🇫🇮🇱🇹Чемпионат мира по ношению жен в третий раз выиграла пара из Литвы

Соревнования по ношению жен – одно из самых популярных летних спортивных мероприятий, проходящее с 1995 года. Состязание привлекло в этом году больше иностранных участников, чем когда-либо.

В Сонкаярви в Северном Саво прошел традиционный Чемпионат мира по ношению жен.

Забег выиграла литовская пара, уже дважды ранее побеждавшая в этом соревновании: Витаутас Кирклиаускас и Неринга Кирклиаускиене.

Чемпионат привлек в этом году больше иностранных участников, чем когда-либо. На нем было представлено свыше 20 стран.

Уроженка Финляндии Сейя Стейплс приехала в Сонкаярви со своим мужем Эндрю с Багамских островов.

– Изначально нам рассказала о соревновании моя дочь, которая участвовала вместе с мужем. Поскольку нам в этом году исполняется по 60 лет, мы решили проверить, как это получится у нас, – поделилась Сейя.

– Это, конечно, не самый традиционный способ отметить 60-летие, но мы в восторге! – присоединился к ней Эндрю.

Согласно правилам состязания, женщины, участвующие в чемпионате в качестве груза, должны быть старше 17 лет и их вес должен составлять не менее 49 кг. Если участник уронил жену, но хочет продолжить борьбу, он обязан взять жену на руки или взвалить на спину. По ходу соревнований участники нередко получали травмы.

Соревнования по ношению жен начали проводиться в Сонкаярви с 1995 года. Они проходят ежегодно, собирая все больше международных участников. Двухлетний перерыв в состязаниях был обусловлен пандемией ковида.

@fin_rus #Финляндия #Литва

🇱🇹🔤🔤🔤🔤 Из-за касс самообслуживания в магазинах у вильнюсца лопнуло терпение: это плевок в лицо покупателям

Кассы самообслуживания, которые несколько лет назад воспринимались как технологическое новшество, сегодня стали привычным элементом большинства супермаркетов в Литве. Однако отношение к ним остаётся неоднозначным: для одних это экономия времени, для других – источник неудобств и стресса.

Житель Вильнюса Марюс (настоящее имя редакции известно) поделился своим негодованием относительно растущего количества касс самообслуживания. По его словам, магазины всё чаще используют их как единственный вариант для обслуживания клиентов, особенно в позднее время.

"После 21:00 в магазинах IKI, куда я хожу, часто работает только касса самообслуживания. Если она ломается или не считывает коды, продавцы вынуждены вмешиваться, а клиенты теряют время и терпение," – жалуется Марюс.

Ещё одной проблемой он назвал сбои в работе касс в сети Lidl. *"Когда машина не может считать код, приходится ждать сотрудника. Это превращает покупку в испытание. Покупатели фактически выполняют работу кассиров, и за это должны получать хотя бы скидки,"* – заявил мужчина.

Другой житель столицы, Мантас, назвал массовое внедрение касс самообслуживания циничным отношением к клиентам. По его словам, торговые сети экономят на зарплатах, подвергая риску рабочие места кассиров, и не заботятся об удобстве покупателей.

"Это циничный плевок в лицо," – выразил свою позицию Мантас, добавив, что подобные действия способствуют сокращению персонала в магазинах.

Однако представители торговых сетей утверждают обратное. Представитель IKI Гинтаре Китове сообщила, что около 60% покупателей положительно оценивают возможность самостоятельно оплачивать покупки. Представитель Lidl Лина Скерсите подчеркнула, что магазины продолжают предлагать как кассы самообслуживания, так и традиционные, чтобы клиенты могли выбирать.

Государственная служба по защите прав потребителей (ГСЗПП) отметила, что бизнес обязан предоставлять выбор, гарантируя равные условия и удобство для всех категорий клиентов.

@fin_rus #Финляндия #Литва #Вильнюс #магазины #технологии #кассы_самообслуживания #клиенты

🇫🇮❌🇷🇺✈️ Финляндия конфисковала самолет, направлявшийся в Россию

Рейс и владельцы воздушного судна вызвали подозрения у финской таможни

Финская таможня конфисковала частный самолет марки Beechcraft, направлявшийся из Литвы в Россию через Латвию. Как сообщает литовский телеканал LRT, инцидент произошел 4 декабря в аэропорту Хельсинки-Вантаа, куда самолет совершил посадку для дозаправки.

Подозрительный маршрут и владельцы

Причиной конфискации стали подозрения, что самолет может быть продан в России, что нарушает действующие санкции. Ранее LRT сообщал о схеме обхода санкций, в которой участвовали малые самолеты, переправляемые в Россию для последующей продажи.

Кто находился на борту?

На борту самолета находились три человека:

- Робертас Петкус, гражданин Литвы, ранее упоминавшийся в материалах LRT как участник схем обхода санкций.
- Ритис Дулинскас, сотрудник литовского агентства транспортного контроля, который, по данным СМИ, мог выполнять роль посредника.
- Робертс Климовичс, гражданин Латвии, утверждающий, что самолет принадлежит его родственникам.

Климовичс заявил, что самолет направлялся в Казахстан и опроверг обвинения в попытке продажи воздушного судна в России. Он также отметил, что балтийские страны тщательно контролируют рейсы в Россию, в то время как финская система надзора, по его словам, менее строга.

Жалоба на действия финской таможни

Климовичс подал жалобу на действия финских властей, утверждая, что его права человека были нарушены.

Контекст и расследование

Литовские власти продолжают расследовать случаи обхода санкций, связанных с поставками самолетов в Россию. Случай в Финляндии подчеркивает значимость контроля на фоне международных санкций.

@fin_rus #Финляндия #Литва #Россия #санкции #авиация

💬 Президент Литвы: инциденты с кабелями не являются случайностью

Президент Литвы Гитанас Науседа выразил сомнение в том, что три повреждения подводных кабелей за последние 13 месяцев могли быть случайностью.

— Существует высокая вероятность того, что это преднамеренные действия враждебного государства. Поэтому крайне важно, чтобы НАТО немедленно отреагировало на эти инциденты, — заявил Науседа.

Энергетическая безопасность Балтии

Президент подчеркнул, что страны Балтии готовятся полностью отключиться от российской системы передачи электроэнергии в феврале. Однако в переходный период, который продлится 6–9 месяцев, энергосистемы региона будут особенно уязвимы.

Необходимы более жёсткие санкции

Науседа призвал к ужесточению санкций против российского «теневого флота».

— Санкции уже затронули 79 судов, однако около 600–1000 судов из этого флота продолжают беспрепятственно перемещаться. Это свидетельствует о том, что текущие меры недостаточны. Санкции должны быть усилены, чтобы противостоять давлению со стороны России, — подчеркнул он.

@fin_rus #Литва #Финляндия #Балтийское_море #инфраструктура #НАТО #теневой_флот #санкции #энергетика