Forwarded from 🥇First Place
А знаете, кто на самом деле выиграл от битвы Макс vs Ландо?
Сильверстоун.
Вялые продажи, на которые они жаловались в связи с тотальным доминированием Ферстаппена, за сегодняшний день подскочили как бешеные.
Сообщается, что осталась пара сотен билетов 🙂
#britishgp #money
@first_places
Сильверстоун.
Вялые продажи, на которые они жаловались в связи с тотальным доминированием Ферстаппена, за сегодняшний день подскочили как бешеные.
Сообщается, что осталась пара сотен билетов 🙂
#britishgp #money
@first_places
Fast Racing | F1
А знаете, кто на самом деле выиграл от битвы Макс vs Ландо? Сильверстоун. Вялые продажи, на которые они жаловались в связи с тотальным доминированием Ферстаппена, за сегодняшний день подскочили как бешеные. Сообщается, что осталась пара сотен билетов 🙂 #britishgp…
Причём этот пост Мария выложила ещё 1 июля, поэтому, может быть, эти несколько сотен оставшихся билетов уже куплены.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашняя прессуха, с переводом.
Льюис абсолютно прав со своим подходом IDGAF
Вопрос: Льюис, могу я обратиться теперь к тебе? У тебя было много близких сражений с Максом Ферстаппеном. Что ты думаешь о том, что произошло между Ландо и ним на прошлой неделе в Австрии?
Льюис Хэмилтон: "Э-э-э, ничего особенного. Я не придал этому значения. Я был сосредоточен на своей гонке и наслаждался победой команды
В: В прошлом ты говорил, что по-разному обходился с Максом на трассе... Так что какой совет ты можешь дать Ландо в следующий раз, когда он будет сражаться с Максом колесо-в-колесо?
ЛХ: "Опять же, не думаю, что мне нужно это делать, они уже много лет гоняют друг с другом... так что..."
В: Ты не собираешься распространяться на эту тему, правда?
ЛХ: "Это не имеет ко мне никакого отношения".
#britishgp #lewis
@first_places
Льюис абсолютно прав со своим подходом IDGAF
Вопрос: Льюис, могу я обратиться теперь к тебе? У тебя было много близких сражений с Максом Ферстаппеном. Что ты думаешь о том, что произошло между Ландо и ним на прошлой неделе в Австрии?
Льюис Хэмилтон: "Э-э-э, ничего особенного. Я не придал этому значения. Я был сосредоточен на своей гонке и наслаждался победой команды
В: В прошлом ты говорил, что по-разному обходился с Максом на трассе... Так что какой совет ты можешь дать Ландо в следующий раз, когда он будет сражаться с Максом колесо-в-колесо?
ЛХ: "Опять же, не думаю, что мне нужно это делать, они уже много лет гоняют друг с другом... так что..."
В: Ты не собираешься распространяться на эту тему, правда?
ЛХ: "Это не имеет ко мне никакого отношения".
#britishgp #lewis
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Кстати, изменения на трассе в Сильверстоуне довольно значительные, о чем сказано в заметках Директора гонки.
Привожу автоматический перевод, ибо он вполне адекватен.
LHS и RHS это, соответственно Left hand side и Right hand side - слева и справа
• Новый дренаж на 1-м повороте LHS.
• Демонтаж бордюра на 3-м повороте на RHS.
• Новый дренаж между 5-м и 6-м поворотами на LHS.
• Новый слой гравия на 14-м повороте на LHS.
• Новый дренаж между 14-м и 15-м поворотами на LHS.
• Слой гравия расширен примерно на 6-8 м в направлении трассы на 15-м повороте на LHS.
• Уровень асфальтового покрытия на 16-м повороте на RHS уменьшен до 1,7 м и заполнен гравием.
• Демонтирован комбинированный бордюр на 16-м повороте на LHS, заменен травяным покрытием.
• Асфальтовая полоса снята между 18-м и 1-м поворотами на LHS, заменена травяным покрытием.
• Новое ограждение из шин с ленточным конвейером на 15-м повороте на RHS.
• Новое ограждение для шин с конвейерной лентой на 16-м повороте.
• Белая линия на 9-м повороте на LHS была перенесена еще дальше влево, чтобы сократить расстояние между
белой линией и гравием до 1,5 м.
• Белая линия в 11-м повороте на LHS была перенесена еще левее, чтобы сократить расстояние между
белой линией и гравием до 1,8 м.
• Белая линия в 15-м повороте на LHS была перенесена влево, чтобы уменьшить расстояние между
белой линией и гравием до 1,5 м.
• Белая линия в 17-м повороте на LHS была перенесена влево, чтобы уменьшить расстояние между
белая линия и гравий на расстоянии 1,8 м.
• Красный бордюр убран в 11-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 12-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 13-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 16-м повороте на LHS
#silverstone #britishgp
@first_places
Привожу автоматический перевод, ибо он вполне адекватен.
LHS и RHS это, соответственно Left hand side и Right hand side - слева и справа
• Новый дренаж на 1-м повороте LHS.
• Демонтаж бордюра на 3-м повороте на RHS.
• Новый дренаж между 5-м и 6-м поворотами на LHS.
• Новый слой гравия на 14-м повороте на LHS.
• Новый дренаж между 14-м и 15-м поворотами на LHS.
• Слой гравия расширен примерно на 6-8 м в направлении трассы на 15-м повороте на LHS.
• Уровень асфальтового покрытия на 16-м повороте на RHS уменьшен до 1,7 м и заполнен гравием.
• Демонтирован комбинированный бордюр на 16-м повороте на LHS, заменен травяным покрытием.
• Асфальтовая полоса снята между 18-м и 1-м поворотами на LHS, заменена травяным покрытием.
• Новое ограждение из шин с ленточным конвейером на 15-м повороте на RHS.
• Новое ограждение для шин с конвейерной лентой на 16-м повороте.
• Белая линия на 9-м повороте на LHS была перенесена еще дальше влево, чтобы сократить расстояние между
белой линией и гравием до 1,5 м.
• Белая линия в 11-м повороте на LHS была перенесена еще левее, чтобы сократить расстояние между
белой линией и гравием до 1,8 м.
• Белая линия в 15-м повороте на LHS была перенесена влево, чтобы уменьшить расстояние между
белой линией и гравием до 1,5 м.
• Белая линия в 17-м повороте на LHS была перенесена влево, чтобы уменьшить расстояние между
белая линия и гравий на расстоянии 1,8 м.
• Красный бордюр убран в 11-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 12-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 13-м повороте на RHS.
• Красный бордюр убран в 16-м повороте на LHS
#silverstone #britishgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сравнение лучших квалификационных кругов Расселла и Хэмилтона.
Почти всю дорогу Льюис был впереди и потерял много на третьем секторе.
А еще тот редкий случай, когда различаются траектории.
#britishgp #mercedes #quali
@first_places
Почти всю дорогу Льюис был впереди и потерял много на третьем секторе.
А еще тот редкий случай, когда различаются траектории.
#britishgp #mercedes #quali
@first_places
Forwarded from 🥇First Place