Русские в Финляндии FIN_RUS
4.51K subscribers
3.68K photos
111 videos
19 files
4.6K links
Канал о событиях в Финляндии.
Для обратной связи:
Telegram : @ruslifefinland
Почта: [email protected]

Наш чат: @chatinfinland
Также все наши контакты в других социальных сетях и ссылки на актуальные темы :
https://allmylinks.com/ruslifefinland
加入频道
🇫🇮🚗Рульной гнев: проблемы с управлением эмоциями или частые раздражители на дорогах?

В Финляндии, как и в других странах, вождение автомобиля может стать стрессовым опытом, приводя к такому явлению, как «рульной гнев». Это состояние проявляется в агрессивном вождении, мигании фарами, сигналами клаксона, опасными обгонами и несоблюдением безопасной дистанции. Как отмечает психолог и планировщик Jyrki Kaistinen из организации Liikenneturva, хотя редко водители выходят из машин или преследуют других участников движения, само явление вызывает обеспокоенность.

По данным опросов Liikenneturva, финских водителей больше всего раздражают три аспекта: неожиданные маневры других водителей, медленная езда и слишком маленькие дистанции между автомобилями. Также к агрессивному поведению за рулем склонны люди, уже демонстрирующие агрессию в повседневной жизни. Это связано с их соревновательным духом и поиском острых ощущений. Особенно часто рульной гнев встречается у молодых водителей в возрасте от 15 до 24 лет, что отражается и в статистике аварий.

Проблемы с управлением эмоциями и рульной гнев

Inkeri Parkkari, ведущий эксперт Traficom и психолог, указывает на связь рульного гнева с проблемами в управлении эмоциями. Эмоциональная регуляция влияет на то, насколько быстро и как сильно человек выражает свои чувства за рулем — либо он успевает подумать и успокоиться, либо сразу реагирует вспышкой гнева. Часто люди интерпретируют поведение других участников движения как преднамеренную провокацию, тогда как свои ошибки списывают на случайность.

Недостаток эмпатии и высокое терпение к риску также играют роль в таких проявлениях, как опасные обгоны или превышение скорости. Если водитель регулярно нарушает правила и не сталкивается с последствиями, это укрепляет его уверенность в правомерности своих действий.

Как управлять эмоциями за рулем?

Jyrki Kaistinen подчеркивает, что эмоции влияют на безопасность вождения через внимание. Гнев, печаль, стресс и слезы могут увеличить вероятность аварии до десяти раз. Поэтому лучший совет при встрече с агрессивным водителем — сохранять дистанцию и не вступать в конфликт.

Parkkari рекомендует водителям уделять больше времени планированию поездки, чтобы избежать спешки, и помнить, что действия других водителей не направлены против них лично. Для тех, кто испытывает регулярные вспышки гнева за рулем, можно обратиться за помощью к специалистам.

Kaistinen также подчеркивает, что каждый может научиться новым подходам к вождению. Например, вместо того чтобы злиться на других водителей, можно постараться воспринимать их действия с юмором. Это поможет поддерживать позитивное настроение и сохранять спокойствие на дороге.

@fin_rus #Финляндия #вождение #рульнойгнев #психология #дорожнаябезопасность #эмоции #Liikenneturva
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇮ℹ️"Каждому ли подходит армия? Опыт врача призывной комиссии"

Молодые мужчины все чаще не проходят в армию из-за проблем с психическим здоровьем и употреблением психоактивных веществ, говорит врач призывной комиссии с многолетним стажем Кар-Пекка Хелениус. Ситуация вызывает тревогу, поскольку количество молодых людей с серьезными проблемами постоянно растет.

По данным регистра призывников, в прошлом году более половины освобожденных от службы имели проблемы с психикой, зависимостями или поведением. Эти проблемы становятся все более распространенными.

Основные причины освобождения

Хелениус, работающий в призывной комиссии почти 30 лет, отмечает значительное увеличение числа молодых людей с психическими расстройствами. В некоторых случаях к этому добавляются проблемы с алкоголем, употреблением каннабиса и других наркотиков. Подобные данные врачи получают из медицинских записей или даже полицейских отчетов.

«Ожирение и слабая физическая форма также участились, но проблемы с психическим здоровьем стали доминирующими», — подчеркивает Хелениус.

Среди мужчин, рожденных в 2005 году, около 20% были освобождены от службы. В 2023 году таких случаев насчитывалось почти 5 600. Освобождение может быть временным (категория E) или постоянным (категория C), что определяется во время медицинских осмотров.

Проблемы, которые начались раньше

Хелениус связывает текущую ситуацию с изменениями, внесенными в систему оценки призывников около 20 лет назад. Чтобы сократить число преждевременных отчислений из армии, стали тщательнее проверять состояние здоровья до начала службы.

«Армия уже давно перестала быть школой для каждого мальчика», — отмечает он.

Ложные причины или реальные проблемы?

Некоторые молодые люди пытаются избежать службы, называя причины, которые сложно проверить, например, боли в спине или психологические ограничения. Однако спорные случаи всегда изучаются детально, прежде чем будет принято окончательное решение.

Врач подчеркивает, что случаи симуляции встречаются редко. Чаще всего за «надуманными» причинами скрываются настоящие проблемы. Напротив, Хелениус чаще сталкивается с ситуациями, когда молодые люди хотят служить, но их здоровье не позволяет.

«Иногда приходится долго объяснять, что армия — это не лучшее место, если есть серьезные проблемы со здоровьем», — добавляет он.

Наблюдаемые тенденции

К числу частых причин освобождения относятся также ожирение, диабет 1-го типа, а также травмы коленей и спины. Эти данные подтверждаются и последними статистическими отчетами.

Несмотря на проблемы, Хелениус уверен, что большинство молодежи все еще здорово. Армия по-прежнему привлекает мотивированных молодых людей, которые хотят служить. Однако количество тех, кто находится в тяжелом состоянии, растет, что вызывает опасения.

«На мой взгляд, ситуация отражает быструю трансформацию общества. Если не устанавливать детям границы с раннего возраста, справиться с проблемами в подростковом возрасте становится сложнее», — говорит он.

Достаточно ли поддержки?

По словам врача, службы здравоохранения в Финляндии функционируют удовлетворительно, однако растущий спрос приводит к перегрузкам.

«Факт в том, что потребность в помощи увеличилась. Система работает, но ее возможности не всегда позволяют справляться с возросшим объемом задач», — резюмирует Хелениус.

@fin_rus #Финляндия #армия #молодежь #призыв #здоровье #психология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM