🇫🇮❗️⚡️⚡️⚡️⚡️Мошенники рассылают сообщения о неоплаченных штрафах от имени Traficom

В сообщениях содержится ссылка, чтобы получить банковские реквизиты жертвы.

Злоумышленники стали рассылать мошеннические сообщения о якобы неоплаченных штрафах. Отправителем в таких письмах указано агентство транспорта и связи Traficom.

В ведомстве рассказали, что в отправляемых от их имени сообщениях содержится ссылка, чтобы получить банковские реквизиты жертвы.

Traficom советует не нажимать на подобные ссылки в сообщениях.

Если вы подозреваете, что ваши банковские реквизиты попали в руки мошенников, то в Traficom советует незамедлительно связаться с банком, а затем сообщить о произошедшем в полицию.

@fin_rus #Финляндия #Traficom

🇫🇮❗️⚡️⚡️⚡️⚡️Центр кибербезопасности предупреждает о новой волне мошеннических сообщений

Центр кибербезопасности при Агентстве транспорта и связи Traficom предупредил жителей Финляндии о новой волне мошеннических сообщений, связанных с популярными компаниями страны. В частности, речь идет о фишинговых текстовых сообщениях, отправляемых от имени медицинской компании Terveystalo, энергетического концерна Fortum, а также самого агентства Traficom. На прошлой неделе Terveystalo уже информировала своих клиентов о том, что злоумышленники рассылают сообщения, выдавая себя за сотрудников компании.

По словам экспертов Центра кибербезопасности, подобные сообщения обычно требуют от получателя срочных действий, например, перехода по ссылке или предоставления личных данных. Это является классической уловкой мошенников, которые играют на эмоциональной реакции человека, заставляя его принимать решения в спешке.

– Призывы к срочности всегда являются признаком попытки мошенничества, – подчеркнул в пресс-релизе Никлас Коскинен, эксперт Центра кибербезопасности.

Компания Fortum также настоятельно рекомендует своим клиентам обращаться в службу поддержки при любых сомнениях в подлинности сообщений. Это помогает защититься от возможных последствий фишинга, таких как кража данных или финансовые потери.

Центр кибербезопасности призывает всех жителей Финляндии проявлять особую бдительность и проверять сообщения на подлинность перед тем, как выполнять какие-либо указания, содержащиеся в них.

@fin_rus #Финляндия #кибербезопасность #мошенничество #фишинг #Terveystalo #Fortum #Traficom

🇫🇮🇷🇺👮‍♂️⚓️ Eagle S проходит портовый государственный контроль – Что это означает

Начало инспекции
Финское агентство транспорта и связи Traficom приступило к портовому государственному контролю танкера Eagle S в четверг, 2 января.

Цель проверки – убедиться, что судно соответствует требованиям международных конвенций, регулирующих безопасность, охрану окружающей среды и эксплуатацию судов.

Высокий риск, присвоенный Eagle S, потребовал более детального обследования, включающего тестирование оборудования и проведение учений по безопасности. По словам директора морского отдела Traficom Санны Соннинен, проверка может занять несколько дней.

– Мы проводим инспекцию таким образом, чтобы не мешать оперативной работе полиции и следствию. При этом учитывается нагрузка на экипаж. Результаты проверки будут обнародованы по её завершении, – отметила Соннинен.

Что проверяется
Во время проверки инспекторы оценивают соответствие судна международным требованиям, проверяют документы и сертификаты.

Если судно не соответствует требованиям конвенций или законодательным нормам, Traficom может обязать владельца устранить выявленные недостатки.

В случае серьёзных нарушений эксплуатация судна может быть приостановлена до полного устранения проблем.

Международная практика контроля
Каждая страна имеет право и обязана проверять иностранные суда, заходящие в её порты, что является частью международной системы контроля. Эта обязанность прописана в конвенциях Международной морской организации (IMO).

В Финляндии ежегодно проводится около 300 портовых проверок, в то время как общее количество иностранных судов, посещающих страну, составляет около 1 500.

@fin_rus #Финляндия #порт #судоходство #EagleS #Traficom

🇫🇮⚓️ℹ️ Traficom прокомментировал "повторяющиеся" недостатки на судне Eagle S

Сегодня, 8 января, в 13:00 Traficom провел пресс-конференцию, посвященную ситуации с судном Eagle S. С докладом выступила руководитель морского управления Traficom Санна Соннинен.

Результаты проверки
Портовая государственная проверка судна, начатая 2 января, была завершена. Судну запрещено выходить в море до устранения всех выявленных недостатков. Ранее проведенные проверки этого судна выявили систематические нарушения.

Государственные портовые проверки являются рутинной процедурой, проводимой ежегодно. Traficom выполняет около 300 таких проверок в год. Проверка судна Eagle S также была плановой и не связана с подозрениями в повреждении подводных кабелей.

В ходе проверки на борту судна было выявлено 32 недостатка, три из которых признаны серьезными, что стало причиной его задержания. Эти серьезные нарушения касаются пожарной безопасности, работы навигационного оборудования и системы вентиляции в насосном помещении.

Например, один из судовых радаров работал с перебоями, что делало его ненадежным. Соннинен отказалась комментировать, связаны ли выявленные недостатки с инцидентом, связанным с повреждением кабелей.

Traficom также не стал комментировать возможную принадлежность судна к "теневому флоту".

План устранения нарушений
Власти предоставили судну список необходимых ремонтных мероприятий и инструкции по их выполнению. Однако на данный момент Traficom не получил официального плана по исправлению нарушений от судовладельца и не имеет заключения со стороны флагового государства.

Соннинен отметила, что в подобных случаях судно обычно отправляют в док для проведения ремонта. Часть работ может быть выполнена в разных местах. Некоторые недостатки уже были устранены в ходе проверки.

Решение о перемещении судна для ремонта пока не принято.
— Мы еще не обсуждали конкретные меры по ремонту, — подчеркнула Соннинен. — У нас нет ни плана, ни заключения от флагового государства. Оно должно представить свои требования и предложения.

Также были выявлены недостатки в жилых помещениях, однако они не представляют угрозы для экипажа и могут быть устранены. По словам Соннинен, на борту судна достаточно провизии, чтобы обеспечить нормальные условия проживания.

Пресс-конференцию освещали журналисты Iltalehti Лео Кирьонен и Каролина Симойнен.

@fin_rus #Финляндия #Traficom #EagleS #судно #море #безопасность

🇫🇮🚆 Traficom предлагает радикальные изменения в пригородном железнодорожном сообщении Финляндии

Агентство транспорта и коммуникаций Финляндии (Traficom) представило план реформирования пригородного железнодорожного сообщения. Согласно предложению, после завершения текущего договора с VR в 2030 году рынок железнодорожных перевозок откроется для международных операторов.

Новые правила для железнодорожного рынка
Изменения связаны с требованиями законодательства ЕС, согласно которому доступ к железнодорожной сети Финляндии должны получить и зарубежные компании. В числе потенциальных участников конкурсов называют операторов из Испании, Бельгии, Германии и Швеции.

Для обеспечения равной конкуренции предлагается передать под управление государственной компании подвижной состав, депо и железнодорожные станции, которые в настоящее время принадлежат VR. Это необходимо, поскольку в Финляндии используется уникальная ширина колеи, что затрудняет использование подвижного состава из других стран. Компании, выигравшие тендеры, смогут арендовать подходящие по параметрам поезда у государственного предприятия.

Что изменится для пассажиров
На данный момент к категории так называемого "покупного сообщения" относятся региональные поезда вне зоны HSL (например, R- и Z-поезда), ночные поезда, все маршруты севернее Оулу, отдельные рейсы дальнего следования, а также рельсовые автобусы. В 2023 году на этих маршрутах было совершено около 10 миллионов поездок.

Traficom предложил четыре варианта организации пригородного сообщения, при этом приоритетным остаётся текущая схема с учётом пожеланий регионов.

Сроки реализации
Для внедрения изменений потребуется провести конкурсы на обслуживание маршрутов в 2026–2028 годах. Новая модель начнёт действовать с 2031 года. Изменения незначительно затронут дальние поезда Pendolino и IC.

Правительство должно принять решения уже в текущем году, поскольку изменения масштабны и требуют дополнительных финансовых вложений, особенно на обновление устаревшего подвижного состава.

@fin_rus #Финляндия #Traficom #железные_дороги #транспорт #VR #пригородные_поезда