с большей готовностью посетят магазины», – отметил он.

Почему эта идея актуальна?
Рост популярности дорогих велосипедов, в том числе электромоделей, привел к увеличению их числа на улицах. Однако кражи остаются серьезной проблемой. Несмотря на то что статистика полицейских заявлений демонстрирует снижение числа преступлений (с 24 000 в 2020 году до 12 500 за первые девять месяцев 2023 года), случаи краж велосипедов по-прежнему многочисленны. В регионе Оулу с января по ноябрь 2023 года было зарегистрировано 1 308 таких преступлений.

Что думают жители Оулу?
Местные жители положительно отзываются о новой системе. Например, Ханна Маттила считает, что для владельцев дорогих велосипедов это решение поможет чувствовать себя спокойнее.
«Если бы у меня был более ценный велосипед, я бы сама пользовалась такой парковкой», – говорит она.

Однако не все видят в этом необходимость. Оулуланец Йоонатан Миккиля, недавно купивший электровелосипед, отмечает:
«У меня есть дорогой замок, и я надеюсь, что этого будет достаточно. Но для многих это может быть хорошим вариантом».

Будущее велосипедных боксов
Станут ли боксы массовым решением, покажет пилотный проект. Однако уже сейчас очевидно, что они отвечают на запрос владельцев дорогих велосипедов, предоставляя надежный способ их хранения.

@fin_rus #Финляндия #Оулу #велосипеды #безопасность #транспорт

🇫🇮ℹ️❗️ Грядущие масштабные ремонты в Хельсинки вызывают обеспокоенность жителей

Летом 2025 года Хельсинки столкнется с многочисленными ремонтными работами, которые серьезно усложнят передвижение по городу. Особое беспокойство вызывают масштабные проекты в районе Вуосаари.

Перекрытия и замены на общественном транспорте
Жители Вуосаари летом останутся без метро из-за ремонта туннеля. Конечной станцией станет Пуйотила, а маршрут между Итякескусом и Вуосаари будет замещён автобусами. Для этого планируется задействовать более 20 больших автобусов, которые смогут обслуживать до 20 000 пассажиров в день.

«Для самых загруженных часов предусмотрен интервал движения автобусов в 2,5 минуты,» — поясняет проектный менеджер HSL Теву Сиръяла.

Кроме того, весной 2025 года на год закроется туннель, ведущий к порту Вуосаари. По данным Fintraffic, этот маршрут ежегодно обслуживает до миллиона грузовиков.

«Странно, что такие крупные проекты совпадают по времени,» — комментирует Хелена Форсс, заместитель председателя ассоциации Вуосаари.

Она опасается, что закрытие туннеля и замещающие автобусные маршруты приведут к значительным пробкам, что скажется и на общественном, и на частном транспорте.

Изменения маршрутов трамваев
Летом 2025 года начнется ремонт моста Питкясилта, что остановит движение трамваев между Хаканиеми и Кайсаниеми.

«Часть трамваев будет направлена в центр через улицу Хельсингинкаду, а маршруты через Хямеентие смогут завершаться на временной конечной остановке на Линьо,» — уточняет Сиръяла.

На другой стороне мостового перехода трамваи будут перенаправлены через улицу Лийсанкату в Крунунхака.

Уроки прошлого года
Летние ремонтные работы на центральной станции метро в 2023 году привели к хаосу на станции Университет Хельсинки. По словам Сиръяла, опыт учтен:

«Мы избегаем скопления пассажиров на одной станции. Пересадки можно будет совершать на Сёрняйнен или Хаканиеми, где метро будет работать в обычном режиме.»

Дополнительные ремонтные работы в городе
- Манску (Маннергеймингтин): работы планируют завершить к концу 2025 года, трамваи уже с 2023 года следуют по обходным маршрутам.
- Херттониеми: весной 2025 года начнется реконструкция северной части Линнанракентайянти, включая строительство нового моста. Это основной маршрут в районе, и ремонт серьезно повлияет на движение транспорта.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #ремонт #транспорт #Вуосаари

🇫🇮 HSL: Покупка проездных для детей стала проблемой для родителей

Покупка проездных билетов для детей в системе общественного транспорта столичного региона Финляндии (HSL) вызывает трудности у родителей, сообщает Helsingin Sanomat.

Для приобретения проездного требуется пройти процедуру сильной аутентификации, которая, как правило, подразумевает использование банковских онлайн-идентификаторов, часто недоступных детям.

Ранее родители могли пополнить баланс проездного билета ребенка, однако теперь это сделать невозможно. Пополнить карту абонементом можно онлайн, но для его активации требуется посетить одну из точек обслуживания HSL: Alepa, R-kioski, Prisma или S-market.

Мобильная идентификация как решение
Продуктовый менеджер HSL Веса Яяскё отметил, что для аутентификации дети могут использовать мобильное удостоверение личности, которое не требует банковских данных.

В HSL обещают, что ситуация улучшится в следующем году, когда функциональность проездных карт будет восстановлена. На данный момент сложности связаны с обновлением системы продажи билетов.

Рост цен на проезд
С января HSL поднимет стоимость проездных билетов в среднем на восемь процентов. Эти изменения направлены на покрытие растущих расходов и упрощение системы билетов.

Стоимость разового билета для взрослых на зону AB составит 3,20 евро, а на зону ABCD — 4,80 евро. 30-дневный проездной на зону AB будет стоить 72,10 евро, а на зону ABCD — 118,80 евро.

Недовольство клиентов
Увеличение цен вызвало недовольство пассажиров.

«Я езжу раз в неделю на автобусе в крупный магазин, где дешевле. Но если мне приходится тратить на дорогу более шести евро, это становится необоснованным», — рассказала жительница Вантаа Мерья Симонен изданию Ilta-Sanomat.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #цены #общественный_транспорт

🇫🇮ℹ️🔤🔤🔤 Результаты кампании HSL по проверке билетов: меньше процента нарушителей

Helsingin seudun liikenne (HSL) завершила недельную кампанию по усиленной проверке, направленную на выявление пассажиров, использующих персональные проездные билеты других людей. Результаты оказались положительными: менее одного процента проверенных пассажиров нарушили правила.

Результаты проверки
В ходе кампании было выявлено менее 100 случаев использования чужих билетов. Это составляет менее 1% от всех проверенных пассажиров.

«Не могу сказать, что мы удивлены, но мы рады, что таких случаев так мало. Это, вероятно, свидетельствует о том, что пассажиры знают о персональном характере билетов», — прокомментировала результаты руководитель отдела проверок HSL Санна Хирви.

Процесс проверки
В течение недели на всех маршрутах региона HSL проверялись пассажиры с персональными проездными билетами — сезонными или суточными, как на HSL-картах, так и в мобильном приложении. У пассажиров запрашивали удостоверение личности для подтверждения права на использование билета.

Для пассажиров, у которых не было с собой удостоверения личности, инспекторы предлагали заполнить специальную форму с персональными данными. Эти данные затем сверялись с реестром населения.

Цели и отзывы
Цель кампании заключалась в том, чтобы получить более точное представление о масштабах использования чужих персональных проездных билетов. До этого такие случаи учитывались в общей категории нарушений, куда входило и использование других неправильных билетов.

Некоторые пассажиры выразили недоумение по поводу права инспекторов проверять их документы. Однако, как пояснила Санна Хирви, такие проверки уже давно проводятся выборочно в рамках контроля билетов.

На данный момент HSL не приняла решения о повторении подобной кампании в будущем.

@fin_rus #Финляндия #HSL #Транспорт #Проверка #Билеты

🇫🇮 Кризис цен и транспортные привычки: как жители Хельсинки адаптируются к изменению стоимости жизни

Недавнее исследование транспортных привычек в столицах Северной Европы, проведенное консалтинговой компанией WSP, выявило заметные различия в реакциях на рост цен на жизнь среди жителей Хельсинки, Стокгольма, Осло и Копенгагена. В то время как в Стокгольме многие пересели с автобусов на велосипеды, в Хельсинки рост популярности частных автомобилей вызывает беспокойство.

Рост популярности автомобилей в Хельсинки

Влияние инфляции на транспортные привычки в Хельсинки оказалось менее значительным, чем в других столицах региона. Однако результаты исследования WSP показывают тревожную тенденцию. Число жителей, выбирающих личные автомобили для поездок на работу, значительно увеличилось. Сегодня 46% рабочих поездок совершаются на автомобилях, что делает Хельсинки лидером среди скандинавских столиц по этому показателю. Для сравнения, в Осло и Копенгагене этот показатель находится на уровне 46%, а в Стокгольме – всего 37%.

Снижение популярности общественного транспорта также стало заметным: до пандемии 38% хельсинкских работников пользовались общественным транспортом, тогда как в 2024 году этот показатель снизился до 29%. Увеличение стоимости проезда в начале года может еще сильнее подорвать популярность автобусов и поездов.

Скромные успехи в электрификации транспорта

В области электрификации транспорта Хельсинки оказались на последнем месте среди столиц Северной Европы. В городе фиксируется наименьшее количество электромобилей, электровелосипедов и других электрических транспортных средств, включая низкий уровень их использования. В отличие от Хельсинки, Осло демонстрирует успехи благодаря развитой инфраструктуре для зарядки электромобилей, что делает электрический транспорт популярным среди местных жителей.

Уникальность Хельсинки: пешие прогулки и удаленная работа

Вопреки негативным тенденциям, Хельсинки выделяются на фоне других столиц в двух аспектах. Город занимает первое место по числу людей, которые добираются до работы пешком: 9% жителей предпочитают ходьбу. Этот показатель вырос за последние два года. Кроме того, хельсинкцы лидируют по числу работников, выбирающих удаленную работу.

Выводы и перспективы

Тенденции, отмеченные в исследовании, противоречат целям Хельсинки по снижению уровня использования личных автомобилей. Например, усилия по сокращению автомобильного движения в центре города, такие как временное ограничение движения по определенным улицам, пока не привели к значительным изменениям. Для достижения экологически устойчивых целей городу необходимо активизировать работу по развитию общественного транспорта и электрификации.

@fin_rus #Финляндия #Хельсинки #транспорт #инфляция #электромобили #общественный_транспорт #Северная_Европа

🇪🇪👮‍♂️ Эстонскому водителю, переоборудовавшему троллейбус под личное транспортное средство, придется заплатить штраф

В конце октября в социальных сетях стало популярным видео, на котором полиция остановила мужчину, использовавшего троллейбус в качестве личного транспортного средства. После проверки выяснилось, что речь идет о незарегистрированном автобусе, за что водителю назначили штраф в размере 200 евро.

Расследование и выводы полиции
Как пояснила начальник группы по расследованию правонарушений в дорожном движении Пыхьяской префектуры Елена Мирошниченко, троллейбус был переоборудован и не использовал контактную сеть, что позволило классифицировать его как автобус.

«Мы установили, что транспортное средство не зарегистрировано в Дорожном регистре и у него отсутствуют государственные регистрационные знаки», — сообщила Мирошниченко.

На основании выявленных нарушений полиция наложила административный штраф в размере 200 евро. Срок для обжалования уже истек, а решение вступило в силу.

Двойные стандарты правосудия?
Этот случай вызвал бурное обсуждение в обществе. Многие обратили внимание на то, как оперативно власти отреагировали на действия обычного гражданина, даже несмотря на то, что ситуация не несла угрозы общественному порядку. В то же время, часто можно заметить, что серьёзные преступления остаются без должного внимания, и настоящие нарушители закона избегают наказания.

Возмущение вызвало ощущение, что государство проявляет избирательность: простого человека, хоть немного отступившего от правил, находят и штрафуют максимально быстро. Однако, когда дело касается реальных преступников, ресурсов для их поиска и наказания, кажется, не хватает. Такой подход формирует недоверие к правоохранительным органам и укрепляет мнение о несправедливости системы.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #транспорт #полиция #штраф #несправедливость #общество

🇫🇮✈️🚩❌ Забастовка пилотов Finnair отменяет рейсы и в субботу

Забастовка пилотов Finnair продолжает влиять на авиасообщение. В пятницу было отменено около 150 рейсов, а в субботу отменяются отдельные рейсы, главным образом обратные вылеты, связанные с пятничными отменами.

Влияние на пассажиров
За эту неделю отмены рейсов затронули около 33 000 пассажиров. Однако, как сообщает Марьо Хямяляйнен из отдела коммуникаций Finnair, большинство пассажиров получили альтернативные маршруты:
"99% пассажиров были переориентированы на другие рейсы заранее. В качестве альтернативы клиенты могли запросить возврат средств за билеты."

Введение запрета на резервный выход пилотов Финским союзом транспортных пилотов (SLL) усложнило ситуацию. Теперь на замену заболевших пилотов не могут выйти резервные сотрудники, что приводит к отменам рейсов с минимальным уведомлением.

Переговоры и дальнейшие шаги
Переговоры между SLL и представителями работодателей (Palta) о новом коллективном договоре начались ещё в августе, но до сих пор не принесли результата. В пятницу обсуждения продолжались весь день, но разногласия между сторонами остаются существенными.

"Наши позиции пока очень далеки друг от друга," – прокомментировала переговоры Хейни Виик-Блоофилд, руководитель переговорной группы Palta. Переговоры планируется продолжить в субботу во второй половине дня.

На данный момент новых забастовок не ожидается, так как по закону о них необходимо сообщать минимум за две недели. Однако ограничения, включая запрет на резервный выход, дополнительные смены и переработки, остаются в силе.

@fin_rus #Финляндия #Finnair #авиация #забастовка #пассажиры #транспорт

🇫🇮ℹ️ Изменение в автомобильных номерах Финляндии

В Финляндии вводится изменение, касающееся всех типов транспортных средств. Национальное агентство по транспорту и коммуникациям Traficom сообщает, что на новых регистрационных номерах всех классов транспортных средств произойдёт важное обновление: буква Y на номерах будет иметь слегка наклоненную влево «ножку», в отличие от прямой линии, использовавшейся ранее.

По словам Traficom, это изменение направлено на улучшение визуального восприятия номеров и повышение эффективности автоматического контроля. Как указано в меморандуме агентства, запрос на изменение буквы Y первоначально поступил от полиции.

Особое внимание было уделено различению букв Y и V, чтобы избежать путаницы. – Целью является улучшение читаемости номеров и обеспечение эффективного контроля в любых условиях, – отметил специальный эксперт Traficom Арто Сукка.

Несмотря на изменения, владельцам транспортных средств не нужно заменять свои текущие номера. Уже используемые регистрационные номера остаются действительными. Кроме того, текущие запасы номеров с «устаревшим» дизайном буквы Y будут использоваться до полного их исчерпания. Однако номера, изготовленные с понедельника, будут соответствовать новым стандартам.

– С учётом экологических и экономических факторов нет смысла уничтожать уже изготовленные номера или принуждать владельцев к их замене, – подчеркивается в меморандуме.

@fin_rus #Финляндия #рекламныезнаки #транспорт #новости

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 HSL предупреждает: Автобус может не приехать

Снегопад вызывает проблемы в столичном транспорте. В столичном регионе автобусы сегодня могут опаздывать или не приехать из-за плохих погодных условий, сообщает HSL. Снег и мокрый снег могут привести к задержкам и изменениям расписания в утренние часы.

HSL также сообщает, что некоторые школьные автобусные рейсы, особенно в сельских районах, могут быть отменены из-за сильного мокрого снега.

По данным компании, движение поездов, трамваев и метро на данный момент осуществляется в основном по расписанию.

О задержках и отменах HSL информирует в своём приложении и на сайте.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #снег #погода #опоздания

🇫🇮⚠️🔤🔤🔤 ⚡️⚡️⚡️⚡️ Пользователям HSL-карты: последние дни для покупки проездного онлайн перед перерывом

HSL напоминает своим клиентам, что онлайн-покупка проездных билетов временно закроется 31 декабря 2024 года. Это означает, что с этого момента до конца февраля 2025 года купить проездной через интернет будет невозможно.

Обновления в системе HSL-карт
С февраля 2025 года начнет работу новая онлайн-платформа, которая упростит использование HSL-карты. Теперь после покупки билетов в интернете не потребуется переносить их на карту вручную. Клиенты смогут приобретать проездные билеты и пополнять баланс карты на все зоны, используя новый сервис.

Что делать до перерыва?
HSL рекомендует заранее приобрести проездной на более длительный период. Максимальный срок действия билета может составлять 60 дней с даты покупки.

Во время перерыва пополнить карту можно будет в следующих местах:
- Большие билетные автоматы,
- R-kioski,
- Магазины S-market, Alepa и Prisma,
- Сервисы HSL и муниципальных органов.

Обратите внимание, что за пополнение в указанных местах, кроме автоматов, взимается дополнительная комиссия.

Если вы уже приобрели проездной онлайн, его необходимо перенести на карту до первого использования. Эта операция остается бесплатной.

Сохраните данные о покупках
После отключения онлайн-сервиса доступ к истории покупок и чеков будет закрыт. Если вам необходима информация о ранее купленных билетах, рекомендуется сохранить её заранее.

@fin_rus #Финляндия #HSL #транспорт #проездные #обновление

🇫🇮ℹ️ Поезд Intercity остановился на севере Финляндии – опоздание уже составляет четыре часа, автобус не предоставлен

Детали происшествия
Поезд VR IC22, следовавший из Рованиеми в Оулу, столкнулся с техническими проблемами в четверг утром, из-за чего его движение было остановлено.

Поезд IC22 отправился из Рованиеми в 5:15 утра, но был вынужден остановиться между станциями Муурола и Тервола из-за поломки локомотива.

По словам представителя VR Тайны Куитунен, поезд задерживается на четыре часа. Для решения проблемы был отправлен новый локомотив из Кеми.

Дальнейший маршрут поезда также изменён: между Оулу и Хельсинки курсирует другой состав, который придерживается оригинального расписания IC22. Таким образом, задержка затрагивает только пассажиров, путешествующих между Рованиеми и Оулу.

Автобусное сообщение не организовано
Замены в виде автобусного транспорта предоставлено не было. Куитунен пояснила, что организация автобусов в подобных ситуациях зависит от ряда факторов, таких как доступность транспортных средств, место остановки поезда и время суток. В данном случае было принято решение заменить локомотив на месте.

VR сообщает о сбоях через собственные каналы и на борту поезда. Представитель компании призвала пассажиров обращаться за информацией к персоналу поезда.

Возмещение расходов за задержку
Согласно правилам VR, пассажиры могут запросить компенсацию за опоздание:
- При задержке более чем на 60 минут возвращается 25% стоимости билета.
- Если опоздание превышает 2 часа, компенсируется 50% стоимости.

Эти правила основаны на законодательстве ЕС о железнодорожных перевозках.

VR приносит извинения за причинённые неудобства.

@fin_rus #Финляндия #поезд #задержка #транспорт #Рованиеми #Оулу

🇳🇴⚡️ Норвегия приближается к цели: 89% проданных автомобилей — электромобили

В 2024 году 89% новых автомобилей, проданных в Норвегии, были полностью электрическими, что на 7% больше по сравнению с 2023 годом (82%). Такие данные предоставлены из регистрационных записей страны, сообщает агентство Reuters.

Лидеры рынка и тенденции
Популярные бренды среди норвежцев:
- Tesla
- Volkswagen
- Toyota

Электромобили из Китая заняли около 10% рынка новых автомобилей.

Нулевые выбросы: цель Норвегии
Норвегия стремится стать первой страной, где бензиновые и дизельные автомобили полностью исчезнут с рынка новых автомобилей. Уже сейчас доля автомобилей с нулевыми выбросами в общем автопарке страны составляет 28,6%, увеличившись с 24,3% в 2023 году.

Политика стимулов
Норвегия использует комбинированный подход "кнута и пряника":
- Высокие налоги на бензиновые и дизельные автомобили;
- Нулевые налоги на импорт и продажу электромобилей.

С 2023 года введены небольшие налоги на электромобили, но это не снизило их популярности.

"Долгосрочная политика, независимая от правительства, ключ к успеху," — отмечает Кристина Бу, глава Норвежской ассоциации электромобилей.

Особенности Норвегии
В отличие от других стран, Норвегия не имеет собственной автомобильной промышленности, что упрощает введение высоких налогов на автомобили с ДВС.

Бензиновые станции переоборудуют
Постепенное исчезновение автомобилей с ДВС меняет инфраструктуру. На заправочных станциях устанавливаются зарядные устройства.

"Через пару лет половина автопарка Норвегии будет состоять из электромобилей," — заявил представитель Circle K Андерс Клеве Свела.

Европа берёт пример
Норвегия опережает планы Европейского Союза, где запрет на продажу автомобилей с выбросами СО2 начнёт действовать лишь с 2035 года.

@fin_rus #Норвегия #Электромобили #Транспорт #Экология #ЗелёныеТехнологии

🇫🇮🌨 Шведский снежный хаос: как он повлияет на Финляндию

Шведское управление транспорта Trafikverket ввело национальный режим готовности в связи с сильным снегопадом и ветрами, которые обрушились на южные и центральные районы страны. Аналогичная непогода достигнет Финляндии во вторник, сообщают финские синоптики.

Прогноз для Финляндии
- Во вторник в южной Финляндии ожидается до 10 см снега, местами возможны дожди.
- В центральной Финляндии выпадет 3–8 см снега.
- Температура повысится: на юге до +5°C, в центральных районах возможен небольшой плюс, а в Лапландии мороз ослабнет до -10°C.
- К четвергу похолодание охватит всю страну, температура вновь опустится ниже нуля.

Меры в Швеции
- На дорогах задействованы снегоуборочная техника и буксировочные автомобили.
- Жителям рекомендовано избегать ненужных поездок и следовать указаниям властей.
- Снежные заносы и морозы создают проблемы в железнодорожном сообщении.

"Мы стараемся оперативно размещать технику в проблемных местах, чтобы избежать задержек и пробок," — заявил представитель Trafikverket Бенгт Олссон.

Меры предосторожности для Финляндии
Синоптики предупреждают, что во вторник и среду ухудшение погодных условий может сделать дороги опасными. Жителям рекомендуется планировать поездки с учётом сложных погодных условий и соблюдать осторожность.

@fin_rus #Финляндия #Швеция #Погода #Снегопад #Транспорт #Зима